（自貢至瀘州港公路項目）中標(biāo)候選人公示
| 項目及標(biāo)段名稱 | 自貢至瀘州港公路項目 自貢至瀘州港公路項目三期A段（項目名稱）施工圖設(shè)計施工總承包 A2標(biāo)段 | ||
| 項目業(yè)主 | 自貢市城鄉(xiāng)交通發(fā)展集團(tuán)有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標(biāo)人 | 自貢市城鄉(xiāng)交通發(fā)展集團(tuán)有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 中科標(biāo)禾工程項目管理有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | **********8 |
| 開標(biāo)地點 | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街**1號豐德成達(dá)中心7層） | 開標(biāo)時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標(biāo)最高限價（元） | ********9 |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 質(zhì)量 | 工期(交貨期) | 投標(biāo)報價（元） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元） | 綜合評標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一 名 | 中國十九冶集團(tuán)有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令****年第3 號）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔****〕** 號）標(biāo)準(zhǔn)驗收，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **0 | ********7 | ********7 | **.** |
| 第二 名 | 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令****年第3 號）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔****〕** 號）標(biāo)準(zhǔn)驗收，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **0 | ********5 | ********5 | **.** |
| 第三 名 | 中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 按照《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令****年第3 號）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔****〕** 號）標(biāo)準(zhǔn)驗收，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 | **0 | ********8 | ********8 | **.** |
| 第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 尹凡 | 一級建造師注冊證書 /交安B證 | 川****************/ 川交安B**G****9 | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 詹玉權(quán) | 一級建造師注冊證書 /交安B證 | 川****************/ 川交安B**G****4 | 公路工程 | 高級 |
| 第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 岳江山 | 一級建造師注冊證書 /安全生產(chǎn)考核合格證 | 鄂**************** /鄂交安B**G****7 | 公路工程 | 高級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 龔松柏 | 一級建造師注冊證書 | 鄂**************** | 公路工程 | 高級 |
| 第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 李偉峰 | 一級建造師注冊證書 | 京**************** | 道路橋梁 | 高級 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 張進(jìn)宇 | 一級建造師注冊證書 | 京**************** | 路橋工程 | 高級 |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
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| 成都成溫邛高速公路有限公司 | 成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴(kuò)容項目 | ****-**-** | ****-**-** | 成都經(jīng)溫江至邛崍高速公路擴(kuò)容項目起于成都市青羊區(qū)文家場樞紐互通，與G****成都繞城高速公路相接，經(jīng)成都市溫江區(qū)、崇州市、大邑縣，止于邛崍市桑園互通，接成名高速公路邛崍至名山段，路線長度**.**4公里。本項目勘察設(shè)計分為一個標(biāo)段即SJ標(biāo)段，本項目為高速公路改擴(kuò)建項目，路線全長**.**4公里，全線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其中起點文家場樞紐互通至崇州互通段長**.8公里，采用六車道改擴(kuò)建為八車道的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；崇州互通至桑園互通段長**.**4公里，采用四車道改擴(kuò)建為八車道的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項目設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面。全線橋隧占路線總長**.**%，抗震設(shè)防烈度8度，地震動峰值加速度0.1g。項目位于四川盆地西部平原區(qū)，不良地質(zhì)主要有軟弱地基。項目概算總投資約**3.****億元，其中建筑安裝工程費(fèi)約**.****億元；項目預(yù)算總投資約**1.****億元，其中建筑安裝工程費(fèi)約**.****億元。 SJ標(biāo)段工程概況包括：橋梁****.**米/**座，其中特大橋****.**米/1座，大中橋****.**米/**座；互通式立體交叉**處，其中樞紐互通2處，一般互通**處；隧道**5米/1座，環(huán)保景觀**.**4公里，交通安全設(shè)施**.**4公里，通信系統(tǒng)**.**4公里，監(jiān)控系統(tǒng)**.**4公里，收費(fèi)系統(tǒng)**.**4公里。全線設(shè)監(jiān)控通信收費(fèi)分中心1處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處（新建1處，利用1處），養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，全線管理、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積****0平方米（其中溫江服務(wù)區(qū)建筑面積****平方米、成都主線站算力中心辦公樓建筑面積****平方米、養(yǎng)護(hù)工區(qū)建筑面積****平方米、大邑停車區(qū)建筑面積****平方米、匝道收費(fèi)站建筑面積****平方米/個），總占地面積**0畝。 SJ標(biāo)段主要構(gòu)造物包括：（1）溫江高架特大橋，左右幅均為****.**米，最大跨徑**米的梁式橋；（2）文家場樞紐互通，對稱雙環(huán)式樞紐互通；（3）二繞樞紐互通，單環(huán)式樞紐互通。 本項目與鐵路交叉情況如下：高速主線采用橋梁方式下穿成雅鐵路大邑特大橋第**孔（交叉角度為**°）和第**5孔（交叉角度為**°）。 | ******** | 馬洪生、張磊 | |
| 四川開梁高速公路有限責(zé)任公司 | 開江至梁平高速公路（四川境）項目 | ****-**-** | ****-**-** | 開江至梁平高速公路（四川境）項目路線起于達(dá)州市開江縣新寧鎮(zhèn)橋亭村，接G****線恩廣高速達(dá)州至萬州段，止于開江縣任市鎮(zhèn)三清廟村川渝界,接重慶梁平至四川開江高速公路（重慶段）,路線全長**.**7公里。項目勘察設(shè)計招標(biāo)共分為A標(biāo)段（全線主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計）、B標(biāo)段（全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計）等2個標(biāo)段，均由我公司中標(biāo)。 A標(biāo)段全線**.**7公里，均為新建工程，按設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線橋隧占路線總長的**.**％，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面。項目抗震設(shè)防烈度VI度，地震動峰值加速度0.**g。A標(biāo)段位于四川盆地低山丘陵區(qū)，全線**.**7公里均為山區(qū)路段，不良地質(zhì)主要有軟弱路基、順層斜坡、堆積體等。項目全線初設(shè)批復(fù)概算**.****億元，其中建筑安裝工程費(fèi)**.****億元；項目全線施設(shè)批復(fù)預(yù)算**.****億元，其中建筑安裝工程費(fèi)**.****億元。 我公司承擔(dān)的A標(biāo)段工作內(nèi)容包括：全長**.**7公里的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機(jī)電）、互通立交、測量、地質(zhì)水文、交通安全設(shè)施、環(huán)保和景觀、概預(yù)算、其他工程等的初步、施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作；全線**.**7公里的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計匯總（牽頭匯總?cè)€交通工程及沿線設(shè)施B標(biāo)段）等工作。 A標(biāo)段工程概況包括：橋梁總長****米/**座，其中特大橋梁****米/1座、大中橋****米/**座；隧道總長****米/1座，其中長隧道****米/1座；互通立交3處，其中樞紐互通1處；交通安全設(shè)施**.**7公里，環(huán)保景觀**.**7公里，房屋建筑工程****2平方米。 A標(biāo)段主要構(gòu)造物包括：（1）報恩寺特大橋，橋梁左幅長****.5米，右幅長****米，最大跨徑**米的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁+T形剛構(gòu)，上跨達(dá)萬鐵路位置采用**+**米T形剛構(gòu)，轉(zhuǎn)體施工；（2）明月山隧道，左幅****米，右幅****米；（3）開江東樞紐互通，采用對角雙環(huán)+半定向十字形型的樞紐互通。A標(biāo)段與鐵路交叉情況：開梁高速于K3+**0.**6大河溝大橋下穿成達(dá)萬鐵路；開梁高速于K**+**0.**0報恩寺特大橋上跨達(dá)萬鐵路，采用轉(zhuǎn)體橋梁上跨。 | ******** | 張磊、馬洪生 | |
| 四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段 （兩階段勘察設(shè)計通廣A1標(biāo)段） | ****-**-** | ****-**-** | 鎮(zhèn)巴（川陜界）至廣安高速公路通江至廣安段項目主線長**6.**公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)；同步建設(shè)**條互通連接線長**.**8公里，采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我公司中標(biāo)的通廣A1標(biāo)段全長**.**9公里（其中高速公路主線長**.**5公里、二級公路互通連接線長**.**4公里），均為新建工程。項目主線長**.**5公里，采用山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**米，汽車荷載等級采用公路-I級，瀝青混凝土路面；同步建設(shè)互通連接線長**.**4公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通廣A1標(biāo)段的高速公路主線段橋隧占路線總長的**%，二級公路互通連接線段橋隧占路線總長的**%。項目概算總投資約**3.****億元（通廣A1標(biāo)段約**7.**億元），其中建筑安裝工程費(fèi)約**3.****億元（通廣A1標(biāo)段約**6.**億元）；項目預(yù)算總投資約**2.****億元（通廣A1標(biāo)段約**2.**億元），其中建筑安裝工程費(fèi)約**9.****億元（通廣A1標(biāo)段約**6.**億元）。我公司承擔(dān)的通廣A1標(biāo)段工作內(nèi)容包括：全長**.**9公里（其中高速公路主線長**.**5公里、二級公路互通連接線長**.**4公里）的主體工程（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機(jī)電）、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等）的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作；全線**6.**8公里（其中高速公路主線長**6.**公里、二級公路互通連接線長**.**8公里）的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計牽頭匯總（牽頭通廣A2標(biāo)段、通廣B標(biāo)段）工作。高速公路主線段的工程概況包括：橋梁總長****1.**5米/**座（其中：特大橋梁****米/3座，大中橋****4.**5米/**座），隧道總長****2米/**座（其中：特長隧道****2米/3座，長隧道****4米/7座，中短隧道****米/4座），環(huán)保景觀**.**5公里，交通安全設(shè)施**.**5公里。二級公路互通連接線段的工程概況包括：橋梁總長****.5米/**座（其中：特大橋梁****米/2座，大中橋****.5米/**座），環(huán)保景觀**.**4公里，交通安全設(shè)施**.**4公里。高速公路主線段的主要構(gòu)造物包括：東山通江河特大橋（左、右幅均為****.5m，最大跨徑**0m的連續(xù)剛構(gòu)）；云臺通江河特大橋（左、右幅均為**4.5m，最大跨徑**6.5m（凈跨徑**0）的上承式鋼筋砼勁性骨架拱橋）；白衣巴河特大橋（左右幅均為**9m，最大跨徑**0m的連續(xù)剛構(gòu)）；廣納特長隧道（左幅****m、右幅****m）；平昌特長隧道（左幅****m、右幅****m）；金寶特長隧道（左幅****m、右幅****m）。二級公路互通連接線段的主要構(gòu)造物包括：民意互通連接線雙泉特大橋（橋長**2.5m，最大跨徑**0m的連續(xù)剛構(gòu)）；平昌互通連接線巴河特大橋（橋長**4.5m，最大跨徑**0m的連續(xù)剛構(gòu)）。通廣A1標(biāo)段與鐵路交叉情況如下：鎮(zhèn)廣高速于K**6+**0.8花橋村1號右線大橋第6孔、ZK**6+**0.5花橋村1號左線大橋第7孔下穿廣達(dá)鐵路正線：花生特大橋（K**7+**8.**）第**、**孔。本項目招標(biāo)共劃分為3個標(biāo)段即通廣A1標(biāo)段、通廣A2標(biāo)段及通廣B標(biāo)段，我公司中標(biāo)通廣A1標(biāo)段（部分主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計及牽頭匯總通廣A2標(biāo)段、通廣B標(biāo)段）、通廣B標(biāo)段（全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計）。 | ********1 | 田波、楊昌鳳、蔣勁松 | |
| 資陽市雁江區(qū)騰雁交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 蜀都大道東延線資簡段建設(shè)工程（文龍寺至蜀鄉(xiāng)大道段） | ****-**-** | ****-**-** | 蜀都大道東延線資簡段建設(shè)工程（文龍寺至蜀鄉(xiāng)大道段）項目位于資陽市，跨越雁江區(qū)及臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。項目線路起訖樁號K**+**0～K**+**4.**3，全長3.**6公里，路基寬**.5米，橋面寬度**m。建設(shè)等級為一級公路，設(shè)計速度**Km/h，包括3座橋梁（陽化河大橋、兩河口沱江特大橋及董家壩沱江特大橋）、涵洞、互通及排水、護(hù)欄、標(biāo)志標(biāo)線等配套設(shè)施。 | ********0 | 鄧臻 | |
| 四川廣綿高速公路有限責(zé)任公司 | 京昆高速公路廣元至綿陽段擴(kuò)容項目 | ****-**-** | ****-**-** | 京昆高速公路廣元至綿陽段擴(kuò)容項目，路線起自廣元市周家河，接擬建的京昆高速公路陜川界至廣元段擴(kuò)容工程和已建蘭海高速相應(yīng)路段，止于綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，接在建的京昆高速公路綿陽至成都段擴(kuò)容工程，全線長**3.**4公里。項目勘察設(shè)計招標(biāo)共分為A1、A2、B、C等4個標(biāo)段，我公司中標(biāo)A1標(biāo)段（本標(biāo)段含主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計及牽頭匯總A2、B、C標(biāo)段工作）、B標(biāo)段（全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計）。 A1標(biāo)段路線全長**.**5公里，均為新建工程，按設(shè)計速度**0公里/小時，路基寬度**.5米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。A1標(biāo)段橋隧占路線總長的**.**％，橋涵設(shè)計荷載公路-I級，瀝青混凝土路面。項目抗震設(shè)防烈度Ⅶ度，地震動峰值加速度0.**g。A1標(biāo)段位于四川盆地周邊低山地形區(qū)，全長**.**5公里均為山區(qū)路段，不良地質(zhì)主要有崩塌、軟基、堆積體、順層邊坡等。項目概算總投資**1.****億元（A1標(biāo)段約**5.****億元），其中建筑安裝工程費(fèi)約**6.****億元（A1標(biāo)段約**5.****億元）；項目預(yù)算總投資**1.****億元（A1標(biāo)段約**5.****億元），其中建筑安裝工程費(fèi)約**2.****億元（A1標(biāo)段約**8.****億元）。 我公司承擔(dān)的A1標(biāo)段工作內(nèi)容包括：全長**.**5公里的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道（含隧道機(jī)電）、互通立交、測量、地質(zhì)水文、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計及后續(xù)服務(wù)工作；全線**3.**4公里的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計牽頭匯總（牽頭匯總主體工程A2標(biāo)段、交通工程B標(biāo)段、房建工程C標(biāo)段）等工作。 A1標(biāo)段工程概況：橋梁總長****1.**5米/**座，其中：特大橋梁****.**5米/7座，大中橋****7.**米/**座；隧道總長****6米/**座，其中：特長隧道****米/1座，長隧道****2.5米/5座，中短隧道****.5米/5座；互通立交4處，其中樞紐互通1處；環(huán)保景觀**.**5公里。 A1標(biāo)段主要構(gòu)造物：嘉陵江特大橋（左幅****米，右幅****米，折合整幅橋長****米，主橋為**+**0+**米的連續(xù)剛構(gòu)，橋梁跨越嘉陵江，通航等級為Ⅲ級）；肖家河特大橋（左幅**0米，右幅**5米，折合整幅橋長**2.5米，主橋為**+**0+**米的連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁最大墩高**米）；聞溪河特大橋（整幅橋長為**1.**米，主橋為**+**0+**米的連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁最大墩高**.5米）；黑龍灘特大橋（左幅****米，右幅**1.**米，整幅橋長****.**米，主橋為**+**0+**米的連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁最大墩高**.1米）；劉家咀特大橋（左幅**1.**米，右幅****米，折合整幅橋長**5.**米，主橋為**+**0+**米的連續(xù)剛構(gòu)橋，橋梁最大墩高**.1米）；周家河特大橋（左幅****.5米，右幅****.5米，折合整幅橋長****米，最大跨徑**米的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁、鋼混疊合梁）；廣吉特大橋（左幅****.**米，右幅****.**米，折合整幅橋長****.**5米，最大跨徑**米的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁）；普子嶺特長隧道（左幅****米、右幅****米，為微瓦斯隧道）；昭化長隧道（左幅****米、右幅****米，為低瓦斯隧道）；周家河互通（對角象限雙環(huán)式樞紐互通）。 A1標(biāo)段與鐵路交叉情況如下：蘭渝鐵路跨線橋采用**+**0+**m連續(xù)剛構(gòu)上跨蘭渝鐵路隧道，公路中心與蘭渝鐵路交叉里程位K**2+**0，交叉角度約**°。 | ********0 | 馬洪生、張磊 | |
| 云陽縣宏榮路橋工程有限公司 | 云陽縣南溪至黃石快速通道建設(shè)工程（云陽G**8改線工程南溪-黃石段）,開州至云陽高速（江口-云陽-龍缸段）一期工程 | ****-**-** | ****-**-** | 道路工程:線路全長3.**6km，挖路基土石方******m3，路基填方******m3，土工格柵 ****m2;C** 混凝土擋土墻（含片石混凝土）****7m3，C**混凝土樁板墻**8m3，C** 混凝土抗滑樁****.9m3,邊溝****.8m，**cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石底基層****2m2，**cm厚5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層****4m2，改性瀝青混凝土面層4cmSMA-**:****2.**m2;中粒式瀝青混凝土面層6CMSBSAC-**C:****2.**m2,改性瀝青混凝土面層8CMAC-**C:****2.**m2;錨索 ****9m，錨桿****4m，格子梁C**混凝土****.**m3，格子梁鋼筋**4.**t;三維網(wǎng)植草（掛網(wǎng)）****7m2;坡頂截水溝****.5m3:三維網(wǎng)噴播植草（填方邊坡）****.1m2;拱形骨架植草護(hù)坡****0.9m2; 橋梁工程:柏樹灣特大橋1座（橋長****m/****m）,洞子巖大橋1座（橋長**2m）,石缸梁大橋1座（橋長**0m）。C**水下混凝土樁基****9.**m3，其中樁鋼筋****.**t;C**混凝土墩柱****9.**m3，C**混凝土系梁****.**m3,C**混凝土蓋梁****.**m3，C**混凝土橋臺 ****.1m3，C**預(yù)制混凝土T梁****1m3;C**T型梁現(xiàn)澆接縫混凝土****.**m3;C** 混凝土橋面鋪裝****.1m3;C**砼防撞護(hù)欄****.**m3;中粒式瀝青混凝土面層6CMAC-**C:****5m2;改性瀝青混凝土面層4cmSMA-**:****5m2。 涵洞工程：鋼筋混凝土蓋板涵5座。 隧道工程：楊柳隧道1座（長**7/**4m）,Ⅴ級圍巖挖土石方****5.8m3，Ⅳ級圍巖挖土石方****1.**m3，砂漿錨桿及中空注漿錨桿******.**m 注漿小導(dǎo)管****9.**m，超前大管棚****m，C**噴射混凝土****.**m3，鋼拱架（工字鋼）**2.6t，C** 防水混凝土****.**m3，仰拱C**防水混凝土****.**m3，仰拱C**回填混凝土****.**m3，仰拱C**回填混凝土**6.**m3,復(fù)合式防水板及無紡布 ****8.8m2，環(huán)向排水盲溝****.**m，C**現(xiàn)澆混凝土**2.**m3，水泥混凝土路面****.**m2。 | ********7 | 趙波 | |
| 第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
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| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
| 阿克蘇交通建設(shè)投資股份有限公司 | 國道**4線阿克蘇過境段公路工程AKSGJ-2標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 茲有國道**4線阿克蘇過境段公路工程建設(shè)項目AKSGJ-2標(biāo)段由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建，合同金額：****5.**萬元。于****年**月**日開工，****年**月**日完成交工驗收工作，工程交工驗收質(zhì)量等級為合格。該項目為雙向四車道一級公路，設(shè)計時速**0km/h，本合同段起訖里程K****+**5-K****+**0，路面全長**.**4km，主要工程量如下：1、路基工程：挖方7.****萬立方米；填方**1.**萬立方米。軟基處理（河南路互通匝道及主線K****+**0.**～K****+**0.**、K****+**0.**～K****+**0.**對濕陷性黃土路基進(jìn)行沖擊碾壓處理）；鹽漬土（主線K****+**0.**～K****+**0）用防滲膜進(jìn)行隔斷；風(fēng)積沙路基采用鋪設(shè)編織布（主線K****+**0～K****+**0）；箱涵**座，蓋板涵6座，圓管涵**道。2、路面工程：天然砂礫底基層******㎡，水泥穩(wěn)定砂礫******㎡，防水防裂基布******㎡，熱瀝青粘層******㎡，乳化瀝青粘層******㎡，粗粒式瀝青混凝土混合料（AC-**）******㎡，粗粒式瀝青混凝土混合料（AC-**）******㎡，瀝青攔水帶****3m。3、橋梁工程：橋梁共計**座，合計****.**m；連續(xù)現(xiàn)澆梁6聯(lián)。其中：①百果園大橋全長**7.**米，上跨S**7線及互通匝道，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；②河南路橋位于河南路互通立交A匝道，上跨G**4線，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；③X**0線上跨立交橋位于X**2線，上跨G**4線，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；④C**5線上跨立交橋位于C**5線，上跨G**4線，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；⑤X**0線上跨立交橋梁位于X**0線，上跨G**4線，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；⑥百果園橋位于百果園互通立交A匝道，上跨S**7線，橋跨布置均為**m+**m+**m現(xiàn)澆箱梁；中小橋**座,合計**8.**米；全線預(yù)制架設(shè)**m、**mT梁,**m、**m箱梁共計**0片；涵洞**道。4、其他工程：互通立交2座，分別為河南路互通、百果園互通；分離式立交3處，分別為：K0+**8.7分離式立交、K0+**9.7分離式立交、K0+**0.4分離式立交；服務(wù)區(qū)1座，為百果園互服務(wù)區(qū)。該項目人員配置為：項目經(jīng)理：湯紹華；項目總工：周源；項目副經(jīng)理：陶孝剛、劉華為、李龍華；項目副總工：李小軍、杜萬里。 | ********0 | 湯紹華 | |
| 河南省澤暢高速公路有限公司 | 安陽至新鄉(xiāng)高速安陽至鶴壁段 | ****-**-** | ****-**-** | 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項目為雙向四車道高速公路，設(shè)計速度**0kmh，路基寬度**m，汽車荷載等級為公路一1級，地震動峰值加速度0.**9、0.**g，主線采用瀝青混凝土路面，地形類別為低山丘陵區(qū)。三、主要工程量:路線里程**.**8km(橋隧比例為**.2%);橋梁總長****.** m**座(其中大橋****8 m/**座，中橋****4m5座):隧道全長 **** m2座:長能道**** m/座:中腿道**6m/1座:互涌立交7處，服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處 | ******** | 梁志勇 | |
| 四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路王坪至通江段、通江至廣安段兩階段勘察設(shè)計項目通廣A2標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 主要工程量：路線里程**.**5km（橋隧比例為**.** %）；橋梁總長****9.** m/ **座（其中特大橋****.8m/ 2座，大中橋****2.8m/ **座）；隧道全長**** m/ 5座，其中長隧道****m/ 2座；互通立交**處，服務(wù)區(qū)2處，收費(fèi)站7處；1、主要（特）大橋梁：白馬渠江特大橋（江河環(huán)境），左幅橋梁全長**7.8m，右幅橋梁全長**7.8m，主跨**8.8m中承式鋼管砼拱橋，建安費(fèi)****3.**萬元；古家溝特大橋（陸地環(huán)境），左幅橋梁全長****.0m，右幅橋梁全長****.0 m，全橋采用**x**m先簡支后橋面連續(xù)T梁，最大墩高**.7m，建安費(fèi)****2.**萬元；2、主要隧道：馮家隧道，左線全長**** m，右線全長****m，該隧道為長隧道，隧道進(jìn)出口均采用端墻式洞門，建安費(fèi)****6.**萬元，八磨頂隧道，左線全長****m，右線全長****m，該隧道為長隧道，隧道進(jìn)出口均采用削竹式洞門，建安費(fèi)****5.**萬元；3、主要互通：貴福樞紐互通，采用對角雙環(huán)圈混合式形式，建安費(fèi)****6.**萬元，萬壽樞紐互通，采用對角雙環(huán)圈混合式形式，建安費(fèi)****5.**萬元，虎城樞紐互通，采用T型形式，建安費(fèi)****6.**萬元。4、特殊路基：沿線特殊路基有軟土**.8km/ **米（最大深度）。5、高邊坡（**m以上巖質(zhì)邊坡）：**處。6、綠化面積：******0平方米。7、交通安全設(shè)施：**.**5km，建安費(fèi)****5萬元；8、測量工程：完成全線的路線控制測量，1:****地形圖測量，大橋、隧道獨(dú)立平面控制網(wǎng)，大橋、隧道獨(dú)立高程控制網(wǎng)，隧道出入口1:**0地形圖測量，線路測量等工作；9、地質(zhì)勘察工程：完成地質(zhì)鉆孔****5.**m，其中不良地質(zhì)鉆孔****.9m。四、項目投資：初步設(shè)計批復(fù)概算總金額******1萬元，總建安費(fèi)******萬元 | ********1 | 梁志勇、池坤敏、王同 | |
| 重慶高速公路集團(tuán)有限公司 | 重慶城口（陜渝界）至開州高速公路B3合同段 | ****-**-** | ****-**-** | 1、新建雙向四車道高速公路工程和雪寶山互通交叉工程，起訖樁號K**+**4～K**+**0，里程長**.**6km，其中包含四橋四隧一互通兩渡線。 2、主要工程量： （1）路基工程 路基土方開挖：**萬m3。路側(cè)邊溝：改線段****m，主線段**9m，匝道段**9m。路基排水溝：**2m。路基截水溝：****m。路基坡面防護(hù)：噴播植草****m2，漿砌片石護(hù)坡****m3，主動防護(hù)網(wǎng)****m2，漿砌擋土墻****m3，片石混凝土擋墻****3m3，混凝土擋墻****m3，掛網(wǎng)噴錨****m2，錨桿框架梁****8m2，抗滑樁板墻**根。棄土場5處：攔渣壩****3m3，排水溝Ⅰ型****m，排水溝Ⅳ型**8m，排水溝Ⅴ型**2m。 （2）橋涵工程 特大橋：****m/3座（雙河口特大橋**5.**3m、東河1#特大橋**6.**1m、南長溝特大橋**0.5m）。大橋：**2m/2座（雪寶山G1改線2#橋**8m、百戰(zhàn)溪大橋**4m）。中橋：**m/1座（雪寶山G1改線1#橋**m）?；ネㄊ搅⒔还こ蹋?處（主線左線橋****.5m，主線右線1#橋**3.5m，主線右線2#橋**4m，A匝道路基**0m，B匝道橋**8m，C匝道橋**5.**m，D匝道橋**9.2m，E匝道1#橋**m，E匝道2#橋**6.**3m，F(xiàn)匝道橋**2.**3m）。 （3）隧道工程 特長隧道：****m/1座（吳家梁隧道****m）。 長隧道：****m/2座（雙河口隧道****m，百戰(zhàn)溪隧道****m）。 中隧道：**8m/1座（財神梁隧道**8m）。 | ********0 | 劉斌 | |
| 廣東灣區(qū)交通建設(shè)投資有限公司 | 信豐（省界）至南雄高速公路項目勘察設(shè)計第一合同段 | ****-**-** | ****-**-** | 三、主要工程量:路錢里程**.**7km，橋腿比例為**.9%:楊果總長**0.8m**座(其中大橋****4m**座，中橋**2.4m4座):互通立交5處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站5處。 | ******** | 梁志勇、劉吉福、孫衛(wèi)華、湯志為 | |
| 三明莆炎高速公路有限責(zé)任公司 | 莆炎高速公路尤溪中仙至三元莘口段路基土建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 本工程為新建雙向六車道高速公路工程，起訖樁號K**0+**0～K**7+**1.**6，線路全長7.******km。主要工程量包括：橋梁工程：****.**m/**座，沙溪大橋，橋長**1m，上部結(jié)構(gòu)為5×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁；荊西1號大橋，左線橋長**6m，上部結(jié)構(gòu)為9×**m、8×**m+**m+4×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+**m鋼板組合梁，右線橋長**2m，上部結(jié)構(gòu)為**×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁+**m鋼板組合梁；荊西2號大橋，橋長**1m，上部結(jié)構(gòu)為7×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁；三明西互通主線1號橋，橋長**6m，左線上部結(jié)構(gòu)為7×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，右線上部結(jié)構(gòu)為7×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁；三明西互通主線2號橋，橋長**m，上部結(jié)構(gòu)為1×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁；三明西互通主線3號橋，橋長**m，采用2-9.**m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋；三明西互通E匝道橋，橋長**.5m，采用1-**.5m現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架橋；三明西互通H匝道橋，橋長**m，上部結(jié)構(gòu)為1×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁；魚塘溪大橋，橋長**6m，上部結(jié)構(gòu)為7×**m+5×**m+3×**m+8×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)最大墩高**m；畔溪互通主線橋，左線橋長**2.5m，上部結(jié)構(gòu)為**m+**m+**m+**m+2×**.**m+**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，右線橋長**6m，上部結(jié)構(gòu)為**m+5×**m+**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)最大墩高**m；畔溪互通A匝道橋0號橋，橋長**0m，上部結(jié)構(gòu)為**m+**m+5×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)最大墩高**m；畔溪互通A匝道橋1號橋，橋長**6m，上部結(jié)構(gòu)為5×**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁；畔溪互通A匝道橋2號橋，橋長**m，上部結(jié)構(gòu)為3×**m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁；畔溪互通F匝道橋，橋長**4m，上部結(jié)構(gòu)為2×（3×**m）鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁+5×**m+**m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁。橋梁工程上部結(jié)構(gòu)預(yù)制、安裝箱梁共**9片（其中**m箱梁3片，**m箱梁**0片，**m箱梁5片，**m箱梁**6片，**m箱梁8片，**m箱梁**5片，**.**m箱梁**片）。隧道工程：隧道單洞****m/3座：中隧道金珠帕隧道，雙線分離式，雙向六車道，左洞長**1m，右洞長**2m，最大埋深**1m，隧道建筑限界凈寬**.**m，凈高5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面面積**2.**m2，路面以上**.**m2；中隧道魚塘溪隧道，雙線分離式，雙向六車道，左洞長**1m，右洞長**2m，最大埋深**7m，隧道建筑限界凈寬**.**m，凈高5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面面積**2.**m2，路面以上**.**m2；長隧道黃砂隧道，單洞雙向兩車道，長度****m，主洞建筑限界凈寬**m，凈高5m，緊急停車帶建筑限界凈寬**m，凈高5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面面積**.**4m2，路面以上**.**m2。路基工程：挖方**1.**萬m3，填方**5.**萬m3，圓管涵**3m/8道、蓋板涵**8.**m/**道。路面工程：****m2，結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土面層+熱瀝青表處封層+水泥穩(wěn)定級配碎石基層+級配碎石下基層。交通安全設(shè)施：I型座椅式護(hù)欄**8.1m，踏步護(hù)手欄桿****.**m。綠化及環(huán)境保護(hù)：**0m3雨水處理站4座。 | ********2 | 許彰興 | |
| 第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
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| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
| 廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司 | 汕昆高速公路揭陽新亨至梅州畬江段及梅汕高速公路梅州程江至畬江段 改擴(kuò)建項目工程勘察設(shè)計SJA1標(biāo) | ****-**-** | ****-**-** | 項目概況：1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項目為雙向八車道高速公路改擴(kuò)建（原車道為四車道），設(shè)計速度**0km/h，路基寬度**.0 m，汽車荷載等級為公路—Ⅰ級，地震動峰值加速度 0.**g、主線采用瀝青混凝土路面（含瀝青路面、白加黑路面），地形類別為山嶺重丘區(qū)。2、主要工程量：全線均為改擴(kuò)建路段，路線里程**.** km（橋隧比例為**%）；橋梁總長****m/ **座（其中大橋****m/**座，中橋****m/**座）；互通立交4 處，服務(wù)區(qū) 1 處，擴(kuò)建收費(fèi)站 3處，新建單洞四車道隧道**4米/1座，既有隧道改建**5米/1座（兩洞平均值）；（管網(wǎng)）最大管徑 **0 毫米，總長度 **.**6 km。主要橋梁：北河大橋（江河環(huán)境），橋梁全長**4.5m，主跨 **+**+**m鋼混組合梁結(jié)構(gòu)。主要互通：揭陽（樞紐）互通，采用T形互通形式，建安費(fèi) ****3萬元；玉湖互通，采用B型單喇叭互通形式，建安費(fèi) ****2 萬元；豐順互通，采用A型單喇叭互通形式，建安費(fèi) **** 萬元；附城互通，采用A型單喇叭互通形式，建安費(fèi) ****2 萬元；特殊路基：沿線特殊路基有軟土5.**km/**.8米（最大深度）。**m以上巖質(zhì)邊坡：**處，其中1處9級高**m。隧道：其中新建單洞四車道隧道**4米/1座；既有隧道改建**5米/1座（兩洞平均值）。測量工程：加密一級GNSS測量**點，四等水準(zhǔn)測量**km；地質(zhì)勘察工程：完成地質(zhì)鉆孔****0.**m，其中不良地質(zhì)鉆孔**6m，開展數(shù)字化地質(zhì)勘察研發(fā)及應(yīng)用。3、項目投資：初步設(shè)計批復(fù)概算金額******.****萬元，總建安費(fèi) ******.****萬元。 | ******** | 寧選杰、肖金光、楊印明 | |
| 山東高速濟(jì)青中線公路有限公司 | 濰坊至青島公路及連接線工程 | ****-**-** | ****-**-** | 全長**.**7公里，設(shè)計時速**0km/h，標(biāo)準(zhǔn)路基寬度**.5m，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。包含路基工程、路面工程、橋涵工程、互通立交工程、綠化工程、聲屏障工程、交通安全設(shè)施工程、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、收費(fèi)站1處。 | ********** | 馮哲 | |
| 昭通市威彝高速公路投資開發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計WYSJ-1標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 項目概況：1、主線長度：**.**7 km，柏香、麟風(fēng)連接線共長4.**5公里。本項目為山嶺重丘區(qū)高速公路，地質(zhì)情況復(fù)雜，有滑坡、巖溶、坍塌體、順層不穩(wěn)定斜坡等不良地質(zhì)，總投資：約**.**8億元；2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線采用設(shè)計速度**km/h，四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬**.5m，主線采用瀝青混凝土路面；3、共設(shè)橋梁****m/**座（含互通立交主線橋），其中特大橋****.5m/2座，川洞特大橋（橋梁總長****.**），5×**.5+3×**+6×**.5+**+4×**.5+4×**.**5+3×**.5+4×**.5+7×**米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+鋼箱梁+現(xiàn)澆箱梁；核桃坪特大橋（橋梁總長****），采用**×**米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁；大橋****.5m/**座，中橋**4m/4座（含互通、服務(wù)區(qū)主線橋）；全線共設(shè)隧道****m/7座（雙洞計），特長隧道0m/0座，長隧道****.5m/3座，九寨隧道（右幅：****m，左幅****m）、中隧道**5m/1座，短隧道**1.5m/3座，橋隧比**.**%。4、全線設(shè)互通式立交3處（1處樞紐型互通），管理分中心1處，收費(fèi)站2處（柏香、麟風(fēng)），服務(wù)區(qū)1處（柏香，占地**0畝），隧道管理站1處（麟風(fēng)），總建筑面積****0平方米。 | ******** | 寧選杰、張 青、肖金光 | |
| 云南芒梁高速公路投資發(fā)展有限公司 | 云南芒市至梁河高速公路項目 | ****-**-** | ****-**-** | 本項目全線均為高速公路等級，雙向四車道，路線全長**.******Km（右幅計）（主線路線長**.**5Km，翁冷支線長6.******Km），該段落起于芒市鳳平鎮(zhèn)，止于梁河縣勐養(yǎng)鎮(zhèn)，其間設(shè)有1處服務(wù)區(qū)（軒崗服務(wù)區(qū)）、4處收費(fèi)站（芒究收費(fèi)站、五岔路收費(fèi)站、勐養(yǎng)收費(fèi)站、王子樹收費(fèi)站）、6處互通（戶育樞紐（上跨杭瑞高速、下穿大瑞鐵路）、芒究互通、軒崗互通、翁冷互通、勐養(yǎng)互通、王子樹互通），橋隧比**%，路基防護(hù)工程******1平方米；橋梁工程共****7延米/ **座（單幅）；隧道工程共****7延米（單洞）/5座；涵洞、通道共計**道。 | ********** | 賈文瑞 | |
| 廣西龍馬高速公路有限公司 | 天峨至北海公路（天峨經(jīng)鳳山至巴馬段）融資+工程總承包 | ****-**-** | ****-**-** | 長約7.**0km，公路等級為高速公路，設(shè)計時速**0km/h，路基挖方**6萬立方米，路基填方**8萬立方米，軟基處理8處，共計7.6萬立方米；有互通立交1處;特大中橋**座，計長****m，隧道3座，計長****.7m。 | ********3 | 賈文瑞 | |
| 河南省濮魯高速公路有限公司 | 濮陽至聊城（豫魯界）高速公路濮陽段工程 | ****-**-** | ****-**-** | 項目概況：1、本項目為黃河沖積平原區(qū)高速公路，路線里程長**.**0公里，其中沿線地震液化等不良地質(zhì)里程長9.**1公里，軟土等特殊性巖土里程長5.**6公里，總投資約**.**億元；2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線設(shè)計速度**0公里/小時，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，整體式路基寬**.0米，分離式路基（下穿鐵路段）寬2×**.**米，主線采用瀝青混凝土路面；3、全線主線（不含互通區(qū)）新建橋梁****米/**座，其中大橋**4米/2座、中橋****米/**座、小橋**米/6座，涵洞**道；4、全線設(shè)互通式立交5處，其中樞紐型互通2處，服務(wù)型互通3處。千口樞紐互通采用對角象限雙環(huán)變形苜蓿葉形式，衛(wèi)城樞紐互通采用對稱象限雙環(huán)變形苜蓿葉形式，張果屯互通采用單喇叭+簡易菱形形式，仙莊互通、清豐東互通采用單喇叭形式；5、全線設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，監(jiān)控通信分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，互通匝道收費(fèi)站3處；全線總建筑面積****0平方米。6、完成情況：工可已批復(fù)，初步設(shè)計已批復(fù)，主體工程施工圖設(shè)計已批復(fù)。 | ******** | 寧選杰、肖金光 | |
| 第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 | |
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| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
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| 云南省建設(shè)投資控股集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億玖仟伍佰陸拾陸萬柒仟貳佰柒拾肆元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾捌萬肆仟捌佰陸拾柒元，施工肆億玖仟零捌拾捌萬貳仟肆佰零柒元）（￥********4）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億玖仟伍佰陸拾陸萬柒仟貳佰柒拾肆元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾捌萬肆仟捌佰陸拾柒元，施工肆億玖仟零捌拾捌萬貳仟肆佰零柒元）（￥********4）的投標(biāo)總報價 | 第十四名：**.**分 |
| 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零叁佰柒拾柒萬陸仟叁佰肆拾陸元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾陸萬叁仟壹佰肆拾叁元，施工肆億玖仟捌佰玖拾壹萬叁仟貳佰零叁元）（￥********6）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零叁佰柒拾柒萬陸仟叁佰肆拾陸元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾陸萬叁仟壹佰肆拾叁元，施工肆億玖仟捌佰玖拾壹萬叁仟貳佰零叁元）（￥********6）的投標(biāo)總報價 | 第八名：**.**分 |
| 中冶天工集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億玖仟壹佰陸拾壹萬貳仟柒佰肆拾貳元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾肆萬伍仟柒佰叁拾肆元，施工肆億捌仟陸佰捌拾陸萬柒仟零捌元）（￥********2）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億玖仟壹佰陸拾壹萬貳仟柒佰肆拾貳元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾肆萬伍仟柒佰叁拾肆元，施工肆億捌仟陸佰捌拾陸萬柒仟零捌元）（￥********2）的投標(biāo)總報價 | 第十三名：**.**分 |
| 中鐵三局集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣********5（大寫）肆億陸仟伍佰捌拾陸萬陸仟伍佰叁拾伍元（其中勘察設(shè)計******4元，施工********1元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣********5（大寫）肆億陸仟伍佰捌拾陸萬陸仟伍佰叁拾伍元（其中勘察設(shè)計******4元，施工********1元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第五名：**.**分 |
| 江西省路橋隧道工程有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零壹佰貳拾肆萬貳仟貳佰伍拾玖元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾叁萬捌仟陸佰捌拾壹元，施工：肆億玖仟陸佰肆拾萬零叁仟伍佰柒拾捌元）（￥********9）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零壹佰貳拾肆萬貳仟貳佰伍拾玖元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾叁萬捌仟陸佰捌拾壹元，施工：肆億玖仟陸佰肆拾萬零叁仟伍佰柒拾捌元）（￥********9）的投標(biāo)總報價 | 第十一名：**.** |
| 青島交科建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟柒佰陸拾玖萬肆仟伍佰叁拾捌元（大寫）********8元（其中勘察設(shè)計******3元，施工********6元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟柒佰陸拾玖萬肆仟伍佰叁拾捌元（大寫）********8元（其中勘察設(shè)計******3元，施工********6元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第十七名：**.**分 |
| 中嘉洪春國際建設(shè)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零肆佰貳拾捌萬叁仟壹佰伍拾柒元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾陸萬捌仟零叁拾元，施工肆億玖仟玖佰肆拾壹萬伍仟壹佰貳拾柒元）（￥********7）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零肆佰貳拾捌萬叁仟壹佰伍拾柒元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾陸萬捌仟零叁拾元，施工肆億玖仟玖佰肆拾壹萬伍仟壹佰貳拾柒元）（￥********7）的投標(biāo)總報價 | 第十二名：**.**分 |
| 中國一冶集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）伍億零貳拾貳萬捌仟肆佰玖拾陸元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾貳萬捌仟柒佰陸拾柒元，施工肆億玖仟伍佰叁拾玖萬玖仟柒佰貳拾玖元）（￥********6）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）伍億零貳拾貳萬捌仟肆佰玖拾陸元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾貳萬捌仟柒佰陸拾柒元，施工肆億玖仟伍佰叁拾玖萬玖仟柒佰貳拾玖元）（￥********6）的投標(biāo)總報價 | 第十名：**.**分 |
| 新疆北方建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零壹佰柒拾玖萬玖仟柒佰伍拾捌元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾肆萬肆仟零陸拾貳元，施工肆億玖仟陸佰玖拾伍萬伍仟陸佰玖拾陸元）（￥********8）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣/（大寫）伍億零壹佰柒拾玖萬玖仟柒佰伍拾捌元（其中勘察設(shè)計肆佰捌拾肆萬肆仟零陸拾貳元，施工肆億玖仟陸佰玖拾伍萬伍仟陸佰玖拾陸元）（￥********8）的投標(biāo)總報價 | 第十六名：**.**分 |
| 中交第二航務(wù)工程局有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億柒仟陸佰肆拾萬零捌仟壹佰肆拾叁元（大寫）********3元（其中勘察設(shè)計******8元，施工********6元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億柒仟陸佰肆拾萬零捌仟壹佰肆拾叁元（大寫）********3元（其中勘察設(shè)計******8元，施工********6元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第六名：**.**分 |
| 山東省路橋集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億叁仟柒佰捌拾壹萬陸仟叁佰捌拾陸元整（大寫）********6元（其中勘察設(shè)計******8元，施工********8元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億叁仟柒佰捌拾壹萬陸仟叁佰捌拾陸元整（大寫）********6元（其中勘察設(shè)計******8元，施工********8元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第四名： **.**分 |
| 太原市政建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟玖佰柒拾貳萬壹仟捌佰零柒元（大寫）********7元（其中勘察設(shè)計******3元，施工********4元（￥********7）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟玖佰柒拾貳萬壹仟捌佰零柒元（大寫）********7元（其中勘察設(shè)計******3元，施工********4元（￥********7）的投標(biāo)總報價 | 第九名：**.**分 |
| 青島交建集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟陸佰壹拾柒萬肆仟零捌拾陸元整（大寫）********6元（其中勘察設(shè)計******5元，施工********2元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟陸佰壹拾柒萬肆仟零捌拾陸元整（大寫）********6元（其中勘察設(shè)計******5元，施工********2元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第十八名：**.**分 |
| 中鐵建城建交通發(fā)展有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟零伍拾玖萬玖仟零玖拾柒元整（大寫）********7元（其中勘察設(shè)計******0元，施工********7元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣肆億玖仟零伍拾玖萬玖仟零玖拾柒元整（大寫）********7元（其中勘察設(shè)計******0元，施工********7元）（￥）的投標(biāo)總報價 | 第七名：**.**分 |
| 中國二冶集團(tuán)有限公司 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億捌仟玖佰伍拾捌萬伍仟肆佰陸拾貳元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾貳萬陸仟壹佰肆拾陸元，施工肆億捌仟肆佰捌拾伍萬玖仟叁佰壹拾陸元）（￥********2）的投標(biāo)總報價 | 投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億捌仟玖佰伍拾捌萬伍仟肆佰陸拾貳元（其中勘察設(shè)計肆佰柒拾貳萬陸仟壹佰肆拾陸元，施工肆億捌仟肆佰捌拾伍萬玖仟叁佰壹拾陸元）（￥********2）的投標(biāo)總報價 | 第十五名：**.**分 |
| 附注（其他需公示的內(nèi)容） | 以該標(biāo)段有效投標(biāo)文件的最低投標(biāo)報價作為評標(biāo)基準(zhǔn)價；第一中標(biāo)候選人：聯(lián)合體牽頭單位：中國十九冶集團(tuán)有限公司；聯(lián)合體成員單位：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億陸仟壹佰貳拾萬零叁仟陸佰玖拾柒元（其中勘察設(shè)計肆佰肆拾伍萬貳仟壹佰柒拾肆元，施工肆億伍仟陸佰柒拾伍萬壹仟伍佰貳拾叁元） （￥********7）的投標(biāo)總報價第二中標(biāo)候選人：聯(lián)合體牽頭單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體成員單位：廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團(tuán)股份有限公司投標(biāo)報價：人民幣 ********5（大寫）肆億叁仟柒佰貳拾伍萬肆仟壹佰玖拾伍元（其中勘察設(shè)計******4元，施工********1元） (￥)的投標(biāo)總報價第三中標(biāo)候選人：聯(lián)合體牽頭單位：中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合體成員單位：北京交科公路勘察設(shè)計研究院有限公司投標(biāo)報價：人民幣（大寫）肆億肆仟伍佰玖拾玖萬玖仟貳佰零捌元（其中勘察設(shè)計肆佰叁拾萬伍仟肆佰貳拾柒元，施工肆億肆仟壹佰陸拾玖萬叁仟柒佰捌拾壹元(￥********8)的投標(biāo)總報價 | ||
| 接收異議的聯(lián)系人及聯(lián)系方式 | 聯(lián)系人：自貢市城鄉(xiāng)交通發(fā)展集團(tuán)有限公司 | 聯(lián)系方式：****-******6 | |
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 行政監(jiān)督部門：自貢市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系方式：****-******1 | |
| 異議投訴注意事項 | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的中標(biāo)候選人有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為中標(biāo)候選人不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 4.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實行電子評標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分，由評標(biāo)軟件自動生成，評標(biāo)委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是否排序由招標(biāo)文件規(guī)定。招標(biāo)文件規(guī)定排序的，評標(biāo)委員會按招標(biāo)文件的要求排序，發(fā)布人按評標(biāo)結(jié)果公示排序；招標(biāo)文件未規(guī)定排序的，評標(biāo)委員會推薦中標(biāo)候選人不排序，發(fā)布人按評標(biāo)結(jié)果不公示排序。
3.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
4.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
5.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
6.表中的“開工日期”和“竣工日期”“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
7.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如****年9月1日，填寫為********；又如****年9月，填寫為******；再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
8.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
9.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
**.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
