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中鐵建設(shè)集團總承包公司天津機場站項目鋼格構(gòu)柱采購競標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年11月17日

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中鐵建設(shè)集團總承包公司天津機場站項目

鋼格構(gòu)柱采購競標(biāo)公告

(競標(biāo)編號:ZTJS-ZCB-**TJJC-**2-ZX)

1.競標(biāo)條件

1.1競標(biāo)單位簡介:中鐵建設(shè)集團有限公司總承包公司(簡稱總承包公司)是中鐵建設(shè)集團有限公司核心成員單位,是中國鐵建股份有限公司系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大的高鐵站房專業(yè)化總承包公司,累計承攬**0余座高鐵站房,業(yè)務(wù)范圍已覆蓋全國百余個城市,被中央主流媒體譽為“中國高鐵站房建設(shè)主力軍”。現(xiàn)對天津機場站項目所使用的鋼格構(gòu)柱進行公開競標(biāo)。

1.2競標(biāo)項目簡介:天津機場站項目,已由國鐵集團批準建設(shè),建設(shè)單位為:京濱城際鐵路有限公司,建設(shè)資金已落實。新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段天津機場站站房及相關(guān)工程(JBZF-3)項目經(jīng)理部(以下簡稱天津機場站項目部)為本次競標(biāo)組織單位。

2.項目概況與競標(biāo)內(nèi)容

2.1項目概況

新建北京至天津濱海新區(qū)鐵路寶坻至濱海新區(qū)段天津機場站位于天津機場既有T2航站樓、機場交通中心及既有機場送客通道下行引橋東側(cè),既有機場二跑道西側(cè)。距離既有T2航站樓約**7m,距離既有滑行道約**0m,距離既有機場二跑道約**2m.天津機場站為地下三層車站,與M2、Z2等多條地鐵線從地下二層垂直交叉,并與T3航站重疊設(shè)置。京濱鐵路、京津城際延伸線引入天津機場站地下三層并在T3航站樓前共站設(shè)置。既有M2線(濱海國際機場站)、雙湖線引入T2航站樓(利用原京津城際機場線預(yù)留站臺),在地下二層設(shè)站;新建M2線延伸線、Z2線引入T3航站樓,在地下二層設(shè)站。天津機場站車站規(guī)模 2 臺 6 線,設(shè) 2 座島式站臺,規(guī)模均為 **0m ×**.0m×1.**m;站房工程設(shè)計里程為DK**6+**2.5—DK**6+**3.5,長度****m,標(biāo)準段寬**m;總建筑面積**.**4萬平米。結(jié)構(gòu)形式主要采用勁性混凝土結(jié)構(gòu)。軌道交通津靜線、Z2線、M2線于地下二層垂直穿越天津機場站地下站房,機場配套停車場在地下一層緊鄰站房主體設(shè)置,鐵路站房南端局部進入T3航站樓投影下方。

2.2競標(biāo)內(nèi)容及包件劃分

2.2.1競標(biāo)內(nèi)容及包件劃分:詳見競標(biāo)公告附件1《競標(biāo)物資包件清單》,本次競標(biāo)一包一投。

2.2.2競標(biāo)方式:采用國內(nèi)公開競爭性談判方式。

3.競標(biāo)依據(jù)

3.1本次競標(biāo)的依據(jù)為:

(1)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》;

(2)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實施條例》(國務(wù)院第**3號令);

(3)《工程建設(shè)項目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家發(fā)展改革委等七部委令第**號);

(4)《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》(國家發(fā)展改革委等七部委令第**號);

(5)《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》(中國鐵建運管〔****〕**號);

(6)《鐵路建設(shè)物資采購供應(yīng)管理辦法》(鐵總物資[****]**號);

(7)《中鐵建設(shè)集團總承包分供公合同管理標(biāo)準》。

(8) 其他相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。

4.投標(biāo)人資格審查及要求

4.1本次競標(biāo)資格審查采用資格后審的方式。

競標(biāo)地點:天津機場站項目部會議室(線上:鐵建云采平臺)。

4.2本次競標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件:

(1)營業(yè)范圍:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有獨立法人資格(或分公司)、具有競標(biāo)物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗的供應(yīng)商,并且具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照,具備相應(yīng)物資的供應(yīng)資質(zhì);

(2)許可和認證要求:競標(biāo)物資生產(chǎn)廠須具有《營業(yè)執(zhí)照》(許可范圍內(nèi)含擬競標(biāo)物資);

(3)生產(chǎn)及供應(yīng)能力:投標(biāo)物資生產(chǎn)廠家須具備競標(biāo)物資的生產(chǎn)能力或供應(yīng)能力。(具體可根據(jù)項目實際需求);

(4)財務(wù)能力:投標(biāo)人有依法納稅的良好記錄;投標(biāo)人具有良好的財務(wù)狀況、具備投標(biāo)包件履約的資金保障能力;投標(biāo)人注冊資本不低于****萬元(含)人民幣。

(5)質(zhì)量保證能力:競標(biāo)物資生產(chǎn)廠具有完善有效的ISO****質(zhì)量管理體系認證;競標(biāo)物資質(zhì)量符合或高于國家現(xiàn)行標(biāo)準;競標(biāo)物資須具有CMA或CNAS認證的檢驗、檢測機構(gòu)出具的近三年(****-****年)質(zhì)量檢驗報告一份;

(6)供貨業(yè)績:須提供投標(biāo)人近三年(****-****年)競標(biāo)物資在同類工程項目或國內(nèi)重點工程建設(shè)項目供貨業(yè)績證明(如有)(須提供簽約/中標(biāo)通知書或合同復(fù)印件,合同時間以合同簽訂日期為準);競標(biāo)物資生產(chǎn)廠或其銷售公司報價不受業(yè)績限制;

(7)履約信用:投標(biāo)人近1年(****年1月至今)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為;投標(biāo)期內(nèi)沒有被處以責(zé)令停業(yè)、暫停投標(biāo)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)等;不在競標(biāo)項目行業(yè)主管部門限制投標(biāo)的處罰期內(nèi);投標(biāo)人在投標(biāo)階段內(nèi)未被人民法院列為失信被執(zhí)行人;不接受被中國鐵路總公司、中國鐵建股份有限公司、中鐵建設(shè)集團有限公司、總承包公司列入處罰期內(nèi)的供應(yīng)商。

(8)其他要求:

投標(biāo)人如是代理商,須提供生產(chǎn)廠出具的授權(quán)函(原件)或投標(biāo)物資生產(chǎn)廠銷售代理證明,生產(chǎn)廠家不得與其銷售公司共同參與同一包件的投標(biāo),生產(chǎn)廠家不得與其所授權(quán)的代理商共同參與同一包件的投標(biāo),生產(chǎn)廠家或代理商具備提供延伸服務(wù)的能力,具備跨地域的供應(yīng)、集散能力。

法定代表人或單位負責(zé)人為同一個人的兩個及以上投標(biāo)人或母公司、全資子公司存在控股、管理關(guān)系的,不得參與同一個包件投標(biāo)。

本次競標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

新成立并注冊的近2年的新公司(自本招標(biāo)發(fā)布日期往前推2年,例如****年9月1日發(fā)布的競標(biāo)公告,投標(biāo)單位成立日期必須是****年8月**日之前。)不允許參與投標(biāo)報價。

5.競標(biāo)文件的獲取

5.1凡有意參加投標(biāo)者,請登陸中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊會員,查詢擬參與投標(biāo)包件進行網(wǎng)上報名、支付標(biāo)書費(**0元、投標(biāo)方需注意:標(biāo)書費用不予退還,也無法提供發(fā)票及收據(jù)、內(nèi)部單位無需支付標(biāo)書費)、下載電子競標(biāo)文件,申請人根據(jù)所需購買包件的競標(biāo)文件售價,在競標(biāo)文件發(fā)售時間結(jié)束之前,將足額現(xiàn)金匯入到相對應(yīng)競標(biāo)人對公賬戶。

投標(biāo)保證金:投標(biāo)人需繳納**萬元的投標(biāo)保證金。

開戶行:中國建設(shè)銀行股份有限公司天津東麗支行

開戶名:中鐵建設(shè)集團有限公司京濱鐵路站房三標(biāo)項目經(jīng)理部

開戶帳號:********************

開戶銀行行號:************

在匯款單上注明:公司名稱-XX項目XXX標(biāo)書費/投標(biāo)保證金,匯款單位名稱與投標(biāo)人名稱須完全一致(投標(biāo)人在匯款后必須將匯款憑證上傳至報名系統(tǒng),投標(biāo)人在匯款后可將營業(yè)執(zhí)照、匯款憑證的掃描件、投標(biāo)人聯(lián)系方式發(fā)至電子郵箱:**********@qq.com)。競標(biāo)文件購買費用必須從投標(biāo)人基本賬戶中采取銀行轉(zhuǎn)賬方式匯出,不接受個人匯款、不接受現(xiàn)金購買,售后不退(并且過競標(biāo)文件售賣時間后繳納標(biāo)書費的自動作廢,不予退還)。

5.2競標(biāo)文件售賣(領(lǐng)取)截止時間為:以平臺時間發(fā)布為準。潛在投標(biāo)人須在競標(biāo)文件售賣(領(lǐng)?。┙刂箷r間前完成中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊報名。

5.3本次競標(biāo)包件劃分情況見競標(biāo)公告附件1《競標(biāo)物資包件清單》。

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1此次競標(biāo)投標(biāo)人需制作電子投標(biāo)文件,無需使用CA鎖對投標(biāo)文件進行加密,在遞交截止時間前線上遞交投標(biāo)文件。

6.2投標(biāo)文件遞交截止時間:以平臺時間發(fā)布為準。

6.3投標(biāo)文件遞交地點:

電子版:中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com),投標(biāo)人須登陸該平臺,在投標(biāo)文件遞交截止時間前完成所有投標(biāo)文件的上傳。投標(biāo)文件遞交截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?,視為放棄投?biāo)資格。

紙質(zhì)版:中鐵建設(shè)集團總承包公司天津機場站項目部。

紙質(zhì)版投標(biāo)文件內(nèi)容須與電子版文件內(nèi)容完全一致,如遇線上線下不一致的原則上按照線下標(biāo)書作為首次開標(biāo)評審依據(jù)。

7.開標(biāo)

7.1電子投標(biāo)文件的解密(無需CA鎖)

(1)電子投標(biāo)文件解密時間:以平臺時間發(fā)布為準。

(2)各投標(biāo)人必須在規(guī)定的投標(biāo)文件解密時間內(nèi)登錄中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)完成投標(biāo)文件解密,如因投標(biāo)人自身原因?qū)е滤f交的投標(biāo)文件無法在規(guī)定的時間內(nèi)解密的,視為無效投標(biāo)文件,后果及責(zé)任由投標(biāo)人自行負責(zé)。

(3)開標(biāo)時間:以平臺時間發(fā)布為準;地點為:天津機場站項目部會議室。

7.2本次開標(biāo)為線下開標(biāo),投標(biāo)人可線下現(xiàn)場或線上視頻參加,僅限1名投標(biāo)人代表遞交投標(biāo)文件,投標(biāo)人代表須為投標(biāo)人法定代表人或委托代理人,逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件,競標(biāo)人不予受理。

8.發(fā)布公告的媒介

8.1本次競標(biāo)公告在以下平臺同時發(fā)布:

(1)中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://cebpubservice.cn)

(2)中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)

8.2本次競標(biāo)安排如有變化,競標(biāo)人將通過以上平臺發(fā)布通知。

9.現(xiàn)場踏勘及考察

本次競標(biāo)不統(tǒng)一組織投標(biāo)人踏勘工地路況,請各潛在投標(biāo)人自行踏勘。

**.競標(biāo)人信息及相關(guān)方聯(lián)系方式

**.1競標(biāo)單位及聯(lián)系方式:

競標(biāo)人:中鐵建設(shè)集團總承包公司地址:北京市石景山區(qū)蘋果原路中鐵創(chuàng)業(yè)大廈**層

聯(lián)系方式:**0-********

**.2競標(biāo)組織單位及聯(lián)系方式(具體事宜)

競標(biāo)組織單位:中鐵建設(shè)集團總承包公司天津機場站項目部

地址:天津市東麗區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)中環(huán)西路**號中鐵建設(shè)集團華北工程有限公司天津機場站項目部

競標(biāo)文件答疑聯(lián)系人:李佳鑫 **********1

蘇國偉 **********6

****年**月**日


附件1競標(biāo)物資包件清單

鋼格構(gòu)柱采購包件清單及標(biāo)書費用、投標(biāo)保證金要求

包件1:GGZ-**1-鋼格構(gòu)柱采購清單

序號

包件號

競標(biāo)人名稱

名稱

規(guī)格型號

單位

數(shù)量

競標(biāo)文件售價(元)

投標(biāo)保證金(元)

備注

1

GGZ-**1

總承包公司天津機場站

角鋼格構(gòu)式鋼立柱

Q**5B 4L **0×**0mm

****.6

**0

******


2

GGZ-**1

總承包公司天津機場站

角鋼格構(gòu)式鋼立柱

Q**5B 4L **0×**0mm

**1.8

注:1.以上工程量為暫估工程量,供報價參考,最終結(jié)算以實際驗收數(shù)量為依據(jù)。加工數(shù)量以實際訂單數(shù)量為準。

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