色達縣X**8霍卡路（G**8至霍西鄉(xiāng)甲日瑪村爐霍縣卡娘鄉(xiāng)公路改建工程）美麗鄉(xiāng)村路（色達縣X**8霍卡路（G**8至霍西鄉(xiāng)甲日瑪村爐霍縣卡娘鄉(xiāng)公路改建工程）美麗鄉(xiāng)村路勘察設計（第二次））評標結(jié)果公示
| 項目及標段名稱 | 色達縣X**8霍卡路（G**8至霍西鄉(xiāng)甲日瑪村爐霍縣卡娘鄉(xiāng)公路改建工程）美麗鄉(xiāng)村路（色達縣X**8霍卡路（G**8至霍西鄉(xiāng)甲日瑪村爐霍縣卡娘鄉(xiāng)公路改建工程）美麗鄉(xiāng)村路勘察設計（第二次）） | ||
| 項目業(yè)主 | 色達縣公路段 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | ****-******8 |
| 招標人 | 色達縣公路段 | 招標人聯(lián)系電話 | ****-******8 |
| 招標代理機構(gòu) | 華春建設工程項目管理有限責任公司 | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | **8-******** |
| 開標地點 | 甘孜州康定縣爐城鎮(zhèn)沿河西路1號工商大廈 | 開標時間 | ******** - **:**:** |
| 公示期 | ****年**月**日 至 ****年**月**日 | 投標最高限價（元） | ******2.** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價（元） | 經(jīng)評審的投標價（元） | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中國華西工程設計建設有限公司 | ******1.** | ******1.** | **.** |
| 第二名 | 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | ******6.** | ******6.** | **.** |
| 第三名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | ******7.** | ******7.** | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（中國華西工程設計建設有限公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 范亮 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********8 | 交通工程（道路橋梁設計） | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 黃晚清 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********0 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 教授級高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 許毅 | 注冊土木工程師（道路工程） | AD********1 | 道路與橋梁 | 正高級工程師 |
| 項目技術(shù)負責人 | / | / | / | / | / |
| 第一中標候選人類似業(yè)績（中國華西工程設計建設有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 同心縣交通運輸局 | 同心縣羅山東麓農(nóng)村道路 | ******** | ******** | 本項目路線全長**.**7km，由一條主線和兩條支線組成，其中，主線長**.2km，支線1長5.**3km,支線2長5.**3km。按三級公路標準設計，設計速度**kmh，路基寬度為7.5米,路面寬度為6.5米,級配砂礫路面。具體包括路基路面工程、橋梁涵洞工程、交通安全設施工程。 | ******.** | 陶莎 |
| 四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | 蒼溪至巴中高速公路項目 | ******** | ******** | 本項目全長**.**公里，SJ1標段工程概況包括主線路線長**.**4km，設計速度**km/h的雙向4車道高速公路，路基寬度**.5米，單喇叭互通式立交6處，樞紐式互通2處（與成巴高速相交，設置對角雙環(huán)首蓿葉樞紐互通、與巴達高速相交設置T型樞紐互通)，服務區(qū)2處，特大橋****.5米/2座（恩陽河特大橋采用**4+**5+**4米，連續(xù)剛構(gòu)，跨國家級水產(chǎn)保護區(qū);巴河特大橋采用**4+**5+**4米，連續(xù)剛構(gòu))，大中橋****1.5米/**座（其中:白驛鎮(zhèn)大橋采用**+**0+**連續(xù)剛構(gòu)，墩高**米)，隧道****9米/**座，全為瓦斯隧道;長隧道****1米/7座(其中盧家咀隧道左線****米，右線****米，高瓦斯隧道;天主廟隧道左線****米，右線****米，微瓦斯)，中隧道****米/8座,短隧道**6米/1座;整個項目總投資**3.****億元,建安費**0.****億元。 | ********.** | / |
| 廣元市交通投資集團有限公司 | 黑石坡至曾家山公路工程項目施工圖勘察設計 | ******** | ******** | 主線:起于黑石坡森林公園游客中心，止于朝天區(qū)曾家鎮(zhèn)中柏村白羊站接S**1，路線采用一級公路（集散功能〉標準，全長 **.**9公里，設計車速**公里/小時，路基寬度**米,抗震設防烈度V肛I度,橋梁****延米/**座，隧道****米/2座，平面交叉**處;連接線:采用二級公路技術(shù)標準，全長2.**1公里，設計速度**公里/小時，雙向兩車道，抗震設防烈度V杌度，新建橋梁**8米/1座，平面交叉2處。主要結(jié)構(gòu)物:主線橋梁****延米/**座，特大橋****延米/2座，泡石溝特大橋:左右幅均**2米，最大跨徑**0米連續(xù)鋼構(gòu);黨家河特大橋左右幅均**9米，最大跨徑**0米連續(xù)鋼構(gòu),大中橋****延米/**座(含連接線橋梁)),隧道****米/2座（其中嚴家山隧道長****米;土地堙隧道****米)，主線平面交叉**處，連接線平交2處主線停車區(qū)2處。工程預算本項目批復總投資******.**萬元其中建安費******.**萬元。主要工作內(nèi)容包括路線、路基、路面、橋涵、隧道、交安、機電、綠化、工程預算等工作內(nèi)容。 | ********.** | 陳強 |
| 洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S**9線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | ******** | ******** | 該項目路線全長**.**1公里,其中,改建路段長**.**3公里，路面改造段長1.**8公里，完全利用段長0.2公里。采用雙向雙車道二級公路技術(shù)標準建設，設計速度**公里/小時，路基寬度8.5米~**米，其中K0+**0~K**+**0段路基寬度8.5米，K**+**0~K**+**0段路基寬度**米,K**+**0~K**+**7.**2段路基寬度**米，其余為路基寬度變化過渡段，瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路–Ⅰ級;設計洪水頻率大橋、中橋為1/**0，小橋、涵洞及路基工程為1/**;地震動峰值加速度0.**g。該項目全線橋梁**2.**米/6座。其中新建中橋**4.**米/4座，利用大橋**7.5米/2座。拆建東岳中橋長**.**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑1x**m，上部結(jié)構(gòu)為預應力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式臺、樁基礎(chǔ);新建楊巖中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑3x**m,上部結(jié)構(gòu)為預應力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、柱式臺、樁基礎(chǔ);新建大碾壩中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑3x**m，上部結(jié)構(gòu)為預應力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩、肋板臺和重力臺、樁基礎(chǔ);新建五里店中橋長**m，寬**m，孔數(shù)及孔徑1x**m，上部結(jié)構(gòu)為預應力砼筒支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式臺、樁基礎(chǔ)。全線設置**道涵洞,全長**9.**m,其中新建涵洞**m/2道，拆除重建涵洞**0.**m/**道，清淤利用涵洞**7.9m/**道。平面交叉9處。項目總投資****2.****萬元，建安費****6.**8萬元。 | ******0.** | 范亮 |
| 同心縣交通運輸局 | 省道**3線新莊集至同心段工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目長約**.**5km，公路等級為二級，設計速度為**km/h，路基寬度**.0m，路面寬度8.5m，全線共設中橋**4.**m/4 座，小橋**.**m/3座，全線共設置涵洞****.**m/**道。采用瀝青混凝土路面，橋涵工程、交通工程、公路安全設施以及其他構(gòu)造物工程等。 | ******9.** | / |
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（中國華西工程設計建設有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 蓬溪縣遠通公路建設投資有限公司 | 蓬溪縣鳴鳳經(jīng)高升至任隆快捷通道（二期）建設項目 | ******** | ******** | 路線全長**.**5公里，二級公路標準建設設計速度**公里/小時（按**公里/小時預留），路基寬度8.5米。 | ******0.** | 譚宏山 |
| 巴中市交通投資集團有限公司 | 國道**4線、**7線、**2線巴城過境公路SGTKS1標段勘察設計 | ******** | ******** | 長約**.**1公里，公路等級為一級公路，設計速度**公里/小時，瀝青混凝土路面。 | ********.** | 張貴忠 |
| 洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S**9線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | ******** | ******** | 該項目路線全長**.**1公里，其中，改建路段長**.**3公里，路面改造段長1.**8公里，完全利用段長0.2公里，采用雙向雙車道二級公路技術(shù)標準建設，設計速度**公里/小時。 | ******0.** | 譚宏山 |
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（中國華西工程設計建設有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第二中標候選人類似業(yè)績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 自貢市交通建設開發(fā)投資有限公司 | 自貢至瀘州港公路工程二期 | ******** | ******** | 本項目為雙向四車道新建一級公路(其中自貢至瀘州方向右幅公路兼顧大件運輸功能)，設計速度**km/h，路基寬度**.5m（分離式**.**m)。橋梁設計洪水標準為特大橋1/**0、其他橋梁和路基1/**0洪水頻率。主要工程量:本項目全長**.**8公里，其中自貢陸港至沿灘工業(yè)園區(qū)段（K**+**8～K**+**0)段路線起于樂自高速自井連接線，上跨內(nèi)昆鐵路、內(nèi)宜高速，止于沿灘工業(yè)園區(qū)，路線全長**.**9公里(含斷鏈)。王井鎮(zhèn)至自貢-瀘州界段(K**+**5～K**+**6.**2）起于沿灘區(qū)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路，下穿在建成自宜高鐵，止于自貢與瀘州的交界處，與在建的瀘州段順接，路線全長**.**9公里。新建橋梁總長****.4米/**座;涵洞(含通道)**0道;平面交叉**處。總投資額約**.**億元。 | ********.** | 賀亞軍 |
| 四川阿壩交通建設投資有限責任公司 | 省道**7黑水縣熱里至卡龍溝段改建工程 | ******** | ******** | 本項目采用三級公路技術(shù)標準,設計速度**公里/小時，路基寬度7.5米，行車道寬度2×3.**米，局部困難路段路基寬度6.5米;全線采用瀝青混凝土路面;新建橋梁設計荷載采用公路-Ⅰ級;橋梁寬度9米;設計洪水頻率大中橋1/**，路基、小橋、涵洞1/**;地震動峰值加速度0.**g。主要工程量:本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程，全線平均海拔高度為****米，最高海拔高度為****米。路線全長**.**4公里，共設橋梁**7.5米/**座，其中新建小橋**米/4座，拼寬利用小橋**米/1座，加固利用小橋**3.5米/7座。共設涵洞**5道，其中新建**道，接長利用**道，利用**道。共設平面交叉**處，養(yǎng)護站1處、停車區(qū)5處、觀景平臺3處。環(huán)境保護設計方案貫徹“交通+旅游”的設計理念。項目總投資****0.****萬元。 | ******6.** | / |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | S**3稻城縣思子功至木里縣俄婭鄉(xiāng)(涼山界）段改建工程 | ******** | ******** | 本項目為高海拔高山峽谷地貌改建工程，全線平均海拔高度為****米，最高海拔高度為****米。采用三級公路技術(shù)標準建設,設計速度**公里/小時,路基寬度7.5米，全線采用瀝青混凝土路面;新建橋梁設計荷載采用公路-Ⅰ級;新建大中橋洪水位頻率1/**，新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/**?？拐鹪O防烈度為V亞I度，基本地震動峰值加速度為0.**g。路線全長**.**4公里，其中新建段1.**公里，改建段**.**4公里。橋梁共**3米/8座，其中新建大橋**5米/3座，中橋**8米/5座;涵洞**1.**米/**道;平面交叉**處;路基填方3.**8萬立方米，路基挖方**.**7萬立方米;路基防護及排水工程8.**萬立方米;瀝青混凝土路面**.**萬平方米。項目總投資****2.****萬元。 | ******2.** | 黃晚清 |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 四川西香高速建設開發(fā)有限公司 | G****西昌至香格里拉（四川境）高速公路A1標段 | ******** | ******** | 路線長**.**8公里，采用高速公路技術(shù)標準建設，設計速度**km/h，雙向四車道。 | ********0.** | 蔡先慶 |
| 四川自永高速公路有限公司 | 自貢至永川高速公路（四川境） | ******** | ******** | 本標段建設長度**.**6公里，采用高速公路技術(shù)標準建設，全線采用雙向六車道，設計速度**0km/h。 | ********.** | 劉明剛 |
| 第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（四川省交通勘察設計研究院有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 壤塘縣公路測設和工程管理中心 | S**3壤塘縣上杜柯至西窮（青海界）段改建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線起于壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村，順接S**3馬爾康至壤塘段，沿既有公路改建，經(jīng)宗戈馬小組，止于西窮村（川青交界處),順接班瑪縣縣道張孟線，路線全長**.6公里（其中新建0.**公里，改建**.**公里)。最高海拔****米，平均海拔****米。橋隧比0.6%。采用雙車道三級公路標準，設計速度**公里/小時，路基寬度7.5米,瀝青混凝土路面。總投資****3.****萬元。全線共設置橋梁**0米/6座（中橋**米/ 1座、小橋**米/5座);全線共設置涵洞**道;本項目共設置平面交叉5處，其中與等級公路平面交叉1處，與等外級公路平面交叉4處。本項目交通工程及沿線設施包括交通標志、交通標線、護欄、輪廓標等，觀景臺3處。 | ******5.** | 許毅 |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | G**4稻城縣香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程工可及兩階段勘察設計 | ******** | ******** | 本項目起于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)與國道**7線K**2+**5處平交，止于思子功附近川滇界處，全長**.**1km。采用雙向兩車道二公路標準，設計速度**km/h（局部困難路段**km/h)，設計路基寬度8.5m，瀝青混凝土路面，橋隧比8.**%，最高海拔****米，平均海拔****米。橋梁工程（共設置橋梁**3米/6座，其中新建中橋**6米/4座，利用中橋**米/1座，利用小橋**米/1座)、隧道工程（總長4.**km / 1座)、機電工程4.**km，涵洞工程****.**/**8道，房建工程3處（道班房1處，隧道進出口變電所2處）等，總投資******.****萬元。 | ********.** | 汪家瑋、陳建 |
| 馬爾康嘉絨交通水利城市投資有限責任公司 | S**0馬爾康市日部鄉(xiāng)至木爾渣段災害修復整治工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線涉及范圍為KO+**O-K**+**9，全長**.**9公里。最高海拔****米，平均海拔****米。全線特殊路基處治**處，路基沉陷處治7段，新建隧道**0米/3 座，路面處治**.****萬平方米(其中微表處治**萬平方米、病害處治1.**** 萬平方米)，新建波形梁護欄5.**2公里，交通標志**套，標線****平方米等。本項目采用三級公路技術(shù)標準，設計速度**公里/小時，路基寬度7.5米，瀝青混凝土路面。預算金額****0.****萬元。 | ******0.** | / |
| 五冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道G**7線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建工程一期（明威大道)項目 | ******** | ******** | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標準建設，設計速度**公里/小時，路基寬度**.5米，瀝青混凝土路面，荷載等級采用公路Ⅰ級。支線采用二級公路技術(shù)標準，設計速度**千米/小時，路基寬度采用**-**.5米，瀝青混凝土路面。本項目路線全長**.**6公里，其中主線全長**.**公里,支線全長4.**6公里。主要工程規(guī)模:大橋****.**米/**座、互通式立體交叉3處，通道**3.**米/**道,天橋**3米/3座，服務區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)1處。項目總投資******.**2萬元，其中建安費******.**萬元。 | ********.** | 許毅 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| 廣元市昭化區(qū)公路養(yǎng)護段 | 廣元市昭化區(qū)八霧橋危橋拆除重建工程勘察設計 | ******** | ******** | 本項目路線總長1.**4公里，采用三級公路標準，瀝青混凝土路面，設計速度**km/h。 | ******8.** | 邱兵 |
| 射洪市欣置建筑有限責任公司 | 四川射洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西部國際合作產(chǎn)業(yè)園基礎(chǔ)設施（三期）建設項目-G**綿遂高速（射洪段）常樂互通改造工程勘察、設計、施工總承包（EPC） | ******** | ******** | 高速公路，互通式立交匝道設計速度**公里/小時，單向單車道匝道8.5米，單向雙車道匝道寬度**.5米，對向三車道匝道寬度**.5米，橋涵設計荷載采用公路-1級。 | ********0.** | 邱兵 |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||||||||||||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 | ******6.**元(******6.**元) | ******6.**元(******6.**元) | **.** | ||||||||||
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||||||||||||
| 評標委員會成員名單 |
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| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：甘孜藏族自治州發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話：****-******1 | |||||||||||
| 行業(yè)主管部門：甘孜藏族自治州交通運輸局 | 聯(lián)系電話：****-******2 | ||||||||||||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 | ||||||||||||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章： | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章： |
注：1.實行電子評標的，中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分，由評標軟件自動生成，評標委員會復核，招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認；還沒有實行電子評標的，招標人應根據(jù)公示標準文本要求，嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應當公示的信息，并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.所有的評標委員會成員（含業(yè)主評標代表）都需要填寫；評標委員會成員有多個單位的，都需要填寫。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
**.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
