勞務(wù) 分包招標(biāo)公告

我方計(jì)劃將 國道G**8線羅源松山跡頭至選嶼段公路工程、福州臺(tái)商投資區(qū)外聯(lián)通道（跡頭至臺(tái)商區(qū)段）項(xiàng)目一期（選嶼至臺(tái)商區(qū)段）（施工） 項(xiàng)目經(jīng)理部對 2#橋、3#橋 下部結(jié)構(gòu)及橋面系 工程施工勞務(wù)分包對外進(jìn)行公開招標(biāo)，歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)，具體有關(guān)事宜如下：

一、工程概況

1、 工程名稱及概況： 國道G**8線羅源項(xiàng)目 — 2#橋、3#橋 下部結(jié)構(gòu)及橋面系工程

2、 設(shè)計(jì)規(guī)模： 國道G**8線羅源項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu) 工程 包括 ： 樁基鋼筋、橋臺(tái)臺(tái)身鋼筋、橋墩蓋梁鋼筋等下部鋼筋結(jié)構(gòu)，擋塊、墊石、支座鋼筋等附屬結(jié)構(gòu)鋼筋，C**混凝土橋臺(tái)混凝土下部及附屬結(jié)構(gòu)混凝土工程，**cmC**鋼筋砼現(xiàn)澆調(diào)平層、AMP-**0二階反應(yīng)型防水粘接材料等橋面鋪裝，機(jī)動(dòng)車道防撞護(hù)欄、D**型伸縮縫等附屬結(jié)構(gòu)等工作 。（具體詳見工程量清單）

3、 工期安排：擬安排總工期 **3 天 ，計(jì)劃 **** 年 ** 月 5 日開工至 **** 年 8 月 ** 日完工。

4、 施工范圍： 實(shí)施本項(xiàng)目 橋梁 下部結(jié)構(gòu)及橋面系工程 ，以及一切相關(guān)工作內(nèi)容；具體工作內(nèi)容詳見附件《工程量清單》

二、地質(zhì)等自然地理情況

1、地形、地貌

本項(xiàng)目主線段位于福州市羅源縣跡頭村。野外地質(zhì)測繪及勘探情況表明，場地地表被第四系所覆蓋，原始地貌為海岸平原，地勢起伏相對較小，擬建道路兩側(cè)為荒地、已建道路等。擬建場地現(xiàn)有地面高程約為-6.**～6.**m，高差約為**.**m。現(xiàn)有場地范圍內(nèi)場地自然地面起伏較大。

通嶼路道路西側(cè)為臺(tái)商投資區(qū)平整場地，北側(cè)為松山湖及圍墾堤，南側(cè)為蝦塘，東側(cè)為二嶼及國道**8。擬建場地現(xiàn)有地面高程約為0.**～5.**m，高差約為5.**m?，F(xiàn)有場地范圍內(nèi)場地自然地面起伏較小。

2、地質(zhì)構(gòu)造

羅源縣位于福建新華夏巨型構(gòu)造體系第二隆起帶的東部沉降帶上。新華夏構(gòu)造為境內(nèi)主要構(gòu)造，控制火山巖作北北東一南南西或北東一南西方向分布。福建省田地一廣坪新華夏系構(gòu)造斷裂帶切過縣境西部，東部處于長樂一詔安斷裂帶的東北端、福州棋盤格式構(gòu)造的北緣。新華夏系北北東向壓性斷裂以及派生的北東向壓扭性斷裂切割東部半島，形成沿海港灣眾多、海岸曲折的特點(diǎn)?？h境出露地層較單一，有保羅系上統(tǒng)南園組、小溪組，白堊系下統(tǒng)石帽山群和第四系4個(gè)層位，形成縣境東西兩側(cè)火山巖、中部花崗巖分布的地層格層。

3、地層巖性

區(qū)域內(nèi)巖漿活動(dòng)頻繁，侵入巖十分發(fā)育，受區(qū)域構(gòu)造控制呈現(xiàn)北北東向展布，據(jù)成份特征及接觸關(guān)系劃分為晚侏羅世潛火山巖正長斑花崗巖：

根據(jù)巖土的地質(zhì)年代、成因類型、工程地質(zhì)性質(zhì)，結(jié)合現(xiàn)場鉆探揭示、土工試驗(yàn)結(jié)果，本場地內(nèi)覆蓋層主要為第四系人工堆積層(Q4ml）①-1層素填土、①-2層填石、①-3層填砂、①-4層雜填土；第四系海相沉積層(Q4m）②淤泥、③層淤泥質(zhì)土、④-1層淤泥質(zhì)土，第四系沖洪積層(Q4al+pl）②-1層中砂、②-2層粉質(zhì)粘土、③-1層中砂、④層卵石、④-2層粉質(zhì)粘土，殘積層(Qel）⑤層殘積砂質(zhì)粘性土，其基底為晚侏羅世潛火山巖正長斑花崗巖(J3Gξγ）。

3、地質(zhì)條件

（1）地表水

主線段擬建場地位于羅源縣跡頭村，受潮汐影響明顯，影響擬建工程的地表水主要為海水,海域每天發(fā)生兩次漲、落潮，屬半日潮，落潮流向大致為南北向，漲、落潮流向隨時(shí)間變化不大，基本保持一定的方向，潮流的旋轉(zhuǎn)性較小。**0年一遇最高高潮位5.**m，漲潮期間，場地地表水補(bǔ)給地下水，退潮時(shí)，地下水補(bǔ)充地表水。

連接線擬建場地位于羅源松山圍墾蝦塘內(nèi)，雖然與松山湖及外海有海堤隔絕，但場地因有水閘與外海及松山湖聯(lián)通，道路沿岸受海水漲落潮影響，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，養(yǎng)殖常水位標(biāo)高0.5m，外側(cè)松山湖常水位，-0.6～0.8m，正常海水位對擬建道路影響較大。

（2）地下水

場區(qū)地下水水質(zhì)較清澈，水質(zhì)為酸-堿性水，水質(zhì)為C1-HC**-K+Na型水，總礦化度****.**～****.**mg/kg，pH值6.**～7.**。

沿線道路地下水的補(bǔ)給較為一般，海岸平原基巖裂隙發(fā)育，有利于大氣降水的入滲補(bǔ)給和匯集，形成豐富的地表水以及地下裂隙水和孔隙水，地下水的分布主要受巖性、構(gòu)造、地貌和植被等因素控制和影響。沿線道路地下水的主要補(bǔ)給來源于降水的垂向補(bǔ)給。地下水動(dòng)態(tài)受季節(jié)性影響明顯，洪水期，大氣降水補(bǔ)給地下水，地下水位抬高，枯水期、平水期則地下水位降低地下水的分布主要受巖性、構(gòu)造、地貌和等因素的控制和影響，可分為孔隙潛水、孔隙承壓水及風(fēng)化層孔隙-裂隙承壓水(潛水）。

穩(wěn)定地下初見水位埋深為0.**～6.**m(高程-0.**～2.**m），混合穩(wěn)定水位埋深為0.**～6.**m(高程-0.**～6.**m）。場地內(nèi)地下水類型主要為孔隙潛水、孔隙承壓水及風(fēng)化層孔隙-裂隙承壓水(潛水）。

三、分包內(nèi)容

本次專業(yè)分包分 1 個(gè)分包單元進(jìn)行招標(biāo)，分別 為： 國道G**8線羅源項(xiàng)目-2#橋、3#橋下部結(jié)構(gòu)及橋面系工程 ，投標(biāo)人可以同時(shí)參與 1 個(gè)分包單元的投標(biāo)，但最多只能中標(biāo) 1 個(gè)分包單元。

四、投標(biāo)人資格要求

1、 具有集團(tuán)公司頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》或在最新發(fā)布的《中鐵十局合格分包企業(yè)名錄》中；投標(biāo)人公司不能有強(qiáng)制執(zhí)行，法人不能有強(qiáng)制執(zhí)行限制高消費(fèi)

2、注冊資本金不低于****萬；

3、 資質(zhì)要求： 施工勞務(wù)序列不分等級(jí) ；

4、 具備承擔(dān)分包任務(wù)的相應(yīng)的資質(zhì)、能力、實(shí)力、信譽(yù)；

5、 能夠提供增值稅專用發(fā)票的分包企業(yè)；

6、 資格審查方式：資格預(yù)審

7、 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

五、以下投標(biāo)人不能參與報(bào)名

1、 列入股份公司、集團(tuán)公司《不合格分包企業(yè)名錄》的。

2、 處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消、財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)、破產(chǎn)等狀態(tài)。

3、 在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約、安全質(zhì)量事故、刑事訴訟案件和不良履約記錄。

六、招標(biāo)文件的發(fā)售及資格審查

1、 發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間： **** 年 ** 月 ** 日至 **** 年 ** 月 5 日（節(jié)假日不休），每日上午 8：** 時(shí)至 **:** 時(shí)，下午 **:** 時(shí)至 **:** 時(shí)（北京時(shí)間）。 招標(biāo)文件預(yù)計(jì)于 **** 年 ** 月 ** 日 上午9:**發(fā)布。

2、 發(fā)售招標(biāo)文件地點(diǎn)： 福建省福州市羅源縣松山鎮(zhèn)萬洋眾創(chuàng)城2層中鐵十局國道G**8線羅源項(xiàng)目部 報(bào)名并購買招標(biāo)文件(電子版)。

3、 發(fā)售招標(biāo)文件費(fèi)用： **0 元/本。

4、 領(lǐng)取招標(biāo)文件時(shí)需提供一份《資格審查文件》和主要業(yè)績證明?！顿Y格審查文件》內(nèi)容包括：中鐵十局集團(tuán)頒發(fā)的《分包企業(yè)準(zhǔn)入資格證》、營業(yè)執(zhí)照（組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證）、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、銀行開戶證明等證件的復(fù)印件（需有最新年度的“年檢合格”標(biāo)記并加蓋行政公章紅?。?。主要業(yè)績證明包括：近三年內(nèi)的類似工程施工合同復(fù)印件、獲獎(jiǎng)證明及圖片等（并加蓋公司行政公章紅?。袷阶远?。

5、 現(xiàn)場考察地點(diǎn)：招標(biāo)單位不統(tǒng)一組織投標(biāo)單位進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，投標(biāo)單位應(yīng)自行對現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進(jìn)行考察。通過現(xiàn)場考察，投標(biāo)單位應(yīng)對可能影響施工和承包單價(jià)等情況做細(xì)致調(diào)查，以后不論何種原因不相一致時(shí)，均由中標(biāo)單位自己承擔(dān)考察結(jié)論不實(shí)之責(zé)任。

6、 開標(biāo)時(shí)間、開標(biāo)地點(diǎn)詳見招標(biāo)文件。

七、投標(biāo)文件遞交日期及聯(lián)系方式

遞交截止日期為 **** 年 ** 月 5 日 9:** 時(shí) （北京時(shí)間），投 標(biāo)文件必須在上述時(shí)間內(nèi)遞交至：

招標(biāo)人： 中鐵十局集團(tuán)有限公司 上海第一分公司

地 址： 福建省福州市羅源縣松山鎮(zhèn)萬洋眾創(chuàng)城2層中鐵十局國道G**8線羅源項(xiàng)目部

聯(lián)系人 （ 公司 ） ： 賴金紅

電 話： **********7

聯(lián)系人 （ 項(xiàng)目部 ） ： 王濤

電 話： **********3