G**4新巒城大橋項目已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于G**4新巒城大橋工程可行性研究報告的批復(fù)》（桂發(fā)改基礎(chǔ)〔****〕**3號） 批準(zhǔn)建設(shè) ， 施工圖設(shè)計已由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于G**4 新巒城大橋兩階段施工圖設(shè)計及預(yù)算的批復(fù)》（桂交行審〔****〕**9號）文批復(fù)，項目業(yè)主為南寧建設(shè)發(fā)展集團有限責(zé)任公司，建設(shè)資金由財政資金，出資比例 為 **0%。招標(biāo)人為南寧建設(shè)發(fā)展集團有限責(zé)任公司，招標(biāo)代理為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。招標(biāo)文件已經(jīng)自治區(qū)交通運輸廳核備，項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2.1 建設(shè)規(guī)模 ： G**4新巒城大橋位于橫州市巒城鎮(zhèn)與六景鎮(zhèn)之間，項目為G**4跨越郁江的過江通道。項目起點位于橫州市巒城鎮(zhèn)郁江北岸車門嶺附近，順接國道G**4巒城至邕寧段，沿東北方向穿過泮塘村后，跨越郁江，終于橫州市六景鎮(zhèn)良村東側(cè)，順接國道G**4橫州至巒城段。項目路線全長約4.**8km。跨江橋梁段公路等級為一級公路，跨江橋梁工程長****.0m，主橋?qū)?*.0m，引橋標(biāo)準(zhǔn)段寬**.0m，設(shè)雙向六車道及人非車道。橋梁兩端連接線長****.0m，公路等級為二級公路，標(biāo)準(zhǔn)段寬**.5m，設(shè)雙向兩車道及硬路肩。全線設(shè)計速度**km/h。

2.2 標(biāo)段劃分： 本項目劃分為2個標(biāo)段，其中№1標(biāo)段為G**4新巒城特大橋的施工；№2標(biāo)段為路線范圍內(nèi)路基路面工程、涵洞工程、交叉工程、公路交通工程及沿線設(shè)施、既有巒城大橋的拆除工程等內(nèi)容的施工，本次招標(biāo)具體內(nèi)容見下表：

2.3招標(biāo)范圍： 本次招標(biāo)范圍為 G**4新巒城大橋施工№2標(biāo)段的施工， 線路全長****米 （樁號為 K0+**0~K1+**9.**1、K2+**7.**1~K4+**8 ） ， 主要包括相應(yīng)標(biāo)段樁號范圍內(nèi) 路基路面、交叉、通道、涵洞、改路工程、環(huán)保工程及全線交通工程及沿線設(shè)施（包含交通工程和供配電工程）、既有巒城大橋拆除工程 的施工， 詳見工程量清單。

2.4 項目建設(shè)計劃工期：合同工期： ** 個月，缺陷責(zé)任期：自實際交工日期起計算 2年。

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人滿足如下資格要求：

（1）在中國境內(nèi)依法注冊的獨立企業(yè)法人，具有有效的營業(yè)執(zhí)照；

（2） 投標(biāo) 人應(yīng)同時具備滿足國家資質(zhì)管理規(guī)定的公路工程施工總承包 二 級（或以上）資質(zhì) 、 公路交通工程（公路安全設(shè)施 分項 ）專業(yè)承包 二 級 （或以上） 資質(zhì) 。

（3）具有有效的企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。

投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”（https://hwdms.mot.gov.cn，下同）中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和公路施工資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)相符。（注：本規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔****〕**4號)要求,招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。）

3.2本次招標(biāo) 接受聯(lián)合體投 標(biāo) ， 但聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家，聯(lián)合體投標(biāo)的由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)辦理投標(biāo)事宜。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。違反前述規(guī)定的，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4在“信用中國”網(wǎng)站( http: www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。招標(biāo)人有權(quán)核查投標(biāo)人信用情況，若在評標(biāo)階段通過“信用中國”網(wǎng)站（ http: www.creditchina.gov.cn）查詢發(fā)現(xiàn)被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標(biāo)人，其投標(biāo)將被否決；若在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)中標(biāo)候選人存在前述情況的，招標(biāo)人將取消其中標(biāo)資格。

3.5投標(biāo)人還應(yīng)滿足以下要求：

3.5.1 業(yè)績要求

自****年1月1日起，投標(biāo)人作為獨立承包人，成功完成過1個里程長 2 km以上（含 2 km）新建 或 改（擴）建 二級公路（或以上）的公路工程施工項目（工程內(nèi)容須包含路基、路面、交安工程施工）。（聯(lián)合體投標(biāo)的任何一方提供均可）

說明：上述業(yè)績中成功完成指工程在** ** 年1月1日之后完工并交工驗收通過，且提供的業(yè)績必須是已在交通運輸部網(wǎng)站的“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”的“從業(yè)單位”標(biāo)簽內(nèi)，在投標(biāo)人“主包業(yè)績”信息中經(jīng)省級交通主管部門錄入或?qū)徍税l(fā)布的業(yè)績，業(yè)績信息內(nèi)容應(yīng)包含項目名稱、公路等級或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)段里程長度、主要工程內(nèi)容、路面結(jié)構(gòu)類型、開工及交工日期等能反映資格審查條件要求內(nèi)容的數(shù)據(jù)，否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。

3.5.2 財務(wù)能力要求 （聯(lián)合體投標(biāo)時為牽頭人）

（1）財務(wù)狀況良好，財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)的。

（2）近三年（**2 2 年-**2 4 年）每年的資產(chǎn)負(fù)債率小于**%。

（ 3)近三年 （****年-****年）每年的資金流動比率均不小于1。

3.5.3投標(biāo)人應(yīng)針對本項目投入項目經(jīng)理（1人）： 具備高 級 工程師及以上職稱，具有一級注冊建造師證書（公路工程專業(yè)）和省級以上交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合 格證（“三類人員”B類證書）。

投入項目總工（1人）：具備高 級工 程師及以上職稱（工程類專業(yè)）。

投入專職安全生產(chǎn)管理人員（2人）：具有省級（或以上）交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證（“三類人員”C類證書）。

3.5.4同時要求投標(biāo)人在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力，并滿足招標(biāo)文件資格要求。

本次招標(biāo)公告同時在《中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》（http://www.cebpubservice.com/）、《廣西壯族自治區(qū)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺》（http://zbtb.gxi.gov.cn:****/）、《廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)》（http://gxggzy.gxzf.gov.cn/）、《 廣西交投宏冠電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺 》（ http://jthg.zcjb.com.cn ）上發(fā)布。