中國(guó)南航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)”）受南航國(guó)際融資租賃有限公司 （以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)人”）的委托，現(xiàn)對(duì)南航融資租賃公司****年度飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)和航材融資租賃或經(jīng)營(yíng)租賃法律服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。
1.1 招標(biāo)項(xiàng)目名稱：南航融資租賃公司****年度飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)和航材融資租賃或經(jīng)營(yíng)租賃法律服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目。
1.2 項(xiàng)目編號(hào)：CZ**********。
1.3 項(xiàng)目類別：服務(wù)類。
1.4 資金來(lái)源：企業(yè)自籌資金；
采購(gòu)人（含其各級(jí)子公司、SPV公司，統(tǒng)稱“招標(biāo)人”或“采購(gòu)人”，如無(wú)特別說(shuō)明，下同）計(jì)劃在****年采購(gòu)后的一年內(nèi)開展飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)和航材（本采購(gòu)招標(biāo)文件項(xiàng)下所有關(guān)于“航材”的定義包括但不限于各類航空航材、EVTOL、各類設(shè)備或航空特種車輛等除飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)之外的其他標(biāo)的物在內(nèi)，如無(wú)特別說(shuō)明，下同）融資租賃或經(jīng)營(yíng)租賃項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”或“本項(xiàng)目”）法律服務(wù)采購(gòu)。為保證前述項(xiàng)目順利開展，擬聘請(qǐng)律師對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)交易流程提供相關(guān)法律服務(wù)。本次采購(gòu)預(yù)算和最高限價(jià)為合計(jì)**0萬(wàn)元人民幣（已含稅，且針對(duì)每個(gè)承租人的每個(gè)具體項(xiàng)目或每一個(gè)單獨(dú)的交易結(jié)構(gòu)需含一次律所所在地以外的出差談判（不超過(guò)3天，如需）的差旅費(fèi)、住宿費(fèi)等出差費(fèi)用，并包含相關(guān)長(zhǎng)途電話費(fèi)、打印費(fèi)、郵寄費(fèi)等實(shí)際開支）。超過(guò)預(yù)算和最高限價(jià)的為無(wú)效報(bào)價(jià)。
1.5.1 本次法律服務(wù)采購(gòu)需供應(yīng)商（或稱“投標(biāo)人”，下同）提供的法律服務(wù)內(nèi)容如下：
（1）協(xié)助審查和確定交易結(jié)構(gòu)，對(duì)交易對(duì)手及相關(guān)方、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)和航材以及權(quán)屬、抵押（如有）、國(guó)際利益登記、底層或歷史文件等相關(guān)情況進(jìn)行盡職調(diào)查；（中文或英文，根據(jù)實(shí)際情況而定）
（2）起草、審核和修訂項(xiàng)目交易所需的各類文件和附件，包括但不限于授權(quán)書（POA）、意向書、各類購(gòu)買/出售/租賃協(xié)議（包括但不限于與制造廠商、其他租賃公司、航司或其他方的購(gòu)買/出售/租賃協(xié)議）、進(jìn)場(chǎng)交易涉及的相關(guān)項(xiàng)目協(xié)議、融資租賃協(xié)議、經(jīng)營(yíng)租賃協(xié)議、轉(zhuǎn)租賃協(xié)議、續(xù)租協(xié)議、售后回租協(xié)議、代位協(xié)議、PAA、PAA consent、Refund Letter、netting letter、BFE Indemnity Letter、機(jī)身質(zhì)保相關(guān)協(xié)議、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保相關(guān)協(xié)議、保險(xiǎn)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議等，以及采購(gòu)人根據(jù)交易結(jié)構(gòu)的實(shí)際需要而需與相關(guān)方就項(xiàng)目簽署的有關(guān)協(xié)議、合同、文件、附件等；（中文或英文，根據(jù)實(shí)際情況而定）
（3）根據(jù)采購(gòu)人項(xiàng)目交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的實(shí)際需要，起草或?qū)徍似渌枰膮f(xié)議或相關(guān)文件；（中文或英文，根據(jù)實(shí)際情況而定）
（4）根據(jù)采購(gòu)人要求參加項(xiàng)目的談判，并且需以熟練的英語(yǔ)全程協(xié)助采購(gòu)人與交易對(duì)手及相關(guān)方進(jìn)行合同談判，就項(xiàng)目的有關(guān)法律問(wèn)題進(jìn)行溝通；
（5）協(xié)助準(zhǔn)備、審核、收集付款/交付等先決條件文件，并協(xié)助進(jìn)行租賃物的交付；
（6）協(xié)助準(zhǔn)備、審查、收集付款/交付等后續(xù)文件；
（7）根據(jù)要求出具中國(guó)法律意見(jiàn)書（若有）；
（8）代為在民航局辦理該架飛機(jī)的所有權(quán)登記；
（9）準(zhǔn)備項(xiàng)目Bible。如果根據(jù)交易慣例由交易對(duì)手方準(zhǔn)備紙質(zhì)Bible的，則供應(yīng)商應(yīng)為采購(gòu)人準(zhǔn)備電子Bible或檢查交易對(duì)手方準(zhǔn)備的電子Bible是否齊全和準(zhǔn)確；
（**）如承租人為南航股份，還應(yīng)根據(jù)需要同時(shí)代表南航股份審核有關(guān)法律文件。
1.5.2 報(bào)價(jià)模式及要求如下：
同一交易結(jié)構(gòu)下 首架 （臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的價(jià)格，價(jià)格計(jì)價(jià)單位均為萬(wàn)元人民幣，如果注明預(yù)估的數(shù)量為0的或者只有1架（臺(tái)/批）的，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的價(jià)格。數(shù)量均為預(yù)估數(shù)量，僅為計(jì)算和統(tǒng)計(jì)價(jià)格分之用，最終結(jié)算時(shí)以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。具體報(bào)價(jià)模式如下：
| 飛機(jī) 以下表格中，如無(wú)特別說(shuō)明，價(jià)格計(jì)價(jià)單位均為人民幣萬(wàn)元，如果注明預(yù)估的數(shù)量為0的或者只有1架（臺(tái)/批）的，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的價(jià)格。 | | ||||||
| 承租人類別 | 交易結(jié)構(gòu) | 首架單價(jià) （必填） | 后續(xù)每增一架單價(jià)（必填） | 備注 （均為預(yù)估數(shù)量，最終結(jié)算時(shí)以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)） | | | |
| 南航股份（含南航通航公司） | 融資租賃直租（不含PDP） | | | 按1架計(jì)算總價(jià) | | | |
| 融資租賃直租（含ADA） | | | 按0架計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 融資租賃直租（含PDP） | | | | | |||
| 融資租賃售后回租（存量資產(chǎn)） | | | 按0架計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃直租（不含PDP） | | | 按2架計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃直租（含PDP） | | | 按1架飛機(jī)計(jì)算 | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃售后回租（存量資產(chǎn)） | | | 按2架計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃（續(xù)租） | | | 按2架計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 新飛機(jī)機(jī)位購(gòu)買與經(jīng)營(yíng)租賃直租 | | | 按2架飛機(jī)計(jì)算 | | | ||
| 外航 | 融資租賃直租（不含PDP） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | |
| 融資租賃直租（含ADA） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人1架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 融資租賃直租（含PDP） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人1架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 融資租賃售后回租（存量資產(chǎn)） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃直租（不含PDP） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃直租（含PDP） | | | 按1個(gè)承租人，每個(gè)承租人2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃售后回租（存量資產(chǎn)） | | | 按 1個(gè)承租人， 每個(gè)承租人2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià)。 | | | ||
| 經(jīng)營(yíng)租賃（續(xù)租） | | | 按1個(gè)承租人，2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià) | | | ||
| 新飛機(jī)機(jī)位購(gòu)買與經(jīng)營(yíng)租賃直租 | | | 按1個(gè)承租人，2架飛機(jī)計(jì)算總價(jià) | | | ||
| | 發(fā)動(dòng)機(jī) | | |||||
| | 承租人類型 | 交易結(jié)構(gòu) | 首臺(tái)單價(jià)（必填） | 每增一臺(tái)單價(jià)（必填） | 備注（如有） | | |
| | 南航股份 | 發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃（直租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買或租賃與轉(zhuǎn)租賃（經(jīng)營(yíng)租賃） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 外航 | 發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃（直租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，1個(gè)承租人，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買或租賃與轉(zhuǎn)租賃（經(jīng)營(yíng)租賃） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 模擬機(jī) | | |||||
| | 承租人類型 | 交易結(jié)構(gòu) | 首臺(tái)單價(jià)（必填） | 每增一臺(tái)單價(jià) （必填） | 備注（如有） | | |
| | 南航內(nèi)部承租人 | 模擬機(jī)融資租賃（直租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | |
| | 模擬機(jī)融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 南航外部承租人 | 模擬機(jī)融資租賃（直租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，1個(gè)承租人，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | |
| | 模擬機(jī)融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估2臺(tái)，1個(gè)承租人，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 模擬機(jī)經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0臺(tái)，但仍需報(bào)首臺(tái)+每增一臺(tái) | | | |
| | 航材（本采購(gòu)招標(biāo)文件項(xiàng)下所有關(guān)于“航材”的定義包括但不限于各類航空航材、EVTOL、各類設(shè)備或航空特種車輛等除飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)之外的其他標(biāo)的物在內(nèi)，如無(wú)特別說(shuō)明，下同） | | |||||
| | 承租人類型 | 交易結(jié)構(gòu) | 首批/臺(tái)單價(jià) （必填） | 每增一批/臺(tái)單價(jià)（必填） | 備注（如有） | | |
| | 南航內(nèi)部承租人 | 航材融資租賃（直租） | | | 預(yù)估2批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | |
| | 航材融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估2批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | | |
| | 航材經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估2批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | | |
| | 航材經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | | |
| | 南航外部承租人 | 航材融資租賃（直租） | | | 預(yù)估0批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | |
| | 航材融資租賃（售后回租） | | | 預(yù)估2批/臺(tái)，1個(gè)承租人 | | | |
| | 航材經(jīng)營(yíng)租賃（直租） | | | 預(yù)估0批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | | |
| | 航材經(jīng)營(yíng)租賃（售后回租） | | | 預(yù)估0批/臺(tái)，但仍需報(bào)首批+每增一批 | | | |
| | 飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/模擬機(jī)/航材等資產(chǎn)包 以下表格中，如無(wú)特別說(shuō)明，價(jià)格計(jì)價(jià)單位均為人民幣萬(wàn)元，如果注明預(yù)估的數(shù)量為0的或者只有1架（臺(tái)/批）的，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的價(jià)格。 | | |||||
| | 承租人類型 | 交易結(jié)構(gòu) | 首架（臺(tái)/批）單價(jià)（必填） | 每增一架（臺(tái)/批）單價(jià)（必填） | 備注（如有） | | |
| | 南航股份 | 購(gòu)買承租人為南航股份的跨境資產(chǎn)包 | | | 按 2架（臺(tái)/批） 計(jì)算總價(jià) | | |
| | 出售承租人為南航股份的跨境資產(chǎn)包 | | | 按0架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 購(gòu)買承租人為南航股份的境內(nèi)資產(chǎn)包 | | | 按2架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 出售承租人為南航股份的境內(nèi)資產(chǎn)包 | | | 按0架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 外航 | 購(gòu)買承租人為外航的跨境資產(chǎn)包 | | | 按1個(gè)承租人，2架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | |
| | 出售承租人為外航的跨境資產(chǎn)包 | | | 按0架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 購(gòu)買承租人為外航的境內(nèi)資產(chǎn)包 | | | 按1個(gè)承租人，2架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 出售承租人為外航的境內(nèi)資產(chǎn)包 | | | 按1個(gè)承租人，1架（臺(tái)/批）計(jì)算總價(jià) | | | |
| | 飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/模擬機(jī)/航材等進(jìn)場(chǎng)交易或買賣交易 以下表格中，如無(wú)特別說(shuō)明，價(jià)格計(jì)價(jià)單位均為人民幣萬(wàn)元，如果注明預(yù)估的數(shù)量為0的或者只有1架（臺(tái)/批）的，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的價(jià)格。 | | |||||
| | 交易對(duì)手類型 | 交易結(jié)構(gòu) | 首架（臺(tái)/批）單價(jià)（必填） | 每增一架（臺(tái)/批）單價(jià)（必填） | 備注（如有） | | |
| | 境內(nèi)交易方 | 飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/模擬機(jī)/航材等進(jìn)場(chǎng)交易或買賣交易 | | | 按1個(gè)交易對(duì)手，2架飛機(jī)計(jì)算，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）+每增一架（臺(tái)/批）單價(jià) | | |
| | 境外交易方 | 飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)/模擬機(jī)/航材等進(jìn)場(chǎng)交易或買賣交易 | | | 按1個(gè)交易對(duì)手，2架飛機(jī)計(jì)算，仍需報(bào)首架（臺(tái)/批）+每增一架（臺(tái)/批）單價(jià) | | |
| | 總報(bào)價(jià)合計(jì)：小寫 ____________萬(wàn)元人民幣，大寫 ________________________________ （請(qǐng)注意：應(yīng)與《電子開標(biāo)一覽表》投標(biāo)總報(bào)價(jià)一致，不一致的為無(wú)效報(bào)價(jià)） | | |||||
請(qǐng)注意：
1、請(qǐng)注意，上述表格中首架（臺(tái)/批）與后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的報(bào)價(jià)均為正常報(bào)價(jià)，涵蓋競(jìng)價(jià)公告第1.5.1條所有服務(wù)內(nèi)容，因每個(gè)具體項(xiàng)目可能有其特殊性， 后續(xù)成交供應(yīng)商提供服務(wù)時(shí)不得以常規(guī)慣例操作拒絕履行采購(gòu)人交易結(jié)構(gòu)的部分內(nèi)容或要求額外增加費(fèi)用， 即上述交易結(jié)構(gòu)下可能會(huì)存在一些非常規(guī)的特別交易安排，請(qǐng)各供應(yīng)商妥善考慮后報(bào)價(jià)，一旦報(bào)價(jià)成交，即視為遵守招標(biāo)人在上述交易結(jié)構(gòu)下的各種常規(guī)或非常規(guī)安排；且報(bào)價(jià)均為含稅價(jià)，且針對(duì)每個(gè)承租人的每一個(gè)交易結(jié)構(gòu)需含一次律所所在地以外的出差談判（不超過(guò)3天，如需）的差旅費(fèi)、住宿費(fèi)等出差費(fèi)用，并包含相關(guān)長(zhǎng)途電話費(fèi)、打印費(fèi)、郵寄費(fèi)等實(shí)際開支。因國(guó)家稅務(wù)政策變化導(dǎo)致增值稅率發(fā)生變化時(shí)，按新的增值稅率執(zhí)行，協(xié)議價(jià)=協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)*(1+新稅率)。協(xié)議簽訂時(shí)的不含稅價(jià)＝(協(xié)議約定的含稅價(jià)、價(jià)外費(fèi)用)/(1+協(xié)議簽訂時(shí)適用的稅率)。
2、本項(xiàng)目采用框架（固定總金額上限）采購(gòu)模式。全部框架采購(gòu)的預(yù)算和最高限價(jià)的報(bào)價(jià)為**0萬(wàn)元人民幣（含稅）。投標(biāo)人必須對(duì)全部?jī)?nèi)容進(jìn)行報(bào)價(jià)，如有缺漏或超過(guò)最高限價(jià)（單價(jià)）的報(bào)價(jià)，將導(dǎo)致投標(biāo)無(wú)效。本次采購(gòu)數(shù)量和對(duì)應(yīng)的總價(jià)僅為初步的預(yù)估上限，不視為招標(biāo)人對(duì)中標(biāo)人作出任何必然采購(gòu)或采購(gòu)金額的承諾，合同期內(nèi)的采購(gòu)數(shù)量可能會(huì)有所增減，招標(biāo)人有權(quán)按實(shí)際需要調(diào)整，最終采購(gòu)數(shù)量以招標(biāo)人實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)需求為準(zhǔn)，并按實(shí)際交易數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。除符合法律、法規(guī)、政府政策等規(guī)定的以外，采購(gòu)單價(jià)不再進(jìn)行調(diào)整。
3、本次采購(gòu)為框架采購(gòu)，備注中的數(shù)量?jī)H為目前預(yù)估的數(shù)量，實(shí)際業(yè)務(wù)需求的發(fā)生具有不確定性，屆時(shí)采購(gòu)評(píng)審委員會(huì)進(jìn)行評(píng)審時(shí)，僅按預(yù)估的數(shù)量及首架（臺(tái)/批）和后續(xù)每增一架（臺(tái)/批）的報(bào)價(jià)計(jì)算價(jià)格分并進(jìn)行價(jià)格評(píng)審（各供應(yīng)商僅按預(yù)估的數(shù)量及首架/臺(tái)/批和后續(xù)每增一架/臺(tái)/批的報(bào)價(jià)計(jì)算填寫報(bào)價(jià)總價(jià)）。
4、入圍成交供應(yīng)商的合同額度分配：在確定成交供應(yīng)商后與供應(yīng)商簽署服務(wù)合同時(shí)，分別按照第一、第二、第三名供應(yīng)商以4:3:3的比例在總預(yù)算**0萬(wàn)元人民幣（含稅）的額度范圍內(nèi)分配供應(yīng)商的 服務(wù)合同金額 ，即排名第一的供應(yīng)商屆時(shí)簽署的服務(wù)合同總金額為**0萬(wàn)元人民幣（含稅），排名第二和第三的供應(yīng)商屆時(shí)簽署的服務(wù)合同總金額分別為**5萬(wàn)元人民幣（含稅），最終以供應(yīng)商所報(bào)單價(jià)計(jì)算供應(yīng)商在具體交易項(xiàng)目項(xiàng)下的金額，總額控制在上述分配的合同金額范圍內(nèi)（除非招標(biāo)人內(nèi)部根據(jù)南航集團(tuán)采購(gòu)手冊(cè)的規(guī)定另行批準(zhǔn)預(yù)算或金額調(diào)整，下同），并據(jù)此簽署服務(wù)合同。
5、服務(wù)完成后，結(jié)算合同服務(wù)價(jià)款時(shí)，按屆時(shí)采購(gòu)人（或其子公司、SPV公司）實(shí)際已發(fā)生的數(shù)量和承租人類別及交易結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行具體結(jié)算。
1.6服務(wù)地點(diǎn)及服務(wù)期限：
| 序號(hào) | 服務(wù)內(nèi)容 | 服務(wù)地點(diǎn) | 服務(wù)時(shí)間 |
| 1 | 南航融資租賃公司****年度飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、模擬機(jī)和航材融資租賃或經(jīng)營(yíng)租賃法律服務(wù)采購(gòu) | 廣州市或招標(biāo)人指定的其他地點(diǎn) | 服務(wù)期限一年，如果1年內(nèi)合同金額未使用完畢的，則采購(gòu)人有權(quán)選擇合同期限自動(dòng)延長(zhǎng)至合同金額使用完畢時(shí)為止，如果服務(wù)期限之內(nèi)已經(jīng)發(fā)生或啟用，但是服務(wù)期滿時(shí)還未完成的服務(wù)，要在服務(wù)期限屆滿后繼續(xù)辦完相關(guān)服務(wù)；具體起始時(shí)間以雙方簽署合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
1.7 合同期限：合同期限原則上自生效之日起1年，如果1年內(nèi)合同金額未使用完畢的，則采購(gòu)人有權(quán)選擇合同期限自動(dòng)延長(zhǎng)至合同金額使用完畢時(shí)為止，如果在合同期限之內(nèi)已經(jīng)發(fā)生或啟用，但是合同期滿時(shí)還未完成的服務(wù)，要在合同期限屆滿后繼續(xù)辦完相關(guān)服務(wù)為止；具體起始時(shí)間以雙方簽署合同內(nèi)容為準(zhǔn)。
1.8 本項(xiàng)目只接受在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)或招標(biāo)人于本文件中指定的網(wǎng)站下載本招標(biāo)文件的投標(biāo)人投標(biāo)。
1.9 本項(xiàng)目提供的產(chǎn)品/服務(wù)應(yīng)符合中國(guó)現(xiàn)行各項(xiàng)安全管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、政策和管理規(guī)范等規(guī)定及要求。本項(xiàng)目鼓勵(lì)使用低碳、新能源、節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品。
參加本項(xiàng)目投標(biāo)的投標(biāo)人必須符合下列要求：
2.1 投標(biāo)人必須是具有承擔(dān)民事責(zé)任能力的，在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港澳臺(tái)）注冊(cè)的法人或其他組織，具備合法有效的律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)許可證。（注意：供應(yīng)商須提供有效的律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)許可證或類似的關(guān)于律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)許可、執(zhí)業(yè)資格或營(yíng)業(yè)許可的證照掃描件加蓋公章；如分支機(jī)構(gòu)以自己名義參加，須提供分支機(jī)構(gòu)有效的律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)許可證掃描件加蓋分支機(jī)構(gòu)公章，律師事務(wù)所分支機(jī)構(gòu)或分所投標(biāo)的還應(yīng)當(dāng)提交律師事務(wù)所總部或總所的授權(quán)委托書）。如總部機(jī)構(gòu)（律師事務(wù)所總部或總所）與分支機(jī)構(gòu)（律師事務(wù)所分支機(jī)構(gòu)或分所）同時(shí)進(jìn)行投標(biāo)的，則分支機(jī)構(gòu)（律師事務(wù)所分支機(jī)構(gòu)或分所）不得通過(guò)符合性審查。
2.2分支機(jī)構(gòu)（律師事務(wù)所分支機(jī)構(gòu)或分所）以自己名義投標(biāo)的，不得使用總部機(jī)構(gòu)（律師事務(wù)所總部或總所）的資質(zhì)與業(yè)績(jī)。
2.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或個(gè)人，以及單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同實(shí)體，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)回避，不得參加本項(xiàng)目同一標(biāo)段（已劃分標(biāo)段的）或本項(xiàng)目投標(biāo)。分支機(jī)構(gòu)（分公司）與法人（總公司）、同一法人（總公司）下設(shè)的多家分支機(jī)構(gòu)（分公司）不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
2.4投標(biāo)人在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中未被列入“嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單（黑名單）信息”（注意：須提供國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中此項(xiàng)完整內(nèi)容截圖或報(bào)告）或“嚴(yán)重失信”（注意：須提供信用中國(guó)網(wǎng)站中此項(xiàng)完整內(nèi)容截圖或報(bào)告）”，或者在投標(biāo)文件遞交截止日前已被移除出黑名單或失信主體名單。（招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)僅以國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)或信用中國(guó)網(wǎng)站顯示信息為準(zhǔn)進(jìn)行形式審查并作為認(rèn)定依據(jù)，其他網(wǎng)站或文件不作為認(rèn)定依據(jù)。）以上兩項(xiàng)證明材料可一并提供或擇一提供。如擇一提供，視為投標(biāo)人承諾均不在兩項(xiàng)名單中；任何時(shí)候，如經(jīng)招標(biāo)人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)查詢發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人在任一名單內(nèi)的，視為投標(biāo)人提供虛假材料。境外企業(yè)、港澳臺(tái)地區(qū)企業(yè)及國(guó)內(nèi)事業(yè)單位無(wú)需提供本款規(guī)定的材料。
2.5被列入南航集團(tuán)“限制交易供應(yīng)商名單”且仍在限制期內(nèi)的法人或其他組織不得參與本次投標(biāo)。
2.6被列入南航集團(tuán)“禁止交易企業(yè)名單”的企業(yè)，不得參與本次投標(biāo)。
2.7遞交文件的投標(biāo)人之間在本項(xiàng)目過(guò)程中登陸，購(gòu)標(biāo)、遞標(biāo)、開標(biāo)解密等任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在IP地址異常一致的，或者支付平臺(tái)服務(wù)費(fèi)、提交各類保證金等付款行為的銀行賬戶一致的，不得通過(guò)符合性審查，且招標(biāo)人有權(quán)對(duì)投標(biāo)人涉嫌違規(guī)的這些行為按第二章第二節(jié)《投標(biāo)人須知》中第3.4.6的規(guī)定，以及依據(jù)本招標(biāo)文件的其他規(guī)定和法律法規(guī)進(jìn)一步審查、追究責(zé)任。
未通過(guò)上述資格要求審查的投標(biāo)人不具備投標(biāo)資格，評(píng)標(biāo)委員會(huì)有權(quán)認(rèn)定其不具備投標(biāo)參與資格；招標(biāo)人保留審查投標(biāo)文件中所提供的所有資料原件的權(quán)利，任何時(shí)候發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提交的相關(guān)文件 、證明材料或承諾系偽造、變?cè)旎蚰笤斓?，將取消其中?biāo)資格并列入南航集團(tuán)限制交易供應(yīng)商名單——視為其已主動(dòng)放棄自本次投標(biāo)之日起 3年內(nèi)參加南航 集團(tuán)任何采購(gòu)方式下任何 項(xiàng)目的采購(gòu)活動(dòng)。
3.1獲取招標(biāo)文件時(shí)間：****年**月**日至****年**月**日，具體以“中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)”公布的時(shí)間為準(zhǔn)；請(qǐng)務(wù)必在此期間登陸“中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)”，選擇招標(biāo)項(xiàng)目下載招標(biāo)文件；否則將無(wú)法投標(biāo)。
3.2招標(biāo)文件獲取途徑：
詳見(jiàn)https://csbidding.csair.cn/cms/nfhk/webfile/bzzx/czzn/********/****0.html
4.1CA證書的作用：南航采購(gòu)平臺(tái)的招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)必須使用CA證書。CA證書用于確保電子招投標(biāo)過(guò)程文件合法性及投標(biāo)文件機(jī)密性。沒(méi)有辦理CA證書，無(wú)法加解密投標(biāo)文件、無(wú)法簽章，無(wú)法參加網(wǎng)上開標(biāo)等，因此下載文件時(shí)請(qǐng)及時(shí)辦理CA證書。
4.2CA證書頒發(fā)機(jī)構(gòu)：廣東省電子商務(wù)認(rèn)證有限公司。
CA辦理及硬件出現(xiàn)的遺失補(bǔ)辦、續(xù)期、變更等問(wèn)題，請(qǐng)直接聯(lián)系CA證書頒發(fā)機(jī)構(gòu)：
客服電話：**0-********/**********
客服QQ號(hào)：**********
CA公司地址、辦公時(shí)間和其他聯(lián)系方式等詳見(jiàn)網(wǎng)頁(yè)：
https://www.cnca.net/Client/detail/id/****.html
4.3 CA的辦理方式：
辦理指南詳見(jiàn)鏈接： https://www.cnca.net/Client/detail/id/****.html
4.4 CA驅(qū)動(dòng)下載：
CA辦理獲取后，請(qǐng)下載南航采購(gòu)平臺(tái)電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)CA專用驅(qū)動(dòng)。
下載鏈接：https://www.cnca.net/dl/Drivers/南航招投標(biāo)專用驅(qū)動(dòng).zip
4.5 CA證書的綁定：
在完成廣東省電子商務(wù)認(rèn)證有限公司CA證書辦理及CA驅(qū)動(dòng)安裝后，請(qǐng)登錄南航采購(gòu)平臺(tái)系統(tǒng)，插入CA介質(zhì)，點(diǎn)擊左側(cè)快捷菜單“系統(tǒng)管理”-“綁定CA證書”，完成CA證書綁定工作。
成功后，方可使用CA證書登錄、加密、解密投標(biāo)文件、電子簽章等。
4.6 其他注意事項(xiàng)
4.6.1 南航采購(gòu)平臺(tái)的招標(biāo)項(xiàng)目必須使用CA證書，請(qǐng)有意參加招標(biāo)項(xiàng)目供應(yīng)商提前辦理。
4.6.2 請(qǐng)?jiān)谑盏紺A介質(zhì)后，盡快完成系統(tǒng)綁定，避免影響后續(xù)功能。
4.6.3 請(qǐng)注意保存好密碼和CA介質(zhì)。
4.6.4 辦理相關(guān)事項(xiàng)可參考鏈接：https://csbidding.csair.cn/cms/nfhk/webfile/bzzx/xzzx/********/****5.html
5、投標(biāo)文件的遞交 及解密
5.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間）為****年**月**日**時(shí)**分，具體以“中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)”公布的時(shí)間為準(zhǔn)，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)遞交電子投標(biāo)文件。
5.2逾期在電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)上傳的投標(biāo)文件，無(wú)論上傳成功與否，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)均將無(wú)條件拒收。
投標(biāo)文件遞交異常處理：投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件出現(xiàn)遞交異常時(shí)，招標(biāo)人/招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)支撐團(tuán)隊(duì)確認(rèn)，若為系統(tǒng)故障原因造成的，則應(yīng)推遲該項(xiàng)目的投標(biāo)截止時(shí)間（具體時(shí)間另行通知）直至該投標(biāo)人完成電子投標(biāo)文件遞交；若非系統(tǒng)故障原因造成的，由該投標(biāo)人自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
投標(biāo)文件解密異常處理：當(dāng)所有投標(biāo)人電子投標(biāo)文件開標(biāo)解密異常時(shí)，則推遲開標(biāo)，直至投標(biāo)文件可正常解密。當(dāng)個(gè)別供應(yīng)商電子投標(biāo)文件開標(biāo)解密異常時(shí)，經(jīng)系統(tǒng)確認(rèn)非系統(tǒng)原因造成的，由投標(biāo)人自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
6.1本項(xiàng)目招標(biāo)公告信息（含首次及重新招標(biāo)）在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)（https://csbidding.csair.com）“招標(biāo)采購(gòu)”的“招標(biāo)公告”欄、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)( http://www.cebpubservice.com ）和中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)(http://www.chinabidding.com.cn）同時(shí)發(fā)布；
6.2本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)果信息（含首次及重新招標(biāo)成功）在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)（https://csbidding.csair.com）“招標(biāo)采購(gòu)”的“評(píng)標(biāo)公示”欄發(fā)布；
6.3本項(xiàng)目評(píng)審結(jié)果信息（重新招標(biāo)后依然招標(biāo)失敗）在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)（https://csbidding.csair.com）“招標(biāo)采購(gòu)”的“其它公告”欄發(fā)布招標(biāo)失敗公示；同時(shí)，該項(xiàng)目轉(zhuǎn)為非招標(biāo)采購(gòu)后的評(píng)審結(jié)果信息在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)（https://csbidding.csair.com）“非招標(biāo)采購(gòu)”的“采購(gòu)結(jié)果”欄發(fā)布；
6.4 本項(xiàng)目信息的修改、補(bǔ)充，在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布。本項(xiàng)目信息在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布的文本為準(zhǔn)。
本項(xiàng)目在執(zhí)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)第二次公告后合格投標(biāo)人少于三家的情況，則本項(xiàng)目的公開招標(biāo)程序終止。本項(xiàng)目后續(xù)開展的評(píng)審、結(jié)果公示等程序?qū)儆诜钦袠?biāo)采購(gòu)流程，按南航非招標(biāo)采購(gòu)規(guī)則執(zhí)行。
8.1 招標(biāo)人：南航國(guó)際融資租賃有限公司
地址：廣東省廣州市白云區(qū)齊心路**號(hào)
郵編：******
聯(lián)系人：本項(xiàng)目采購(gòu)實(shí)施小組，聯(lián)系電話**0-********
8.2招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)名稱：中國(guó)南航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
地址：廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路**2號(hào)南航貿(mào)易結(jié)算中心**1室
郵編：******
聯(lián)系人及聯(lián)系電話：羅女士，**0-********
8.3 技術(shù)支持客服熱線：**0-********，**0-********，**0-********
9、 澄清、異議、投訴反饋路徑
9.1如投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問(wèn)，需招標(biāo)人進(jìn)行解釋說(shuō)明的，應(yīng)按照招標(biāo)文件第二章2.2.1項(xiàng)規(guī)定，進(jìn)入中國(guó)南方航空采購(gòu)招標(biāo)網(wǎng)招標(biāo)項(xiàng)目提問(wèn)區(qū)域提出疑問(wèn)。
9.2如投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有異議的，可在異議有效期內(nèi)將有效的異議材料書面遞交至招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)。
異議材料唯一受理地址：廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路**2號(hào)南航貿(mào)易結(jié)算中心**1室
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系人：羅女士，**0-********
9.3如投標(biāo)人對(duì)異議回復(fù)結(jié)果不滿意，或認(rèn)為本次采購(gòu)活動(dòng)違反法律、法規(guī)或規(guī)章制度的，可在收到異議回復(fù)之日起2個(gè)工作日內(nèi)進(jìn)行實(shí)名投訴。
投訴材料唯一受理部門：【南航集團(tuán)采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理部合規(guī)監(jiān)督室】
聯(lián)系地址：【廣州市白云區(qū)齊心路**號(hào)南航大廈】
聯(lián) 系 人：【梁女士】
聯(lián)系電話：【**0-********】
9.4投標(biāo)人應(yīng)按照規(guī)定的渠道路徑維護(hù)自身合法利益，且提出內(nèi)容和提供的相關(guān)證明材料應(yīng)真實(shí)、客觀、來(lái)源合法。調(diào)查過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人有意捏造事實(shí)、偽造證明材料、以非法途徑取得證明材料，或故意詆毀，造成不良影響的，一經(jīng)查實(shí)，將按照招標(biāo)人相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理；構(gòu)成違法犯罪的，依法追究法律責(zé)任。
| 階段 | 異議有效期時(shí)限要求 |
| 資格預(yù)審階段 | 截至“資格預(yù)審申請(qǐng)文件截止遞交日期前”提出異議 |
| 采購(gòu)文件發(fā)布階段 | （招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目）截至“獲取招標(biāo)文件時(shí)間截止后**小時(shí)，或投標(biāo)截止時(shí)間**日前（以較晚的期限為準(zhǔn)）”提出異議 |
| （非招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目）截至“遞交響應(yīng)文件截止時(shí)間前**小時(shí)”提出異議 | |
| 評(píng)審結(jié)果公示階段 | 截至“評(píng)標(biāo)公示期內(nèi)”提出異議 |
| 澄清、異議、投訴具體要求詳見(jiàn)招標(biāo)文件第六章“投標(biāo)文件格式”中《澄清/異議/投訴承諾及程序指引》 | |
