中標候選人公示
招標編號:E******************2
本招標項目于**** 年** 月** 日**:** 時在南靖縣公共資源交易中心開標,已由評標委員會評審完畢,現(xiàn)將中標候選人公示如下:
1、招標工程項目概況
工程項目名稱:南靖動車站及站前廣場功能性改造工程項目(涉鐵部分)
招標人:福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司
建設(shè)規(guī)模:(1)站內(nèi)扶梯改造:南靖站進站及出站通道的樓梯改為樓梯加一部自動手扶梯。進出站地道處的臺階局部(3m寬)改為坡道。二站臺至進出站地下通道的樓梯外側(cè)增設(shè)自動手扶梯,并增設(shè)鋼結(jié)構(gòu)雨棚。(2)衛(wèi)生間擴建改造:既有候車廳衛(wèi)生間拆除,向內(nèi)院擴建6.**m。擴建部分為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。(3)候車室空調(diào)改造:候車室按集中空調(diào)設(shè)計。空調(diào)系統(tǒng)采用風冷直彭組合式空調(diào)機組,共4臺。(4)站房兩側(cè)圍墻改造:改造站房兩側(cè)圍墻共計 **m,由原通透式改造 3m 高實體圍墻,真石漆飾面。
招標方式:公開招標
2、評標辦法及評標參數(shù)
評標辦法:綜合評估法
評標參數(shù):調(diào)整系數(shù)=0.**5
3、唱標記錄及投標總得分
投標人名稱 | 投標文件密封情況 | 投標 總報價(元) | 工期 | 工程質(zhì)量 | 項目 負責人 | 投標總得分 | 得分組成情況 | 備注 | |||
施工組織設(shè)計 | 項目組織機構(gòu) | 投標報價 | 信用評價加分 | ||||||||
中鐵十八局集團有限公司 | 完好 | ******** | 9個月 | (1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。 | 王金興 | **.** | **.** | **.** | **.** | 0 | |
中鐵二十一局集團有限公司 | 完好 | ******** | 9個月 | (1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。 | 萬鵬洲 | **.** | **.** | **.** | **.** | 0 | |
中鐵十一局集團有限公司 | 完好 | ******** | 9個月 | (1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。 | 孫庚華 | **.** | **.** | **.** | **.** | 0 | |
中鐵電氣化局集團有限公司 | 完好 | ******** | 9個月 | (1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。 | 李俊 | **.** | **.** | **.** | **.** | 0 | |
根據(jù)招標文件第三章第2.2.1條款:“施工組織設(shè)計評審得分**分及以上的投標人才能進入?yún)R總得分計算”,由于中鐵二十一局集團有限公司的施工組織設(shè)計評審得分低于**分,故不予推薦為中標候選人。
4、開標異常情況記錄
序號 | 投標人名稱 | 開標異常情況說明 | 備注 |
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5、對投標報價進行修正的原因、依據(jù)和修正結(jié)果
投標人名稱 | 修正前報價(元) | 修正后報價(元) | 修正原因 | 修正依據(jù) | 備注 |
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6、資格審查不合格或被確定為無效標、否決投標的投標人名稱、原因及依據(jù)
投標人名稱 | 評審結(jié)果 | 原因及依據(jù) | 備注 |
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7、中標候選人及其投標文件相關(guān)內(nèi)容
(1)第一中標候選人名稱:中鐵電氣化局集團有限公司
項目負責人:李俊、一級建造師(注冊編號:京****************)
工期:9個月
工程質(zhì)量:(1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。
投標總價:********元
類似工程業(yè)績情況:
項目名稱 | 項目所在地 | 發(fā)包人名稱 | 發(fā)包人地址 | 發(fā)包人電話 | 合同 價格 | 開工日期 | 竣工日期 | 承擔的工作 | 工程質(zhì)量 | 項目經(jīng)理 | 技術(shù)負責人 | 總監(jiān)理工程師及電話 | 項目描述(主要工程的數(shù)量及技術(shù)指標,如隧道數(shù)量及長度、橋梁數(shù)量及跨度、站房面積等) |
福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū) ** 號泊位管廊跨越江陰鐵路支線工程 | 福建省福州市福清區(qū) | 福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司 | 福州市晉安區(qū)火車站沁園路**號 | 蘇斌/**********6 | ****.****萬元 | ****年8月**日 | ****年3月**日 | 合同范圍內(nèi)全部工作 | 合格 | 李俊 | 程裕 | 蔣義謀/**********4 | 采用鋼筋混凝土框構(gòu)橋結(jié)構(gòu)形式上跨江陰鐵路支線K**+**6,新建框構(gòu)橋長**.7m,寬**.**m,與江陰鐵路支線正交。其中上部結(jié)構(gòu)框構(gòu)頂板厚0.9m,邊墻厚1.1m,下部結(jié)構(gòu)采用2.3m厚的承臺下接單排直徑為1.5m鉆孔灌注樁,框構(gòu)橋頂板底至軌面最小凈高為**.5m |
涵港大道梧萩段建設(shè)工程道路下穿向莆鐵路涉鐵工程(K3+**0-K3+**0) | 福建省莆田市 | 福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司 | 福州市晉安區(qū)火車站沁園路**號 | 蘇斌/**********6 | ****.****萬元 | ****年8月**日 | ****年8月6日 | 合同范圍內(nèi)全部工作 | 合格 | 徐爽 | 李俊 | 張恒**********9 | 涵港大道梧萩段建設(shè)工程道路下穿向莆鐵路莆田特大橋(**~**號橋墩),主要施工內(nèi)容包括設(shè)計范圍內(nèi)及相關(guān)審查紀要內(nèi)道路工程,交通工程,排水工程等。 |
(2)第二中標候選人名稱:中鐵十八局集團有限公司
項目負責人:王金興、一級建造師(注冊編號:津****************)
工期:9個月
工程質(zhì)量:(1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。
投標總價:********元
類似工程業(yè)績情況:
項目名稱 | 項目所在地 | 發(fā)包人名稱 | 發(fā)包人地址 | 發(fā)包人電話 | 合同 價格 | 開工日期 | 竣工日期 | 承擔的工作 | 工程質(zhì)量 | 項目經(jīng)理 | 技術(shù)負責人 | 總監(jiān)理工程師及電話 | 項目描述(主要工程的數(shù)量及技術(shù)指標,如隧道數(shù)量及長度、橋梁數(shù)量及跨度、站房面積等) |
福州路南延下穿桃威鐵路立交橋工程總承包(EPC) | 威海市臨港區(qū) | 威海臨港城市建設(shè)投資有限公司 | 威海臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) | 邵工 ****-******5 | ****.**萬元 | ****年2月6日 | ****年9月6日 | **.3米+**.3米鋼筋混凝土鐵路框架橋主體、框架橋出入口工程、道路路塹開挖及由此引起的桃威鐵路的通信、信號、電力設(shè)施的遷改及防護工程。 | 合格 | 王鋒,**********3 | 王剛,**********9 | 濟南市建設(shè)監(jiān)理有限公司 總監(jiān):張威**********3 | 威海市臨港區(qū)福州路南延項目(正氣路-老S**2)下穿桃威鐵路段,路線長**5米。道路等級為城市次干路,設(shè)計速度為**公里/小時,雙向六車道,擬采用**.3米+**.3米鋼筋混凝土框架橋下穿桃威鐵路。 |
(3)第三中標候選人名稱:中鐵十一局集團有限公司
項目負責人:孫庚華、一級建造師(注冊編號:鄂****************)
工期:9個月
工程質(zhì)量:(1)交工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。(2)竣工驗收的質(zhì)量評定:達到行業(yè)主管部門質(zhì)量檢驗評定合格標準并滿足鐵路部門相關(guān)要求。
投標總價:********元
類似工程業(yè)績情況:
項目名稱 | 項目所在地 | 發(fā)包人名稱 | 發(fā)包人地址 | 發(fā)包人電話 | 合同 價格 | 開工日期 | 竣工日期 | 承擔的工作 | 工程質(zhì)量 | 項目經(jīng)理 | 技術(shù)負責人 | 總監(jiān)理工程師及電話 | 項目描述(主要工程的數(shù)量及技術(shù)指標,如隧道數(shù)量及長度、橋梁數(shù)量及跨度、站房面積等) |
西安鐵路樞紐西安站改擴建工程灞橋站至西安站增建三四線及相關(guān)工程、新豐鎮(zhèn)至窖村間擴能工程 | 陜西省西安市 | 西安鐵路局 | 西安市友誼東路**號 | **9-******** | ****8.****萬元 | ****年**月**日 | ****年**月**日 | 新建地區(qū)車場工程、改建隴海下行線、改建隴海上行線、灞橋至西安增建三四線以及改建北郊專用線五部分內(nèi)容 | 合格 | 劉守成 | 張黎明 | 楊忠**********5 | 西安站改三標工程位于陜西省西安市境內(nèi),位于西安車站東咽喉區(qū)至灞橋火車站,主要工程內(nèi)容為1.營業(yè)線工程:灞橋至西安間增建三四線(SDK****+**0~SDK****+**0),建筑長度**. **5km;新建地區(qū)車場,設(shè)到發(fā)線5條正線1條,有效長度均為**0m;改建隴海線上下行(改建隴海下行: LXDK****+**1~K****+**0,建筑長度**. **5km;改建隴海上行: LSKD****+**0~K****+**0,建筑長度**.**3km)、滿橋火車站站場改造。站場工程兩個,分別為浐灞站及灞橋車站:區(qū)間線路包括改建隴海上下行線及增建三四線,線路均為客貨共線鐵路。2、路基、橋涵工程:路基士石方: **0萬方;浐河特大橋****.8延米/1座(其中,跨越改建隴海上行線運營鐵路采用(**+**+**+**m)連續(xù)梁,跨越?jīng)汉訓|路及浐河西路分別采用(**+**+**. 3m)連續(xù)梁,其余孔跨采用**m、**m 簡支梁。全橋采用雙線圓端墩、T型橋臺、鉆孔樁基礎(chǔ)。箱型橋**. **延米/5座,涵洞**0. **橫延米/**座。3、鋪軌工程:鋪新軌**.3公里,鋪舊軌0. **公里,粒料道床******立方米,線路撥接(點內(nèi)) ****米;拆除7.6公里,撥移線路5.**公里,換軌1.**公里,補充道碴****0立方米;新鋪道岔**組,拆除道岔**組。4、其他工程:生產(chǎn)及辦公用房****.7平方米。 具有鐵路營業(yè)線工程建設(shè)項目業(yè)績。 |
8、公示時間
公示期為**** 年** 月** 日至**** 年** 月** 日。
9、聯(lián)系方式
招標人:福建福鐵地方鐵路開發(fā)有限公司
辦公地址:福州市晉安區(qū)華林路**8號
郵政編碼:******,聯(lián)系電話:****-********
傳真:/ ,聯(lián)系人:鄭凱英
招標代理機構(gòu):卓知項目管理顧問有限公司
辦公地址:福州市晉安區(qū)福新東路**8號盛豐大廈3號樓四層
郵政編碼:******,聯(lián)系電話:****-********、********
傳真:/ ,聯(lián)系人:羅濱、黃夢園
投標人或者其他利害關(guān)系人對評標結(jié)果有異議的,應當在公示期內(nèi)向招標人提出。
監(jiān)督機構(gòu)名稱:南靖縣交通運輸局、南靖縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、南靖縣發(fā)展和改革局
辦公地址:漳州市南靖縣山城鎮(zhèn)荊江路**-1號、漳州市南靖縣山城鎮(zhèn)教育路4號、漳州市南靖縣山城鎮(zhèn)蘭陵路**號
聯(lián)系電話:****-******6、****-******0、****-******0
日期:**** 年** 月** 日