項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | S**5利州區(qū)學(xué)工橋至塔山灣段公路 勘察設(shè)計(jì)施工一體化總承包 | ||
項(xiàng)目業(yè)主 | 廣元市交通投資集團(tuán)有限公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********7 |
招標(biāo)人 | 廣元市交通投資集團(tuán)有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | **********7 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 四川眾禾通達(dá)工程咨詢有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | |
開標(biāo)地點(diǎn) | 廣元市萬緣新區(qū)市政務(wù)服務(wù)中心C區(qū)三樓本項(xiàng)目開標(biāo)室 | 開標(biāo)時(shí)間 | ****-**-** **:**:** |
公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標(biāo)最高限價(jià)(元) | ********0.** |
中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)(元) | 綜合評標(biāo)得分 |
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第一名 | 廣元交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 聯(lián)合體成員:中鐵十一局集團(tuán)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 | ********4.** | ********4.** | **.** |
第二名 | 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 聯(lián)合體成員:四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | ********2.** | ********2.** | **.** |
第三名 | 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 聯(lián)合體成員:中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 | ********7.** | ********7.** | **.** |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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國道**1線甘河農(nóng)場至大楊樹段公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室 | 國道**1線(北京-漠河)甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路工程施工總承包GDZCB標(biāo)段 | ****-**-** | ****-**-** | 國道**1線(北京-漠河)甘河農(nóng)場至大楊樹段一級公路工程施工總承包項(xiàng)目由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建。本項(xiàng)目位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市鄂倫春自治旗,全長**.**8km。合同金額****5.****萬元,本項(xiàng)目于****年5月**日開工,****年**月**日交工。本工程為既有國道改擴(kuò)建工程,既有國道為雙向兩車道,改擴(kuò)建后為雙向四車道一級公路,主線全長**.**8km,設(shè)計(jì)行車速度**0公里/小時(shí),主要工程量包括:(1)路基工程:長**.**0公里,場地清理**6萬平,路基挖方**4萬方,路基填方**2萬方,拋填毛石**.5萬方,石渣墊層**萬方,砂礫墊層3.**萬方,土工格柵**.4萬平,沖擊碾壓**1.8萬平,振動碾壓2.8萬平。(2)路面工程:長**.**8公里,水泥穩(wěn)定土底基層、基層**6.**萬平,透層和黏層**8.**萬平,細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-**C)**3.**萬平,中粒式瀝青混凝土(AC-**C)**0.**萬平,封層**7.**萬平。(3)橋涌工程:橋梁**座,主線有大橋**1.5m/3座,中橋**5.4m/**座,小橋**.**m/1座;分離式立交橋1座;互通區(qū)橋梁**2.5m/3座;連接線小橋**.**m/座;涵洞**道。其中甘河對口山大橋上部結(jié)構(gòu)采用**x**m鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁上跨甘河,全長**7.5米,豐水期河道水面寬約**0米;嫩林鐵路分離立交橋全長**7.5米,采用**+**+**m鋼筋泥凝土預(yù)應(yīng)力箱梁上跨既有運(yùn)營嫩林鐵路:大楊樹互通AK0+**1.6A匝道橋,為一聯(lián)4x**m預(yù)應(yīng)力等截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁上跨G**2嫩江至加格達(dá)奇段既有運(yùn)營一級公路。(4)交安工程:波形鋼護(hù)欄******m,交通標(biāo)志**6個,標(biāo)線****4m2,防眩網(wǎng)****2m隔聲窗**3m2。(5)綠化工程:撤播草種******m2,掛網(wǎng)客土噴播植草****.8m2,落葉松****株。(6)機(jī)電工程:收費(fèi)系統(tǒng):收費(fèi)車道設(shè)備**套,收費(fèi)站計(jì)算系統(tǒng)**臺/套,收費(fèi)站閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)**臺/套。②供配電設(shè)施:變壓器4臺,線路工程(**KV高壓架空線路)**km,線路工程(高壓電纜)**0m,線路工程(低壓電纜)****m③照明系統(tǒng):廣場照明等及安裝材料**基/盞。④收費(fèi)設(shè)施及地下通道:收費(fèi)亭**套,收費(fèi)島**個。(7)房建工程:房屋建筑****.**㎡收費(fèi)大棚****㎡ | ********6.** | 姚海濤 | |
中鐵南方投資集團(tuán)有限公司 | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | ****-**-** | ****-**-** | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路路線全長**1.9lkm,公路等級為高速公路,設(shè)計(jì)速度**0km/h,雙向六車道,采用瀝青混凝土路面共設(shè)橋梁****9.**m/**座(不計(jì)天橋),其中特大橋****.4m/4座南星互通石線橋,橋長****.8m,跨徑*****+2***+*****+(**+**+**)+3***+8***+2***+**+(**+**+**)+*****;下腳特大橋,橋長****.6m,跨徑**x**:潭水河2號特大橋,橋長****.9m,跨徑*****+3***,5+2***+2***:梅子根特大橋,橋長****.1m,跨徑2x**+**x**),大橋****9.**m/**座,中小橋****.8m/**座,分離式立交9座,人行天橋1座,涵洞**2道(含互通內(nèi)涵洞),通道**9道(含互通內(nèi)通道)。共設(shè)隧道****5m/**座,其中特長隧道****m/座(飛安隧道左洞長****m,右洞長度****m),長道****3.5m/7座(西山嶺隧道左洞長****m,右洞長度****m:貓兜嶺1#隧道左洞長****m,右洞長度****m:貓兜嶺2#隧道左洞長****m,右洞長度****坡仔頂隧道左洞長****m,右洞長度****m;板塘嶺隧道左洞長****m有洞長度****m:白塘嶺隧道左洞長****m,右洞長度****m:大隧道左洞長****m,右洞長度**5m),中隧道****.5m/4座,短隧道**2m/1座。全線共有**處互通立交,其中南星互通、水口互通、荷村互通為樞紐互通立交;全線設(shè)置管理中心1處,分中心1處,服務(wù)區(qū)處,停車區(qū)1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處,房屋建筑總建筑面積為****9.8平方米。全線軟土路基設(shè)計(jì)7.8km,路基計(jì)價(jià)土方****萬方,填方****月方,棄方**1萬方:隧道出渣**8萬方,利用隧道渣**7萬方,隧道渣**1萬方,沿線設(shè)棄上場**處,起點(diǎn)南星互通設(shè)取上場2處。本項(xiàng)目上跨廣茂鐵路及益湛鐵路。全線橋隧比為**.9%,項(xiàng)目概算總投資**4.8億元,其中建安費(fèi)**9.**億元。 | ********8.** | 劉衛(wèi)東、劉勝川 | |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
中鐵建寧夏高速公路有限公司 | 銀川至昆明公路(G**)寧夏境太陽山開發(fā)區(qū)至彭陽(寧甘界)段PPP項(xiàng)目 | ****-**-** | ****-**-** | 本合同段里程樁號為K**1+**0~K**9+**0,路線全長**.6km。采用封閉式雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度**0km/h。汽車荷載等級為公路-I級橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級為一級、交通等級為重交通。主要工程量如下:1、路基工程:本合同段挖土方**5.9萬m?、路基填土方**.8萬m?。特殊路基處理有9%水泥土擠密樁**1.1萬m,重錘夯面積**.7萬㎡,強(qiáng)夯面積**.7萬㎡,高速液壓夯**.**萬㎡。4%水泥土**.**萬m?6%水泥士**.**萬m?。2、橋涵工程:本合同段橋梁共****m/**座。其中持大橋****m/1座、大橋****m/9座、中橋**m/1座、匝道橋**0m/2座,改路天橋**0/2座,具體如下:K**2+**0大莊特大橋,**x**+**x**m,**0m;K**1+**0桃李堡大橋,**x**m,**0m;K**9+**5溝沿大橋,3x**m,**0m;K**1+**5右線賀家臺大橋,4X**+9x**+**x**m,**0m;水K**1+**0左線賀家臺大橋,4x**+4x**+9x**+**x**m,**0m;K******車路岔大橋,4x**m,**0m;K**2+**0米家灣1號大橋,**x**m,**0m;(**3+**1米家灣2號大橋,7x**m,**0m;K**3+**1姚岔大橋,4x**m,**0mK**7+**5前灣大橋,**x**,**0m;AK0+**0.5A匝道1號大橋,**+**+**,**0m;AK1+**5A匝道2號大橋,6x**m,**0m;K**4+**9.5洼中橋,1X**m,**m;K**4+**5改路GLK0+**9.7天橋,**+**+**m,**m;(**5+**5改路GLK0+**4.4分離式立交,**+**+**m,**m。預(yù)制T梁****片函洞共****.**m/**道。其中,鋼波紋管涵**7.**m/**道、箱涵**5.**m/**道。主線下穿固王鐵路運(yùn)煤專線橋1座。3、互通式立交工程:本合同段共設(shè)置1處互通,為王洼互通。王洼互通為采用A型單喇叭互通方案,匝道上跨主線,互通區(qū)主線設(shè)計(jì)范圍為K**4+**0-K**5+**0。主線長****m,匝道長****.**3m,包含挖土方**.1萬㎡、路基填土方**.1萬m?主要解決王洼鎮(zhèn)(主要是王洼煤礦)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)車輛上下高速公路的交通轉(zhuǎn)換 | **********.** | 徐福剛、王保軍 | |
自貢市交通建設(shè)開發(fā)投資有限公司 | 自貢至瀘州港公路工程二期(一級公路) | ****-**-** | ****-**-** | 本項(xiàng)目全長**.**8公里,其中自貢陸港至沿準(zhǔn)工業(yè)園區(qū)段(K**+**8~K**+**0)段路線起于樂自高速自井連接線,上跨內(nèi)昆鐵路、內(nèi)宜高速,止于沿灘難工業(yè)園區(qū)路線全長**.**9公里(含斷鏈)。王井鎮(zhèn)至自貢-瀘州界段(K**+**5~K**+**6.**2)起于沿灘區(qū)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路,下穿在建成自宜高鐵,止于自貢與瀘州的交界處,與在建的瀘州段順接,路線全長**.**9公里。新建橋梁總長****4米**0座;涵洞(含通道)**0道;平面交叉**處??偼顿Y額約**.**億元。四、主要構(gòu)造物:上跨內(nèi)六鐵路大橋(全長**2米,左6***+(2***)T構(gòu)+*****+**+7***簡支T梁,右幅6***+(2***)T構(gòu)+*****+**+6***簡支T梁)、內(nèi)宜高速跨線大橋(全長**0米。5***+**鋼混組合梁簡支T梁)、左線下穿成自鐵路大橋(全長**9米,**0簡支T梁)、右線下穿成白鐵路大橋(全長**9米,3***管支梁)、銀蛇溪大橋(全長**2米,****0+**變截面連續(xù)染) | ********.** | 賀亞軍、李杰 | |
貴港市西外環(huán)高速公路有限公司 | 貴港市西外環(huán)高速公路設(shè)計(jì)、施工總承包 | ****-**-** | ****-**-** | 起點(diǎn)樁號K0+**0,終點(diǎn)樁號K**+**4.4,主線長**.**4km,雙向四車道高速公路,路基寬**m;連接線長**.6km,路基寬**.5m,公路等級為一級公路設(shè)計(jì)速度為**公里/小時(shí),瀝青混凝土路面。、路基工程:填方**9.6萬㎡,挖方**.**萬m;**-**m高邊坡**4m;淺層軟基處理****m;深層軟基處理+碎石樁****m;紅粘土處理****m;溶洞處理****m,涵洞**座(****m)2、橋梁工程:(1)特大橋2座共****.8m【上跨南廣高鐵特大橋,全長****.8m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁+現(xiàn)澆箱梁+轉(zhuǎn)體T構(gòu)最大跨度**m,其中右幅第**跨、左幅第**跨上跨南廣高鐵,預(yù)制架設(shè)**m箱梁**片,**m箱梁**6片,**m箱梁**片,最高高**.**m;上跨黎湛鐵路特大橋,全長****m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力(后張)簡支小箱梁+現(xiàn)澆箱梁+轉(zhuǎn)體T構(gòu),最大跨度**m,其中右幅第3跨、左幅第5跨上跨黎湛鐵路,預(yù)制架設(shè)**m箱梁**4片,**.5m箱梁**片,最高高**.**1m。】:(2)大橋4座共****m【鯉魚江1號大橋,全長**9m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支T梁,橋面連續(xù),最大跨度**m,預(yù)制架設(shè)**mT梁**片,最高高5.**5m;G**8高架橋,全長**7m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁+T梁,最大跨度**m,其中**跨上跨G**8國道,預(yù)制架設(shè)**mT梁**片,**.5m箱梁**片,**m箱梁**2片,**m箱梁8片,最高高**.**2m;水仙大橋全長**7m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力通箱梁,最大跨度**m,預(yù)制架設(shè)**m箱梁**6片,最高墩高**m;鯉魚江2號大橋,全長**7m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁,最大跨度**m,預(yù)制架設(shè)**mT梁**片,最高高**m】;(3)跨線橋2座共**4m【XA**跨線橋,全長**m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力箱梁,最大跨度**m,其中第1跨上跨XA**鄉(xiāng)道,預(yù)制架設(shè)**m箱梁8片;G**9跨線橋,全長**m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制架設(shè)預(yù)應(yīng)力箱梁+T梁,最大跨度**m,其中第2跨上跨G**9國道,預(yù)制架設(shè)**m箱梁**片;預(yù)制架設(shè)**mT梁**片】(4)互通立交1處【姚山互通立交,B匝道1號橋,全長**9.5m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)簡支小箱梁,最大跨度**m, | **********.** | 王海東 | |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
陽江市交通運(yùn)輸局 | 國道 G**4線陽江市雙捷橋至海陵大堤段改擴(kuò)建工程 | ****-**-** | ****-**-** | 國道G**4線起點(diǎn)樁號為K**+**0,終點(diǎn)樁號為K**+**0.**9,線路全長 **.**1公里,采用雙向六車道,一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為**kmh,路基寬度**米。路線呈北往南走向,經(jīng)白泥村、在銀嶺工業(yè)園附近下穿沈海高速,經(jīng)白沙鎮(zhèn),于高新區(qū)工業(yè)園附近下穿深茂鐵路。施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、交安及機(jī)電等。主要工程量:路基工程:路基挖方**.**萬m3,填方**.**萬m3,清淤換填3.5萬m",料排水板 **.**萬m,水泥攪拌樁**.8萬m,新舊路拼接 6.** 萬m"路面工程:路面墊層******.2m,水泥穩(wěn)定類基層******m,水泥穩(wěn)定類底基層 ******.** m’,混凝土基層 ******㎡,瀝青上面層 ****萬m",瀝青下面層 **萬m"。橋涵工程:全線橋梁 ** 座,其中大橋**5m/1座,中橋**7.**m/4座,小橋**8.3m/**座,橋梁總長為 **0.**m,預(yù)制梁**7片。涵洞**2.**m/**道,拆除舊涵新建涵洞**9.**m/4道。綠化工程:草皮鋪植**.**萬㎡,灌木種植1.**萬株。交安及照明工程:護(hù)欄7.**萬m,標(biāo)志牌**6塊,標(biāo)線6.**萬m,新建變壓器4臺,遷移變壓器**臺,新建路燈**套,翻新路燈**4套,信號燈設(shè)備安裝**5套。路線呈北往南走向,經(jīng)白泥村、在銀嶺工業(yè)園附近下穿沈海高速,經(jīng)白沙鎮(zhèn),于高新區(qū)工業(yè)園附近下穿深茂鐵路,互通一座,K**+**0.6互通式立體交叉。分離式立體交叉3處,平面交叉8處。 | ********0.** | 靳德鑫 | |
鳳陽縣交通投資有限公司 | G**9 鳳陽至蚌埠段改線工程勘察設(shè)計(jì) | ****-**-** | ****-**-** | 工程概況:項(xiàng)目線路起點(diǎn)位于鳳陽縣總鋪鎮(zhèn)小夏家附近,南接既有鳳陽 G**9鳳陽段(現(xiàn)狀S**1)、自南向北經(jīng)板橋鎮(zhèn)、臨淮關(guān)鎮(zhèn)、跨越淮河向北接蚌埠市五河縣現(xiàn)狀 X**1縣道,終點(diǎn)位于X**1與S**3省道(現(xiàn)狀S**6)交叉口,全長**.**公里,其中風(fēng)陽段**.**3公里,五河段**.**7公里?;春右员?五河段)為準(zhǔn)北平原區(qū),淮河以南(鳳陽段)為江淮丘陵區(qū)。全線采用一級公路(兼城市主干路)標(biāo)準(zhǔn),雙向六車道,設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)。項(xiàng)目設(shè)涵洞**道、橋梁**座,其中跨淮河特大橋1座長****.3米(跨準(zhǔn)河大橋主跨采用 **0 米的雙塔雙索面斜拉橋),大橋1座**1米,中小橋9座共**0米;全線設(shè)置菱形互通立交1處,上跨鐵路立體交叉1處(跨京滬鐵路橋主跨為**米),下穿高速公路立體交叉2處,主要平面交叉**處,主線收費(fèi)站1處(建筑面積****.**平方米),管理用房1處(建筑面積****.**平方米)。項(xiàng)目概算總投資**.**4億元。二、工作內(nèi)容:主要勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:工可編制(含環(huán)評、水土保持、地災(zāi)、壓礦、規(guī)劃選址、節(jié)能登記、通航安全論證、通航條件影響論證、防洪、防撞、社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析和評估、地震安評等工可批復(fù)所需的所有專題報(bào)告);公路工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉工程等)、交通工程及沿線設(shè)施(含安全設(shè)施、綠化、環(huán)保、照明、機(jī)電(智能交通)等)等的初勘及詳勘、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算文件編制、概預(yù)算文件調(diào)整征地拆遷圖,編繪;配合編制施工招標(biāo)工程量清單;配合招標(biāo)人做好后續(xù)施工招標(biāo)、施工階段相關(guān)服務(wù)等工作。 | ********.** | 鄭清剛 | |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
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第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況 | |||
投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款) | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
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中鐵五局集團(tuán)有限公司 聯(lián)合體成員:中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | ********6.** | ********6.** | **.** |
其它需公示的內(nèi)容 | 說明:1、第一中標(biāo)候選人投標(biāo)報(bào)價(jià):********4.**元(其中勘察設(shè)計(jì)費(fèi):******5.**元;建安工程費(fèi):********8.** 元)。第二中標(biāo)候選人投標(biāo)報(bào)價(jià)********2.**元(其中勘察設(shè)計(jì)費(fèi):******0.**元,;建安工程費(fèi):********1.**元)。第三中標(biāo)候選人投標(biāo)報(bào)價(jià):********7.**元(其中勘察設(shè)計(jì)費(fèi):******8.**元;建安工程費(fèi):********8.**元)。 2、本公示中部分中標(biāo)候選人業(yè)績因其投標(biāo)文件中部分業(yè)績建設(shè)規(guī)模字?jǐn)?shù)過多無法填寫完全、無明確的開工時(shí)間、竣工時(shí)間、交工時(shí)間及合同價(jià)格,公示業(yè)績中的建設(shè)規(guī)模、時(shí)間及合同價(jià)格僅供參考。 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門:廣元市發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:****-******5 | |
行業(yè)主管部門:廣元市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話:****-******1 | ||
異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理,涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實(shí)行電子評標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報(bào)告的一部分,由評標(biāo)軟件自動生成,評標(biāo)委員會復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒有實(shí)行電子評標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實(shí)不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:****年9月1日,填寫為********; ****年9月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/9/** 9:**:**填寫為********-9:**:**。
7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?!辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。