| 單位名稱 | 評價內(nèi)容 | 權(quán)重分 | 評委打分 | 綜合得分合計 |
| 專家1 | 專家2 | 專家3 | 專家4 | 專家5 |
| 華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司 | 項目負責人任職資格與業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** |
| 對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 | ** | 8.6 | 9 | 9 | 8.8 | 8 |
| 對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議 | 5 | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 4 | 4 |
| 后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4 | 4 |
| 業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4.1 | 4.2 |
| 勘察設(shè)計工作量及計劃安排 | 5 | 4.4 | 4.6 | 4.9 | 3 | 4 |
| 招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | ** | 8.6 | 9 | 8 | 8.5 | 8 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 中國公路工程咨詢集團有限公司 | 項目負責人任職資格與業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** |
| 對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 | ** | 8.5 | 8 | 7 | 9 | 9 |
| 對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議 | 5 | 4.2 | 4.2 | 4 | 3 | 4 |
| 后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 | 5 | 4.2 | 4 | 3.6 | 4 | 4.1 |
| 業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.3 | 4 | 4 | 3.8 | 4 |
| 勘察設(shè)計工作量及計劃安排 | 5 | 4.3 | 4 | 3.8 | 4 | 4 |
| 招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | ** | 8.5 | 8 | 8 | 8.5 | 8.2 |
| 履約信譽 | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司 | 項目負責人任職資格與業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** |
| 對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 | ** | 8.8 | 8.5 | 9.8 | 9.5 | 9 |
| 對前一階段工作技術(shù)結(jié)論及技術(shù)方案的不同看法及建議 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4.9 | 4.2 | 4.5 |
| 后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 | 5 | 4.5 | 4 | 4 | 4.3 | 4.6 |
| 業(yè)績 | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施 | 5 | 4.5 | 4.2 | 4.9 | 4.5 | 4.5 |
| 勘察設(shè)計工作量及計劃安排 | 5 | 4.5 | 4.5 | 4 | 4 | 4.5 |
| 招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 | ** | 8.8 | 8.8 | 9.9 | 9 | 8.5 |
| 履約信譽 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |