本招標項目江西省公路水路交通基礎設施數字化轉型升級項目(簡稱“本項目”)已經交通運輸部辦公廳交辦規(guī)劃函【****】****號文件同意實施,項目資金來自項目業(yè)主自籌和中央獎補資金,資金已落實。項目業(yè)主分別為江西省交通投資集團有限責任公司及其下屬子公司、贛州交通控股集團有限公司、江西省江投路橋投資有限公司、南昌高速公路有限公司、誠坤國際(江西)九瑞高速公路發(fā)展有限公司、江西速達服務區(qū)管理有限公司、江西省綜合交通運輸事業(yè)發(fā)展中心、江西省智慧交通運輸事務中心、江西省交通監(jiān)控指揮中心、江西省交通運輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督管理局、江西省贛撫尾閭整治有限公司,受項目業(yè)主共同委托,招標人為江西省交通投資集團有限責任公司公路交通基礎設施數字化轉型升級專項工程建設項目辦公室,項目已具備招標條件,現對本項目工程可行性研究進行公開招標。
2.1項目概況
根據《江西省“一廊兩軸聯(lián)動四區(qū)”交通基礎設施數字化轉型升級示范通道及網絡實施方案》,江西省將全面實施公路水路交通基礎設施數字化轉型升級項目。以江西境內滬昆走廊(一廊)、京津冀一粵港澳軸和長三角一粵港澳軸(兩軸)為骨干,促進中部地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和海西經濟區(qū)“四區(qū)聯(lián)動”,江西省將推動 ****公里公路(高速公路****公里,普通公路**6公里)、**5公里航道數字化轉型升級。項目聚焦“暢通大通道,品質大提升”一個總目標,涵蓋公路和水路兩大領域,圍繞“強安全、提品質、促聯(lián)動”三大方向,實施“革命老區(qū)干線公路‘生命線工程’、贛鄱黃金水道數字提升工程、公眾出行服務能力提升工程、共建共享數字底座及數據運營工程”四項工程,通過三年左右的時間,實現“關鍵節(jié)點和路網通行效率、事件預警及應急保障能力、公眾出行服務品質、產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新水平和數據開放利用水平”五大提升(即“****5”總體目標思路),為建設聯(lián)動中部地區(qū)、長三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和海西經濟區(qū)(“四區(qū)聯(lián)動”)的安全快速大通道,構建高品質交通運輸服務網絡提供重要支撐。根據總體目標思路,將具體開展收費站通行效率與服務品質提升、公路干線通道主動管控系統(tǒng)、公路“一張網”出行信息服務平臺、公路服務區(qū)全域感知與服務品質提升、自主可控隧道智慧化管控升級、基礎設施監(jiān)測預警與安全運營一體化提升、路網運行主動監(jiān)測預警系統(tǒng)數智化提升、普通公路基礎設施數字化轉型升級、數字治超及大件運輸全鏈條監(jiān)管、應急指揮智能調度、綜合交通共享數字底座和運營、水路基礎設施數字化轉型升級等**個應用場景建設任務。本項目建設總投資約**.**億元(其中公路領域投資約**.**億元,水路領域投資約0.**億元),擬申請中央獎補資金**.**億元,省級財政配套資金2.**億元,相關企業(yè)配套資金8.**億元。
2.2標段劃分及招標范圍
本次招標標段劃分為1個標段(即GK標段);本次招標范圍為江西省公路水路交通基礎設施數字化轉型升級項目的總體方案設計、工程可行性研究報告編制以及為取得工程可行性研究報告批復而需開展的其他相關工作等。本項目共涉及**個項目業(yè)主單位,包含了“革命老區(qū)干線公路‘生命線工程’、贛鄱黃金水道數字提升工程、公眾出行服務能力提升工程、共建共享數字底座及數據運營工程”四項工程**個應用場景建設和4項體制機制創(chuàng)新工作。
服務預計開始時間為****年**月,服務期限為簽訂合同起至本項目工程可行性研究報告批復止。具體各項目時間要求見下表:
| 項目名稱 | 工作節(jié)點 | 時間要求 |
| 江西省公路水路交通基礎設施數字化轉型升級項目工程可行性研究 | 提交工程可行性 研究報告送審稿 | ****年**月**日之前 |
| 提交工程可行性 研究報告報批稿 | ****年**月**日之前 |
3 .投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人具備的資質要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目負責人資格、其他要求見附表1至附表5。
所有參與本項目的投標人須在江西省公共資源數智交易平臺-交易系統(tǒng)(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)中開設賬戶,且添加身份類型“交易乙方”,否則,將無法參與本項目投標。
3.2 本次招標項目不接受聯(lián)合體投標。
3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
3.4 在“信用中國”網站( https://www.creditchina.gov.cn )中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加投標。
3.5 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(https://www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人不得參加投標。
3.6 江西省交通運輸廳發(fā)布的****年度全省高速公路建設市場信用評價結果(高速公路設計企業(yè)信用評價)為本次招標使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義)。****年度未被評價的投標人,其信用等級按B級對待。
4. 技術成果經濟補償
本次招標對未中標人投標文件中的技術成果不給予經濟補償。
5.1凡有意參加投標者,請于****年**月**日至****年**月**日(北京時間,下同)使用 CA數字證書登錄交易系統(tǒng),以“交易乙方”身份進入,在“招標公告-交通工程”卡片上,選擇意向項目,點擊“進入項目”下載招標文件和相關資料。
5.2 用戶類型獲取方式及系統(tǒng)操作請參閱江西省公共資源交易平臺首頁“通知公告”欄中的《江西省交通運輸廳關于優(yōu)化提升交通項目招投標工作效能的通知》《省公共資源交易中心關于不見面開標系統(tǒng)啟用注意事項的通知》《關于省公共資源數智交易平臺交易系統(tǒng)正式運行的公告》。
6 . 投標文件的遞交及相關事宜
6.1 招標人不組織工程現場踏勘、不召開投標預備會。
6.2 投標文件應為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件。投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為****年**月**日9時**分,投標人應于投標截止時間前,通過互聯(lián)網使用CA數字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標文件上傳,投標文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標文件遞交時間。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
6.3本次招標采用不見面形式進行開標,投標人無需到開標現場參與本次開標活動。投標人應在投標截止時間前進入江西省公共資源數智交易平臺-交易系統(tǒng)不見面開標大廳。不見面開標操作手冊,請投標人至“ 江西省公共資源交易平臺-服務指南-投標單位-操作手冊-江西省公共資源數智交易平臺-交易系統(tǒng)投標單位操作手冊 ”中下載。
7 . 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在江西省公共資源交易平臺(https://ggzy.jiangxi.gov.cn/)、江西省國有企業(yè)采購交易服務平臺(https://www.jxgqcg.com/)、江西省交通投資集團有限責任公司(http://www.jxgsgl.com/)、江西交投集團招標采購交易平臺(www.jxjtgjc.com)等網站發(fā)布,招標文件的關鍵內容同時在上述網站公開。
8 . 聯(lián)系方式
招 標 人:江西省交通投資集團有限責任公司公路交通基礎設施數字化轉型升級專項工程建設項目辦公室
地 址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)九龍湖風順東街**6號
郵 編:******
聯(lián) 系 人:劉女士
電 話:****-********
傳 真:****-********
行政監(jiān)督部門:江西省交通運輸廳
地 址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)臥龍路****號
電 話:****-********
傳 真:****-********
郵政編碼:******
上級監(jiān)督部門:江西省交通投資集團有限責任公司
地址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)九龍湖風順東街**6號
電話:****-******** ********
郵政編碼:******
招標人監(jiān)督部門:江西省交通投資集團有限責任公司公路交通基礎設施數字化轉型升級專項工程建設項目辦公室綜合事務處
地址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)九龍湖風順東街**6號
電 話:****-********
郵政編碼:******
招標購代理機構:江西交投嘉特信招標咨詢有限公司
地 址:江西省南昌市紅谷灘區(qū)洪州大道西**9號
聯(lián) 系 人:夏天 孫程鵬
電 話:****- ********
電子郵件: jxjtxzb****@**3.com
交易系統(tǒng)軟件服務商名稱:國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話:**0-**8-****
****年**月**日
| 標段 | 資質等級要求 |
| GK | 投標人應同時滿足: 具備獨立法人資格,具有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
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附表2: 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 標段 | 業(yè)績要求 |
| GK | 近5年內(指****年1月1日至招標公告發(fā)布前一日,下同)至少完成過1項新建或改擴建公路項目工程可行性研究報告編制業(yè)績。(以可研批復時間為準) |
附表3: 資格審查條件(信譽最低要求)
| 信譽要求 |
| 投標人應同時滿足下列要求: ①未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內的投標資格或禁止進入江西省公路建設市場且處于有效期內。 ②在江西省交通運輸廳發(fā)布的****年度全省高速公路建設市場信用評價結果中未被評為D級。
注:投標人信譽應同時符合交通運輸部《公路工程標準勘察設計招標文件》(****年版)第二章“投標人須知”第1.4.4項規(guī)定。 |
附表4: 資格審查條件(項目負責人最低要求)
| 標段 | 人員 | 數量 | 資 格 要 求 |
| GK | 項目負責人 | 1 | 公路工程相關專業(yè)副高級職稱,擔任過1個新建或改擴建公路項目工程可行性研究報告編制的項目負責人或技術負責人。 |
| 標段 | 其他要求 |
| GK | 無 |