中交投資南京有限公司干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)云控平臺(一期)開發(fā) 招標(biāo)公告

項目所在地區(qū)：武漢市

1.招標(biāo)條件

干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)云控平臺(一期)開發(fā)項目已由公司批準(zhǔn)，項目資金來源為自籌資金，已落實(shí)，招標(biāo)人為中交投資南京有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。

2.項目概況和招標(biāo)范圍

2.1項目概況：為推進(jìn)中交集團(tuán) **** 年特重大科技研發(fā)項目《干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究》的研究工作，根據(jù)課題研究內(nèi)容，現(xiàn)開展“干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)云控平臺（一期）”的招標(biāo)工作，項目包含三個子系統(tǒng)開發(fā)：

（1）自動駕駛云控子系統(tǒng)：聚焦自動駕駛車輛運(yùn)營管控需求，以自動駕駛車輛運(yùn)行監(jiān)測為核心，采用“路段云+中心云”兩層級建設(shè)思路、“數(shù)據(jù)驅(qū)動-全域協(xié)同-產(chǎn)業(yè)賦能”的技術(shù)路線，形成物理分散、邏輯協(xié)同的云控平臺體系，構(gòu)建覆蓋自動駕駛車輛動態(tài)監(jiān)測、組織調(diào)度優(yōu)化、場景庫管理、協(xié)同輔助駕駛等功能的自動駕駛云控平臺，延申感知邊界，匯聚車、路多源數(shù)據(jù)，將項目建設(shè)范圍內(nèi)的自動駕駛車輛車輛、道路信息緊密結(jié)合，融合項目建設(shè)范圍內(nèi)道路交通數(shù)據(jù)、自動駕駛車輛數(shù)據(jù)，將“車、路、云”三大要素緊密連接，實(shí)現(xiàn)云端與路段、云端與車端之間的全方位實(shí)時動態(tài)信息交互。

（2）基于收費(fèi)數(shù)據(jù)的運(yùn)營分析系統(tǒng)：聚焦收費(fèi)業(yè)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)的深入挖掘與價值轉(zhuǎn)化，建設(shè)數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)管理兩大功能模塊，針對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行多維度收費(fèi)分析、定制化報表生成等功能模塊的開發(fā)與優(yōu)化，支持對通行費(fèi)收入、通行流量、拆分與斷面情況等核心指標(biāo)的監(jiān)測，全面對接高速收費(fèi)系統(tǒng)的各部分，打破數(shù)據(jù)孤島。通過大數(shù)據(jù)分析為經(jīng)營決策、清分稽核、競爭路段對比與歷史趨勢研判提供數(shù)據(jù)依據(jù)，助力收費(fèi)管理從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動向數(shù)據(jù)智能驅(qū)動轉(zhuǎn)型，提高統(tǒng)計分析效率與管理水平。

（3）智慧養(yǎng)護(hù)管理及決策子系統(tǒng)：智慧養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)包含公路養(yǎng)護(hù)決策子系統(tǒng)和公路養(yǎng)護(hù)管理子系統(tǒng)。開發(fā)公路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、養(yǎng)護(hù)巡查管理、技術(shù)狀況管理、養(yǎng)護(hù)決策管理、日常養(yǎng)護(hù)管理等功能模塊，融合各業(yè)務(wù)系統(tǒng)與平臺數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)公路基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、智慧化、精細(xì)化、可視化管理。該系統(tǒng)不僅可以提高養(yǎng)護(hù)管理的效率和質(zhì)量，延長高速公路的使用壽命，還能提升通行效率和安全性，也可以實(shí)現(xiàn)信息統(tǒng)計傳輸和資源共享。

2.2項目規(guī)模：干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)云控平臺(一期)相關(guān)的系統(tǒng)平臺建設(shè)。

2.3招標(biāo)范圍：詳見第五章委托人要求。

2.4開發(fā)周期：自合同簽訂起至 ****年6月**日。

2.5對應(yīng)知識產(chǎn)權(quán)取得周期，截止至****年**月**日。

2.6系統(tǒng)質(zhì)保期：3年，自項目驗(yàn)收之日起計。

3.項目開發(fā)和質(zhì)量要求

3.1開發(fā)要求：本項目要求投標(biāo)人根據(jù)項目實(shí)際情況，進(jìn)行駐場工作，投標(biāo)人自行承擔(dān)差旅費(fèi)用。

3.2質(zhì)量要求：投標(biāo)人提供的技術(shù)文件應(yīng)符合國家、行業(yè)、地方的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，同時應(yīng)遵守招標(biāo)人的工作流程和管理規(guī)范，接受招標(biāo)人人員的監(jiān)督和檢查，以保障招標(biāo)人工作的正常進(jìn)行。

4.投標(biāo)人資格要求

4.1投標(biāo)人應(yīng)持有中華人民共和國境內(nèi)注冊的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，****年1月1日以來（以合同簽訂日期為準(zhǔn)）完成或正在實(shí)施的信息化建設(shè)項目不少于1個，且合同金額不少于**0萬元，并在人員、財務(wù)、履約等方面具備相應(yīng)的能力。投標(biāo)人提供近2年的財務(wù)審計報告（若當(dāng)年未完成審計，可往前順推一年）。

4.2本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。

4.3投標(biāo)單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

5.招標(biāo)文件的獲取

5.1凡滿足本公告規(guī)定的投標(biāo)人資格要求并有意參加投標(biāo)者，請于****年** 月** 日**:**前（北京時間）在《中交招采網(wǎng)》（https://zjzcw.iccec.cn/），以下簡稱“供應(yīng)鏈系統(tǒng)”）獲取招標(biāo)文件，供應(yīng)鏈系統(tǒng)的注冊和使用均免費(fèi)。

5.2有意參加投標(biāo)者需購買招標(biāo)文件，并將招標(biāo)文件購買繳費(fèi)憑證發(fā)送至招標(biāo)公告指定郵箱，經(jīng)招標(biāo)人確認(rèn)后方可下載標(biāo)書。

5.3招標(biāo)文件每套為人民幣（大寫）：伍佰元整（￥**0元）。支付招標(biāo)文件費(fèi)用采用公對公銀行匯款方式（收款單位：中交投資南京有限公司；開戶行：中國銀行江蘇省分行；銀行賬號：************），有意參加投標(biāo)者需于報名截止時間前繳納，售后不退，并備注：干線物流自動駕駛公路運(yùn)輸系統(tǒng)云控平臺(一期)開發(fā)項目標(biāo)書費(fèi)。

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為****年** 月** 日**時**分（北京時間），投標(biāo)人應(yīng)通過《中交招采網(wǎng)》（https://zjzcw.iccec.cn/）于投標(biāo)截止時間前完成報價的錄入，并按投標(biāo)文件格式的要求完成投標(biāo)文件及附件的上傳（上傳附件的投標(biāo)報價總價與網(wǎng)上填報應(yīng)一致，不一致的作廢標(biāo)處理）。

6.2投標(biāo)截止時間如有變動，招標(biāo)人將及時通過《中交招采網(wǎng)》（https://zjzcw.iccec.cn/）平臺通知所有已購買招標(biāo)文件的投標(biāo)人。

6.3遞交投標(biāo)文件前須在《中交招采網(wǎng)》（https://zjzcw.iccec.cn/）平臺上申報一般供應(yīng)商資格（無審查費(fèi)用），成為一般供應(yīng)商后方能進(jìn)行投標(biāo)文件遞交。因投標(biāo)人自身原因?qū)е乱话愎?yīng)商資格未能申報成功，造成投標(biāo)文件無法遞交的，由投標(biāo)人承擔(dān)其全部后果。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告在《中交招采網(wǎng)》（https://zjzcw.iccec.cn/）上發(fā)布。

8.開標(biāo)時間、方式和地點(diǎn)

開標(biāo)時間：****年** 月** 日**時**分

開標(biāo)方式和地點(diǎn)：線上開標(biāo)，紙質(zhì)文件及U盤在開標(biāo)當(dāng)天寄出，郵寄地址：南京市浦口區(qū)浦口大道**號新城總部大廈A座****室。

9.監(jiān)督部門

本招標(biāo)項目的監(jiān)督部門為中交投資南京有限公司財務(wù)資金部。