| 項目及標段名稱 | 渠江達州-廣安航運建設(shè)工程(廣安段)項目可行性研究報告編制 可行性研究報告編制 | ||
| 項目業(yè)主 | 廣安發(fā)展工程建設(shè)有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********7 |
| 招標人 | 廣安發(fā)展工程建設(shè)有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | **********7 |
| 招標代理機構(gòu) | 廣安發(fā)展咨詢服務(wù)有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | **********6 |
| 開標地點 | 四川省公共資源交易中心 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價(元) | ******** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 質(zhì)量 | 工期(交貨期) | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第二 名 | 安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司 | 符合國家工程可行性研究服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)要求 | ** | ******** | ******** | **.** |
| 第三 名 |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 吳禮國 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | AG********4 | 交通工程(港口與航道設(shè)計) | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 徐紅 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | AG********5 | 交通工程(港口與航道設(shè)計) | 正高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 胡飛 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | AG********8 | 港口與航道工程 | 正高級 |
| 項目技術(shù)負責人 | 余衛(wèi)鋒 | 注冊土木工程師(港口與航道工程) | AG********1 | 港口與航道 | 高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | |||||
| 項目技術(shù)負責人 | |||||
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三峽水運新通道(湖北)有限公司 | 三峽水運新通行工程 | ****-**-** | ****-**-** | 三峽樞紐新通道,基于既有兩線船閘和升船機,在三峽樞紐左岸(面向下游)山體深切開挖平行通路新建兩線船閘,上游進口位于太平溪港碼頭,下游出口位于大象溪附近,線路總長約 **** 米,主要建設(shè)內(nèi)容為新建船閘主體段、上下游引航道等。其中,船閘主體段全長 **** 米,連續(xù) 5 個梯級,單個船閘閘室有效尺度為 **0 米×** 米×8 米(長×寬×檻上最小水深);上游引航道長 **** 米、下游引航道長 **** 米。建成后三峽樞紐將形成 4 線船閘格局,加上既有升船機,總通過能力將達到 3.** 億噸。葛洲壩樞紐同步實施航運擴能工程,主要建設(shè)內(nèi)容為拆除三號船閘后在左側(cè)(面向下游)新建兩線單級船閘,并對既有上下游引航道進行擴挖等。其中,船閘主體段全長 **0 米,閘室有效尺度為 **0 米 x** 米 x8 米(長 x 寬 x 檻上最小水深)。建成后洲壩樞紐將形成 4 線船閘格局,總通過能力將達到 3.6 億噸 | ********0 | 鈕新強 | |
| 國電金沙江旭龍水電開發(fā)有限公司 | 金沙江上游旭龍水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 旭龍水電站為一等大(1)型工程,樞紐建筑物由河床混凝土雙曲拱壩、下游水墊塘、右岸地下電站組成。大壩為混凝土雙曲拱壩,最大壩高 **3m,水電站單機容量 **0MW,總裝機 ****MW,總庫容 8.** 億 m3),隧洞為有壓輸水隧洞,輸水規(guī)模 **4.1m3/s(****.**萬 m3/d)。工程總投資 **1.4 億元 | ********** | 王小毛 | |
| 南陽市交通運輸局 | 白河南陽至豫鄂省界航運工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白河南陽至豫鄂省界航運工程航道等級為Ⅲ級,航道建設(shè)里程約 **0公里,可通航 **** 噸級船舶;建設(shè)包營、三河、王集、新甸鋪 4 座航運樞紐(各樞紐建設(shè)內(nèi)容均包括泄水閘、****t 級船閘、魚道等建筑物);改建 9 座礙航橋梁,建設(shè)中心港區(qū)和新野港區(qū),可研批復(fù)工程總投資約 **4.** 億元 | ********0 | 吳俊東 | |
| 四川省交通運輸廳 | 沱江自貢段航道等級提升工程(二期)可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 改造、渠化沱江自貢段大安區(qū)牛佛鎮(zhèn)至富順縣趙化鎮(zhèn) **.4 公里河段,包括新建銀蛇溪樞紐,改造黃葛浩樞紐、黃泥灘樞紐,以及相應(yīng)的庫區(qū)防護、庫區(qū)航道整治和配套支持保障系統(tǒng)工程可行性研究 | 吳禮國 | ||
| 大唐國際發(fā)電股份有限公司 | 重慶烏江白馬航電樞紐工程 | ****-**-** | ****-**-** | 白馬航電樞紐工程位于烏江下游河段,地處重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn),是烏江干流開發(fā)規(guī)劃的最下一個梯級。樞紐工程等別為二等,規(guī)模為大(2)型;設(shè)計代表船型為 **0t 級貨船,規(guī)劃航道等級為Ⅳ級,通航建筑物為 **0t 級單級船閘,閘室有效尺寸為 **0.0m×**.0m×4.2m(長×寬×門檻水深),設(shè)計年單向通過能力 **9.6 萬 t,建成后可渠化航道里程約 **.3km | ********0 | 周良景 | |
| 大唐玉曲河水電開發(fā)有限公司 | 西藏玉曲河扎拉水電站工程 | ****-**-** | ****-**-** | 電站安裝 4 臺單機容量 ** 萬千瓦的沖擊式水輪發(fā)電機組和 3 臺單機容量 0.5萬千瓦的 泄放生態(tài)流量機 組,總裝機容量 **1.5 萬千瓦, 年均發(fā)電量**.**/**.** 億千瓦時(單獨/聯(lián)合) | ********0 | 石伯勛 | |
| 四川省交通運輸廳 | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 渠江風洞子航運下程位于達州市渠縣縣城上游,開發(fā)任務(wù)為是以航運為主,兼顧發(fā)電、防洪與改善城市水環(huán)境,完善綜合交通體系,以促進區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展。主要建設(shè)內(nèi)容包括船閘、泄洪沖沙閘、魚道、發(fā)電廠房、增殖放流站、堤防、庫區(qū)航道整治、庫區(qū)防護工程及相關(guān)配套工程等。船閘建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級(通航 **** 噸級船舶),船閘尺度為 **0 米×** 米×4.2 米;航道等級為內(nèi)河Ⅲ級(通航 ****t 級船舶),項目估算總投資 ****** 萬元 | 吳禮國 | ||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設(shè)管理有限公司 | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為**0米×**米×4.2米;航道等級為內(nèi)河IⅢ級(通航****t級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 達州市交投集團港航建設(shè)管理有限公司 | 渠江風洞子航運工程項目可行性研究 | ****-**-** | ****-**-** | 船閘建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級(通航****噸級船舶),船閘尺度為**0米×**米×4.2米;航道等級為內(nèi)河IⅢ級(通航****t級船舶),項目估算總投資******萬元 | 徐紅 | ||
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 安徽省亳州港航投資有限公司 | 渦陽船閘工程可 行性研究及勘察設(shè)計等前期工作 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目船閘等級為Ⅲ級。 閘 室 有 效 尺 度 **0 米 ×** 米 ×4.5米(長×寬× 門檻水深)。設(shè)計年單向通過能 力約為 **** 萬噸。安徽省交通勘察設(shè) 計院有限公司承擔本項目工程 可行性研究、初步設(shè)計、勘察 測量等。 | ******** | 李華治 | |
| 青海新華電力有限公司 | 青海省德令哈抽水蓄能電站可行性研究、招標及施工詳圖階段勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 可行性研究、招標及施工詳圖階 段勘察設(shè)計,電站裝機規(guī)模**0MW | ********0 | 謝遵黨 | |
| 黃山交通投資集團有限公司 | 新安江旅游航道整治工程項目總體開發(fā)方案及工程可行性研究工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目航道工程里程全長 約**.3km,其中新建柘林樞紐 一座,妹灘船閘一座,柘林船 閘和妹灘船閘閘室有效尺度為 **0×**×3.0米(長×寬× 門檻 最小水深); 柘林 泄水 閘共 7 孔,單孔凈寬 **m , 總 凈 寬 **4m,建筑物級別主要建筑物 為2級,次要建筑物為3級;地 震設(shè)計烈度為VI度。安徽省交 通勘察設(shè)計院有限公司負責本 項目工程可行性研究及相關(guān)專題研究,參與總體開發(fā)方案研究。 | ******** | 沈保根 | |
| 河南輝縣九峰山抽水蓄能電站 | 河南輝縣九峰山抽水蓄能電站預(yù)可研、可研階段勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 預(yù)可研、可研階段勘察設(shè)計,電 站裝機規(guī)模****MW | ********0 | 謝遵黨 | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 | |
| . | . | ||||||
| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 | |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 浙江數(shù)智交院科技股份有限公司 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | 項目負責人社保不符合招標文件要求 | / |
| 附注(其他需公示的內(nèi)容) | |||
| 接收異議的聯(lián)系人及聯(lián)系方式 | 聯(lián)系人:陳老師 | 聯(lián)系方式:**********7 | |
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 行政監(jiān)督部門:廣安市交通運輸局 | 聯(lián)系方式: | |
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的中標候選人有異議的,應(yīng)當在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為中標候選人不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當先向招標人提出異議,異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 4.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章: | ||
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復(fù)核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是否排序由招標文件規(guī)定。招標文件規(guī)定排序的,評標委員會按招標文件的要求排序,發(fā)布人按評標結(jié)果公示排序;招標文件未規(guī)定排序的,評標委員會推薦中標候選人不排序,發(fā)布人按評標結(jié)果不公示排序。
3.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
4.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
5.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負責人,擴展表格,分別填寫。
6.表中的“開工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
7.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如****年9月1日,填寫為********;又如****年9月,填寫為******;再如****年,填寫為****,****/9/** 9:**:**填寫為********-9:**:**。
8.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
9.表中的“建設(shè)規(guī)?!辈少徴袠藨?yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
**.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。