| 項目及標段名稱 | 都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目勘察設計(2標段) 都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目勘察設計( 2標段 )勘察設計 | ||
| 項目業(yè)主 | 四川都金山地軌道交通有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標人 | 四川都金山地軌道交通有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | **********0 |
| 招標代理機構 | 河北筑城工程招標咨詢有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | **********6 |
| 開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心 | 開標時間 | ****-**-** **:**:** |
| 公示期 | ****-**-** 至 ****-**-** | 投標最高限價(元) | ******** |
| 中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 中國建筑西南設計研究院有限公司 | ********.** | ********.** | **.** |
| 第二名 | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 | ********.** | ********.** | **.** |
| 第三名 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | ********.** | ********.** | **.** |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 設計負責人:賈震東,勘察負責人:肖星球 | 設計負責人:一級注冊建筑師注冊證書,勘察負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 設計負責人:**********5,勘察負責人:AY********0 | 設計負責人:建筑學,勘察負責人:地質、物探 | 設計負責人:正高級工程師,勘察負責人:正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 勘察技術負責人:王天良 | 勘察技術負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 勘察技術負責人:AY********6 | 勘察技術負責人:地質 | 勘察技術負責人:高級工程師 |
| 第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 設計負責人:劉云強,勘察負責人:華曉濱 | 設計負責人:一級注冊建筑師注冊證書,勘察負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 設計負責人:**********1,勘察負責人:AY********5 | 設計負責人:建筑,勘察負責人:水工地質、巖土工程 | 設計負責人:教授級高級工程師,勘察負責人:正高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 勘察技術負責人:辛亞輝 | 勘察技術負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 勘察技術負責人:AY********0 | 勘察技術負責人:巖土工程 | 勘察技術負責人:高級工程師 |
| 第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
| 職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
| 項目負責人 | 設計負責人:楊濤,勘察負責人:劉曉東 | 設計負責人:一級注冊建筑師注冊證書,勘察負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 設計負責人:**********2,勘察負責人:AY********6 | 設計負責人:建筑,勘察負責人:地質 | 設計負責人:正高級建筑師,勘察負責人:教授級高級工程師 |
| 項目技術負責人 | 勘察技術負責人:綦志富 | 勘察技術負責人:土木工程師(巖土)注冊執(zhí)業(yè)證書 | 勘察技術負責人:AY********3 | 勘察技術負責人:地質 | 勘察技術負責人:高級工程師 |
| 第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 成達萬高速鐵路有限責任公司 | 新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、達州南站(成達萬場)站房及相關工程 | ****-**-** | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米,其中達州南站站房按成達萬與西安至重慶高速鐵路安康至重慶段合建,站房總規(guī)模按****0平方米控制。南充北站站房擴建建筑面積按****0平方米控制。 | ********.** | 賈震東 | |
| 成蘭鐵路有限責任公司 | 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線鄧關站及相關工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****平方米。 | ******0.** | 無 | ||
| 佛山市機場建設開發(fā)有限公司 | 珠三角樞紐(廣州新)機場交通樞紐市政配套工程可研及勘察設計項目 | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,主要包括機場范圍內的車站和區(qū)間預留工程,本工程總建筑面積約** 萬平方米,區(qū)同長度合計約****0 雙延長米。 | ********2.** | 金旭煒 | |||
| 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 成都軌道交通**號線二期工程車站8標(浣花站、二仙橋站) | ****-**-** | ****-**-** | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,成都軌道交通**號線二期工程線路起于機投橋站(不含)至高洪村站(含)。線路長約**. 8km,均為地下線,共設車站**座,設車輛基地一座(將一期工程的五桐廟停車場擴建為定修段),主變電所2座。本次設計為城市軌道交通車站浣花站、二仙橋站的設計。 | ******7.** | 賈震東 | |
| 川南城際鐵路有限責任公司 | 天府站站房及配套綜合交通樞細工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模約為**萬平方米。 | 無 | |||
| 中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部 | 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線宜賓站站房及相關工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米。 | ********.** | 無 | ||
| 川南城際鐵路有限責任公司 | 新建川南城際鐵路內江至自新至瀘州線自貢東站和瀘州站站房、雨棚及相關工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米,其中站房建筑面積自貢東站按****0平方米(另設城市通廊****平方米)、瀘州站按****0平方米(另設城市通廊****0平方米、高架換乘通廊****平方米、高架站房平臺****平方米、室外進站通廊****平方米)控制。 | ********.** | 無 | ||
| 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 市域(郊)鐵路成都至眉山線工程CZ2標段(秦皇寺站) | ****-**-** | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,線路全長**.**9公里(成都范圍內長度**.**2公里,眉山范圍內長度**. **7公里),其中地下段長**.**7公里,高架段長**.**0公里,路基段長2. **2公里。線路起自成都軌道交通**號線紅蓮兢-上于唐山市東坡區(qū)眉山東站,沿線串聯(lián)天府文創(chuàng)城、視高、南天府公園、樂高、黑龍灘、岷東新區(qū)。全線共設置車站**座,其中地下站5座,高架站8座;設高崩村車輛段1座和眉山北停車場1座;主變電所2座,控制中心設置于車輛段內。 | ******0.** | 賈震東 | ||
| 成達萬高速鐵路有限責任公司 | 新建成都至達州至萬州鐵路開江南站、營山西站站房及相關工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米,其中營山西站站房建筑面積按****0 平方米控制,開江南站站房建筑面積按**** 平方米控制。 | ******0.** | 無 | ||
| 中鐵工程設計咨詢集團有限公司 | 新建成達萬鐵路蓬溪南站站房及相關工程初步設計技術服務 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模約****平方米。 | ******0.** | |||
| 重慶鐵路投資集團有限公司(代建單位:中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部) | 重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程 | ****-**-** | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,主要包括站房及相關工程(**萬平米)橋建合一工程、 鐵路自營停車場及中鐵快運工程(**.8萬平米)、鐵路綜合樓配套工程(**萬平米)、城市管理及應急指揮中心綜合樓工程(**萬平米)、市政配套工程(公交、長途、出租、網(wǎng)約、共享汽車及城市綜合換乘中心等(**.5萬平米)、軌道交通工程(**.5 萬平米),總建筑面積**9.8 萬平方米。 | ********0.** | 毛曉兵 | |
| 中鐵工程設計咨詢集團有限公司 | 成達萬鐵路遂寧站站房及相關工程初步設計技術服務 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米,其中新建成達萬鐵路遂寧站站房建筑面積約****0平方米,車場規(guī)模為6臺**線,站臺雨棚建筑面積約****0平方米。 | ********.** | 無 | ||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 佛山市機場建設開發(fā)有限公司 | 珠三角樞紐(廣州新)機場交通樞紐市政配套工程可研及勘察設計 | ****-**-** | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,主要包括機場范圍內的車站和區(qū)間預留工程,本工程總建筑面積約** 萬平方米,區(qū)同長度合計約****0 雙延長米。 | ********2.** | 無 | ||
| 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 市域(郊)鐵路成都至眉山線工程CZ2標段(秦皇寺站) | ****-**-** | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,線路全長**.**9公里(成都范圍內長度**.**2公里,眉山范圍內長度**. **7公里),其中地下段長**.**7公里,高架段長**.**0公里,路基段長2. **2公里。線路起自成都軌道交通**號線紅蓮兢-上于唐山市東坡區(qū)眉山東站,沿線串聯(lián)天府文創(chuàng)城、視高、南天府公園、樂高、黑龍灘、岷東新區(qū)。全線共設置車站**座,其中地下站5座,高架站8座;設高崩村車輛段1座和眉山北停車場1座;主變電所2座,控制中心設置于車輛段內。 | ******0.** | 無 | ||
| 重慶鐵路投資集團有限公司 | 重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程 | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,主要包括站房及相關工程(**萬平米)橋建合一工程、 鐵路自營停車場及中鐵快運工程(**.8萬平米)、鐵路綜合樓配套工程(**萬平米)、城市管理及應急指揮中心綜合樓工程(**萬平米)、市政配套工程(公交、長途、出租、網(wǎng)約、共享汽車及城市綜合換乘中心等(**.5萬平米)、軌道交通工程(**.5 萬平米),總建筑面積**9.8 萬平方米。 | ********0.** | 無 | ||
| 成達萬高速鐵路有限責任公司 | 新建成都至達州至萬州鐵路南充北站、達州南站(成達萬場)站房及相關工程 | ****-**-** | ****-**-** | 該項目為鐵路站房類似業(yè)績,站房總規(guī)模為****0平方米,其中達州南站站房按成達萬與西安至重慶高速鐵路安康至重慶段合建,站房總規(guī)模按****0平方米控制。南充北站站房擴建建筑面積按****0平方米控制。 | ********.** | 無 | |
| 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 成都軌道交通**號線二期工程車站8標(浣花站、二仙橋站) | ****-**-** | ****-**-** | 該項目為城市軌道交通車站類似業(yè)績,成都軌道交通**號線二期工程線路起于機投橋站(不含)至高洪村站(含)。線路長約**. 8km,均為地下線,共設車站**座,設車輛基地一座(將一期工程的五桐廟停車場擴建為定修段),主變電所2座。本次設計為城市軌道交通車站浣花站、二仙橋站的設計。 | ******7.** | 無 | |
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 無 | 無 | ||||||
| 第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司 | 新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線杭州西站站房及相關工程 | ****-**-** | ****-**-** | 杭州西站站房暨站城綜合體位于杭州城西科創(chuàng)大走廊,未來科技城核心區(qū)北側。杭州西站站場總規(guī)模**臺**線,建筑面積約為**萬平方米。其中,站房**萬平方米,配套客運服務設施**萬平方米,城市配套設施**|萬平方米(包括咽喉區(qū)地面停車場城市配套房屋****0平方米)。 | ********0.** | 盛暉 | |
| 合肥市軌道交通集團有限公司 | 合肥市軌道交通6號線東延線工程勘察設計總承包服務 | ****-**-** | ****-**-** | 合肥市軌道交通6號線東延線工程 | ********0.** | 胡衛(wèi)民 | |
| 中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部 | 廣州鐵路樞紐新建廣州白云站(棠溪站)工程站房及相關工程勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 廣州白云站綜合交通樞紐位于廣州市白云區(qū)南部,與廣州白云機場距離**.2km,與廣州南站距離**.8km。白云站是廣州樞紐主要客站之一, 站場規(guī)模為**臺**線,將承接辦理既有廣州、廣州東兩站的普速車,肩負樞紐絕大部分普速客運功能,同時兼顧部分高鐵和珠三角城際客流,將是路網(wǎng)中重要的普速客站之一。白云站綜合交通樞紐建筑總規(guī)模為**.3萬平方米,其中站房面積**.**萬平方米,鐵路配套地下停車庫**.**萬平方米,地鐵集散、城市換乘通道及配套工程**.7萬平方米, 上蓋開發(fā)平臺**萬平方米。總投資**.**億元。 | ********0.** | 黃波 | |
| 滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司 | 滬昆鐵路義務高架站房工程 | ****-**-** | ****-**-** | 滬昆鐵路義烏站,含拆除既有義烏站站房、天橋,新建高架站房,站場改擴建工程(應含過渡工程、站房與地鐵銜接、站房與綜合體銜接)。主要內容:新建高架站房建筑面積按****0平方米控制,其中進站實名安檢通廊****平方米、進站廣廳****0平方米、架空行包辦公設備用房****平方米、地下出站廳****平方米、高架候車及夾層****0平方米;既有旅客地道接建,長度約**米;杭長場、杭溫(金義)場增設綜合物流通道;配套新建及改建電力、暖通、給排水、通信、接觸網(wǎng)及消防、旅客服務、室外道路、綠化、既有地道及綜合體內售票室的裝修等工程。 | **.5 | 劉云強 | |
| 合肥市軌道交通集團有限公司 | 合肥市軌道交通8號線工程勘察設計總承包服務 | ****-**-** | ****-**-** | 合肥市軌道交通8號線工程 | ********0.** | 李文勝 | |
| 第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 合肥市軌道交通集團有限公司 | 合肥市中央公園范圍內軌道交通**號線(暫定名)勘察設計總承包 | ****-**-** | 合肥市中央公園范圍內軌道交通**號線 | 2.** | 無 | ||
| 廣州鐵路投資建設集團有限公司 | 棠溪站綜合交通樞紐一體化建設工程勘察設計第1標段 | ****-**-** | 樞紐配套場站工程(含經(jīng)營性管線,不含已批復的基坑工程),該工程包括公交車場站、樞紐西廣場、旅游巴士場站、長途車場站、樞紐東廣場、樞紐運營管理中心、換乘空間(公共空間)及位于鐵路站房下方的出租車場站等,總占地面積**.**公頃,總建筑面積**.**萬平方米。建設內容主要有建筑工程、結構工程、給排水工程、電力工程、通信工程、機械設備工程、場內道路工程、管線工程、園林綠化工程等內容。 | ********.** | 無 | ||
| 合肥市軌道交通集團有限公司 | 合肥市軌道交通6號線東延線工程勘察設計總承包服務 | ****-**-** | 合肥市軌道交通6號線東延線工程 | ********0.** | 無 | ||
| 茂名綜合客運樞紐項且投資有限公司 | 茂名綜合客運樞紐站項且工程勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 茂名綜合客運樞紐站項目工程主要建設廣場、公交綜合體、市政配套等設施。包括:南北廣場、公交場站、社會大巴場站、地面景觀綠化、廣場上、落客雨棚:地下停車庫及出入口通道及市政配套用房。其中:南廣場地面約****0 ㎡;,地下空間約****0 ㎡;,雨棚約**** ㎡;北廣場地面約****0㎡;地下空間約****0 ㎡,公交綜合體約****㎡,雨棚約****㎡。 | ********.** | 無 | |
| 滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司 | 滬昆鐵路義務高架站房工程 | ****-**-** | 滬昆鐵路義烏站,含拆除既有義烏站站房、天橋,新建高架站房,站場改擴建工程(應含過渡工程、站房與地鐵銜接、站房與綜合體銜接)。主要內容:新建高架站房建筑面積按****0平方米控制,其中進站實名安檢通廊****平方米、進站廣廳****0平方米、架空行包辦公設備用房****平方米、地下出站廳****平方米、高架候車及夾層****0平方米;既有旅客地道接建,長度約**米;杭長場、杭溫(金義)場增設綜合物流通道;配套新建及改建電力、暖通、給排水、通信、接觸網(wǎng)及消防、旅客服務、室外道路、綠化、既有地道及綜合體內售票室的裝修等工程。 | **.5 | 無 | ||
| 合肥市軌道交通集團有限公司 | 合肥市軌道交通8號線工程勘察設計總承包服務 | ****-**-** | 合肥市軌道交通8號線工程 | ********0.** | 無 | ||
| 第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 無 | 無 | ||||||
| 第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 廈門軌道交通集團有限公司 | 廈門市軌道交通9號線工程勘察設計總承包 | ****-**-** | 工程范圍內的車站、區(qū)間主體和區(qū)間風井、附屬工程( 包括通道、出入口、風亭、站內物業(yè)、區(qū)間疏散平臺等)的建筑(含設備區(qū)裝修)、結構(含防水、工程籌劃等)、孔洞、機電系統(tǒng)(通風與空調、動力與照明、給排水與消防、綜合管線《含三維彩色效果圖》)、綜合接地、雜散電流防護、交通疏解、管線遷改或保護等全過程設計以及按照行業(yè)慣例必須完成的工作 | ********0.** | 王海祥 | ||
| 慶陽公共交通集團有限公司 | 慶陽站站前廣場及地下停車場項目勘察 | ****-**-** | ****-**-** | 項目包括站前廣場及地下?lián)Q乘樞紐、公交樞紐、人行景觀廣場以及配套交通樞紐道路工程四部分,總用地面積約****** 平方米(**8.**,以出讓方式取得),其中:站前廣場面積2.**萬平方米,地下?lián)Q乘綜合樞紐建(構筑物面積3.**萬平方米,主要包括地下車場、換乘大廳、商務服務及地面樓梯間、雨棚等,兼顧設置地下人防工程。公交樞紐及配套設施占地面積1.**萬平方米,包括地下公交樞紐換乘通道、公交調度及辦公用房、雨棚等。人行景觀廣場建設廣場鋪裝及景觀綠化,占地面積2.**萬平方米。配套交通樞紐道路按城市支路標準新建5條市政道路工程(合水西路、站前路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、規(guī)劃三路),共計****米,占地面積4萬平方米。 | ******0.** | 無 | |
| 寧夏城際鐵路有限責任公司 | 新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農(nóng)段沙湖、石嘴山南、惠農(nóng)南站站房、雨棚及相關工程設計 | ****-**-** | 沙湖站站房總建筑面積為****平米,站臺雨棚建筑面積為****平米,地道建筑面積**0平米。石嘴山南站站房總建筑面積為****平米,站臺雨棚面積為****4平 米,地道建筑面積****平米。惠農(nóng)南站站房總建筑面積為****%平米, 站臺雨棚面積為****0平米,地道建筑面積**** 平米。 | ******0.** | 無 | ||
| 中國鐵路青藏集團有限公司 | 門源站房改擴建工程勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 在既有門源站正前方貼建新站房,建筑面積****平方米,站房面寬**米,進深**米,建筑總高度**. 7米。新建站房分為廣場層、士0.0層及4.5米候車夾層三層設計,其中廣場層主要是進站廣廳、售票廳、對外商業(yè)、辦公及設備用房;士0.0層為乘客候車層及配套服務用房:4.5米夾層為客服及候車夾層,兼顧部分商業(yè)功能。候車面積共計****平方米。 | ******0.** | 楊濤 | |
| 中國鐵路西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部 | 新建西安至十堰高速鐵路西安東站站房工程勘察設計 | ****-**-** | 西安東站新建站房位于陜西省西安市東南側,東靠白鹿塬,西望杜陵塬。西安東站車站中心里程為DK4+**0,車場按照一站三場的形式南北向布設,總規(guī)模**臺**線,自西向東分別為:西渝高速場、西十高速場、西康普速場。西安東站采用側式站房+高架候車室形式建設,總建筑面積為**.**萬㎡,其中:國鐵部分站房及配套工程總建筑面積為**.**萬㎡,市政配套工程總建筑而積為8.**萬㎡,未計入部分建筑面積為2.**萬㎡。 | ********0.** | 楊濤 | ||
| 中國鐵路西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部 | 西安鐵路樞紐西安站改擴建工程站房、雨棚、東配樓及相關工程 | ****-**-** | 西安站改包括新建北站房及高架候車室,新建東配樓,市政地下通廊及地下進出站廳,站合雨棚及南站房改造部分??偨ㄖ娣e公******平方米項目投資額******萬元 | ********.** | 彭磊、康志明 | ||
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
| 廈門軌道交通集團有限公司 | 廈門市軌道交通9號線工程勘察設計總承包 | ****-**-** | 工程范圍內的車站、區(qū)間主體和區(qū)間風井、附屬工程( 包括通道、出入口、風亭、站內物業(yè)、區(qū)間疏散平臺等)的建筑(含設備區(qū)裝修)、結構(含防水、工程籌劃等)、孔洞、機電系統(tǒng)(通風與空調、動力與照明、給排水與消防、綜合管線《含三維彩色效果圖》)、綜合接地、雜散電流防護、交通疏解、管線遷改或保護等全過程設計以及按照行業(yè)慣例必須完成的工作 | ********0.** | 無 | ||
| 中國鐵路西安局集團有限公司西安站改擴建工程指揮部 | 新建西安至十堰高速鐵路西安東站站房工程勘察設計 | ****-**-** | 西安東站新建站房位于陜西省西安市東南側,東靠白鹿塬,西望杜陵塬。西安東站車站中心里程為DK4+**0,車場按照一站三場的形式南北向布設,總規(guī)模**臺**線,自西向東分別為:西渝高速場、西十高速場、西康普速場。西安東站采用側式站房+高架候車室形式建設,總建筑面積為**.**萬㎡,其中:國鐵部分站房及配套工程總建筑面積為**.**萬㎡,市政配套工程總建筑而積為8.**萬㎡,未計入部分建筑面積為2.**萬㎡。 | ********0.** | 無 | ||
| 中國鐵路青藏集團有限公司 | 門源站房改擴建工程勘察設計 | ****-**-** | ****-**-** | 在既有門源站正前方貼建新站房,建筑面積****平方米,站房面寬**米,進深**米,建筑總高度**. 7米。新建站房分為廣場層、士0.0層及4.5米候車夾層三層設計,其中廣場層主要是進站廣廳、售票廳、對外商業(yè)、辦公及設備用房;士0.0層為乘客候車層及配套服務用房:4.5米夾層為客服及候車夾層,兼顧部分商業(yè)功能。候車面積共計****平方米。 | ******0.** | ||
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
| 無 | 無 | ||||||
| 其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其它需公示的內容 | 最高投標限價:勘察設計最高投標限價(含稅):****萬元,其中勘察最高投標報價不超過**6萬元(含稅)。第一名:牽頭人:中國建筑西南設計研究院有限公司,成員單位:中鐵二院工程集團有限責任公司,投標報價(元、含稅)********、勘察報價(元、含稅)******0、設計報價(元、含稅)********;第二名:中鐵第四勘察設計院集團有限公司,投標報價(元、含稅)********、勘察報價(元、含稅)******0、設計報價(元、含稅)********, 滬昆鐵路義務高架站房工程合同價格: 初步設計概算中勘察設計費的**.5%,合肥市中央公園范圍內軌道交通**號線(暫定名)勘察設計總承包合同價格:合同費率2.**%;第三名:中鐵第一勘察設計院集團有限公司,投標報價(元、含稅)********、勘察報價(元、含稅)******0、設計報價(元、含稅)******** | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:四川省發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:**8-******** | |
| 行業(yè)主管部門:蜀道新制式軌道集團有限責任公司 | 聯(lián)系電話:**********1 | ||
| 其他類別: | 聯(lián)系電話: | ||
| 異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起**日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: | ||
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業(yè)技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:****年9月1日,填寫為********; ****年9月,填寫為******; 再如****年,填寫為****,****/9/** 9:**:**填寫為********-9:**:**。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
**.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
**.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。