一、項(xiàng)目編號(hào)：ZEC-Z**F-**4（招標(biāo)文件編號(hào)：ZEC-Z**F-**4）
二、項(xiàng)目名稱(chēng)：國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目****年度初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)業(yè)績(jī)審查及初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（****年度第一批）
三、中標(biāo)（成交）信息
供應(yīng)商名稱(chēng)：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
供應(yīng)商地址：陜西省西安市高新區(qū)科技二路**號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**3.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司
供應(yīng)商地址：湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)月亮島路一段**8號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**4.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司
供應(yīng)商地址：北京市東城區(qū)青龍胡同甲1號(hào)、3號(hào)2幢2層
中標(biāo)（成交）金額：**8.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：北京中交京華公路工程技術(shù)有限公司
供應(yīng)商地址：北京市海淀區(qū)云會(huì)里金雅園過(guò)街樓五層****室
中標(biāo)（成交）金額：**2.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
供應(yīng)商地址：湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路**號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**8.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司
供應(yīng)商地址：陜西省西安市高新區(qū)科技六路**號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**9.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司
供應(yīng)商地址：北京市東城區(qū)東四前炒面胡同**號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**5.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司
供應(yīng)商地址：甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)酒泉路**3號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**2.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
供應(yīng)商地址：中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)天府一街**5號(hào)1棟3層2號(hào)
中標(biāo)（成交）金額：**1.******0（萬(wàn)元）
供應(yīng)商名稱(chēng)：北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
供應(yīng)商地址：北京市海淀區(qū)花園東路**號(hào)**層****3
中標(biāo)（成交）金額：**1.******0（萬(wàn)元）
四、主要標(biāo)的信息
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 2 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 3 | 中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 4 | 北京中交京華公路工程技術(shù)有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 5 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 6 | 陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 7 | 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 8 | 甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| 9 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
| 序號(hào) | 供應(yīng)商名稱(chēng) | 服務(wù)名稱(chēng) | 服務(wù)范圍 | 服務(wù)要求 | 服務(wù)時(shí)間 | 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) |
| ** | 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 合同段內(nèi)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù) | 本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。 | 詳見(jiàn)招標(biāo)文件 |
五、評(píng)審專(zhuān)家（單一來(lái)源采購(gòu)人員）名單：
周健、拉巴頓珠、高躍茹、趙平、陳建、李煜、陳頤
六、代理服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及金額：
本項(xiàng)目代理費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：以中標(biāo)人的各項(xiàng)目中標(biāo)價(jià)為基數(shù)，按《招標(biāo)代理服務(wù)收費(fèi)管理暫行辦法》（計(jì)價(jià)格[****]****號(hào)）等規(guī)定的服務(wù)類(lèi)招標(biāo)基準(zhǔn)費(fèi)率計(jì)算的招標(biāo)代理費(fèi)，下浮**%收取。
本項(xiàng)目代理費(fèi)總金額：**.****** 萬(wàn)元（人民幣）
七、公告期限
自本公告發(fā)布之日起1個(gè)工作日。
八、其它補(bǔ)充事宜
國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)
（****年度第一批）招標(biāo)
中標(biāo)公告
北京中交建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司受交通運(yùn)輸部公路局的委托，就國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（****年度第一批）招標(biāo)組織招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，中標(biāo)結(jié)果如下：
一、項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱(chēng)：國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)（****年度第一批）招標(biāo)
項(xiàng)目編號(hào)：ZEC-Z**F-**4
項(xiàng)目聯(lián)系人：魏先生
聯(lián)系電話：**0-********-**6
二、招標(biāo)采購(gòu)人信息
招標(biāo)人：交通運(yùn)輸部公路局
招標(biāo)人地址：北京市建國(guó)門(mén)內(nèi)大街**號(hào)
招標(biāo)人聯(lián)系人：賓先生
招標(biāo)人聯(lián)系方式：**0-********
三、項(xiàng)目用途、簡(jiǎn)要技術(shù)要求及合同履行日期：
項(xiàng)目用途：國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)
簡(jiǎn)要技術(shù)要求：詳見(jiàn)招標(biāo)文件
合同執(zhí)行期（服務(wù)期）：本合同履約期自合同簽訂之日起至****年**月**日。在收到提供的省級(jí)交通主管部門(mén)上報(bào)的初步設(shè)計(jì)文件（或提供的相關(guān)資料等）之日起**個(gè)工作日（不包含補(bǔ)充評(píng)估資料時(shí)間）內(nèi)完成并提交符合要求的最終技術(shù)咨詢(xún)報(bào)告，包括圖紙、設(shè)計(jì)資料、各類(lèi)規(guī)范和圖片等。因特殊情況難以在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成的，應(yīng)在規(guī)定時(shí)限到期5個(gè)工作日之前書(shū)面報(bào)告，征得書(shū)面同意后，應(yīng)在批準(zhǔn)的延期時(shí)限內(nèi)完成技術(shù)咨詢(xún)?nèi)蝿?wù)。
四、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)信息
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：北京中交建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)北苑路**0號(hào)凱旋城3號(hào)樓5層
招標(biāo)代理聯(lián)系人：魏先生
招標(biāo)代理聯(lián)系方式：**0-********-**6
五、中標(biāo)標(biāo)的名稱(chēng)、服務(wù)要求
| 合同 段號(hào) | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 服務(wù)要求 |
| 第1合同段 | 項(xiàng)目1：全線采用四/六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通3座，橋隧比約**%。擬建T型剛構(gòu)橋上跨滬昆鐵路、轉(zhuǎn)體施工。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目2：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**0公里，設(shè)計(jì)速度**0、**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通8座，橋隧比約**%。擬建茶山、麻塘特長(zhǎng)隧道均超過(guò)5公里。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 項(xiàng)目3：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**1公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | ||
| 項(xiàng)目4：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通5座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | ||
| 第2合同段 | 項(xiàng)目5：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，膨脹土較為發(fā)育。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目6：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0、**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建，互通立交工程規(guī)模大，交通組織難度較大。項(xiàng)目位于臺(tái)地丘陵區(qū)，部分路段地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 項(xiàng)目7：新建段采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，原路改建段采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。原路改建段主要采用兩側(cè)拼寬方式。擬建白石閩江特大橋采用主跨**0米斜拉橋方案。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 第3合同段 | 項(xiàng)目8：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約6公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通1座，橋隧比約**%。主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建。項(xiàng)目位于沖積平原區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目9：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通2座，橋隧比約**%。擬建龍?zhí)缎鲁撬淼篱L(zhǎng)約****米、盾構(gòu)法施工。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | ||
| 項(xiàng)目**：新建段采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，原路改建段采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通8座，橋隧比約**%。原路改建段主要采用兩側(cè)拼寬方式。擬建石板井水庫(kù)特大橋采用主跨**5米鋼箱系桿拱橋結(jié)構(gòu)方案，云子洞隧道長(zhǎng)度超過(guò)5公里。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。山區(qū)現(xiàn)狀縱坡較大路段采用分離新建方式改擴(kuò)建，互通立交改造方案較復(fù)雜。擬建小渡口樞紐主線右幅2號(hào)橋采用**2米簡(jiǎn)支鋼桁梁結(jié)構(gòu)，頂推施工。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 第4合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于沖海積平原區(qū)，地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，部分路段軟土發(fā)育。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。主線為高速公路，輔路為城市主干道。項(xiàng)目位于平原區(qū)，地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，沿線跨越多處設(shè)施，建設(shè)條件較復(fù)雜，橋梁占比較高。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**1公里，設(shè)計(jì)速度**、**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通9座（含利用2處），橋隧比較低。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，部分路段軟土、季節(jié)性?xún)鐾凛^發(fā)育。 | ||
| 第5合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通7座，橋隧比約**%。擬建龍池曼隧道長(zhǎng)約7公里。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通5座，橋隧比約**%。擬建寶天曼隧道長(zhǎng)約5公里。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件復(fù)雜。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通7座，橋隧比約**%。擬建T型剛構(gòu)橋方案跨隴海鐵路，轉(zhuǎn)體施工。項(xiàng)目位于黃土臺(tái)塬區(qū)和河谷區(qū)，沿線地形條件較簡(jiǎn)單，濕陷性黃土廣泛分布。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通7座，預(yù)留1處，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于黃土臺(tái)塬區(qū)和沖積平原區(qū)，沿線地形條件較簡(jiǎn)單，濕陷性黃土廣泛分布。 |
| |
| 第6合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通7座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，水系發(fā)達(dá)，互通立交規(guī)模較大。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建。擬建T型剛構(gòu)橋上跨京廣高鐵，轉(zhuǎn)體施工。項(xiàng)目位于沖積平原區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通3座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，膨脹土分布較廣泛。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**7公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，環(huán)境敏感點(diǎn)較多。 | ||
| 第7合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用四/六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通5座，橋隧比約**%。擬建涪陵長(zhǎng)江公鐵大橋采用主跨**6米鋼箱梁斜拉橋方案。項(xiàng)目位于四川盆地東部丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。擬建洪家洲湘江特大橋采用主跨**0米鋼混組合斜拉橋方案。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，部分路段地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，部分路段地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，巖溶、采空區(qū)發(fā)育。 | ||
| 第8合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**4公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，部分路段濕陷性黃土、季節(jié)性?xún)鐾凛^發(fā)育。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，部分路段軟土較發(fā)育、分布煤礦采空區(qū)。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于中低山區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，部分路段軟土、季節(jié)性?xún)鐾凛^發(fā)育。 | ||
| 第9合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通6座，橋隧比約7%。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，部分路段濕陷性黃土、鹽漬土較發(fā)育。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**0公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通9座，橋隧比約**%。擬建允西河特大橋采用主跨**0米矮塔斜拉橋方案，墁坨腰、安家山、蘆家溝特長(zhǎng)隧溢均超7公里。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，濕陷性黃土發(fā)育。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用四/六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通4座，橋隧比約**%。擬建風(fēng)陵渡黃河特大橋?yàn)?車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，采用4×**5多跨結(jié)構(gòu)方案。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，濕陷性黃土發(fā)育。 | ||
| 第**合同段 | 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通5座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較復(fù)雜，軟土、黃崗巖殘積土分布較廣泛。 | 按照招標(biāo)文件要求完成合同段內(nèi)工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。 |
| 項(xiàng)目**：全線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通7座，橋隧比約**%。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，軟土分布較廣泛。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用六/八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約**公里，設(shè)計(jì)速度**0、**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通**座，橋隧比約**%。主要采用兩側(cè)拼寬方案改擴(kuò)建。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 | ||
| 項(xiàng)目**：全線采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，全長(zhǎng)約7公里，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，全線設(shè)互通1座，橋隧比約2%。主要采用兩側(cè)拼寬方案改擴(kuò)建。項(xiàng)目位于平原丘陵區(qū)，沿線地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。 |
六、中標(biāo)信息
招標(biāo)公告發(fā)布日期：****年4月**日
中標(biāo)日期：****年5月**日
中標(biāo)人名稱(chēng)聯(lián)系地址及中標(biāo)金額：
| 合同段 | 中標(biāo)人名稱(chēng) | 綜合得分 | 中標(biāo)金額 （元） | 中標(biāo)人地址 |
|---|---|---|---|---|
| 第1合同段 | 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.** | ******0.** | 陜西省西安市高新區(qū)科技二路**號(hào) |
| 第2合同段 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | **.** | ******0.** | 湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)月亮島路一段**8號(hào) |
| 第3合同段 | 中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司 | **.** | ******0.** | 北京市東城區(qū)青龍胡同甲1號(hào)、3號(hào)2幢2層 |
| 第4合同段 | 北京中交京華公路工程技術(shù)有限公司 | **.** | ******0.** | 北京市海淀區(qū)云會(huì)里金雅園過(guò)街樓五層****室 |
| 第5合同段 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.** | ******0.** | 湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路**號(hào) |
| 第6合同段 | 陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.** | ******0.** | 陜西省西安市高新區(qū)科技六路**號(hào) |
| 第7合同段 | 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | **.** | ******0.** | 北京市東城區(qū)東四前炒面胡同**號(hào) |
| 第8合同段 | 甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司 | **.** | ******0.** | 甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)酒泉路**3號(hào) |
| 第9合同段 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.** | ******0.** | 中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)天府一街**5號(hào)1棟3層2號(hào) |
| 第**合同段 | 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.** | ******0.** | 北京市海淀區(qū)花園東路**號(hào)**層****3 |
七、評(píng)標(biāo)委員會(huì)名單：周健、拉巴頓珠、高躍茹、趙平、陳建、李煜、陳頤。
八、公告期：1個(gè)工作日。
交通運(yùn)輸部公路局
北京中交建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司
****年5月**日
九、凡對(duì)本次公告內(nèi)容提出詢(xún)問(wèn)，請(qǐng)按以下方式聯(lián)系。
1.采購(gòu)人信息
名 稱(chēng)：交通運(yùn)輸部
地址：**0-********
聯(lián)系方式：賓先生
2.采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)信息
名 稱(chēng)：北京中交建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司
地 址：**0-********-**6，**********9
聯(lián)系方式：魏先生、房先生
3.項(xiàng)目聯(lián)系方式
項(xiàng)目聯(lián)系人：魏先生
電 話： **0-********-**6，**********9
