（川高系統(tǒng)高速公路安全韌性提升項(xiàng)目工可編制及評估服務(wù)）評標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | 川高系統(tǒng)高速公路安全韌性提升項(xiàng)目工可編制及評估服務(wù) B標(biāo)段 | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標(biāo)人 | 四川達(dá)陜高速公路有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | ||
| 開標(biāo)地點(diǎn) | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街**1號豐德成達(dá)中心7層）本項(xiàng)目開標(biāo)室 | 開標(biāo)時(shí)間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | 1 |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.**% | **.**% | **.** |
| 第二名 | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | **.**% | **.**% | **.** |
| 第三名 | 云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 | **.**% | **.**% | **.** |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 寧選杰 | 注冊咨詢工程師 | 咨登************7 | / | 正（教授級或研究員級）高級工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 王家強(qiáng) | 正（教授級或研究員級）高級工程師 | ****** | / | 正（教授級或研究員級）高級工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 劉學(xué)華 | 注冊咨詢工程師 | 咨登************5 | / | 正（教授級或研究員級）高級工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | / | / | / | / |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第六師公路工程建設(shè)管理處 | 烏魯木齊-五家渠-新湖公路升級改建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | ****-**-** | （1）K0+**0-K8+**0段，全長8.**km,采用一級公路（兼市政功能）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);（2）其余段落全長**1.**公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)有雙向四車道進(jìn)行改擴(kuò)建：其中K8+**0-K**+**0段，長**.**km，與省道S**高速共走廊，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度**0km/h，路基寬度**.5m；K**+**0至終點(diǎn)段，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度提升至**0km/h，路基寬度拓寬至**.5m。4、全線路基填方**3.**萬m3，挖方**.**萬m3,計(jì)價(jià)方為**9.**萬m3。主線新建**+**+**m大橋1座、5-**m大橋1座、5-**m大橋2座、新建1-**m中橋8座、新建涵洞**道；拼寬3-**m中橋1座、拼寬1-**m小橋2座、拼寬1-**m小橋3座；接長涵洞**道?；ネㄊ搅⒔?*處、分離式立交**處、天橋7處，主線收費(fèi)站1處、匝道收費(fèi)站7處、服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。 工作范圍包括：1、工程可行性研究2、初勘、初測：包括但不限于本項(xiàng)目全路段有關(guān)的工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)；3、初步設(shè)計(jì)：包括但不限于本項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環(huán)境保護(hù)與景觀工程的勘察設(shè)計(jì)、沿線附屬設(shè)施與連接道路、交通安全設(shè)施、機(jī)電、通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道消防及通風(fēng)照明、供配電的初步設(shè)計(jì)；4、施工圖設(shè)計(jì)：包括但不限于本項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環(huán)境保護(hù)與景觀工程的勘察設(shè)計(jì)、沿線附屬設(shè)施與連接道路、交通安全設(shè)施、機(jī)電、通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道消防及通風(fēng)照明、供配電的施工圖設(shè)計(jì)；5、后續(xù)服務(wù)工作：包括但不限于施工圖設(shè)計(jì)及概、預(yù)算文件編制工作；配合招標(biāo)文件的編制、施工后續(xù)服務(wù)等；提供相應(yīng)施工合同段招標(biāo)人施工招標(biāo)所需的工程數(shù)量和工程說明、技術(shù)規(guī)范、相應(yīng)圖紙和工程量清單及清單臺帳等工作；負(fù)責(zé)交通工程（以及交通安全設(shè)施工程）、概、預(yù)算文件編制工作；公路安全性評價(jià)工作、地震安全性評價(jià)工作、公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作、行洪（防洪）論證評估工作及文物論證評估工作。統(tǒng)一制定合同段中各項(xiàng)目外業(yè)勘察（測）測繪等技術(shù)指導(dǎo)書及內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，編制各項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)大綱和事先指導(dǎo)書、做好各工程專業(yè)間的相互協(xié)調(diào)及合理銜接、協(xié)調(diào)統(tǒng)一文件圖表和格式的編制。對工程概（預(yù)）算的編制原則和依據(jù)、工程設(shè)備與材料價(jià)格、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。 | ||||
| 廣西高速公路投資有限公司 | 廣西交通投資集團(tuán)****年度新建高速公路項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)及前期專項(xiàng)研究工作（第一批）第一合同段從江-融安-荔浦公路（陽朔至荔浦段） | ****-**-** | 公路等級為高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為**0km/h,瀝青混凝土路面,有橋梁****7m/**座,設(shè)置隧道****m/4座,全線共設(shè)置5處互通,1處服務(wù)區(qū);以及其他構(gòu)造物工程等。 第一合同段從江經(jīng)融安至荔浦公路（陽朔至荔浦段）工可、初步設(shè)計(jì)及前期專項(xiàng)工作（第一批）、所要求完成或配合的全部工作。 | ||||
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 麻柳灣至彝良高速公路工程可行性研究技術(shù)咨詢服務(wù) | ****-**-** | 全線共設(shè)置橋梁共****3m/**座，其中特大橋****2m/**座，大橋****m/**座；橋梁總長占路線長度**.**%。共設(shè)置隧道****5m/**座，其中特長隧道****1m/4座；長隧道****m/5座；中隧道****m/3座；短隧道**5m/1座，隧道總長占路線長度**.**%。全線橋隧比為**.**%。全線設(shè)置涵洞**道。 全線設(shè)置互通式立交7座，其中3座樞紐型立交，4座服務(wù)型互通。設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)區(qū)工區(qū)1處。設(shè)置管理分中心1處,隧道管理站4處。設(shè)置收費(fèi)站5處，其中匝道收費(fèi)站4處，主線收費(fèi)站1處。路線與內(nèi)昆鐵路交叉3次，與規(guī)劃渝昆高鐵交叉1次；設(shè)置涵洞兼通道功能**道，天橋1座。交通工程及沿線設(shè)施共計(jì)**.**km。 1、進(jìn)行項(xiàng)目項(xiàng)目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查和研究，組織完成建設(shè)項(xiàng)目交通量調(diào)查和分析，確定交通量增長率;地質(zhì)勘查；進(jìn)行路線走廊帶比選，確定工程建設(shè)方案和編制工程估算。 2、按照交通運(yùn)輸部編制深度要求，編制完成工程可行性研究報(bào)告。 3、參加省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委對報(bào)告的各級評審，并按名次評審意見的要求對報(bào)告進(jìn)行修改和完善。 4、協(xié)助發(fā)包人組織、安排項(xiàng)目工可報(bào)告的各級評審會議。5、為本項(xiàng)目工可支撐性報(bào)件提供必要的協(xié)助。 | ||||
| 文山壯族苗族自治州交通運(yùn)輸局 | 國家高速公路網(wǎng)G****天保至猴橋高速公路天保至文山段工程可行性研究報(bào)告 | ****-**-** | 雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)新建，主路線全長**8.5公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**.5米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-1級。全線設(shè)置特大橋2座、大橋**座、中橋6座、小橋2座。設(shè)置特長隧道2座、長隧道**座、中隧道**座、短隧道9座，橋隧比例高達(dá)**.**%。全線設(shè)置互通式立體交叉**處，其中：樞紐式互通立交3座，單喇叭互通式立交7座，分離式立交8處。設(shè)置管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)3處，設(shè)隧道變電站、橋梁管理所、高速公路交警用房、高速公路路政執(zhí)法站等以及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。 1、進(jìn)行項(xiàng)目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查和研究，進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目交通量調(diào)查和分析，確定交通量增長率，進(jìn)行路線走廊帶比選和工程地質(zhì)勘察，確定工程建設(shè)方案和編制工程投資估算； 2、由乙方按照交通運(yùn)輸部工可編制深度要求，編制完成國家高速公路網(wǎng)G****天保至猴橋高速公路天保至文山段工程可行性研究報(bào)告； 3、參加各級對工可報(bào)告的評審，并按各次評審意見的要求對報(bào)告進(jìn)行修改和完善； 4、協(xié)助甲方組織、安排本項(xiàng)目工可報(bào)告的各級評審會議。 | ||||
| 廣西交通工程建設(shè)保障中心 | ****-****年廣西高速公路規(guī)劃項(xiàng)目前期工作(第二期)第4標(biāo)段 | ****-**-** | 1.第4標(biāo)段工程可行性研究及前期專項(xiàng)研究項(xiàng)目、初步勘察設(shè)計(jì)包含： (1)項(xiàng)目名稱：憑祥-東興(沿邊通道),項(xiàng)目里程**4Km,I 類地形(平原微丘)占0%、II類地形(丘陵)占**%、III類地形(山嶺重丘)占**%。 2.第5標(biāo)段勘察監(jiān)理以及技術(shù)咨詢服務(wù)包含： (1)項(xiàng)目名稱：南寧至北海，項(xiàng)目里程**0Km,I類地形(平原微丘)占**%、II類地形(丘陵)占**%、III類地形(山嶺重丘)占4%; (2)項(xiàng)目名稱：東興-防城-鐵山港(沿海通道合浦至鐵山港段),項(xiàng)目里程**Km,I類地形(平原微丘)占**%、II類地形(丘陵)占 **%、III類地形(山嶺重丘)占**%。 第4標(biāo)段工程可行性研究及前期專項(xiàng)研究項(xiàng)目、初步勘察設(shè)計(jì)，第5標(biāo)段勘察監(jiān)理以及技術(shù)咨詢服務(wù)。 | ||||
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 廣西交通工程建設(shè)保障中心 | ****-****年廣西高速公路規(guī)劃項(xiàng)目前期工作(第二期)第4標(biāo)段（憑祥-東興(沿邊通道)）（含編制工程可行性研究報(bào)告） | 第 4 標(biāo)段工程可行性研究及前期專項(xiàng)研究項(xiàng)目、初步勘察設(shè)計(jì)，第 5 標(biāo)段勘察監(jiān)理以及技術(shù)咨詢服務(wù)。 | |||||
| 第六師公路工程建設(shè)管理處 | 烏魯木齊-五家渠-新湖公路升級改建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | 1、工程可行性研究2、初勘、初測：包括但不限于本項(xiàng)目全路段有關(guān)的工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)；3、初步設(shè)計(jì)：包括但不限于本項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環(huán)境保護(hù)與景觀工程的勘察設(shè)計(jì)、沿線附屬設(shè)施與連接道路、交通安全設(shè)施、機(jī)電、通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道消防及通風(fēng)照明、供配電的初步設(shè)計(jì)；4、施工圖設(shè)計(jì)：包括但不限于本項(xiàng)目路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉、天橋、取棄土場、綠化、環(huán)境保護(hù)與景觀工程的勘察設(shè)計(jì)、沿線附屬設(shè)施與連接道路、交通安全設(shè)施、機(jī)電、通信、收費(fèi)、監(jiān)控系統(tǒng)、隧道消防及通風(fēng)照明、供配電的施工圖設(shè)計(jì)；5、后續(xù)服務(wù)工作：包括但不限于施工圖設(shè)計(jì)及概、預(yù)算文件編制工作；配合招標(biāo)文件的編制、施工后續(xù)服務(wù)等；提供相應(yīng)施工合同段招標(biāo)人施工招標(biāo)所需的工程數(shù)量和工程說明、技術(shù)規(guī)范、相應(yīng)圖紙和工程量清單及清單臺帳等工作；負(fù)責(zé)交通工程（以及交通安全設(shè)施工程）、概、預(yù)算文件編制工作；公路安全性評價(jià)工作、地震安全性評價(jià)工作、公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作、行洪（防洪）論證評估工作及文物論證評估工作。統(tǒng)一制定合同段中各項(xiàng)目外業(yè)勘察（測）測繪等技術(shù)指導(dǎo)書及內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)書，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，編制各項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)大綱和事先指導(dǎo)書、做好各工程專業(yè)間的相互協(xié)調(diào)及合理銜接、協(xié)調(diào)統(tǒng)一文件圖表和格式的編制。對工程概（預(yù)）算的編制原則和依據(jù)、工程設(shè)備與材料價(jià)格、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行協(xié)調(diào)與統(tǒng)一。 | |||||
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 麻柳灣至彝良高速公路工程可行性研究技術(shù)咨詢服務(wù) | 1、進(jìn)行項(xiàng)目項(xiàng)目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查和研究，組織完成建設(shè)項(xiàng)目交通量調(diào)查和分析，確定交通量增長率;地質(zhì)勘查；進(jìn)行路線走廊帶比選，確定工程建設(shè)方案和編制工程估算。2、按照交通運(yùn)輸部編制深度要求，編制完成工程可行性研究報(bào)告。3、參加省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委對報(bào)告的各級評審，并按名次評審意見的要求對報(bào)告進(jìn)行修改和完善。4、協(xié)助發(fā)包人組織、安排項(xiàng)目工可報(bào)告的各級評審會議。5、為本項(xiàng)目工可支撐性報(bào)件提供必要的協(xié)助。 | |||||
| 文山壯族苗族自治州交通運(yùn)輸局 | 國家高速公路網(wǎng)G****天保至猴橋高速公路天保至文山段工程可行性研究報(bào)告 | 1、進(jìn)行項(xiàng)目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查和研究，進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目交通量調(diào)查和分析，確定交通量增長率，進(jìn)行路線走廊帶比選和工程地質(zhì)勘察，確定工程建設(shè)方案和編制工程投資估算； 2、由乙方按照交通運(yùn)輸部工可編制深度要求，編制完成國家高速公路網(wǎng)G****天保至猴橋高速公路天保至文山段工程可行性研究報(bào)告；3、參加各級對工可報(bào)告的評審，并按各次評審意見的要求對報(bào)告進(jìn)行修改和完善；4、協(xié)助甲方組織、安排本項(xiàng)目工可報(bào)告的各級評審會議。 | |||||
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 康縣交通運(yùn)輸局 | 康縣(望關(guān))至寧強(qiáng)高速公路望關(guān)至陽壩段工程可行性研究報(bào)告 | ****-**-** | 新建高速公路，路線全長**.**4公里。 | ||||
| 江蘇省高速公路經(jīng)營管理中心 | 長深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì) | ****-**-** | 改擴(kuò)建高速公路，路線全長**.6公里。 | ||||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 鹽城至洛陽高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目SS-SJ-1標(biāo)段 | ****-**-** | 新建高速公路，路線全長**.8公里。 | ||||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 興化至東臺高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | ****-**-** | 新建高速公路，路線全長**公里。 | ||||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目LS-SJ-1標(biāo)段 | ****-**-** | 新建高速公路，路線全長**.7公里。 | ||||
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 南京市交通運(yùn)輸局 | 南京至滁州高速公路江蘇段工程可行性研究NC-JSD-CK1標(biāo)段 | 新建高速公路，路線全長7.4公里。 | |||||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 興化至東臺高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 新建高速公路，路線全長**公里。 | |||||
| 江蘇交通控股有限公司 | 滬鄂高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 改擴(kuò)建高速公路，路線全長**4.**公里。 | |||||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局 | 丹陽至金壇高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目DYJ-SJ-1標(biāo)段 | 新建高速公路，路線全長**.4公里。 | |||||
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 曲靖市交通運(yùn)輸局 | 省道S**會澤至巧家高速公路工程可行性研究報(bào)告編制 | ****-**-** | 本項(xiàng)目為云南省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.**1公里，速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米，設(shè)計(jì)荷載：公路—I級，項(xiàng)目估算總投資**1.****億元。主線設(shè)置大橋**座，特長隧道7座，互通式立交6處。 | ||||
| 紅河州交通運(yùn)輸局 | 峨山至石屏至紅河高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制 | ****-**-** | 本項(xiàng)目為云南省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目，按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**4.**3公里，速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米，設(shè)計(jì)荷載：公路—I級，項(xiàng)目估算總投資**9.******億元。共設(shè)置技術(shù)復(fù)雜特大橋3座、特大橋1座、大橋**座、中橋**座；共設(shè)置特長隧道6座、長隧道9座、中隧道8座、短隧道**座。 | ||||
| 廣西交通工程建設(shè)保障中心 | ****-****年廣西高速公路規(guī)劃項(xiàng)目前期工作(第二期)興義至廣南（廣西段）公路可行性研究報(bào)告編制 | ****-**-** | 主線全長約**.6公里，項(xiàng)目估算總金額約**.4億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度**0公里/小時(shí)，項(xiàng)目設(shè)置豬場、西林東、西林3處互通式立交，其中西林為樞紐互通。同步建設(shè)豬場、西林東連接線，以及必要的交通工程及沿線設(shè)施。 | ||||
| 普洱交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 瀾滄至孟連（勐阿）高速公路工程可行性研究報(bào)告編制 | ****-**-** | 本項(xiàng)目為云南省高速公路網(wǎng)項(xiàng)目。按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**.5米。路線全長約**公里。全線設(shè)置大橋**座；設(shè)置長隧道5座，中隧道4座，短隧道2座；設(shè)置互通式立交5處、分離式立體交叉2處；設(shè)置隧道管理所（監(jiān)控通信站）3處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，交通巡警管理站1處，路政管理站1處，變電站8處，收費(fèi)站4處及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。 | ||||
| 紅河哈尼族彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 紅河至綠春高速公路工程可行性研究報(bào)告編制 | ****-**-** | 本項(xiàng)目為云南省縣域高速“互聯(lián)互通”工程項(xiàng)目之一，按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.**7公里，速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米，設(shè)計(jì)荷載：公路—I級，項(xiàng)目估算總投資**8.********億元。主線設(shè)置橋梁**座（含白那河特大橋），隧道**座（含朝陽特長隧道****米、阿撒特長隧道****米），互通立交6處，其中樞紐互通2處，普通互通4座，橋隧比約**.**%。 | ||||
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 紅河哈尼族彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 紅河至綠春高速公路工程可行性研究報(bào)告編制 | 本項(xiàng)目按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.**7公里，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬度**.5米，估算總投資**8.****億元 | |||||
| 紅河州交通運(yùn)輸局 | 峨山至石屏至紅河高速公路項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制 | 本項(xiàng)目按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**4.**3公里，速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米，估算總投資**9.****億元 | |||||
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 魯?shù)橹燎杉腋咚俟饭こ炭尚行匝芯繄?bào)告編制項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目按雙向四車道山嶺重丘區(qū)高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長**.8公里，橋隧比約**%，設(shè)計(jì)速度**公里/小時(shí)，路基寬**.5米，總投資**6.****億元 | |||||
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績 | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.**% | **.**% | **.** |
| 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | **.**% | **.**% | **.**（“四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司”在A標(biāo)段推薦為第一中標(biāo)候選人，依據(jù)評標(biāo)辦法前附表中規(guī)定“推薦中標(biāo)候選人具體原則”，該投標(biāo)人在B標(biāo)段不再作為中標(biāo)候選人的推薦） |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門： | 聯(lián)系電話： | |
| 行業(yè)主管部門：達(dá)州市交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話：****-******7 | ||
| 其他類別： | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) | 1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評標(biāo)錯(cuò)誤或評標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 | ||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章： | ||
注：1.實(shí)行電子評標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報(bào)告的一部分，由評標(biāo)軟件自動生成，評標(biāo)委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實(shí)行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實(shí)不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：****年9月1日，填寫為********； ****年9月，填寫為******； 再如****年，填寫為****，****/9/** 9:**:**填寫為********－9:**:**。
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
**.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。
**.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
