****年度興贛龍楊贛定龍河高速部分橋梁及隧道病害維修處治工程
施工招標(biāo)公告
本招標(biāo)項目****年度興贛龍楊贛定龍河高速部分橋梁及隧道病害維修處治工程已由贛州交通控股集團有限公司批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為贛州高速公路有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為**0%，招標(biāo)人為贛州高速公路有限責(zé)任公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
（1）建設(shè)地點：贛定、龍楊、興贛、龍河高速沿線路段；
（2） 項目性質(zhì)： 部分橋梁及隧道病害維修處治工程；
（3）工程概況：
1）興贛高速公路K**8+**2～K**2+**5段，全長**.**3Km，于****年**月建成通車，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道高速公路，路基寬**.0米。沿線共有橋梁**8座。設(shè)計荷載: 公路-Ⅰ級；設(shè)計洪水頗率，1/**0，設(shè)計速度**0km/h。該路段橋梁主要為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。
2）龍楊高速公路K****+**0～K****+**0段，全長**.**0Km于****年建成通車，雙向6車道。路基寬**.5米。沿線共有主線橋梁**座，設(shè)計荷載:公路Ⅰ級:設(shè)計洪水頗率，1/**0，設(shè)計速度**0km/h。該路段橋梁有預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等。
3）贛定高速公路 K****+**6～K****+**0段，全長**.**4Km，于****年建成通車，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道高速公路，路基寬**.0米。沿線共有橋梁**9座，橋梁均為汽-超**級、掛-**0級；設(shè)計洪水頗率，1/**0，設(shè)計速度**0km/h。該路段橋梁有鋼筋砼空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等。
4）龍河高速公路 K0+**0～K**+**8段，全長**.**8Km，于****年建成通車，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向4車道高速公路，路基寬**.0米。沿線共有橋梁**座，橋梁均為汽-超**級、掛-**0級；設(shè)計洪水頗率，1/**0，設(shè)計速度**0km/h。該路段橋梁有鋼筋砼空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁等。
5）興贛、贛定、龍楊和龍河等四條高速公路沿線隧道病害處治滲漏水的表現(xiàn)形式主要有拱頂滲漏水、滴水、拱腳、伸縮縫部位滲漏水、側(cè)墻滲漏水等；隧道路面主要是以縱向裂縫為主要病害特征。
6）具體信息詳見附表一。本項目建安費共約為**5萬元。
（4）計劃工期:**0日歷天；
（5）招標(biāo)范圍： 工程量清單及招標(biāo)圖紙所涵蓋的所有內(nèi)容；
（6）標(biāo)段劃分：一個合同段；
（7）資格審查方式：資格后審；
（8）評標(biāo)辦法：技術(shù)評分最低標(biāo)價法；
（9）工程質(zhì)量要求達(dá)到標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定合格。
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的資質(zhì)條件、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求見附表二、附表三、附表四、附表五、附表六，并在設(shè)備等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3每個投標(biāo)人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：以江西省交通運輸廳最新發(fā)布的江西省交通建設(shè)市場信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為 D 級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格；未進(jìn)行信用等級評價的投標(biāo)人，其信用等級按B級對待。
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（ http://www.creditchina.gov.cn/ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分（北京時間，下同），使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源數(shù)智交易平臺-交易系統(tǒng)（https://ggzyjy.jxggzyjy.cn/tpbidder）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”），選擇“交易乙方”身份，在“交通工程”類下選擇意向項目，點擊“進(jìn)入項目”下載招標(biāo)文件和相關(guān)資料。
5.1招標(biāo)人不組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘及不召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年**月**日9時**分，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳到達(dá)交易系統(tǒng)。逾期未完成上傳或未按時到達(dá)交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
7.1 投標(biāo)人在本項目投標(biāo)過程中遇到技術(shù)問題可直接與新點軟件公司聯(lián)系。新點軟件公司咨詢電話：**0-**8-****。
8.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：贛州高速公路有限責(zé)任公司
地 址：江西省贛州市章貢區(qū)沙河鎮(zhèn)贛州繞城高速贛州東出口
聯(lián) 系 人：賴女士
電 話：****-******2
傳 真：****-******2
郵 編：******
招標(biāo)代理機構(gòu)：江西省贛南公路勘察設(shè)計院有限公司
地 址：贛州市章江新區(qū)贊賢路**號
聯(lián) 系 人：賴工
電 話：****-******5
郵 編：******
電子郵箱：gnglkcsjy@**3.com
監(jiān) 督 單 位： 贛州市交通運輸局 、贛州交通控股集團有限公司風(fēng)控審計部
監(jiān) 督 電 話： ****-******9、****-******9
****年**月**日
附表一橋梁項目基本信息
****年度興贛龍楊贛定龍河高速部分橋梁**2座橋梁及隧道病害維修處治工程
評定結(jié)果匯總表
| 部位 | 主要病害 | 處理措施 | |
| 上 部 結(jié) 構(gòu) | 上部 承重 構(gòu)件 | 未超限裂縫（縫寬＜0.**mm） | 涂刷環(huán)氧樹脂膠封閉裂縫并加強觀測。 |
| 超限裂縫（縫寬≥0.**mm） | 采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料，并在后期觀察其有無擴展。 | ||
| 主梁剝落、掉角 | 清除松散混凝土后采用高強度聚合物砂漿修補。 | ||
| 混凝土破損、銹脹露筋 | 清除松散混凝土及鋼筋上的銹跡后，用高強度等級水泥砂漿或其他材料修補。 | ||
| 一般 構(gòu)件 | 未超限裂縫（縫寬<0.**mm） | 涂刷環(huán)氧樹脂膠封閉裂縫 | |
| 超限裂縫（縫寬≥0.**mm） | 采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠或其他灌縫材料，并在后期觀察其有無擴展。 | ||
| 混凝土破損、銹脹露筋 | 清除松散混凝土及鋼筋上的銹跡后，用高強度等級水泥砂漿或其他材料修補。 | ||
| 支座 | 外鼓、剪切變形及老化、開裂 | 及時更換外鼓、剪切變形、開裂的支座。 | |
| 脫空 | 墊置鋼板或用砂漿找平處理，并在支座頂面加涂硅脂油。 | ||
| 位置串動 | 及時調(diào)整支座位置 | ||
| 鋼盆銹蝕 | 清除鋼盆表面銹跡后涂刷防銹材料，對銹蝕嚴(yán)重的應(yīng)更換。 | ||
| 支座鋼板銹蝕 | 及時更換銹蝕嚴(yán)重的支座鋼板，必要時可對鋼板涂刷防銹材料。 | ||
| 下 部 結(jié) 構(gòu) | 橋墩 | 橋墩銹脹露筋、剝落 | 清除松散混凝土及鋼筋上的銹跡后，用高強度等級水泥砂漿或其他材料修補。 |
| 蓋梁、立柱裂縫 | 采用壓力灌漿法修補縫寬≥0.**mm的裂縫，采用封閉法修補非結(jié)構(gòu)受力裂縫和縫寬<0.**mm的裂縫。裂縫處理完畢后，在裂縫區(qū)域表面涂刷水泥砂漿，避免色澤差異，并在養(yǎng)護過程中加強對裂縫的監(jiān)測。 | ||
| 蓋梁滲水污染 | 保持蓋梁表面整潔，及時清理表面的青苔、雜草、灌木等，采用水泥砂漿修補表面侵蝕位置 | ||
| 橋臺 | 滲水污染 | 保持蓋梁表面整潔，及時清理表面的青苔、雜草、灌木等，采用水泥砂漿修補表面侵蝕位置 | |
| 裂縫 | 采用壓力灌漿法修補縫寬≥0.**mm的結(jié)構(gòu)受力裂縫，采用封閉法修補非結(jié)構(gòu)受力裂縫和縫寬<0.**mm的裂縫。裂縫處理完畢后，在裂縫區(qū)域表面涂刷水泥砂漿，避免色澤差異，并在養(yǎng)護過程中加強對裂縫的監(jiān)測。 | ||
| 墩臺 基礎(chǔ) | 墩臺基礎(chǔ)剝落、露筋、縮頸 | 清除松散混凝土及鋼筋上的銹跡后，布設(shè)鋼筋網(wǎng),利用高強度等級的混凝土對侵蝕沖刷的基礎(chǔ)進(jìn)行處理。 | |
| 錐坡、 護坡 | 植被覆蓋 | 及時清理覆蓋錐、護坡的植被。 | |
| 沖刷、沉陷 | 及時回填、修補錐坡沖刷、沉陷。 | ||
| 調(diào)治 構(gòu)造物 | 調(diào)治構(gòu)造物凹陷、破損 | 及時回填、修補調(diào)治構(gòu)造物凹陷、破損。 | |
| 隧道 | 隧道洞門混凝土局部裂縫、滲漏水等病害處治 | ||
| 隧道襯砌表面涂裝剝落、滲漏水、裂縫病害等處治 | |||
| 隧道路面破損病害修復(fù) | |||
| 隧道洞口立面標(biāo)記更換 | |||
| 隧道銘牌描金翻新 | |||
附表二資格審查條件（資質(zhì)最低要求）
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| I類投標(biāo)人必須具備以下資質(zhì)： 具有獨立企業(yè)法人資格、合法有效的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，同時具備橋梁養(yǎng)護甲級資質(zhì)和隧道養(yǎng)護甲級資質(zhì)； 或具有獨立企業(yè)法人資格、合法有效的營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，同時具備公路工程施工總承包壹級及以上資質(zhì)。 |
附表 三資格審查條件（財務(wù)最低要求）
| 財 務(wù) 要 求 |
| 無 |
附表 四資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 業(yè) 績 要 求 |
| 無 |
附表 五資格審查條件（信譽最低要求）
| 信 譽 要 求 |
|
1、未存在對本項目有重大影響的訴訟案件。 2、近3年內(nèi)（發(fā)布招標(biāo)公告前一日回溯三年，下同）工程施工中不存在重、特大工程質(zhì)量事故或重、特大安全事故的情況。 3、在江西省交通運輸廳最新發(fā)布的江西省交通建設(shè)市場信用評價結(jié)果中未被評為D級。 4、未出現(xiàn)在全國建筑市場誠信信息平臺上正受到住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部暫扣或吊銷企業(yè)資質(zhì)的處罰的情況。 5、未受到責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)的行政處罰或處于財務(wù)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)的情況。 注：投標(biāo)人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（**** 年版第一冊）第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.4 項的規(guī)定。 |
附表 六資格審查條件（項目經(jīng)理和項目總工最低要求）
| 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 在崗要求 |
| 項目經(jīng)理 | 1 |
具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱；公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離） |
| 項目總工 | 1 |
具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱；持有交通運輸主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書。 |
