單位名稱：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：****************6Y

項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員

職務(wù)

姓名

執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格

職稱

證書(shū)名稱

證書(shū)編號(hào)

職稱專業(yè)

級(jí)別

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

吳林

咨詢工程師(投資)

咨登************5

公路工程

正高級(jí)工程師

單位業(yè)績(jī)

項(xiàng)目

業(yè)主

項(xiàng)目名稱

合同簽訂

日期

任務(wù)

起止日期

建設(shè)

規(guī)模

合同價(jià)格（元）

發(fā)包人負(fù)責(zé)人

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

昭通市威彝高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司

威信至彝良高速公路工程可行性研究

****.1.**

****.4

（補(bǔ)充合同）

****-****

本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為**km/h，路基寬度**.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路，推薦線路線全長(zhǎng)約**.**2km，設(shè)特大橋****.1m/3座,大橋****4m/**座,中小橋**2m/2座,橋梁全長(zhǎng)****4.1m/**座;設(shè)特長(zhǎng)隧道****m/1座，長(zhǎng)隧道****0m/8座，中、短隧道****m/**座，隧道全長(zhǎng)****5m/**座，橋隧比例**.**%。本項(xiàng)目沿線設(shè)互通立交4座，其中1座樞紐互通，3座服務(wù)型互通，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處;估算總金額******1.**萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)****9.**萬(wàn)元。

******0.**

黃志剛

遵義市交通運(yùn)輸局

金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.1.**

****-****

該項(xiàng)目地區(qū)為山嶺重丘，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路設(shè)計(jì)速度采用8Okm/h，路基寬**.5m。本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**6.**5km (其中K線**1.**9km，L1線4.**6km)，播州區(qū)**.**0km、仁懷市**.**km、桐梓縣**.**5km。共設(shè)置橋梁****6m/**座(其中特大橋****m/7座，大橋****6m/**座，中橋**2m/4座)，隧道****9m/**座(其中:特長(zhǎng)隧道****0m/2座，長(zhǎng)隧道****5m/**座，中隧道****m/**座，短隧道****m/5座)，橋隧比為**.**%。全線設(shè)置**處互通(含1處還建互通)、其中樞紐互通5處(官倉(cāng)互通為樞紐+落地互通)，落地互通9處(含1處還建，不含官倉(cāng)互通)，全線設(shè)分離式立交**處(不含橋隧兼設(shè))，通道(天橋)**道。本項(xiàng)目總投資******7.**萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。其中建筑安裝工程費(fèi)******6.**萬(wàn)元，平均每公里建安費(fèi)造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。

******0.**

陳振興

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)

項(xiàng)目

業(yè)主

項(xiàng)目名稱

合同簽訂

日期

任務(wù)

起止日期

建設(shè)

規(guī)模

合同價(jià)格（元）

發(fā)包人負(fù)責(zé)人

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

昭通市威彝高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司

威信至彝良高速公路工程可行性研究

****.1.**

****.4.**（補(bǔ)充合同）

****-****

本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為**km/h，路基寬度**.5m的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路，推薦線路線全長(zhǎng)約**.**2km，設(shè)特大橋****.1m/3座,大橋****4m/**座,中小橋**2m/2座,橋梁全長(zhǎng)****4.1m/**座;設(shè)特長(zhǎng)隧道****m/1座，長(zhǎng)隧道****0m/8座，中、短隧道****m/**座，隧道全長(zhǎng)****5m/**座，橋隧比例**.**%。本項(xiàng)目沿線設(shè)互通立交4座，其中1座樞紐互通，3座服務(wù)型互通，設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處;估算總金額******1.**萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)****9.**萬(wàn)元。

******0.**

黃志剛

遵義市交通運(yùn)輸局

金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.1.**

****-****

該項(xiàng)目地區(qū)為山嶺重丘，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路設(shè)計(jì)速度采用8Okm/h，路基寬**.5m。本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**6.**5km (其中K線**1.**9km，L1線4.**6km)，播州區(qū)**.**0km、仁懷市**.**km、桐梓縣**.**5km。共設(shè)置橋梁****6m/**座(其中特大橋****m/7座，大橋****6m/**座，中橋**2m/4座)，隧道****9m/**座(其中:特長(zhǎng)隧道****0m/2座，長(zhǎng)隧道****5m/**座，中隧道****m/**座，短隧道****m/5座)，橋隧比為**.**%。全線設(shè)置**處互通(含1處還建互通)、其中樞紐互通5處(官倉(cāng)互通為樞紐+落地互通)，落地互通9處(含1處還建，不含官倉(cāng)互通)，全線設(shè)分離式立交**處(不含橋隧兼設(shè))，通道(天橋)**道。本項(xiàng)目總投資******7.**萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。其中建筑安裝工程費(fèi)******6.**萬(wàn)元，平均每公里建安費(fèi)造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。

******0.**

陳振興

分項(xiàng)負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)

項(xiàng)目

業(yè)主

項(xiàng)目名稱

合同簽訂

日期

任務(wù)

起止日期

建設(shè)

規(guī)模

合同價(jià)格（元）

發(fā)包人負(fù)責(zé)人

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

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臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

遵義市交通運(yùn)輸局

金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.1.**

****-****

該項(xiàng)目地區(qū)為山嶺重丘，金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路設(shè)計(jì)速度采用8Okm/h，路基寬**.5m。本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**6.**5km (其中K線**1.**9km，L1線4.**6km)，播州區(qū)**.**0km、仁懷市**.**km、桐梓縣**.**5km。共設(shè)置橋梁****6m/**座(其中特大橋****m/7座，大橋****6m/**座，中橋**2m/4座)，隧道****9m/**座(其中:特長(zhǎng)隧道****0m/2座，長(zhǎng)隧道****5m/**座，中隧道****m/**座，短隧道****m/5座)，橋隧比為**.**%。全線設(shè)置**處互通(含1處還建互通)、其中樞紐互通5處(官倉(cāng)互通為樞紐+落地互通)，落地互通9處(含1處還建，不含官倉(cāng)互通)，全線設(shè)分離式立交**處(不含橋隧兼設(shè))，通道(天橋)**道。本項(xiàng)目總投資******7.**萬(wàn)元，平均每公里造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。其中建筑安裝工程費(fèi)******6.**萬(wàn)元，平均每公里建安費(fèi)造價(jià)為****6.**萬(wàn)元。

******0.**

陳振興

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

******5.**

蘇躍春

臨滄市高速公路開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司

臨滄鳳慶至永德高速公路工程可行性研究報(bào)告編制

****.7.**

****-****

本項(xiàng)目推薦線全長(zhǎng)**.**6公里，起于鳳慶縣城董扁村青樹(shù)公社附近，止于永德縣永康鎮(zhèn)新梅子寨附近，設(shè)永康樞紐互通接在建永德(鏈子橋）至耿馬（勐簡(jiǎn)）高速公路。主線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米。設(shè)互通立交6座，其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通;設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處;共設(shè)置橋梁****9米/**座，其中特大橋****米/4座;大橋****7米/**座中、小橋**米/1座;設(shè)隧道****5米/**座，其中特長(zhǎng)隧道****5米/5座;長(zhǎng)隧道****m/3座、中隧道****m/3座;橋隧比例**.**5%。項(xiàng)目估算總投資******4.**萬(wàn)元。

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蘇躍春