（S**5利州區(qū)學(xué)工橋至塔山灣段公路）評標結(jié)果公示（標準文本）
| 項目及標段名稱 | S**5利州區(qū)學(xué)工橋至塔山灣段公路 勘察設(shè)計施工一體化總承包 | ||
| 項目業(yè)主 | 廣元市交通投資集團有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********7 |
| 招標人 | 廣元市交通投資集團有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | **********7 |
| 招標代理機構(gòu) | 四川眾禾通達工程咨詢有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | |
| 開標地點 | 廣元市萬緣新區(qū)市政務(wù)服務(wù)中心C區(qū)三樓本項目開標室 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價（元） | ********0.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 廣元交通建設(shè)集團有限公司 聯(lián)合體成員:中鐵十一局集團有限公司、中鐵二院工程集團有限責任公司 | ********4.** | ********4.** | **.** |
| 第二名 | 中鐵十四局集團有限公司 聯(lián)合體成員:四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司 | ********2.** | ********2.** | **.** |
| 第三名 | 中鐵二十三局集團有限公司 聯(lián)合體成員:中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司 | ********7.** | ********7.** | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | / | / | / | / | / |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | / | / | / | / | / |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | / | / | / | / | / |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
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| 國道**1線甘河農(nóng)場至大楊樹段公路項目建設(shè)管理辦公室 | 國道**1線(北京-漠河)甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路工程施工總承包GDZCB標段 | ****-**-** | ****-**-** | 國道**1線(北京-漠河)甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路工程施工總承包項目由中鐵十一局集團有限公司承建。本項目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂倫春自治旗，全長**.**8km。合同金額****5.****萬元，本項目于****年5月**日開工，****年**月**日交工。本工程為既有國道改擴建工程，既有國道為雙向兩車道，改擴建后為雙向四車道一級公路，主線全長**.**8km，設(shè)計行車速度**0公里/小時，主要工程量包括:(1)路基工程:長**.**0公里，場地清理**6萬平，路基挖方**4萬方，路基填方**2萬方，拋填毛石**.5萬方，石渣墊層**萬方，砂礫墊層3.**萬方，土工格柵**.4萬平，沖擊碾壓**1.8萬平，振動碾壓2.8萬平。(2)路面工程:長**.**8公里，水泥穩(wěn)定土底基層、基層**6.**萬平,透層和黏層**8.**萬平,細粒式瀝青混凝土(AC-**C)**3.**萬平,中粒式瀝青混凝土(AC-**C)**0.**萬平,封層**7.**萬平。(3)橋涌工程:橋梁**座，主線有大橋**1.5m/3座，中橋**5.4m/**座，小橋**.**m/1座；分離式立交橋1座；互通區(qū)橋梁**2.5m/3座；連接線小橋**.**m/座；涵洞**道。其中甘河對口山大橋上部結(jié)構(gòu)采用**x**m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁上跨甘河，全長**7.5米，豐水期河道水面寬約**0米;嫩林鐵路分離立交橋全長**7.5米，采用**+**+**m鋼筋泥凝土預(yù)應(yīng)力箱梁上跨既有運營嫩林鐵路:大楊樹互通AK0+**1.6A匝道橋，為一聯(lián)4x**m預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁上跨G**2嫩江至加格達奇段既有運營一級公路。(4)交安工程:波形鋼護欄******m,交通標志**6個,標線****4m2,防眩網(wǎng)****2m隔聲窗**3m2。(5)綠化工程:撤播草種******m2，掛網(wǎng)客土噴播植草****.8m2，落葉松****株。(6)機電工程:收費系統(tǒng):收費車道設(shè)備**套，收費站計算系統(tǒng)**臺/套，收費站閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)**臺/套。②供配電設(shè)施:變壓器4臺，線路工程(**KV高壓架空線路)**km，線路工程(高壓電纜)**0m，線路工程(低壓電纜)****m③照明系統(tǒng):廣場照明等及安裝材料**基/盞。④收費設(shè)施及地下通道:收費亭**套，收費島**個。(7)房建工程:房屋建筑****.**㎡收費大棚****㎡ | ********6.** | 姚海濤 | |
| 中鐵南方投資集團有限公司 | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路建設(shè)項目勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路路線全長**1.9lkm，公路等級為高速公路，設(shè)計速度**0km/h,雙向六車道，采用瀝青混凝土路面共設(shè)橋梁****9.**m/**座(不計天橋),其中特大橋****.4m/4座南星互通石線橋，橋長****.8m，跨徑*****+2***+*****+(**+**+**)+3***+8***+2***+**+(**+**+**)+*****;下腳特大橋，橋長****.6m，跨徑**x**:潭水河2號特大橋，橋長****.9m，跨徑*****+3***,5+2***+2***:梅子根特大橋，橋長****.1m，跨徑2x**+**x**)，大橋****9.**m/**座，中小橋****.8m/**座，分離式立交9座，人行天橋1座，涵洞**2道(含互通內(nèi)涵洞)，通道**9道(含互通內(nèi)通道)。共設(shè)隧道****5m/**座，其中特長隧道****m/座(飛安隧道左洞長****m，右洞長度****m)，長道****3.5m/7座(西山嶺隧道左洞長****m，右洞長度****m:貓兜嶺1#隧道左洞長****m，右洞長度****m:貓兜嶺2#隧道左洞長****m，右洞長度****坡仔頂隧道左洞長****m，右洞長度****m;板塘嶺隧道左洞長****m有洞長度****m:白塘嶺隧道左洞長****m，右洞長度****m:大隧道左洞長****m，右洞長度**5m)，中隧道****.5m/4座，短隧道**2m/1座。全線共有**處互通立交，其中南星互通、水口互通、荷村互通為樞紐互通立交;全線設(shè)置管理中心1處，分中心1處，服務(wù)區(qū)處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護工區(qū)3處，房屋建筑總建筑面積為****9.8平方米。全線軟土路基設(shè)計7.8km，路基計價土方****萬方，填方****月方，棄方**1萬方:隧道出渣**8萬方，利用隧道渣**7萬方，隧道渣**1萬方，沿線設(shè)棄上場**處，起點南星互通設(shè)取上場2處。本項目上跨廣茂鐵路及益湛鐵路。全線橋隧比為**.9%，項目概算總投資**4.8億元，其中建安費**9.**億元。 | ********8.** | 劉衛(wèi)東、劉勝川 | |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
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| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
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| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 中鐵建寧夏高速公路有限公司 | 銀川至昆明公路(G**)寧夏境太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽(寧甘界)段PPP項目 | ****-**-** | ****-**-** | 本合同段里程樁號為K**1+**0~K**9+**0,路線全長**.6km。采用封閉式雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度**0km/h。汽車荷載等級為公路-I級橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級為一級、交通等級為重交通。主要工程量如下:1、路基工程:本合同段挖土方**5.9萬m?、路基填土方**.8萬m?。特殊路基處理有9%水泥土擠密樁**1.1萬m，重錘夯面積**.7萬㎡，強夯面積**.7萬㎡，高速液壓夯**.**萬㎡。4%水泥土**.**萬m?6%水泥士**.**萬m?。2、橋涵工程:本合同段橋梁共****m/**座。其中持大橋****m/1座、大橋****m/9座、中橋**m/1座、匝道橋**0m/2座，改路天橋**0/2座，具體如下:K**2+**0大莊特大橋，**x**+**x**m，**0m;K**1+**0桃李堡大橋,**x**m,**0m;K**9+**5溝沿大橋，3x**m,**0m;K**1+**5右線賀家臺大橋,4X**+9x**+**x**m,**0m;水K**1+**0左線賀家臺大橋,4x**+4x**+9x**+**x**m,**0m;K******車路岔大橋,4x**m，**0m;K**2+**0米家灣1號大橋，**x**m,**0m;(**3+**1米家灣2號大橋,7x**m,**0m;K**3+**1姚岔大橋,4x**m，**0mK**7+**5前灣大橋，**x**，**0m;AK0+**0.5A匝道1號大橋，**+**+**，**0m;AK1+**5A匝道2號大橋，6x**m，**0m;K**4+**9.5洼中橋，1X**m,**m;K**4+**5改路GLK0+**9.7天橋，**+**+**m,**m;(**5+**5改路GLK0+**4.4分離式立交，**+**+**m,**m。預(yù)制T梁****片函洞共****.**m/**道。其中，鋼波紋管涵**7.**m/**道、箱涵**5.**m/**道。主線下穿固王鐵路運煤專線橋1座。3、互通式立交工程:本合同段共設(shè)置1處互通，為王洼互通。王洼互通為采用A型單喇叭互通方案，匝道上跨主線，互通區(qū)主線設(shè)計范圍為K**4+**0-K**5+**0。主線長****m,匝道長****.**3m,包含挖土方**.1萬㎡、路基填土方**.1萬m?主要解決王洼鎮(zhèn)(主要是王洼煤礦)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛上下高速公路的交通轉(zhuǎn)換 | **********.** | 徐福剛、王保軍 | |
| 自貢市交通建設(shè)開發(fā)投資有限公司 | 自貢至瀘州港公路工程二期(一級公路) | ****-**-** | ****-**-** | 本項目全長**.**8公里，其中自貢陸港至沿準工業(yè)園區(qū)段(K**+**8~K**+**0)段路線起于樂自高速自井連接線，上跨內(nèi)昆鐵路、內(nèi)宜高速，止于沿灘難工業(yè)園區(qū)路線全長**.**9公里(含斷鏈)。王井鎮(zhèn)至自貢-瀘州界段(K**+**5~K**+**6.**2)起于沿灘區(qū)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路，下穿在建成自宜高鐵，止于自貢與瀘州的交界處，與在建的瀘州段順接，路線全長**.**9公里。新建橋梁總長****4米**0座;涵洞(含通道)**0道;平面交叉**處。總投資額約**.**億元。四、主要構(gòu)造物:上跨內(nèi)六鐵路大橋(全長**2米，左6***+(2***)T構(gòu)+*****+**+7***簡支T梁，右幅6***+(2***)T構(gòu)+*****+**+6***簡支T梁)、內(nèi)宜高速跨線大橋(全長**0米。5***+**鋼混組合梁簡支T梁)、左線下穿成自鐵路大橋(全長**9米，**0簡支T梁)、右線下穿成白鐵路大橋(全長**9米，3***管支梁)、銀蛇溪大橋(全長**2米，****0+**變截面連續(xù)染) | ********.** | 賀亞軍、李杰 | |
| 貴港市西外環(huán)高速公路有限公司 | 貴港市西外環(huán)高速公路設(shè)計、施工總承包 | ****-**-** | ****-**-** | 起點樁號K0+**0，終點樁號K**+**4.4，主線長**.**4km，雙向四車道高速公路，路基寬**m;連接線長**.6km，路基寬**.5m，公路等級為一級公路設(shè)計速度為**公里/小時，瀝青混凝土路面。、路基工程:填方**9.6萬㎡，挖方**.**萬m;**-**m高邊坡**4m;淺層軟基處理****m;深層軟基處理+碎石樁****m;紅粘土處理****m;溶洞處理****m，涵洞**座(****m)2、橋梁工程:(1)特大橋2座共****.8m【上跨南廣高鐵特大橋，全長****.8m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁+現(xiàn)澆箱梁+轉(zhuǎn)體T構(gòu)最大跨度**m，其中右幅第**跨、左幅第**跨上跨南廣高鐵，預(yù)制架設(shè)**m箱梁**片，**m箱梁**6片，**m箱梁**片，最高高**.**m;上跨黎湛鐵路特大橋，全長****m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力(后張)簡支小箱梁+現(xiàn)澆箱梁+轉(zhuǎn)體T構(gòu)，最大跨度**m，其中右幅第3跨、左幅第5跨上跨黎湛鐵路，預(yù)制架設(shè)**m箱梁**4片，**.5m箱梁**片，最高高**.**1m?！?(2)大橋4座共****m【鯉魚江1號大橋，全長**9m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,橋面連續(xù)，最大跨度**m，預(yù)制架設(shè)**mT梁**片，最高高5.**5m;G**8高架橋，全長**7m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁+T梁，最大跨度**m，其中**跨上跨G**8國道，預(yù)制架設(shè)**mT梁**片，**.5m箱梁**片，**m箱梁**2片，**m箱梁8片，最高高**.**2m;水仙大橋全長**7m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力通箱梁，最大跨度**m，預(yù)制架設(shè)**m箱梁**6片，最高墩高**m;鯉魚江2號大橋，全長**7m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁，最大跨度**m，預(yù)制架設(shè)**mT梁**片，最高高**m】;(3)跨線橋2座共**4m【XA**跨線橋，全長**m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力箱梁，最大跨度**m，其中第1跨上跨XA**鄉(xiāng)道，預(yù)制架設(shè)**m箱梁8片;G**9跨線橋，全長**m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力箱梁+T梁，最大跨度**m，其中第2跨上跨G**9國道，預(yù)制架設(shè)**m箱梁**片;預(yù)制架設(shè)**mT梁**片】(4)互通立交1處【姚山互通立交，B匝道1號橋，全長**9.5m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁，最大跨度**m， | **********.** | 王海東 | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
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| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
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| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| 陽江市交通運輸局 | 國道 G**4線陽江市雙捷橋至海陵大堤段改擴建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 國道G**4線起點樁號為K**+**0，終點樁號為K**+**0.**9，線路全長 **.**1公里，采用雙向六車道，一級公路標準，設(shè)計速度為**kmh，路基寬度**米。路線呈北往南走向，經(jīng)白泥村、在銀嶺工業(yè)園附近下穿沈海高速，經(jīng)白沙鎮(zhèn)，于高新區(qū)工業(yè)園附近下穿深茂鐵路。施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、交安及機電等。主要工程量:路基工程:路基挖方**.**萬m3,填方**.**萬m3，清淤換填3.5萬m"，料排水板 **.**萬m，水泥攪拌樁**.8萬m，新舊路拼接 6.** 萬m"路面工程:路面墊層******.2m，水泥穩(wěn)定類基層******m，水泥穩(wěn)定類底基層 ******.** m’，混凝土基層 ******㎡，瀝青上面層 ****萬m"，瀝青下面層 **萬m"。橋涵工程:全線橋梁 ** 座，其中大橋**5m/1座，中橋**7.**m/4座，小橋**8.3m/**座，橋梁總長為 **0.**m，預(yù)制梁**7片。涵洞**2.**m/**道，拆除舊涵新建涵洞**9.**m/4道。綠化工程:草皮鋪植**.**萬㎡，灌木種植1.**萬株。交安及照明工程:護欄7.**萬m，標志牌**6塊，標線6.**萬m，新建變壓器4臺，遷移變壓器**臺，新建路燈**套，翻新路燈**4套，信號燈設(shè)備安裝**5套。路線呈北往南走向，經(jīng)白泥村、在銀嶺工業(yè)園附近下穿沈海高速，經(jīng)白沙鎮(zhèn)，于高新區(qū)工業(yè)園附近下穿深茂鐵路，互通一座，K**+**0.6互通式立體交叉。分離式立體交叉3處，平面交叉8處。 | ********0.** | 靳德鑫 | |
| 鳳陽縣交通投資有限公司 | G**9 鳳陽至蚌埠段改線工程勘察設(shè)計 | ****-**-** | ****-**-** | 工程概況:項目線路起點位于鳳陽縣總鋪鎮(zhèn)小夏家附近，南接既有鳳陽 G**9鳳陽段(現(xiàn)狀S**1)、自南向北經(jīng)板橋鎮(zhèn)、臨淮關(guān)鎮(zhèn)、跨越淮河向北接蚌埠市五河縣現(xiàn)狀 X**1縣道，終點位于X**1與S**3省道(現(xiàn)狀S**6)交叉口，全長**.**公里，其中風陽段**.**3公里，五河段**.**7公里?；春右员?五河段)為準北平原區(qū)，淮河以南(鳳陽段)為江淮丘陵區(qū)。全線采用一級公路(兼城市主干路)標準，雙向六車道，設(shè)計速度**公里/小時。項目設(shè)涵洞**道、橋梁**座，其中跨淮河特大橋1座長****.3米(跨準河大橋主跨采用 **0 米的雙塔雙索面斜拉橋)，大橋1座**1米，中小橋9座共**0米;全線設(shè)置菱形互通立交1處，上跨鐵路立體交叉1處(跨京滬鐵路橋主跨為**米)，下穿高速公路立體交叉2處，主要平面交叉**處，主線收費站1處(建筑面積****.**平方米)，管理用房1處(建筑面積****.**平方米)。項目概算總投資**.**4億元。二、工作內(nèi)容:主要勘察設(shè)計內(nèi)容包括:工可編制(含環(huán)評、水土保持、地災(zāi)、壓礦、規(guī)劃選址、節(jié)能登記、通航安全論證、通航條件影響論證、防洪、防撞、社會穩(wěn)定風險分析和評估、地震安評等工可批復(fù)所需的所有專題報告);公路工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程等)、交通工程及沿線設(shè)施(含安全設(shè)施、綠化、環(huán)保、照明、機電(智能交通)等)等的初勘及詳勘、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、概預(yù)算文件編制、概預(yù)算文件調(diào)整征地拆遷圖，編繪;配合編制施工招標工程量清單;配合招標人做好后續(xù)施工招標、施工階段相關(guān)服務(wù)等工作。 | ********.** | 鄭清剛 | |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |
| / | / | ||||||
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |
| / | / | ||||||
| 其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中鐵五局集團有限公司 聯(lián)合體成員：中國鐵路設(shè)計集團有限公司 | ********6.** | ********6.** | **.** |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 說明：1、第一中標候選人投標報價：********4.**元（其中勘察設(shè)計費：******5.**元；建安工程費：********8.** 元）。第二中標候選人投標報價********2.**元（其中勘察設(shè)計費：******0.**元，；建安工程費：********1.**元）。第三中標候選人投標報價：********7.**元（其中勘察設(shè)計費：******8.**元；建安工程費：********8.**元）。 2、本公示中部分中標候選人業(yè)績因其投標文件中部分業(yè)績建設(shè)規(guī)模字數(shù)過多無法填寫完全、無明確的開工時間、竣工時間、交工時間及合同價格，公示業(yè)績中的建設(shè)規(guī)模、時間及合同價格僅供參考。 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：廣元市發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話：****-******5 | |
| 行業(yè)主管部門：廣元市交通運輸局 | 聯(lián)系電話：****-******1 | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應(yīng)當在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當先向招標人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復(fù)核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠藨?yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
