臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程施工總價承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示
招標(biāo)編號：**1T0SG********0
臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程施工總價承包招標(biāo)的招標(biāo)評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，評標(biāo)委員會經(jīng)評審?fù)扑]了本項目中標(biāo)候選人?，F(xiàn)就本次招標(biāo)的中標(biāo)候選人公示如下：
一、中標(biāo)候選人
1、標(biāo)段編號：LEKNSG-1(標(biāo)段名稱：臨哈施工1標(biāo))
第一名：中鐵三局集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵十局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵八局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
2、標(biāo)段編號：LEKNSG-2(標(biāo)段名稱：臨哈施工2標(biāo))
第一名：中鐵大橋局集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵二十一局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵四局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
3、標(biāo)段編號：LEKNSG-3(標(biāo)段名稱：臨哈施工3標(biāo))
第一名：中鐵十八局集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵四局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵五局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
4、標(biāo)段編號：LEKNSG-4(標(biāo)段名稱：臨哈施工4標(biāo))
第一名：中國建筑股份有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵北京工程局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵四局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
5、標(biāo)段編號：LEKNSG-5(標(biāo)段名稱：臨哈施工5標(biāo))
第一名：中鐵六局集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵二十一局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵十局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
6、標(biāo)段編號：LEKNSG-6(標(biāo)段名稱：臨哈施工6標(biāo))
第一名：中交第二航務(wù)工程局有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵一局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵十四局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
7、標(biāo)段編號：LEKNSG-9(標(biāo)段名稱：臨哈施工9標(biāo))
第一名：中國鐵建電氣化局集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵武漢電氣化局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵電氣化局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
8、標(biāo)段編號：LEKNSG-**(標(biāo)段名稱：臨哈施工**標(biāo))
第一名：中鐵建設(shè)集團有限公司;經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第二名：中鐵二局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
第三名：中鐵上海工程局集團有限公司經(jīng)評審的投標(biāo)報價(元)：**********
二、中標(biāo)候選人資格、質(zhì)量、工期、負責(zé)人資質(zhì)以及評標(biāo)情況：
標(biāo)段編號：LEKNSG-1(標(biāo)段名稱：臨哈施工1標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中鐵三局集團有限公司 | 中鐵十局集團有限公司 | 中鐵八局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 劉亞昭 | 蘇廣鵬 | 魏龍 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 晉**************** | 魯**************** | 川**************** | ||
| 業(yè)績 | 石門至長沙鐵路增建第二線工程站前工程 | 邯長邯濟鐵路擴能改造工程 | 新建長沙至昆明鐵路客運專線引入貴陽樞紐工程站前工程 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建鐵路成都至蘭州線成都至川主寺段站前工程 | 新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程 | 新建鄭州至萬州鐵路重慶段站房工程、客服信息系統(tǒng)集成工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-2(標(biāo)段名稱：臨哈施工2標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中鐵大橋局集團有限公司 | 中鐵二十一局集團有限公司 | 中鐵四局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 劉守星 | 李鴻云 | 李小明 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 鄂**************** | 甘**************** | 皖**************** | ||
| 業(yè)績 | 新建福州至平潭鐵路站前工程FPZQ-3標(biāo)段 | 包蘭線惠農(nóng)至銀川增建第二線工程HYXS-1標(biāo)段 | 新建杭州至長沙鐵路客運專線江西段站前工程HKJX-7標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建福州至廈門鐵路站前工程 | 新建興國至泉州鐵路興國至寧化段站前工程 | 新建張家界至吉首至懷化鐵路站前工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-3(標(biāo)段名稱：臨哈施工3標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中鐵十八局集團有限公司 | 中鐵四局集團有限公司 | 中鐵五局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 趙寶軍 | 李小明 | 李哲 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 津**************** | 皖**************** | 貴**************** | ||
| 業(yè)績 | 新建蘭新鐵路第二雙線蘭州至西寧段站前工程LXS-2標(biāo)段 | 新建杭州至長沙鐵路客運專線江西段站前工程HKJX-7標(biāo)段 | 新建鐵路衡茶吉線HCJ-2標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路站前工程 | 新建張家界至吉首至懷化鐵路站前工程 | 新建貴陽至南寧鐵路引入南寧樞紐工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-4(標(biāo)段名稱：臨哈施工4標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中國建筑股份有限公司 | 中鐵北京工程局集團有限公司 | 中鐵四局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 鮑廣政 | 李長源 | 李小明 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 京**************** | 京**************** | 皖**************** | ||
| 業(yè)績 | 新建武漢至黃石城際鐵路WHSG-2標(biāo)段 | 新建青島至榮城城際鐵路工程QRZH-II標(biāo)段 | 新建杭州至長沙鐵路客運專線江西段站前工程HKJX-7標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建鄭州至萬州鐵路重慶段站前工程 | 新建汕頭至汕尾鐵路DK**9+**0-DK**4+**0段站前工程 | 新建張家界至吉首至懷化鐵路站前工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-5(標(biāo)段名稱：臨哈施工5標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中鐵六局集團有限公司 | 中鐵二十一局集團有限公司 | 中鐵十局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 安海平 | 李鴻云 | 蘇廣鵬 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 京**************** | 甘**************** | 魯**************** | ||
| 業(yè)績 | 集寧貨車車輛段綜合改造工程施工JCSG標(biāo)段 | 包蘭線惠農(nóng)至銀川增建第二線工程HYXS-1標(biāo)段 | 邯長邯濟鐵路擴能改造工程（邯長部分）施工 Ⅰ標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建福州至廈門鐵路站前工程 | 新建興國至泉州鐵路興國至寧化段站前工程 | 新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段站前工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-6(標(biāo)段名稱：臨哈施工6標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中交第二航務(wù)工程局有限公司 | 中鐵一局集團有限公司 | 中鐵十四局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 蔣靈敏 | 張朗 | 劉成和 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 鄂**************** | 陜**************** | 魯**************** | ||
| 業(yè)績 | 新建青島至榮成城際鐵路QRZH-III標(biāo)段施工總價承包 | 新建青島至榮成城際鐵路 QRZQ-II 標(biāo)段 | 新建青島至榮成城際鐵路 QRZHI標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建濰坊至宿遷高速鐵路江蘇段站前工程 | 渝懷鐵路涪陵至梅江段（成都局管內(nèi)）增建二線站前工程 | 新建貴陽至南寧鐵路廣西段站前工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-9(標(biāo)段名稱：臨哈施工9標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中國鐵建電氣化局集團有限公司 | 中鐵武漢電氣化局集團有限公司 | 中鐵電氣化局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通病；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 王欽 | 曾元 | 杜麾 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 京**************** | 鄂**************** | 京**************** | ||
| 業(yè)績 | 改建鐵路漯河至阜陽增建二線工程LFSG-3標(biāo)段 | 新建蘭州至重慶鐵路站后“四電”系統(tǒng)集成LYSD-3標(biāo)段 | 通遼至霍林河鐵路電氣化改造工程THSG-2標(biāo) | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建成都至自貢高速鐵路、新建川南城際鐵路自貢至宜賓線“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程 | 新建集寧經(jīng)大同至原平鐵路內(nèi)蒙段站后工程 | 佳木斯至鶴崗鐵路改造工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
標(biāo)段編號：LEKNSG-**(標(biāo)段名稱：臨哈施工**標(biāo))
| 序號 | 推薦順序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 | |
| 1 | 中標(biāo)候選人名稱 | 中鐵建設(shè)集團有限公司 | 中鐵二局集團有限公司 | 中鐵上海工程局集團有限公司 | |
| 2 | 質(zhì)量 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通??；工程質(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | 杜絕工程質(zhì)量等級事故，減少質(zhì)量通?。还こ藤|(zhì)量達 到國家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行驗收標(biāo)準，單位工程一次驗收 合格率 **0%；開通速度達到設(shè)計速度目標(biāo)值，全線 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 | |
| 3 | 工期 | **4日歷天 | **4日歷天 | **4日歷天 | |
| 4 | 項目負責(zé)人 | 姓名 | 馬召勇 | 秦輝虎 | 曹爽 |
| 職業(yè)資格 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | 一級注冊建造師 | ||
| 證書編號 | 京**************** | 川**************** | 滬**************** | ||
| 業(yè)績 | 長春樞紐長春站改造工程 | 新建西安和諧型大功率機車檢修段工程HXSG標(biāo)段 | 新建云桂鐵路引入南寧樞紐站前及部分站后工程SN-1標(biāo)段 | ||
| 5 | 投標(biāo)人業(yè)績 | 新建渝黔鐵路重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程 | 成渝鐵路重慶站至江津站段改造工程 | 新建興國至泉州鐵路興國至寧化段、寧化至泉州段房屋建筑及配套工程 | |
| 6 | 評標(biāo)情況 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | 符合招標(biāo)文件要求 | |
| 7 | 獲獎信息 | / | / | / | |
| 8 | 其他（是否申請信譽加分） | 否 | 否 | 否 | |
三、公示日期：自****年**月**日至****年**月**日止。
四、聯(lián)系方式：
| 招 標(biāo) 人：臨哈鐵路有限責(zé)任公司 |
| 地址：內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市新城區(qū)呼倫貝爾北街**號 |
| 聯(lián) 系 人：雷佳澎 |
| 聯(lián)系電話：**********6 |
| 傳真/郵箱：********4@qq.com |
| 日期:****年**月**日 |
