新龍縣X**0銀來路（S**5至銀多鄉(xiāng)段）美麗鄉(xiāng)村路項目、新龍縣X**0銀來路（銀多鄉(xiāng)政府至紅山公園段）美麗鄉(xiāng)村路項目（第二次）勘察設計評標結(jié)果公示
| 項目及標段名稱 | 新龍縣X**0銀來路（S**5至銀多鄉(xiāng)段）美麗鄉(xiāng)村路項目、新龍縣X**0銀來路（銀多鄉(xiāng)政府至紅山公園段）美麗鄉(xiāng)村路項目（第二次）勘察設計 | ||
| 項目業(yè)主 | 新龍縣公路段 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******2 |
| 招標人 | 新龍縣公路段 | 招標人聯(lián)系電話 | ****-******2 |
| 招標代理機構(gòu) | 四川金凱佳工程項目管理有限公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | **8-******** |
| 開標地點 | 甘孜州康定縣爐城鎮(zhèn)沿河西路1號工商大廈 | 開標時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標最高限價（元） | ******0.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中遠交科設計咨詢有限公司 | ******4.** | ******4.** | **.** |
| 第二名 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | ******8.** | ******8.** | **.** |
| 第三名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | ******5.** | ******5.** | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（中遠交科設計咨詢有限公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 蘭濤 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********3 | 公路與橋梁工程 | 高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 孫亮 | 注冊土木工程師（巖土） | AY********1 | 巖土工程 | 高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（中鐵二院工程集團有限責任公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 劉衛(wèi)東 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********9 | 道橋 | 教授級共計工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 朱分清 | 注冊土木工程師（巖土） | AY********3 | 道橋 | 高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 許毅 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********1 | 道路與橋梁 | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | 蔣發(fā)森 | 注冊土木工程師（巖土） | AY********9 | 道路與橋梁 | 高級工程師 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績（中遠交科設計咨詢有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 中建達路橋有限公司 | S**1 宣漢縣上峽段至古城（開江界）段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **.** 公里，路基寬度 7.5 米，行車道寬度6.5 米，采用三級公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計時速 ** 公里/時。 | ******7.** | 蘭濤 |
| 宣漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 宣漢縣 XS** 芭蕉鎮(zhèn)至清溪鎮(zhèn)段公路改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 該項目路線全長共 **.**8Km，三級公路標準設計，全路段設計速度 **km/h，路基寬度 7.5m，全線共設橋梁**8m/4 座（其中三河大橋 **0m），設涵洞 ** 道（圓管涵 ** 道、蓋板涵 ** 道），總投資 ****0.**5 萬元，建安費 ****.**8 萬元。 | ******0.** | 蘭濤 |
| 鹽亭交通運輸局公路管理所 | S**3 鹽亭縣麒龍（梓潼界）至石牌段改建工程建設項目工程施工總承包（EPC） | ******** | ******** | 路線全長 **.**7 公里，采用二級公路技術(shù)標準，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度 8.5 米，瀝青混凝土路面，橋梁設計荷載采用公路-Ⅰ級?？偼顿Y ****3.** 萬元，其中建安費 ****4.** 萬元。 | ******0.** | 蘭濤 |
| 廣元市利發(fā)交通投資開發(fā)有限公司 | S**6 廣元城區(qū)至三堆段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **.**3 公里，采用二級公路技術(shù)標準，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度 8.5 米（城區(qū)段寬度 **/**米），全線設置橋梁 **** 米/** 座（其中新建大橋 **0米/2 座，新建中橋 **2 米/6 座，新建小橋 ** 米/1 座，利用大橋 **6 米/2 座，利用中橋 **6 米/2 座，利用小橋 ** 米/1 座）、涵洞 **8 道；新建中隧道 **5 米/1 座，建筑限界為 9 米×5 米；設置平面交叉 ** 處（其中 Y型交叉 ** 處、T 型交叉 ** 處、十字形交叉 4 處），瀝青混凝土路面。總投資 ****2.** 萬元，其中建安費****9.** 萬元。 | ******0.** | 蘭濤 |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（中遠交科設計咨詢有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 鹽亭交通運輸局公路管理所 | S**3鹽亭縣麒龍（梓潼界）至石牌段改建工程建設項目工程施工總承包（EPC） | ******** | ******** | 路線全長 **.**7 公里，采用二級公路技術(shù)標準，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度 8.5 米，瀝青混凝土路面，橋梁設計荷載采用公路-Ⅰ級。總投資 ****3.** 萬元，其中建安費 ****4.** 萬元。 | ******0.** | / |
| 中建達路橋有限公司 | S**1宣漢縣上峽段至古城（開江界）段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **.** 公里，路基寬度 7.5 米，行車道寬度6.5 米，采用三級公路標準建設，瀝青混凝土路面，設計時速 ** 公里/時。 | ******7.** | / |
| 廣元市利發(fā)交通投資開發(fā)有限公司 | S**6廣元城區(qū)至三堆段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **.**3 公里，采用二級公路技術(shù)標準，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度 8.5 米（城區(qū)段寬度 **/**米），全線設置橋梁 **** 米/** 座（其中新建大橋 **0米/2 座，新建中橋 **2 米/6 座，新建小橋 ** 米/1 座，利用大橋 **6 米/2 座，利用中橋 **6 米/2 座，利用小橋 ** 米/1 座）、涵洞 **8 道；新建中隧道 **5 米/1 座，建筑限界為 9 米×5 米；設置平面交叉 ** 處（其中 Y型交叉 ** 處、T 型交叉 ** 處、十字形交叉 4 處），瀝青混凝土路面。總投資 ****2.** 萬元，其中建安費****9.** 萬元。 | ******0.** | / |
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（中遠交科設計咨詢有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人類似業(yè)績（中鐵二院工程集團有限責任公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 廣東陽信高速公路有限公司 | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路建設項目勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **1.**km，雙向六車道高速公路，設計速度**0km/h,雙向六車道，采用瀝青混凝土路面。共設橋梁****9.**m/** 座（不計天橋）,其中特大橋 ****.4m/4座（南星互通右線橋，橋長 ****.8m，跨徑*****+2***+*****+（**+**+**+3***+8***+2***+**+（**+**+**）+*****；下腳砵特大橋，橋長 ****.6m,跨徑 **×**；潭水河 2 號特大橋，橋長 ****.9m, 跨徑*****+3***.5+2***+2***；梅子根特大橋，橋長****.1m，跨徑 2×**+**×**），大橋 ****9.**m/** 座，中小橋 ****.8m/** 座，分離式立交 9 座，人行天橋 1座，涵洞 **2 道（含互通內(nèi)涵洞），通道 **9 道（含互通內(nèi)通道）。共設隧道 ****5m/** 座，其中特長隧道****m/1 座（飛安隧道左洞長 ****m，右洞長度****m），長隧道 ****3.5m/7 座（西山嶺隧道左洞長****m，右洞長度 ****m；貓兜嶺 1#隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；貓兜嶺 2#隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；坡仔頂隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；板塘嶺隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；白塘嶺隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；大潮隧道左洞長****m，右洞長度 **5m），中隧道 ****.5m/4 座，短隧道 **2m/1 座。全線共有 ** 處互通立交，其中南星互通、水口互通、荷村互通為樞紐互通立交；全線設置管理中心 1 處，分中心 1 處，服務區(qū) 3 處，停車區(qū) 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 3 處，房屋建筑總建筑面積為 ****9.8 平方米。全線軟土路基設計 7.8km，路基計價土方 **** 萬方，填方 **** 萬方，棄方 **1 萬方；隧道出渣 **8 萬方，利用隧道渣 **7 萬方，隧道棄渣 **1 萬方，沿線設棄土場 **處，起點南星互通設取土場 2 處。本項目上跨廣茂鐵路及益湛鐵路。項目概算總投資 **4.8 億元，其中建安費 **9.** 億元。 | ********8.** | 劉衛(wèi)東/劉勝川 |
| 貴州金仁桐高速公路發(fā)展有限公司 | 貴州省金沙經(jīng)仁懷至桐梓高速公路施工圖勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **.**7km，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度為 **.5 米。全線隧道長 ****4.**m/** 座（折算成雙洞），長隧道****8m/7 座，其中四頂山隧道 ****.5m（左洞長****m，右洞長 ****m），建安費 1.** 億元；竹林灣隧道****.5m（左洞長****m，右洞長****m），建安費1.**億元；大園上隧道 ****m（左洞長 ****m，右洞長****m），建安費 1.** 億元；柏楊坪隧道 ****.5m（左洞長 ****m，右洞長 ****m），建安費 1.** 億元；黃家嘴隧道 ****m（左洞長 ****m，右洞長 ****m），建安費1.** 億元；建新隧道 ****m（左洞長 ****m，右洞長****m），建安費 1.** 億元；新田灣隧道 ****.5m（左洞長 ****m，右洞長 ****m），建安費 1.** 億元。中隧道 ****m/8 座，短隧道 ****.5m/3 座。共設橋梁 ** 座，總長 ****.**m（折合雙幅橋），其中特大橋 ****m/4 座：瓦廠特大橋長 **9.**m，主跨為（**+2×**0+**） 連續(xù)剛構(gòu)，建安費 2.** 億元；竹林灣特大橋長 **2m，主跨為（**+**0+**） 連續(xù)剛構(gòu)，建安費 1.** 億元；敖家灣特大橋長 ****.**m，主跨為（**+3×**0+**） 連續(xù)剛構(gòu)，建安費 2.** 億元；圓滿貫特大橋長 **8.5m，主跨為（**+**0+**） 連續(xù)剛構(gòu)，建安費 2.** 億元。大橋****.**m/**.5座，中橋**3.**m/7.5座。橋隧比例**%。全線設互通式立體交叉6處，其中甫家灣樞紐互通1處，茅臺機場、桐梓南（4 入 4 出），學孔、花秋、高橋（3入 3 出）落地互通 5 處；設置分離式車行天橋 **座；主線涵洞通道共計**道。預算總投資約為**.**5 億元，其中建安費 **.**0 億元。 | ********.** | 毛嘉川 |
| 云南寧香高速公路投資開發(fā)有限公司 | 國高網(wǎng) G**** 都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程勘察設計 SJ-3 標段 | ******** | ******** | S1-3 標段主線路線全長 **.**3km，設計速度 **km/h,雙向四車道，采用瀝青混凝土路面，工程總投資為**.**億元，建安費為 **.** 億元。主線設置橋梁 ****.7 米**座，其中虎香公路2號立交特大橋，橋梁全長****.0m，最大跨徑 ** 米；大橋 ****.7 米/** 座，中橋 **8 米/3座。主線設置隧道 ****9 米/4 座，其中特長隧道 3 座，分別為吉利古隧道左洞 **** 米，右洞 **** 米；基呂隧道左洞 **** 米，右洞 **** 米；寧當莫隧道左洞 ****米，右洞 **** 米。設置九龍、普達措、天生橋、益松 4座互通。全線交通安全設施 **0 公里，綠化工程 **0 公里，監(jiān)控中心 1 處、養(yǎng)護工區(qū) 3 處，服務區(qū) 3 處、停車區(qū) 5 處、隧管所 6 處，收費站 ** 處。房建工程面積 ****5平方米。 | ********.** | 劉衛(wèi)東 |
| 廣西中鐵南橫高速公路有限公司 | 岑溪-大新公路橫縣至南寧段勘察設計 | ******** | ******** | 本項目全長約 **1.**3km，雙向八車道高速公路，共設置主線橋梁 ****5.5m/** 座（含互通范圍主線橋），其中特大橋 ****m /1 座，沙坪河特大橋，全長 ****m，主跨為 **0+**8+**0m 的斜拉橋；大橋 ****8.5m/** 座；中橋 **0m/9 座.無隧道工程；涵洞 **0 道；主線橋隧比例 **.**%；設 8 處互通式立體交叉、2 處服務區(qū)。本項目批復預算總投資約為 **6.**** 億元，建安費約**8.**** 億元。 | ********0.** | 尚彥宇 |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績（中鐵二院工程集團有限責任公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 廣東陽信高速公路有限公司 | 陽春至信宜(粵桂界)高速公路建設項目勘察設計 | ******** | ******** | 路線全長 **1.**km，雙向六車道高速公路，設計速度**0km/h,雙向六車道，采用瀝青混凝土路面。共設橋梁****9.**m/** 座（不計天橋）,其中特大橋 ****.4m/4座（南星互通右線橋，橋長 ****.8m，跨徑*****+2***+*****+（**+**+**+3***+8***+2***+**+（**+**+**）+*****；下腳砵特大橋，橋長 ****.6m,跨徑 **×**；潭水河 2 號特大橋，橋長 ****.9m, 跨徑*****+3***.5+2***+2***；梅子根特大橋，橋長****.1m，跨徑 2×**+**×**），大橋 ****9.**m/** 座，中小橋 ****.8m/** 座，分離式立交 9 座，人行天橋 1座，涵洞 **2 道（含互通內(nèi)涵洞），通道 **9 道（含互通內(nèi)通道）。共設隧道 ****5m/** 座，其中特長隧道****m/1 座（飛安隧道左洞長 ****m，右洞長度****m），長隧道 ****3.5m/7 座（西山嶺隧道左洞長****m，右洞長度 ****m；貓兜嶺 1#隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；貓兜嶺 2#隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；坡仔頂隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；板塘嶺隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；白塘嶺隧道左洞長 ****m，右洞長度 ****m；大潮隧道左洞長****m，右洞長度 **5m），中隧道 ****.5m/4 座，短隧道 **2m/1 座。全線共有 ** 處互通立交，其中南星互通、水口互通、荷村互通為樞紐互通立交；全線設置管理中心 1 處，分中心 1 處，服務區(qū) 3 處，停車區(qū) 1 處，養(yǎng)護工區(qū) 3 處，房屋建筑總建筑面積為 ****9.8 平方米。全線軟土路基設計 7.8km，路基計價土方 **** 萬方，填方 **** 萬方，棄方 **1 萬方；隧道出渣 **8 萬方，利用隧道渣 **7 萬方，隧道棄渣 **1 萬方，沿線設棄土場 **處，起點南星互通設取土場 2 處。本項目上跨廣茂鐵路及益湛鐵路。項目概算總投資 **4.8 億元，其中建安費 **9.** 億元。 | ********8.** | / |
| 云南寧香高速公路投資開發(fā)有限公司 | 國高網(wǎng)G****都勻至香格里拉高速公路寧蒗至香格里拉段工程勘察設計 SJ-3 標段 | ******** | ******** | S1-3 標段主線路線全長 **.**3km，設計速度 **km/h,雙向四車道，采用瀝青混凝土路面，工程總投資為**.**億元，建安費為 **.** 億元。主線設置橋梁 ****.7 米**座，其中虎香公路2號立交特大橋，橋梁全長****.0m，最大跨徑 ** 米；大橋 ****.7 米/** 座，中橋 **8 米/3座。主線設置隧道 ****9 米/4 座，其中特長隧道 3 座，分別為吉利古隧道左洞 **** 米，右洞 **** 米；基呂隧道左洞 **** 米，右洞 **** 米；寧當莫隧道左洞 ****米，右洞 **** 米。設置九龍、普達措、天生橋、益松 4座互通。全線交通安全設施 **0 公里，綠化工程 **0 公里，監(jiān)控中心 1 處、養(yǎng)護工區(qū) 3 處，服務區(qū) 3 處、停車區(qū) 5 處、隧管所 6 處，收費站 ** 處。房建工程面積 ****5平方米 | ********.** | / |
| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（中鐵二院工程集團有限責任公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | G**4 稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計 | ******** | ******** | G**4 稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計項目，我公司完成 **.**4km（K**+**0～K**+**5.**8，短鏈 1.**8m），采用雙向兩車道二級公路標準，設計速度 **km/h（局部困難路段**km/h），設計路基寬度 8.5m，瀝青混凝土路面。隧道工程（總長 4.**km／1 座）、機電工程 4.**km，房建工程 2 處（隧道進出口變電所 2 處）等，總投資 ****2.**萬元。 | ********.** | 陳建、范偉、汪家緯 |
| 四川阿壩交通建設投資有限責任公司 | G**0 線臥龍鎮(zhèn)臥龍關(guān)村段恢復重建（修復整治）工程 | ******** | ******** | 本項目海拔高度 **** 米以上，本項目為災毀修復整治工程，維持原路技術(shù)標準，二級公路（局部困難路段為四級公路），設計速度 **km/h，路基寬度 8.5m, 瀝青混凝土路面，路線全長 **.**km，其中修復整治路段累計長 **.**8km。全線災毀修復整治工點共計 ** 處，特殊基 5 處：K**2+**0～K**2+**0 段崩塌危巖，采用清方+主動網(wǎng)處理；K**5+**0～K**5+**0 段崩塌危巖，采用主動網(wǎng)+被動網(wǎng)（H=5m）處理；K**7+**0～K**7+**0段崩塌危巖，采用主動網(wǎng)處理；K**3+**5～K**3+**5段崩塌危巖，采用被動網(wǎng)（H=5m）處理；K**1+**0～K**1+**0 段上邊坡表層垮塌，采用邊坡清方處理。整治內(nèi)容主要包括路基處理、路面恢復、恢復橋臺搭板 2處，清淤利用蓋板涵 4 道、維修利用蓋板涵 2 道、新建鋼筋赴圓管涵 2 道，恢復沿線交通安全設施，恢復箭竹2 號隧道進口洞門。預算金額 ****.**** 萬元。 | ******0.** | / |
| 中國五冶集團有限公司路橋公司 | 國道 G**7 線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建工程一期(明威大道)項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度 ** 公里/小時，路基寬度 **.5 米，瀝青混凝土路面，荷載等級采用公路 I 級。支線采用二級公路技術(shù)標準，設計速度 ** 千米/小時，路基寬度采用 **-**.5 米，瀝青混凝土路面。本項目路線全長 **.**6 公里，其中主線全長 **.** 公里，支線全長 4.**6 公里。主要工程規(guī)模：大橋 ****.** 米/** 座、互通式立體交叉 3 處，通道 **3.** 米/** 道，天橋 **3 米/3 座，服務區(qū) 2 處，養(yǎng)護工區(qū) 1 處。項目總投資 ******.**2 萬元，其中建安費 ******.** 萬元。 | ********.** | 許毅 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | 稻城縣天文考古科技集團群桑堆無名山至俄洛段公路工程一階段施工圖設計 | ******** | ******** | 該項目采用三級公路標準建設，平均海拔高度**** (m)。設計速度**公里小時，路基寬度7 .5米，橋梁寬度8.0米。路線全長**.**1公里， 其中完全利用段6.**4公里，新建段**.**7公里。瀝青混凝土路面，全線新建橋梁**7米/4座，其中中橋**4米/3座、小橋** 米/1座;利用橋梁**米/2座，該項目共設平面交叉**處(7 處利用，8處新建)，其中與等級公路交叉3處，與村道交叉**處。核定該項目預算為****7萬元(其中建安費****3萬元)。按合同約定承擔工程的勘察設計工作，包括一是編制項目的工程可行性研究報告: 二是工可審批所需的前置要件(包括用地預審(項目現(xiàn)場踏勘和資料收集、(不包含基本農(nóng)田補劃方案、 土地利用規(guī)劃調(diào)罄方案) 編制、成果資料報批]工作、規(guī)劃選址(項目現(xiàn)場踏勘和資料收集、選址論證報告編 制、成果資料報批) 工作、社穩(wěn)、 分析報告編制及評估工作、節(jié)能評估(如有) 工作) :三是壓覆重要礦產(chǎn)資源調(diào)查，地質(zhì)災害危險性評估報告編制、報審;四是全線工程(含總體、路線、 路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、 安全設施、環(huán)水保、 景觀、 其他工程、筑路材料、 施工方案和計劃、設計概算等) 詳勘、定(詳)測、技術(shù)設計(如需要)、-階段施工圖設計、其他施 工圖預算及工程量清單，后續(xù)服務及招標配合等工作。 | ******1.** | / |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||||||||||||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中國華西工程設計建設有限公司 | ******2.**元(無) | ******2.**元(無) | **.** | ||||||||||
| 四川城鄉(xiāng)發(fā)展工程設計有限公司 | ******5.**元(無) | ******5.**元(無) | **.** | ||||||||||
| 首輔工程設計有限公司 | ******6.**元(無) | ******6.**元(無) | **.** | ||||||||||
| 中顧國際工程咨詢有限公司 | ******7.**元(無) | ******7.**元(無) | **.** | ||||||||||
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||||||||||||
| 評標委員會成員名單 |
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| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：甘孜藏族自治州交通運輸局 | 聯(lián)系電話：無 | |||||||||||
| 行業(yè)主管部門：無 | 聯(lián)系電話：無 | ||||||||||||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||||||||||||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章： | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章： |
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.所有的評標委員會成員（含業(yè)主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
