國道**5線巴中至碑埡（南充界）段(巴州區(qū)許家?guī)X至恩陽界)一標(biāo)K**+**0-K**+**0段（施工一個標(biāo)段）評標(biāo)結(jié)果公示
| 項目及標(biāo)段名稱 | 國道**5線巴中至碑埡（南充界）段(巴州區(qū)許家?guī)X至恩陽界)一標(biāo)K**+**0-K**+**0段（施工一個標(biāo)段） | ||
| 項目業(yè)主 | 四川眾邦建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******8 |
| 招標(biāo)人 | 四川眾邦建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | ****-******8 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 鴻鯤咨詢集團(tuán)有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | **8-******** |
| 開標(biāo)地點 | 巴中市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)紅星路**號(市民之家4樓) | 開標(biāo)時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標(biāo)最高限價（元） | ********5.** |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報價（元） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元） | 綜合評標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中交第一航務(wù)工程局有限公司 | ********9.** | ********9.** | **.** |
| 第二名 | 中交第三航務(wù)工程局有限公司 | ********9.** | ********9.** | **.** |
| 第三名 | 江西省交通工程集團(tuán)有限公司 | ********6.** | ********6.** | **.** |
| 第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（中交第一航務(wù)工程局有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 趙洪博 | 一級注冊建造師 | 津**************** | 公路工程 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 眭蘇 | 職稱證 | ******7 | 路橋工程 | 高級工程師 |
| 第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（中交第三航務(wù)工程局有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 卓成 | 一級注冊建造師 | 滬**************** | 公路工程 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 孫衛(wèi)星 | 職稱證 | ******3 | 公路工程 | 高級工程師 |
| 第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員（江西省交通工程集團(tuán)有限公司） | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負(fù)責(zé)人 | 秦性輝 | 一級注冊建造師 | 贛**************** | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 張清 | 職稱證 | ******** | 公路與橋梁 | 高級工程師 |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績（中交第一航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 廣西中交浦清高速公路有限公司 | 浦北至北流高速公路 TJ-4 標(biāo)段 | ******** | ******** | 主要負(fù)責(zé)起訖里程K**+**0~K**+**0段內(nèi)路基、橋梁、互通樞紐及連接線等工程,線路長 **km。技術(shù)等級為高速公路橋涵荷載等級為公路-1級，主線采用雙向四車道，設(shè)計時速 **0km/h，整體式路基寬度**.5m。主要工程內(nèi)容為路基、路面、橋涵、制架梁、房建和綠化等，另外包含3個預(yù)制梁場、5個混凝土拌合站、2個水穩(wěn)站、1個瀝青站和3個鋼筋加工場的建設(shè)及生產(chǎn)等。路基工程:路基工程**km，線路通過區(qū)域為第四系地層，均為全新統(tǒng)地層(Q4)，根據(jù)其成因，明顯可分為三大不同的區(qū)域，分別是:第四系人工堆積層、第四系沖擊層、第四系殘坡積層。主要包含一般路基、護(hù)腳及護(hù)肩路基、低填淺挖路基、半填半挖路基、一般挖方路基、浸水路基、填方路基、毗鄰地方改路路基、擋土墻路基、半幅橋梁半幅路基，路基整體寬度**.5m。挖方**6萬m，填方**0萬㎡’，軟基處理換填未篩分碎石6.**萬m，合同額為5.**億元。橋涵工程:橋梁共 ** 座，全長****m，包含特大橋1座、大橋9座、中橋1座、交叉分離橋7座、互通主線橋2座、匝道橋3座、天橋1座。其中亞山特大橋全橋長 ****m，第五聯(lián)(3x**m)上跨既有(已通車)玉鐵鐵路，橋墩采用矩形蓋梁柱式墩、L形蓋梁柱式墩,，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，均為嵌巖端承樁，上部結(jié)構(gòu)采用**m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)制架設(shè)完成。南流江大橋全橋長 **7m，其中主橋基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，徑1.8m，均為摩擦樁，下部結(jié)構(gòu)采用承臺矩形薄壁墩結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用**m+2x**m+**m 變截面混凝土箱梁懸澆施工，博白樞紐主線橋上跨既有(已通車)G**呼北高速，下部結(jié)構(gòu)采用柱式結(jié)構(gòu),上部結(jié)構(gòu)采用 **m 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土小箱梁預(yù)制架設(shè)。涵洞、通道工程:共計 **6道，主要為鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵兩種結(jié)構(gòu)形式。互通連接線工程:連接線2條6.9km，分別為分別為博白連接線、三灘連接線;互通3處5.**km，分別為博白西互通、博白樞紐互通、博白南互通、服務(wù)區(qū)、1處為亞山服務(wù)區(qū)。制架梁工程:主要負(fù)責(zé)起訖里程為K0+**0~K**+**0，全長**km，承擔(dān)TJ-1~TJ-5標(biāo)段 **座橋梁工程的梁板預(yù)制、支座安裝、梁板架設(shè)、濕接縫、橋面鋪裝、防撞護(hù)欄施工等任務(wù)。橋梁上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力小箱梁，有 **m、**m 和 **m 等三種跨徑,**m 簡支梁 **5 榀**m 簡支梁 **** 榀，**m簡支梁 **5 榀，合計 **** 榀。標(biāo)段共設(shè)置3處梁場，其中1#梁場位于K5+**0附近，供應(yīng)范圍為 K0+**2~K**+**6，預(yù)制梁數(shù)量**1榀/****3m’;2#梁場位于K**+**0附近，預(yù)制梁數(shù)量****榀/****5m，供應(yīng)范圍為K**+**6~K**+**0;3#梁場里程位于K**+**0，亞山服務(wù)區(qū)范圍，預(yù)制梁數(shù)量****/****3m:，供應(yīng)范圍為K**+**6 ~K**+**0。橋涵、制架梁合同額為 **.** 億元。房建工程:主要負(fù)責(zé)起訖里程 K0+**0~K**3+**9段內(nèi)所有收費(fèi)站及服務(wù)區(qū)等房建項目，全長**5.**公里，包含浦北南服務(wù)區(qū)、浦北南收費(fèi)站、那林收費(fèi)站、博白西收費(fèi)站、亞山服務(wù)區(qū)、博白南收費(fèi)站、陸川服務(wù)區(qū)、陸川東收費(fèi)站、石窩收費(fèi)站、清灣收費(fèi)站、北流服務(wù)區(qū)、陸川東養(yǎng)護(hù)工區(qū)，總占地面積為 ******.**m'，其中室內(nèi)房建面積為****6.**m室外場站施工面積為 ******.**m'。合同額為 3.** 億元。 | **********.** | 李世軍 |
| 廣西南百高速公路有限公司 | G** 廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建工程（一期工程）工程總承包 NO1 合同段 | ******** | ******** | 主線全長 **.**km(其中南百高速段里程長度5.**km，南寧繞城段里程長度 5.**km，起點石埠北樞紐接平南高速，向南沿南寧繞城延伸至石埠南互通，接繞城高速西段)，設(shè)計速度**0公里/小時，擴(kuò)建為雙向八車道高速公路，整體路基寬度**m;主線橋梁全長****.**m/5座(不含通內(nèi)道橋)，占路線長度的**.3%，其中特大橋****.**m/1座，大橋 **1.0m/2座，中橋 **3m/2座;石埠北、石埠南互通式立交2座(其中石埠北為樞紐型互通式立交)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。 | **********.** | 王振華 |
| 廈門路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 | 廈門第二東通道工程（第 A3 標(biāo)段） | ******** | ******** | 本合同段主要包括路基、涵洞、地道、橋梁等，設(shè)置濱海東大道互通1處。一、路基工程:挖方**.**萬方,填方**.**萬方，涵洞**0.**m/3座，擋墻****m3;二、橋梁工程:總長 ****.**3m/**座，包括:1、海域段:航道橋起始樁號K**+**5.3K**+**5.3，橋長****米，跨環(huán)東海域(最大水深 **.** 米)，標(biāo)準(zhǔn)跨徑**米，為海上裝配式連續(xù)鋼箱梁跨海特大橋。樁基采用群樁基礎(chǔ)，樁徑2.2米，最大樁長**.** 米，共 **根鋼管復(fù)合樁，采用船載移動導(dǎo)向架打設(shè)鋼管樁，裝配式鉆孔平臺施工灌注樁;下部結(jié)構(gòu)承臺、身采用薄壁空心墩預(yù)制安裝結(jié)構(gòu)，橋墩整體最大高度**.3米，拼接采用干接縫匹配預(yù)制工法，共**件吊裝，單件臺吊裝最大高度 **.1米，最大吊裝重量**** 噸;上部結(jié)構(gòu)為大節(jié)段鋼箱梁整體吊裝，梁寬**.4米，最長**8米，最大吊裝重量 **** 噸。預(yù)制臺、身和鋼梁安裝均采用大型起重船(浮吊)和多功能吊具進(jìn)行水上起吊安裝施工。2、互通段:濱海東大道互通立體交叉，主線橋起始樁號K**+**5.3~K**+**1.9，橋長****.6米，涉海段**5米，陸域段 ****.6米，為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁特大橋。主線橋共**跨，最大跨徑**.5米，最大墩高**.**9米，從海上登陸跨濱海東大道(城市快速路)接翔安;匝道橋共**座****.**3米，最大跨徑 **米，最大高**.**8米，接濱海東大道及翔安南路。涉海段橋梁區(qū)域搭設(shè)鋼棧橋施工，樁基采用鋼管復(fù)合樁，下部結(jié)構(gòu)承臺、墩柱為現(xiàn)澆施工，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁，橋梁跨徑 **~**米不等，橋面寬度**~**.8米不等，陸域段橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁，下部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆承臺及墩身，墩身鋼筋籠采用整體吊裝工藝，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁。三、地道工程: 劉五店地道起始里程F5K0+**0~F5K0+**0，總長**0米，雙向四車道，下穿濱海東大道主線道路。地道在里程 F5K0+**2.5處設(shè)兩處人行通道接地面。地道暗埋段**0m采用箱式結(jié)構(gòu)、單箱雙室，敞開段 **0m 采用U型槽結(jié)構(gòu)，采用順筑明挖法施工?；娱_挖最大深度**.7米，采用鉆孔灌注樁+止水帷幕圍護(hù)體系施工。四、附屬交安設(shè)施:橋梁兩側(cè)安裝鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄，共****7米。路基路肩處安裝波形護(hù)欄**3.5米。五、預(yù)制工程:項目建設(shè)大型墩臺預(yù)制場1座，完成裝配式跨海橋梁預(yù)制墩臺**座預(yù)制任務(wù)，其中兩節(jié)式**座，三節(jié)式**座，合計**件。預(yù)制單件最大高度**.1米，單件最大重量****噸，橋墩組拼后最大高度 **.1米。構(gòu)件由直徑**mm 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋豎向連成整座橋墩;預(yù)制構(gòu)件全部采用環(huán)氧鋼筋、海工高耐久性混凝土。預(yù)制完成后經(jīng)步履式液壓頂推上半潛駁:運(yùn)輸至現(xiàn)場安裝。六、其他:改路4條，采用**cmC**水泥混凝土路面施工;涉及濱海東大道永臨結(jié)合道路采用4cm細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-**)+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-**C)+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-**C)路面層施工本項目合同總造價******.****萬元。本工程開工日期為****年3月4日，交工驗收日期為****年1月**日。 | **********.** | 張連江、任延壽 |
| 第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（中交第一航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（中交第一航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績（中交第三航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 沙洋縣交通投資有限公司 | **8 國道沙洋漢江公路二橋工程 | ******** | ******** | 項目全長4.**km，采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速為**km/h，工作內(nèi)容包含路基、瀝青混凝土路面、橋梁涵洞通道、機(jī)電照明、交通安全設(shè)施、景觀綠化等工程。其中(1)**8 國道沙洋漢江公路二橋工程共設(shè)有橋梁兩座，分別為G**8 漢江公路二橋和洪沙渠小橋，G**8漢江公路二橋全長****m跨徑布置為(**x**)+(**+**+**)+(**+3x**0+**+(**x**)+(**+**+**)+(**X**)m，橋梁中心樁號為K2+**3.5，起點樁號為K1+**5.0，終點樁號為K3+**2.0。洪沙渠小橋橋長 **米。項目橋梁長度合計****米。G**8漢江公路二橋:主橋為(**+3x****5)m五跨預(yù)應(yīng)力變截面現(xiàn)澆箱梁，最大單跨跨徑為**0m，跨江段主橋橋梁寬度**.5m，采用掛籃工藝施工;沙洋岸跨堤橋采用(**+**+**)m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁，橋?qū)?*.5m，采用掛籃工藝施工;天門岸跨堤橋采用(**+**+**)m三跨預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)箱梁，橋?qū)?*.5m，采用掛籃工藝施工;引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼箱梁，共**8榀，引橋長共****m，橋梁寬度 **m；主橋主墩水下灌注樁最大樁徑2m，單個樁長最大**m。(2)本項目按設(shè)計車速**km/h的雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，特殊路基處理0.**5km，路基計價土石方******m?，圓管涵3個，長**.**米；涵4個，長**9.**米;共7個涵洞，長 **7.**米。瀝青路面工程數(shù)量 ****3m?(****.**m?)(不含橋梁、收費(fèi)站);建設(shè)收費(fèi)站一處，占地面積 ****m?,其中收費(fèi)車道八條，收費(fèi)島七個及相應(yīng)監(jiān)控收費(fèi)設(shè)備;建設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)一處,建筑面積 ****.**m?；安全設(shè)施 4.**km(標(biāo)線、標(biāo)志、標(biāo)牌、波形護(hù)欄 ****m、砼護(hù)欄****m);綠化工程:邊坡噴播植草約****0m?，中央分隔帶綠化種植約 ****m?，喬木種植約****棵。建設(shè)了K0+**0及K3+**0處建設(shè)的門架式可變情報板2套、道路一體化槍式攝像頭7套、航道一體化球式攝像頭2套、微波車輛檢測器2套，收費(fèi)廣場監(jiān)控2個、收費(fèi)車道監(jiān)控8條、收費(fèi)亭監(jiān)控8個及養(yǎng)護(hù)工區(qū)財務(wù)室監(jiān)控、機(jī)房監(jiān)控等 | ********9.** | 黃成 |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段路基、橋梁工程 | ******** | ******** | 主要工程量:JHX-TZ3標(biāo)起論樁號為K**+**0.**0~K**+**0.**0，路線全長9.2km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計速度**0km/h;路基寬度**.0m;行車道寬度2X2x3.**m;硬路肩寬度2x3.0m;汽車載荷等級為公路-1級。其中路基段約3.1km，包括填方**萬m3，挖方8.7萬m3，水泥攪拌樁**.**萬延米，管樁**.**萬延米;設(shè)置互通式立交1處(千垛互通);主線橋7座共長6.1km(包括特大橋2座，大橋3座，中橋2座);其中橫涇河特大橋全長****.6m，全橋孔跨布置為4x**+3x(5x**)+5x**.2+2x**.5+4x**+2x**.5+[4x**.**+4x**.8+4x**+**x(5x**)+4x**]+2x(4x**)+4x(4x**)m，其中第**-**2跨共**孔為全預(yù)制裝配式一體化安裝施工，其他跨均為普通架橋機(jī)安裝施工，樁基采用1.5m直徑鉆孔灌注樁最大樁長**m;千垛互通主線橋全長****.6m，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其中第三聯(lián)鋼箱梁(**+**+**m)采用步式多點司步連續(xù)頂推工藝;箱涵9道，通道5道，圓管涵2道，預(yù)制排水溝安裝 **6.7m3/****m。其他工程包括交通工程預(yù)留預(yù)埋及部分交安設(shè)施，景觀綠化及環(huán)境保護(hù)工程。 | ********9.** | 饒偉 |
| 河南省欒盧高速公路建設(shè)有限公司 | 欒川至盧氏高速公路主體工程 | ******** | ******** | 路基挖方 **0萬方，填方**4萬方;路面工程**.1萬m;橋梁****.4米/**座(其中特大橋一座，橋長 ****.4m，最大墩高 **.2m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力裝配T梁、箱梁，鋼箱梁;上跨蒙華鐵路橋一座，采用**m預(yù)制T梁;AK0上跨三淅高速橋，采用**m鋼箱梁;天橋鋼箱梁結(jié)構(gòu)一座);隧道****米/2座，標(biāo)準(zhǔn)段隧道建筑限界凈寬**.**m(大紅巖隧道 ****m、碾盤隧道 ****m);涵洞通道****米/**道(涵洞形式有圓管涵、鋼波紋管涵、蓋板涵、拱形涵洞);互通立交2座(為拼寬三浙高速，含路基拼寬、橋梁拼寬，鋼梁上跨既有高速)，避險車道2處，服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。 | **********.** | 卓成 |
| 第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（中交第三航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（中交第三航務(wù)工程局有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績（江西省交通工程集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
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| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司尋烏至龍川高速公路建設(shè)項目辦公室 | 尋烏至龍川高速公路（江西境內(nèi)段）新建工程設(shè)計施工總承包 SSA 標(biāo)段 | ******** | ******** | 起止樁號為 K0+**0~K**+**5，全長 **.**5km。1、路基工程:路基土石方**** 萬 m3，其中挖土方 **1 萬 m3，挖石方 **8 萬 m3，棄方 ** 萬 m3;利用土方 **4萬 m3;利用石方 **7萬m3。軟弱地基處理:挖除非適用性材料** 萬 m3;粉噴樁及碎石樁:**萬 m。防排水工程:現(xiàn)澆混凝土邊溝 2.2萬 m3，預(yù)制安裝蓋板 ****m3;漿砌片石排水溝、護(hù)坡等3.2萬m3，現(xiàn)澆混凝土及預(yù)制安裝混凝土板等 ****m3;預(yù)制安裝人字骨架等 1.4萬 m3。支擋工程:現(xiàn)澆混凝土擋土墻2.5萬m3，現(xiàn)澆框格錨桿梁砼等 1.4萬 m3。涵洞通道 **0 道。2、橋梁工程:橋梁 ** 座/****m,其中:特大橋2座/****m,主線大橋 ** 座/****m，主線中橋1座/**6m,互通樞紐匝道橋5 座/****m。特大橋 2座:(1)尋烏水特大橋，橋長 ****m，跨徑 9x(3x**)，橋梁結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁+薄壁墩(或圓柱墩)，上部構(gòu)造采用 **x**m 正交的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁,最大高墩 **.**6m;(2)黃田高架特大橋，橋長****(****)m，跨徑4(3)x**+**x3x**，橋梁結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁+薄壁墩(或圓柱墩)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)**mT梁，先簡支后連續(xù)，最大墩高 **.**5m。主線大橋中最大跨徑為**m 預(yù)應(yīng)力砼T梁橋:主線大橋(1)古坑跨 G**6 國道高架橋，橋長 ****m，最大高墩 **.**m。.中最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁橋:(1)樹嶺高架橋，橋長 **9(**9)m，最大墩高**.**7m;(2)虎石高架橋，橋長**9m;(3)白石灘高架橋，橋長 **9m，最大墩高 **.**6m。主線大橋中最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼 T 梁橋:(1)橫涇高架橋,橋長 **8m;(2)湯下高架橋，橋長 **8m;(3)土康山高架橋，橋長 **8m，最大高墩 **.**1m;(4)七寶樹高架橋橋長 **8m;(5)龍圖河高架橋，橋長 **8m;(6)留車高架橋，橋長 **8m;(7)水背高架橋，橋長 **8m。主線中橋南龍分離立交，橋長 **6m，最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁。互通樞紐匝道橋中最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼T梁橋:(1)尋烏南樞紐A匝道橋，橋長 **7.5m，上跨已運(yùn)營 G** 濟(jì)廣高速。(2)菖蒲互通D匝道高架橋，橋長 **8m，最大墩高 **.**m?；ネ屑~匝道橋中最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼小箱梁:(1)留車互通A匝道橋，橋長**7m;(2)留車互通A匝道上羅大橋，橋長 **7m。尋烏南樞紐E匝道濟(jì)高速拼寬山下中橋，橋長 **.**m，最大跨徑為 **m 預(yù)應(yīng)力砼空心板。3、路面工程:4cmAC-**SBS 改性瀝青混凝土上面層**.5萬平方米，6cmAN-**CSBS 改性瀝青混凝土下面層 **萬平方米，**cmATB-** 瀝青穩(wěn)定碎石 ** 萬平方米，8cmATB-** 瀝青穩(wěn)定碎石 5.9 萬平方米，水穩(wěn)中基層 **萬平方米,水穩(wěn)下基層 ** 萬平方米，級配碎石底基層 ** 萬平方米。4、隧道工程:全線共計隧道兩座，黃田隧道為雙向分離式隧道，單洞雙車道，其中左線長度為 **5m，右線長度為**0m;園樹嶺隧道為雙向分離式隧道單洞雙車道，其中左線長度為 **9m，右線長度 **1m。5、交安設(shè)施工程:波形梁護(hù)欄 5.**** 萬米，活動護(hù)欄 **2米;標(biāo)志牌 **5 個(其中門架式** 個，單柱式 **0個，雙柱式 ** 個，單懸臂式 **個，雙懸臂9個，懸掛式 **5 個);聲屏障 **** 米;隔離柵 ****1米，防落物網(wǎng) **4 米，防墜網(wǎng)**** 米;雨夜標(biāo)線****9m?，震動標(biāo)線****7m?，彩色薄層鋪裝****m?，突起路標(biāo) ****0 個，輪廓標(biāo) **** 個;防眩板 **** 塊，防撞墊 ** 個。6、綠化及其他工程:綠化面積 **萬 m2,喬木、灌木種植 ** 萬余棵。樞紐互通1 處(尋烏南樞紐,上跨已運(yùn)營 G** 濟(jì)廣高速),單喇叭互通2處(留車互通、菖蒲互通)。 | **********.** | 章立 |
| 江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項目建設(shè)管理公司 | 大廣高速吉安至南康段改擴(kuò)建工程 C2 | ******** | ******** | 起訖樁號為 ZK****+**0-ZK****+**0。雙向八車道高速公路路基主線9.3公里。路基土石方 **2.** 萬立方米，涵洞隧道 **8.** 延米/** 道(其中通道 ** 道，涵洞5道),防護(hù)工程 1.** 萬立方米，排水工程 0.** 萬立隔離柵 ****1 米。橋梁共5座,其中特大橋****延米/1座(排上特大橋)大橋 **** 延米/4 座。(1)排上特大橋，橋長 **** 米，孔數(shù)及跨徑 *****,橋梁上部構(gòu)造采用 **x**m 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;(2)龜形地大橋，橋長 **8米，孔數(shù)及跨徑 4***,橋梁上部構(gòu)造采用 4x**m 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;(3)楊家塅大橋，橋長 **8 米，孔數(shù)及跨徑 *****,橋梁上部構(gòu)造采用 **x**m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;(4)松崗坪大橋，橋長 **8 米，孔數(shù)及跨徑 *****,橋梁上部構(gòu)造采用 **x**m 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁:(5)下溪大橋，橋長 **8 米，孔數(shù)及跨徑 *****,橋梁上部構(gòu)造采用 **x**m 預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。隧道****米/2 座，均為長隧道。其中楊公山隧道長 **** 米(結(jié)構(gòu)形式為分離式，左洞長 **** 米，右洞長 **** 米),下灣隧道長 **** 米(結(jié)構(gòu)形式為分離式，左洞長 **** 米，右洞長 **7 米)。 | ********2.** | 王少鵬 |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春至遂川高速公路建設(shè)項目辦公室 | 宜春至遂川高速公路新建工程項目宜春至安福段設(shè)計施工總承包 SSA | ******** | ******** | 起止樁號為 K1+**0~K**+**0，路線長 **.**km。路基工程:路基土石方**** 萬 m3,利用土方 **0 萬 m3,利用石方 **7 萬m3。路面工程:**cmATB-** 工程量 ******9m?；8cmATB-**工程量 ******.6m?;6cmRAC-**C 工程量******6.2m?:4cmRAC-**c 工程量 ******2.3m?；水穩(wěn)中基層 ******0 m?水穩(wěn)下基層 ******4 m?,級配碎石底基層 ******0m?。橋梁工程:全線共計橋梁 ** 座/****4m,特大橋2座/****m,大橋 **座/****7m,中橋3座/**1m,樞紐匝道橋4座/**3m，互通匝道橋3座/**2m。特大橋(1)袁河特大橋，長****m，上部結(jié)構(gòu) 7x**+**+**+**+6x**+**+**+**+**x**，變截面連續(xù)混凝土箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土T梁;(2)清瀝江特大橋，長 ****m，上部結(jié)構(gòu) 4X**+**+**+**+4x**+**+**+**+9x**,變截面連續(xù)混凝土箱梁+預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。大橋中跨徑為 **m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁橋(1)社山嶺1號高架橋，長 **9/**9m;(2)S**4 省道高架橋,長 **9m;(3)五畝高架橋高架橋,長 **9m:(4)簡家沖高架橋,長 **9m; (5)長嶺2號高架橋,長 **9m(最高墩柱 **.**5m);(6)淡家坊高架橋，長 **9m(最高墩柱 **.**1m);(7)章莊大橋，長 **9m(最高墩柱 **.**3m);(8)章莊分離，長 **9/**9m;(9)排上大橋，長 **9/**9m(最高墩柱 **.**3m);(**)南坪高架橋，長 **9m。大橋中跨徑為 **m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁橋(1)斫洲里高架橋,長 **8/**8m;(2)社山嶺2號高架橋,長 **8m;(3)明月山互通主線2號橋，長 **8m;(4)對家山高架橋，長 **8/**8m;(5)長嶺 1號高架橋,長 **8/**8m;(6)州里大橋,長 **8/**8m(最高墩柱 **.**1m):(7)長過里高架橋，長 **8/**8m;(8)九砂高架橋，長 **8m;(9)龍源口大橋一長 **8m;(**)龍源口大橋二，長 **8m;(D)巖頭陂水庫大橋，長 **8m;(2)神元水庫高架，長 **8/**8m;(**)羊獅幕互通E匝道高架橋，長 **8m。大橋中跨徑為 **m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼T梁橋(1)武功山東互通主線上跨橋，長 **0m。大橋中跨徑為 **m 預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁橋(1)竹山下高架橋，長 **2m;(2)蘇家下里高架橋，長 **7m;(3)中村至葛布頭跨線橋，長 **7m;(4)泉源高架橋，長**7m;(5)殊源高架橋，長 **7/**2m;(6)甘家?guī)X高架橋，長 **2/**7m;(7)綠源高架橋，長 **7m;(8)高橋頭高架橋，長 **2/**7m;(9)安福西互通A匝道跨線橋一(跨宜遂高速主線)，長 **7m:(0)安福西互通A匝道跨線橋二(跨**2 國道)，長 **7m。大橋中現(xiàn)澆懸臂變截面連續(xù)箱梁+預(yù)應(yīng)力砼T梁橋(1)明月大道主線上跨橋，長 **2m，上部結(jié)構(gòu)2x**+**+**+**m;(2)明月大道A 匝道上跨橋(跨明月大道)，長 **0m，上部結(jié)構(gòu) **+**+**+7x**m;(3)明月山互通 A 匝道1號上跨橋(跨滬昆高速)，長 **6m，上部結(jié)構(gòu)**+**+**+**+3x**m。樞紐1處，互通4處。涵洞工程:圓管涵 ** 道，蓋板涵 ** 道，通道 ** 道。隧道工程:特長隧道 ****.5米/1.5道(明月山 3號隧道，雙洞四車道，左洞長度 **** 米，右洞長度 **** 米;嚴(yán)田隧道左洞 ****m、右洞 ****m，雙洞四車道，我單位施工長度為左洞 ****m、右洞****m)。長隧道 ****1.5 米/6 道(先峰頂隧道，雙洞六車道，左洞 ****m、右洞 ****m，明月山1號隧道，雙洞四車道，左洞 ****m、右洞 ****m，章莊隧道，雙洞四車道，左洞 ****m、右洞 ****m，白鷺山隧道，雙洞四車道左洞 ****m、右洞 ****m,西邊隧道,雙洞四車道,左洞 ****m、右洞 ****m,楊梅一隧道，雙洞四車道，左洞 **0m、右洞 **0m,)。中隧道 **5 米/1 道(明月山 2號隧道，雙洞四車道，左洞 **5m、右洞 **5m)。短隧道 **2.5米/1 道(楊梅二隧道,雙洞四車道,左洞 **0m 右洞 **5m)等。 | **********.** | 徐曇云 |
| 第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（江西省交通工程集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（江西省交通工程集團(tuán)有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報價（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司 | ********4.**元（/） | ********4.**元（/） | **.** |
| 黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司 | ********5.**元（/） | ********5.**元（/） | **.** |
| 中交中南工程局有限公司 | ********1.**元（/） | ********1.**元（/） | **.** |
| 中交路橋建設(shè)有限公司 | ********1.**元（/ ） | ********1.**元（/） | **.** |
| 中交二公局第六工程有限公司 | ********3.**元（/） | ********3.**元（/） | **.** |
| 中鐵十七局集團(tuán)有限公司 | ********2.**元（/） | ********2.**元（/） | **.** |
| 中交一公局海威工程建設(shè)有限公司 | ********5.**元（/） | ********5.**元（/） | **.** |
| 中鐵建工集團(tuán)有限公司 | ********6.**元（/） | ********6.**元（/） | **.** |
| 中交二公局第四工程有限公司 | ********2.**元（/） | ********2.**元（/） | **.** |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：四川省發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話：**8-******** | |
| 行業(yè)主管部門：巴中市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：****-******6 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： |
注：1.實行電子評標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分，由評標(biāo)軟件自動生成，評標(biāo)委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
