****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程已批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來自省級專項資金，已落實，項目出資比例為**0%，招標(biāo)人為昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對 ****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標(biāo)段的施工進行公開招標(biāo)。

2．項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

本項目擬對以下路段進行養(yǎng)護：

G**2昆山段，K**+**3-K**+**4，養(yǎng)護里程為**.**1公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.**延米；

G**4昆山段，K**+**4-K**+**4，K**+**8-K**+**8，養(yǎng)護里程為4.**公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁4座/****.**2延米。

S**4昆山段，K1+**1-K**+**0，養(yǎng)護里程為**.**9公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.7延米；

老S**9昆山段（現(xiàn)X**4、X**1），K**+**7-K**+**0、K0+**0-K**+**6，養(yǎng)護里程為**.**9公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.5延米；

S**9昆山段，K**+**7-K**+**6，養(yǎng)護里程0.**9公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁1座/**延米；

S**6昆山段，K**+**8-K**+**3，養(yǎng)護里程為4.**5公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁7座/**2延米；

S**3昆山段，K0+0-K**+**5，養(yǎng)護里程為**.**5公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混凝土路面，橋梁**座/****.**4延米，下穿隧道1座，泵房1座。

總養(yǎng)護里程為**.**8公里，橋梁總數(shù)：**座，橋梁總延米：****.**6米。

本區(qū)域設(shè)養(yǎng)護基地兩個，為昆山市公路應(yīng)急處置基地（一類工區(qū)）、張浦工區(qū)（二類）。

2.2招標(biāo)內(nèi)容

本項目招標(biāo)共設(shè)1個標(biāo)段，即****年昆山市國省干線公路日常小修保養(yǎng)工程****KSGL-XXBY標(biāo)段，招標(biāo)范圍與內(nèi)容為昆山市國省干線接養(yǎng)范圍內(nèi)的公路、橋梁、泵房的各類巡查、檢查、應(yīng)急事故處理，以及約定范圍內(nèi)的各類小修保養(yǎng)，包括路基路面修復(fù)養(yǎng)護、橋梁預(yù)防性養(yǎng)護、中小橋梁病害修復(fù)養(yǎng)護等，本項目涉及最高道路等級為一級公路，最高橋梁類型為大橋。

2.3養(yǎng)護項目特點：

（1）不確定性：本養(yǎng)護項目在養(yǎng)護過程中，可能會隨時隨地發(fā)生需要養(yǎng)護或修復(fù)的工程，承包人應(yīng)能隨時隨地趕到現(xiàn)場，進行技術(shù)養(yǎng)護或修復(fù)。合同期內(nèi)可能存在由于道路改造施工、移交、災(zāi)毀等其他特殊情況導(dǎo)致路網(wǎng)發(fā)生變化，可能造成養(yǎng)護工程量的增加或減少，項目結(jié)算時，在合同總價范圍內(nèi)按實際發(fā)生的工程量，按實結(jié)算，單價不調(diào)整。

（2）時效性強：一般來說養(yǎng)護修復(fù)工程都比較緊急，要求承包單位**小時內(nèi)完成一般病害的養(yǎng)護修復(fù)任務(wù)，嚴(yán)重影響交通安全的病害應(yīng)在**小時內(nèi)完成養(yǎng)護修復(fù)任務(wù)，對嚴(yán)重病害以及技術(shù)有特殊性要求的項目應(yīng)采取必要的措施。

（3）施工干擾大、安全性要求高：養(yǎng)護修復(fù)工程是在不中斷交通的條件下完成且平交路口較多，車輛機非混行，因此施工干擾大，且對施工人員的安全意識要求較高；同時需要重視慢車道、輔道設(shè)施的技術(shù)維護，防止行人或騎自行車人掉入被盜或壓壞的雨水井中。

（4）單次養(yǎng)護修復(fù)工作量可能較?。旱缆佛B(yǎng)護修復(fù)工程的項目較多，但每次的養(yǎng)護修復(fù)量可能較小，因此承包人應(yīng)充分考慮設(shè)備、人力及其他因素的高成本。

（5）承包人應(yīng)具備與路政、交警等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通能力。施工中不能封閉交通，由此引發(fā)的施工安全，臨時標(biāo)牌制作和設(shè)置，施工人員、設(shè)備、材料等的調(diào)配運輸?shù)葐栴}，投標(biāo)人在其養(yǎng)護作業(yè)方案中必須提出相應(yīng)的技術(shù)組織保證措施；承包人進入施工現(xiàn)場前，首先與交警、路政、地方政府等部門協(xié)調(diào)后，取得相關(guān)手續(xù)后進入施工現(xiàn)場，所有的協(xié)調(diào)工作由承包人自行完成。

（6）承包人應(yīng)具備妥善解決****5投訴的能力。目前市民對道路等基礎(chǔ)設(shè)施的要求日益提高，相應(yīng)的投訴的數(shù)量和種類也越來越多。其中噪音、路面坑塘造成的車禍賠償、慢行系統(tǒng)損壞或缺失較為突出，承包人應(yīng)妥善解決市民投訴，并做好解釋溝通工作，并在規(guī)定的時間內(nèi)完成回復(fù)。

（7）承包人的日常養(yǎng)護工作需配合及滿足招標(biāo)人關(guān)于養(yǎng)護現(xiàn)代化建設(shè)的相關(guān)要求。

2.4養(yǎng)護目標(biāo)：做好國省干線公路的全面養(yǎng)護，深入推廣精細(xì)化養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，認(rèn)真完成每季度路況數(shù)據(jù)人工檢測、更新、評定工作；按照《公路養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG ****—****）和《****年江蘇省普通國省道日常養(yǎng)護質(zhì)量外業(yè)檢查千分制評分標(biāo)準(zhǔn)》（試行），滿足省、市小修保養(yǎng)季度考核要求，保證國省干線公路路況綜合指數(shù)（MQI）達**，優(yōu)良路率達**%。養(yǎng)護機械化水平，小修作業(yè)機械化率**%，同時強化養(yǎng)護“四新”技術(shù)的推廣應(yīng)用。

2.5養(yǎng)護服務(wù)期：1年，缺陷責(zé)任期6個月，具體開工時間以發(fā)包人通知為準(zhǔn)。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下資質(zhì)、業(yè)績，并在人員、設(shè)備等方面具有相應(yīng)的施工能力。

（1）資質(zhì)要求：

a.投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）具有獨立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（在江蘇交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)自動生成的投標(biāo)報表“表1”中顯示）；

b.投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）具有省級或以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；

c.投標(biāo)人（聯(lián)合體形式投標(biāo)，指聯(lián)合體涵蓋）須同時具有交通運輸主管部門核發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)（路基路面養(yǎng)護）甲級資質(zhì)和公路養(yǎng)護作業(yè)（橋梁養(yǎng)護）乙級（或以上）資質(zhì)。

（2）業(yè)績要求：

投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體牽頭人）****年1月1日（以交/竣工時間為準(zhǔn)，下同）以來至少完成過一項單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目業(yè)績。（交/竣工時間、工程內(nèi)容等技術(shù)指標(biāo)以江蘇交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)自動生成為準(zhǔn)，下同）

（3）信譽要求：

a.投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）未被列入最新一期昆山市交通建設(shè)市場信用信息公示（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）企業(yè)黑名單中（以投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的最新公示為準(zhǔn))；

b.投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）應(yīng)通過“昆山市公共信用信息管理系統(tǒng)”信用核查，未通過核查的投標(biāo)人，不得參與投標(biāo)；（由監(jiān)督部門在第一個信封開標(biāo)結(jié)束后，對投標(biāo)人進行核查）

c.投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）最新一期公布的江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評定等級為“C”或以上級別；

d.投標(biāo)截止當(dāng)天，在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方），不得參與本項目投標(biāo)；

e.投標(biāo)截止當(dāng)天，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方），不得參與本項目投標(biāo)；

（4）項目經(jīng)理和項目總工資格（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體牽頭人擬投入的項目經(jīng)理和項目總工）：

a.項目經(jīng)理：擬投入本項目的項目經(jīng)理具有二級及以上等級注冊建造師（公路工程專業(yè)）資格；具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》或《公路水運工程施工單位主要負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）；

b.項目總工：擬投入本項目的項目總工具有中級工程師及以上技術(shù)職稱；

c.項目經(jīng)理和項目總工無在崗項目，有無在崗項目按照招標(biāo)文件“第二章 投標(biāo)人須知前附表**.9款”說明的原則認(rèn)定。

（5）其他要求：

a.專職安全員（聯(lián)合體投標(biāo)的由聯(lián)合體牽頭人提供）：不少于1名，具有交通運輸主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》或《公路水運工程施工單位主要負(fù)責(zé)人項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）；

b.擬投入本項目的項目經(jīng)理、項目總工、專職安全員必須為投標(biāo)單位（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體牽頭人）自有職工，其近三個月(****年**月至****年**月)或以上連續(xù)社保繳納證明材料原件掃描件須附在投標(biāo)文件中，同時提供社保繳納所在地社保管理部門官方網(wǎng)站查詢途徑及人員社保信息供評標(biāo)委員會查詢核實。社保繳費證明內(nèi)容須包含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章，社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位與投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體牽頭人）名稱一致（投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體牽頭人）下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位）。

c.投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）擬投入本項目的人員未被列入最新一期昆山市交通建設(shè)市場信用信息公示（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）人員黑名單（以投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的最新公示為準(zhǔn)）。

d.投標(biāo)截止當(dāng)天，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的指聯(lián)合體各方）擬投入本項目的人員必須非最新一期公布的“昆山市交通建設(shè)項目在建工程人員(合同約定投入人員)明細(xì)（昆山市人民政府網(wǎng)站（http://www.ks.gov.cn/）-公示公告）”中的人員（以投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的最新公示為準(zhǔn)），否則按弄虛作假處理，列入不良信用記錄，并否決投標(biāo)。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

（1）聯(lián)合體牽頭人必須具有交通運輸主管部門核發(fā)的公路養(yǎng)護作業(yè)（路基路面養(yǎng)護）甲級資質(zhì)；

（2）聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

（3）聯(lián)合體各方必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方的分工、權(quán)利義務(wù)，并承諾就中標(biāo)項目向招標(biāo)人承擔(dān)連帶責(zé)任；

（4）聯(lián)合體各方依據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書分工，應(yīng)具備其承擔(dān)工作的相應(yīng)資質(zhì)；聯(lián)合體的各專業(yè)資質(zhì)等級，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書約定的專業(yè)分工，分別按照承擔(dān)相應(yīng)專業(yè)工作的資質(zhì)等級最低的單位確定；

（5）聯(lián)合體成員的信用檔案均作為評審的重要依據(jù)，以聯(lián)合體成員中信用評價等級最低的成員等級作為聯(lián)合體的信用評價等級；

（6）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)文件均視為無效；

（7）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任；

（8）聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進行預(yù)約，提交網(wǎng)上報表，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。

（9）本項目招標(biāo)與投標(biāo)涉及到的相關(guān)事宜均由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)完成。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

4．招標(biāo)文件的獲取

4.1凡有意參加投標(biāo)者，請在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)（以下簡稱“信用信息系統(tǒng)”，網(wǎng)址http://**8.2.**8.**8:****/JDPT/sptlogin）、江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA 數(shù)字證書。

4.2獲取招標(biāo)文件時間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，支付平臺費后免費下載招標(biāo)文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：同招標(biāo)文件同時下載。

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1招標(biāo)人不組織現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行調(diào)查，如需招標(biāo)人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ?，招?biāo)人將給予協(xié)助。

5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（網(wǎng)址：www.jszbtb.com ）、江蘇省公共資源交易平臺（網(wǎng)址：http://jsggzy.jszwfw.gov.cn/）、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站（http://jtyst.jiangsu.gov.cn）上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

招標(biāo)人：昆山市公路事業(yè)發(fā)展中心

地 址：昆山市蕭林西路**8號

郵政編碼：******

聯(lián) 系 人：狄樂超

電 話：****-********

招標(biāo)代理機構(gòu)（異議聯(lián)系人）：昆山市中建項目管理有限公司

地址：昆山市前進西路****號泰和國際**樓

聯(lián)系人：金麗麗、王女容

電話：****-********

電子郵箱：********@qq.com

監(jiān)督部門：昆山市交通運輸局

地 址：昆山市虹橋路**9號

電 話：****-********

8.其他事宜

8.1本項目招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行調(diào)查，如需招標(biāo)人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ袠?biāo)人將給予協(xié)助。

8.2投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應(yīng)的標(biāo)段中，投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時間之后進行，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密，因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗，后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)，招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。

投標(biāo)文件上傳的截止時間（即開標(biāo)時間）為：****年**月**日9時**分；

投標(biāo)文件第一信封解密截止時間為：****年**月**日**時**分。

開標(biāo)地點：蘇州市公共資源交易中心昆山分中心開標(biāo)室（地址：昆山市前進西路****號政務(wù)服務(wù)中心A1棟B2層，具體開標(biāo)室詳見當(dāng)天交易中心大屏。

第二個信封開標(biāo)時間：另行通知，開標(biāo)地點：同第一個信封開標(biāo)地點。

8.3投標(biāo)人無需到場開標(biāo)，此次開標(biāo)會將采用騰訊視頻會議的方式進行，請各投標(biāo)人準(zhǔn)時參加。騰訊視頻會議軟件請投標(biāo)人自行下載，提前準(zhǔn)備。會議號將在開標(biāo)前半小時告知，請各投標(biāo)人在開標(biāo)當(dāng)天保持通訊暢通。

參加視頻會議形式開標(biāo)的投標(biāo)人代表須與投標(biāo)文件中的投標(biāo)人代表保持一致。開標(biāo)會上投標(biāo)人對開標(biāo)有異議的，應(yīng)在開標(biāo)會結(jié)束前提出。

8.4投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件截止時，應(yīng)按投標(biāo)人須知的規(guī)定遞交投標(biāo)保證金。

8.5本項目的補遺書（如有）將上傳至“電子交易平臺”，請各投標(biāo)人從“電子交易平臺”下載。招標(biāo)人不另行通知。投標(biāo)人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

8.6已獲取招標(biāo)文件的投標(biāo)人，不得擅自放棄投標(biāo)，若因故確需放棄，則須在投標(biāo)截止之日3天前書面告知招標(biāo)人，如無故不參加投標(biāo)而造成投標(biāo)人不足3家而重新招標(biāo)的，若重新招標(biāo)的招標(biāo)范圍、規(guī)模和資格要求等未發(fā)生改變，招標(biāo)人可以拒絕其參加重新招標(biāo)的投標(biāo)。

8.7投訴：投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標(biāo)的公路工程建設(shè)項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)投標(biāo)活動不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起**日內(nèi)向建設(shè)主管部門投訴。

8.8投標(biāo)人參與投標(biāo)過程中若對系統(tǒng)操作有咨詢事宜，可聯(lián)系江蘇百盛信息科技股份有限公司，聯(lián)系電話 **0-****-**1。

CA 登錄問題、電子簽章問題咨詢：

翔晟客服電話：**5-********、QQ：**********；

國信 CA 客服電話：**0-**5-****、QQ 群：********4；

CFCA 客服電話：**********。

未在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)申請人應(yīng)及時注冊并完善企業(yè)基本信息，提交上級建設(shè)管理處審核后方可進行網(wǎng)上報名。（江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處聯(lián)系電話：**5-********）

8.9特別說明：

本招標(biāo)文件項目專用本是根據(jù)實際情況和需要而對交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（**** 年版）（以下簡稱《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》）進行的補充、完善或修改，投標(biāo)人應(yīng)將《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》和項目專用本結(jié)合閱讀。凡《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》與項目專用本不一致處以項目專用本為準(zhǔn)，專用本未對《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》進行補充、完善、修改和說明的，以《公路工程標(biāo)準(zhǔn)文件》為準(zhǔn)?！豆饭こ虡?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（**** 年版）及《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（**** 年版）由投標(biāo)人自備。

8.**本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo)，資格后審、雙信封形式、評標(biāo)采用暗標(biāo)制。評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

條款號		評分因素		評分因素權(quán)重分值	各評分因素細(xì)分項	分值	評分標(biāo)準(zhǔn)
2.2.2（1）		施工組織設(shè)計		**分	養(yǎng)護能力、養(yǎng)護目標(biāo)	**	對投標(biāo)人的養(yǎng)護能力是否滿足養(yǎng)護的實際需求；養(yǎng)護 目標(biāo)是否滿足招標(biāo)文件的要求、是否合理可行；保證 措施是否可靠等進行評分。
					日常養(yǎng)護制度、信息收集和報告制度	5	對投標(biāo)人的日常養(yǎng)護制度、信息收集和報告制度是否符合工程的實際情況；是否完善、可靠等進行評分。
					質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施	**	對投標(biāo)人工程質(zhì)量管理保證措施、安全生產(chǎn)管理保證 措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施、揚塵管控實施方案、建筑垃圾處理方案等情況進行評定。
					機械設(shè)備、 施工人員進場組織安排	5	對投標(biāo)人提供的機械設(shè)備的數(shù)量是否充足；種類是否 齊備，是否符合本標(biāo)段特點；施工人員進場組織安排 是否合理等進行評分。
2.2.2（2）		主要人員		**分	項目經(jīng)理	**分	滿足資格條件基本要求的得**分，在此基礎(chǔ)上每增加一個業(yè)績加3分，最多加6分； 注：加分項業(yè)績指項目經(jīng)理****年1月1日以來擔(dān)任過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目的項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工，得3分，最多得6分。 ★項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工在業(yè)績項目上的履職時間超過合同工期1/2以上的（業(yè)績?nèi)绨l(fā)生人員變更，人員業(yè)績時間以任職結(jié)束時間為準(zhǔn)），認(rèn)定為合格業(yè)績。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
					項目總工	**分	a.滿足資格條件基本要求的得**分； b.項目總工****年1月1日以來擔(dān)任過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目的項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工，得3分，最多得3分。 ★項目經(jīng)理（含項目副經(jīng)理）或項目總工在業(yè)績項目上的履職時間超過合同工期1/2以上的（業(yè)績?nèi)绨l(fā)生人員變更，人員業(yè)績時間以任職結(jié)束時間為準(zhǔn)），認(rèn)定為合格業(yè)績。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
2.2.2（3）		其他因素	技術(shù)能力	**分	技術(shù)能力	**分	a.投標(biāo)人按招標(biāo)文件要求提供了技術(shù)創(chuàng)新承諾書得基本分6分； b.在此基礎(chǔ)上每增加一項投標(biāo)人獲得的與本項目施工有關(guān)的國家級工法、專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠一蚴〖壙萍歼M步獎項，主編或參編過的國家、行業(yè)或地方標(biāo)準(zhǔn)等加2分，最多加4分。
			企業(yè)業(yè)績	**分	企業(yè)業(yè)績	**分	a.滿足資格條件基本要求得7分; b.投標(biāo)人(指聯(lián)合體牽頭人)****年1月1日以來完成過單項合同金額不少于**0萬元的公路日常養(yǎng)護項目，得1分，最多加3分。 注：一個有效備案業(yè)績僅計算一次得分。
			履約信譽	**分	江蘇省信用評價等級	**分	根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）、《江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用管理辦法（試行）》（蘇交規(guī)〔****〕4號），在投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的投標(biāo)人最新一期公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評價等級和得分進行評定。 其投標(biāo)信用分Y計算方法如下（X為信用分滿分值**分，Y為企業(yè)在本次投標(biāo)活動中的信用分值，Z為企業(yè)最近一次信用等級評定分值）： a.信用等級為AA級的企業(yè)，信用分為滿分**分。 b.信用等級為A級的企業(yè)，信用分為0.8X～0.**X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.8X c.信用等級為B級的企業(yè)，信用分為0.**X～0.8X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X d.信用等級為C級的企業(yè)，信用分為0.**X～0.6X分，具體按下列公式進行計算： Y=0.**X*(Z-**)/**+0.**X 注：投標(biāo)截止當(dāng)天查詢的無評定等級（分值）的公路養(yǎng)護作業(yè)單位，其信用評價等級（得分）按照B級（**分）確定； 提醒：投標(biāo)人未在江蘇省交通運輸廳網(wǎng)站公布的“公路養(yǎng)護作業(yè)單位的信用評定結(jié)果”名單中的，可以按照《江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用管理辦法（試行）》向江蘇省交通運輸廳申請評價，按評價結(jié)果進行計算，否則按無評定等級（分值）確定。
	項目滿分為：**0分。 （1）評標(biāo)委員會各成員應(yīng)以投標(biāo)人的投標(biāo)文件及根據(jù)要求所提交的澄清文件為依據(jù)，在討論的基礎(chǔ)上按上表的評分標(biāo)準(zhǔn)獨立評分（各細(xì)分項評分均保留至小數(shù)點后二位）。 （2）各評分因素細(xì)分項的得分以評標(biāo)委員會各成員的評分平均值確定（評標(biāo)委員會成員總數(shù)為7人或7人以上時，該平均值以去掉一個最高和一個最低分后計算），各評分因素細(xì)分項得分之和即為各投標(biāo)人的第一個信封綜合得分。評委評分單項得分低于該評分因素細(xì)分項滿分值**%的應(yīng)作出說明。 （3）若第一個信封評審中出現(xiàn)2份或2份以上綜合得分相同并影響到是否能通過第一個信封評審時，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦通過第一信封詳細(xì)評審： ①最近兩期江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用等級均為AA 級的投標(biāo)人優(yōu)先； ②投標(biāo)截止當(dāng)天，江蘇省公路養(yǎng)護作業(yè)單位信用評定綜合得分較高者排名在前； ③“施工組織設(shè)計”得分較高者排名在前； ④仍不能確定的，由評標(biāo)委員會投票決定。
	需要補充的其他內(nèi)容：
	1			本款補充細(xì)化為： 本次評標(biāo)采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行評審，并按評標(biāo)價從低到高順序推薦中標(biāo)候選人，但經(jīng)專家認(rèn)定投標(biāo)報價低于其成本的除外。
	3.2.5			若本項目通過資格審查和投標(biāo)文件第一個信封形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)的投標(biāo)人不少于3個且未超過評標(biāo)辦法前附表第3.2.4項規(guī)定數(shù)量的，均通過投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）詳細(xì)評審進入第二個信封評審，不再對投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)文件進行評分。 若本項目通過資格審查和投標(biāo)文件第一個信封形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)的投標(biāo)人少于三家，評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)認(rèn)真審查有效投標(biāo)是否具有競爭性，如認(rèn)定投標(biāo)具有競爭性的，可以進行評標(biāo)，并在評標(biāo)報告中載明；如認(rèn)定投標(biāo)明顯缺乏競爭，決定否定全部投標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新招標(biāo)。
	3.9			原文3.9款補充細(xì)化為： 如果評標(biāo)委員會認(rèn)為在評標(biāo)過程中有影響最終評標(biāo)結(jié)果的不能確定的特殊問題，應(yīng)在評標(biāo)意見中記載并提請招標(biāo)人決定。

注：上述時間均為北京時間，具體事宜請與招標(biāo)代理聯(lián)系。

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