國道G**4線加卡至邦達機場段新改建工程施工招標(biāo)招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目 國道G**4線加卡至邦達機場段新改建工程（項目名稱） 已由 交通運輸部 （項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱） 以 《關(guān)于西藏自治區(qū)國道G**4線加卡至邦達機場段新改擴建工程可行性研究報告的批復(fù)（交規(guī)劃函〔****〕**9號 )》（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由 西藏自治區(qū)交通運輸廳（批準(zhǔn)機關(guān)名稱） 以《關(guān)于國道G**4線加卡至邦達機場段新改擴建工程兩階段施工圖設(shè)計的批復(fù)（藏交發(fā)〔****〕**1號 )》文件（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為 昌都市交通運輸局 ,建設(shè)資金來源為國家投資，項目出資比例為**0%。招標(biāo)人為 昌都市交通運輸局 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點：西藏自治區(qū)昌都市境內(nèi)。

2.2 建設(shè)規(guī)模：本項目路線全長**.**公里，起點位于加卡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)附近（樁號K**+**0），終點至邦達機場附近益清橋附近接國道**4線，全線位于海拔****米至****米地區(qū)。其中：加卡至浪拉山段(K**+**0-K**+**8.**7，長度**.**8公里)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米；浪拉山至邦達機場段(K**+**7.8-K**+**9.**9，長度**.**2公里)采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.5米；全線設(shè)索拉、邦達機場2處互通式立交；吉塘連接線長6.**7公里，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路面結(jié)構(gòu)型式為瀝青混凝土。橋梁設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B**-****）執(zhí)行。

2.3 計劃工期：本項目施工計劃總工期（自開工之日起）**個月，缺陷責(zé)任期**個月。

2.4 招標(biāo)范圍：施工圖設(shè)計文件、工程量清單及招標(biāo)人同意變更的全部內(nèi)容，主要包括路基、路面、橋涵、隧道、交叉（含互通立交）、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護工程等；

2.5 標(biāo)段劃分：本次施工招標(biāo)劃分為 3 個標(biāo)段組，每個標(biāo)段組各1個標(biāo)段。標(biāo)段劃分情況詳見附表一。

2.6 質(zhì)量要求：工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格；工程竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備相應(yīng)的施工能力，投標(biāo)人在資質(zhì)、財務(wù)、業(yè)績、信譽、人員應(yīng)具備的資格要求見本公告附表二至附表七，同時投標(biāo)人須滿足以下要求：

投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https：//hwdms.mot.gov.cn/）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

截至招標(biāo)文件獲取截止日期，西藏自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布的最新年度西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果或全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)發(fā)布的最新年度公路施工企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。近三年（****-****年或****年-****年）信用等級為C級及以下的投標(biāo)人均不具有投標(biāo)資格；未被評價的投標(biāo)人，其信用等級根據(jù)西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定（根據(jù)西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法，均未被評價的投標(biāo)人，按照初次進入我區(qū)確定為B級。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中附上述信用評價結(jié)果查詢截圖）。

截至招標(biāo)文件獲取截止日期，未在西藏自治區(qū)公共資源交易平臺工程建設(shè)交易系統(tǒng)（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）注冊工程建設(shè)投標(biāo)人用戶的從業(yè)單位將無法參與本項目投標(biāo)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)；

3.3 投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時，其所投的1個標(biāo)段組僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該標(biāo)段組下所有標(biāo)段分別制作第二個信封（報價文件）。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封（報價文件）開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。

投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定：投標(biāo)人最多可對1（最多數(shù)量）個標(biāo)段組投標(biāo)，最多可通過1（最多數(shù)量）個標(biāo)段組的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中1（最多數(shù)量）個標(biāo)。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

3.7 交通運輸部、西藏自治區(qū)交通運輸廳（https://jtt.xizang.gov.cn/）和西藏自治區(qū)公共資源交易網(wǎng) （https://ggzy.xizang.gov.cn/）中被列入從業(yè)禁止名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄西藏自治區(qū)公共資源交易網(wǎng)（https://ggzy.xizang.gov.cn/），在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料 。

4.2 招標(biāo)文件每套售價 0 元，圖紙每套售價 0 元。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將 不組織 工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間（投標(biāo)截止時間）為****年**月**日9時**分,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng)，將加密的投標(biāo)文件上傳，投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件的時間。若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)。

5.3 逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件，交易系統(tǒng)將予以拒收。

5.4 本次招標(biāo)采用不見面形式開標(biāo)。

5.4.1 采用不見面形式進行開標(biāo)的，投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入西藏自治區(qū)公共資源交易平臺不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊，請投標(biāo)人至“西藏自治區(qū)公共資源交易平臺-線上培訓(xùn)-操作手冊 ”中下載。

6. 發(fā)布公告的媒介本公告同時在西藏自治區(qū)公共資源交易平臺(https://ggzy.xizang.gov.cn/)、西藏自治區(qū)交通運輸廳網(wǎng)站(https://jtt.xizang.gov.cn/)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（https://www.cebpubservice.com/）上發(fā)布，招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容同時在上述媒介上進行公開。

7.其他

7.1 本項目實施不見面開標(biāo)，各投標(biāo)人應(yīng)自行登錄不見面開標(biāo)大廳。開標(biāo)時代理機構(gòu)發(fā)起解密后，各投標(biāo)人應(yīng)在**分鐘內(nèi)完成解密，超過時間仍未解密的視為放棄本項目投標(biāo)。投標(biāo)人無需參加開標(biāo)會，但各投標(biāo)人應(yīng)隨時保持在線狀態(tài)，以便評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件提出疑問時進行解答，如出現(xiàn)疑問且未能聯(lián)系到投標(biāo)人，評標(biāo)委員會有權(quán)對有疑問的投標(biāo)文件作出不利于投標(biāo)人的解釋，并對該解釋負(fù)責(zé)。

7.2 投標(biāo)企業(yè)在投標(biāo)時需要上傳完整的電子投標(biāo)文件至系統(tǒng)中，在開標(biāo)現(xiàn)場登錄交易系統(tǒng)并用企業(yè)CA鎖制作電子標(biāo)書的鎖，進入網(wǎng)上開標(biāo)大廳解密上傳的電子投標(biāo)文件，因投標(biāo)人自身原因造成在招標(biāo)文件規(guī)定時間內(nèi)無法解密的，其結(jié)果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

7.3 第二信封開標(biāo)時間為第一信封評審結(jié)束后開始，投標(biāo)人應(yīng)保證在交易系統(tǒng)的聯(lián)系方式真實有效，否則投標(biāo)人錯過第二信封開標(biāo)通知等其他后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

8.聯(lián)系方式

招標(biāo)人：昌都市交通運輸局

地址：西藏昌都市卡若區(qū)昌都西路**號

聯(lián)系人：斯朗先生

電話：****-******6

招標(biāo)代理機構(gòu)：四川省川交公路工程咨詢有限公司

地址：四川省成都市武侯區(qū)武侯祠橫街1號

聯(lián)系人：易先生 電話：**8-********

交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱：廣聯(lián)達科技股份有限公司客服

聯(lián)系電話： ****-******2（請在工作日上班時間撥打咨詢電話）

****年**月