（市轄區(qū)）**6省道牛首山輔道工程施工圖勘察設(shè)計項目S**6YH-FDSJ1標段招標公告
標段編碼: NJGL******4-**SJGH
1.招標條件
本招標項目**6省道牛首山輔道工程已由中國(南京)軟件谷管理委員會以關(guān)于**6省道牛首山輔道工程可行性研究報告的批復（項目審批文號:谷規(guī)建建字〔****〕**號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為南京市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來自國有（政府投資），項目出資比例為國有（政府投資）:**0.**%。項目已具備招標條件，招標人為南京市公路事業(yè)發(fā)展中心，現(xiàn)對該項目進行公開招標。
2.1 建設(shè)地點：雨花臺區(qū)
2.2 招標范圍：**6省道牛首山輔道工程全線所有工程的施工圖勘察設(shè)計。主要工作內(nèi)容包括：**6省道牛首山輔道工程全線所有工程（含路基、路面、橋涵、涉鐵工程、管線綜合及排水工程、海綿城市、交通工程及景觀綠化等）的勘察（測）、施工圖設(shè)計；有關(guān)的專項設(shè)計、專題研究和后續(xù)服務(wù)等工作；鐵路安全評估；設(shè)計預算文件的編制等相關(guān)設(shè)計工作。
2.3 計劃工期：**日歷天
2.4 合同估算價：3,**3,**0.**元
2.5 工程規(guī)模：**6省道牛首山輔道由輔道C線、D線及林中路組成，其中C線北起大周路，南至林中路，道路長約**0米；D線北起大周路，南至創(chuàng)盈路，道路長約****米，林中路西起輔道C線，東至輔道D線，道路全長約**9米，規(guī)劃紅線寬均為**米，主要工程技術(shù)標準如下：
（1）道路等級：城市支路；
（2）設(shè)計車速：**km/h；
（3）荷載標準：路面結(jié)構(gòu)為標準軸載BZZ-**0，橋梁設(shè)計荷載為城市-A級；
（4）道路坡度：C線機動車道最大縱坡為4.**%，坡長約**0米；D線機動車道最大縱坡為5.**%，坡長約**5米；林中路機動車道最大縱坡為5.**%，坡長約**米；
（5）道路凈空：一般路段機動車道4.5米，非機動車道及人行道2.5米，下穿高鐵段機動車道凈空為5.5米；
（6）結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面；
（7）設(shè)計年限：道路路面設(shè)計年限為**年；板樁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為**0年；
（8）橋梁設(shè)計安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1；
（9）地震設(shè)防基本烈度7度。
（1）道路等級：城市支路；
（2）設(shè)計車速：**km/h；
（3）荷載標準：路面結(jié)構(gòu)為標準軸載BZZ-**0，橋梁設(shè)計荷載為城市-A級；
（4）道路坡度：C線機動車道最大縱坡為4.**%，坡長約**0米；D線機動車道最大縱坡為5.**%，坡長約**5米；林中路機動車道最大縱坡為5.**%，坡長約**米；
（5）道路凈空：一般路段機動車道4.5米，非機動車道及人行道2.5米，下穿高鐵段機動車道凈空為5.5米；
（6）結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面；
（7）設(shè)計年限：道路路面設(shè)計年限為**年；板樁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為**0年；
（8）橋梁設(shè)計安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1；
（9）地震設(shè)防基本烈度7度。
3.投標人資格要求
3.1 投標人資格要求
資質(zhì)要求：（1）投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的具有獨立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
（2）投標人須同時具備下列①、②項資質(zhì)：
①投標人應(yīng)具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（道路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（公路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)；
②投標人應(yīng)具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或同時具有工程勘察專業(yè)（巖土工程）甲級資質(zhì)和工程勘察專業(yè)（工程測量）乙級（或以上）資質(zhì)。
（2）投標人須同時具備下列①、②項資質(zhì)：
①投標人應(yīng)具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（道路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（公路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)；
②投標人應(yīng)具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或同時具有工程勘察專業(yè)（巖土工程）甲級資質(zhì)和工程勘察專業(yè)（工程測量）乙級（或以上）資質(zhì)。
業(yè)績要求：投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體中任意一方）自****年1月1日以來（時間以“江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中直接導出的《投標報表》中或按照招標文件規(guī)定提交的證明材料中的交/竣工時間為準）完成過上跨或下穿鐵路的城市道路或公路設(shè)計項目。
信譽要求：（1）截止遞交投標文件當日，投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價為C級及以上。
（2）截止遞交投標文件當日，投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人名單。
（3）截止遞交投標文件當日，投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
（2）截止遞交投標文件當日，投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人名單。
（3）截止遞交投標文件當日，投標人（若為聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
項目負責人資格：擬投入本項目的項目負責人應(yīng)具備高級工程師及以上職稱，擔任過上跨或下穿鐵路的城市道路或公路設(shè)計項目的項目負責人。
其他要求：與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標無效。
3.2 本次招標是否接受聯(lián)合體投標：是
接受，應(yīng)滿足下列要求：
（1）聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2家；
（2）聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有市政行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（道路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)，或者具有公路行業(yè)設(shè)計資質(zhì)（公路工程）專業(yè)設(shè)計乙級或以上資質(zhì)；
（3）其他要求：①聯(lián)合體各方不得再以自己的名義獨立或參加其他聯(lián)合體在本項目的投標；
②聯(lián)合體各成員間必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方擬承擔的工作，指定牽頭人，并將聯(lián)合體協(xié)議書連同投標文件提交招標人，且聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；
③聯(lián)合體投標的，應(yīng)當以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標保證金，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標保證金，對聯(lián)合體各成員具有約束力；
④聯(lián)合體中標的，聯(lián)合體各方應(yīng)當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任；
⑤聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。
②聯(lián)合體各成員間必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方擬承擔的工作，指定牽頭人，并將聯(lián)合體協(xié)議書連同投標文件提交招標人，且聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力；
③聯(lián)合體投標的，應(yīng)當以聯(lián)合體中牽頭人的名義提交投標保證金，以聯(lián)合體中牽頭人名義提交的投標保證金，對聯(lián)合體各成員具有約束力；
④聯(lián)合體中標的，聯(lián)合體各方應(yīng)當共同與招標人簽訂合同，就中標項目向招標人承擔連帶責任；
⑤聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應(yīng)認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況。
4.1 招標文件獲取時間：****-**-****:**:** 至****-**-****:**:**；
4.2 招標文件獲取方式：投標人登錄“電子招標投標交易平臺”免費獲??；
本招標公告及招標文件中“電子招標投標交易平臺”選用：“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)（網(wǎng)址）：http：//njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。
5.1 投標文件遞交截止時間 ：****-**-****:**:**
5.2 投標文件遞交方式：投標人登錄“電子招標投標交易平臺”遞交；
5.3 逾期遞交的投標文件，招標人不予受理。
本項目采用資格后審方式進行資格審查。
7.評標方法
投標文件密封形式：雙信封
7.2 具體評標辦法：綜合評估法
| 條款號 | 條款內(nèi)容 | 編列內(nèi)容 | |||
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成（總分**0分） | 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：**.** 分 主要人員：**.** 分 技術(shù)能力：**.** 分 業(yè)績：**.** 分 履約信譽：5.** 分 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標價：**.** 分 | |||
| 2.2.2 | 評標基準價計算方法 | 評標基準價的計算： 在開標現(xiàn)場，招標人將當場計算并宣布評標基準價。 （1）評標價的確定： 評標價＝投標函文字報價 （2）評標價平均值的計算： 方案一：按第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審得分由高到低的 順序選取前 3 名（若不足 3 名，則選取相應(yīng)數(shù)量），對其第二個信封 （報價文件）的評標價作算術(shù)平均（根據(jù)第二章“投標人須知 ”第 5.2.4 項規(guī)定在開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價除 外），將該平均值作為評標價平均值； 方案二：除按第二章“投標人須知 ”第 5.2.4 項規(guī)定開標現(xiàn)場被 宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外，所有投標人的評標價 去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標價平均值（如 果參與評標價平均值計算的有效投標人少于 5 家時，則計算評標價平 均值時不去掉最高值和最低值）。 （3）評標基準價的確定 : 方法一：將評標價平均值直接作為評標基準價。 方法二：將評標價平均值下浮/％，作為評標基準價。 方法三：招標人設(shè)置評標基準價系數(shù)/，由投標人代表現(xiàn)場抽取， 評標價平均值乘以現(xiàn)場抽取的評標基準價系數(shù)作為評標基準價。 在評標過程中，評標委員會應(yīng)對招標人計算的評標基準價進行復核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外，評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。 | |||
| 2.2.3 | 評標價的偏差率計算公式 | 偏差率=**0% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價 偏差率保留4位小數(shù) | |||
| 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標準 | ||||
| 條款號 | 評分因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細分項 | 分值 | |
| 2.2.4（1） | 技術(shù)建議書 | **.**分 | 對招標項目的理解和總體設(shè)計思路 (0~**.**) | **.**分 | 從對項目的理解、項目總體設(shè)計思路與設(shè)計理念等方面進行評分。 |
| 招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施 (0~**.**) | **.**分 | 從招標項目勘察設(shè)計的特點、關(guān)鍵技術(shù)問題的認識及其對策措施等方面進行評分。 | |||
| 涉鐵項目專項措施及重難點分析 (0~**.**) | **.**分 | 從涉鐵項目專項措施及重難點分析等方面進行評分。 | |||
| 勘察設(shè)計工作量及計劃安排 (0~5.**) | 5.**分 | 從招標項目的勘察設(shè)計工作量及投標人擬訂的計劃安排等方面進行評分。 | |||
| 勘察設(shè)計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施、安全保證措施 (0~5.**) | 5.**分 | 從投標人的質(zhì)量保證措施、減少設(shè)計浪費、杜絕設(shè)計深度不夠、細部設(shè)計不到位等方面進行評分。 | |||
| 后續(xù)服務(wù)的安排及保證措施 (0~5.**) | 5.**分 | 從投標人投入的后續(xù)服務(wù)人員、后續(xù)服務(wù)的內(nèi)容以及后續(xù)服務(wù)承諾等方面進行評分。 | |||
| 匯總規(guī)則：分項匯總，參與評審項打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項打分的評委為7人及7人以上：評標委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值 | |||||
| 2.2.4（2） | 主要人員 | **.**分 | 擬投入本項目的項目負責人資格和能力 (0~**.**) | **.**分 | 擬投入本項目的項目負責人滿足資格條件得6分，在此基礎(chǔ)上，每增加1個滿足資格條件的業(yè)績加2分，最多加4分。 |
| 匯總規(guī)則：分項匯總，參與評審項打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項打分的評委為7人及7人以上：評標委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（3） | 技術(shù)能力 | **.**分 | 擬投入本項目的其他人員資格和能力 (0~**.**) | **.**分 | 從擬投入本項目各分項負責人的技術(shù)職稱、同類工程勘察設(shè)計經(jīng)歷，以及一般設(shè)計人員的構(gòu)成情況等方面情況等方面進行評分。 |
| 匯總規(guī)則：分項匯總，參與評審項打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項打分的評委為7人及7人以上：評標委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值 | |||||
| 2.2.4（4） | 業(yè)績 | **.**分 | 業(yè)績 (0~**.**) | **.**分 | 投標人業(yè)績滿足資格條件得**分，在滿足資格條件的基礎(chǔ)上，****年1月1日以來，每增加1個上跨或下穿鐵路的城市道路或公路設(shè)計項目的業(yè)績加4分，最多加8分。 |
| 匯總規(guī)則：分項匯總，參與評審項打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項打分的評委為7人及7人以上：評標委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（5） | 履約信譽 | 5.**分 | 履約信譽 (0~5.**) | 5.**分 | 根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）的規(guī)定對投標人信譽進行評價： ①最近一次信用等級評為AA級的，評審委員會應(yīng)給予5分。 ②最近一次信用等級評為A級（含暫定A級）的，評審委員會應(yīng)按以下公式計算投標人的信譽分，信譽分=0.**X*(Z-**)/**+0.8X ③最近一次信用等級評為B級（含暫定）的，評標委員會應(yīng)按以下公式計算投標人的信譽分，信譽分=0.**X*(Z-**)/**+0.**X ④最近一次信用等級評為C級的，評標委員會應(yīng)按以下公式計算投標人的信譽分，信譽分=0.**X*(Z-**)/**+0.**X 注：①X為信用分滿分值，Z為企業(yè)最近一次信用等級評定后的應(yīng)用分值（以投標截止日當天江蘇省交通運輸廳最新公布的公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用評定結(jié)果信用等級和分值為準，單位類型為勘察設(shè)計單位）。無評定等級（分值）的勘察設(shè)計單位，其信用評價等級（得分）按照暫定A級（**分）確定。 ②若投標人以聯(lián)合體方式參加投標，在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息等級以聯(lián)合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級，信用等級相同時以最近一次信用等級評定后的最低應(yīng)用分值作為聯(lián)合體的分值。 |
| 匯總規(guī)則：分項匯總，參與評審項打分的評委為7人以下：直接求平均；參與評審項打分的評委為7人及7人以上：評標委員會成員打分中去掉1個最高分和1個最低分后取平均值（客觀項評委打分應(yīng)一致） | |||||
| 2.2.4（6） | 評標價 | **.**分 | 1.如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分= F－偏差率×**0×E1；E1=0.2； 2.如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分= F＋偏差率×**0×E2；E2=0.1 ； 其中：F 是評標價所占的權(quán)重分值，E1 是評標價每高于 評標基準價一個百分點的扣分值，E2 是評標價每低于 評標基準價一個百分點的扣分值；招標人可依據(jù)招標項目具體特點和實際需要設(shè)置 E1 、E2 ，但 E1 應(yīng)大于 E2。 | ||
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在南京市公共資源交易中心網(wǎng)、江蘇省公共資源交易中心網(wǎng)發(fā)布。
其他媒介：江蘇省招投標公共服務(wù)平臺
9.其他
9.1 本工程采用遠程不見面開標模式。
投標人應(yīng)在投標截止時間前登錄招標文件載明的“南京智能開標大廳”網(wǎng)址，按系統(tǒng)提示完成開標流程。因投標人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標的，由投標人自行承擔后果。
9.2 本項目為“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)項目，各投標人需注意以下事項：
（1）投標人須下載并安裝“南京公共資源交易CA互聯(lián)互通助手（新）”。
下載地址：https://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
（2）投標人須在江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關(guān)信息。
登錄地址：http://**.**.**4.**:****//jsztk/#/login?redirect=%2F
（3）投標人需登錄“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)參與投標，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login
（4）投標人需登錄南京智能開標大廳（新系統(tǒng)登錄）參與開標活動，網(wǎng)址為：http://njggzy.nanjing.gov.cn/BidOpening/online_bidding_platform/login
（5）投標人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標投標交易系統(tǒng)投標文件編制工具”制作投標文件：http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
9.3 為避免投標單位因解密失敗造成無效投標的情形，投標工具提供預解密功能，以驗證遞交的投標文件是否完整有效。操作注意事項如下：
（1）預解密過程中，如出現(xiàn)異常問題，請聯(lián)系投標工具公司進行排查處理。
（2）投標文件遞交后，可能會存在文件撤回重新制作上傳的情況，請務(wù)必每次重新上傳后，下載最新的文件進行預解密驗證。
（3）如投標文件遞交后未進行文件預解密驗證，可能會存在開標過程中因文件無法解密被退回處理的風險，后果需自行承擔。
9.4 技術(shù)支持聯(lián)系方式：
（1）“寧易新”招標投標交易系統(tǒng)及投標工具聯(lián)系電話：**5-********-7-2
（2）江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫：**5-********（工作時間：工作日8:**-**:**）
（3）南京智能開標大廳聯(lián)系電話：**0-**8-****、**5-********、********
（4）國信CA聯(lián)系電話：**5-********
（5）CFCA聯(lián)系方式：**********8、**********
9.5 其他說明：（1）領(lǐng)取招標文件后請及時添加招標代理工作QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流，招標代理工作QQ號為：**********。已添加QQ的請指定一個本次項目的經(jīng)辦人并通過QQ與招標代理主動聲明。（2）未在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應(yīng)及時建立信用檔案,可向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(gòu)(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設(shè)管理處(外省單位)咨詢。（3）①“投標文件格式”“資格審查資料”采用“江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”直接導出的《投標報表》（若為聯(lián)合體投標，聯(lián)合體各方均需提供），并確保與“江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的內(nèi)容一致。除本項目招標文件“投標人須知前附表”“3.5資格審查資料的特殊要求”及“投標文件格式”中要求投標人提供的掃描件外，投標人無需按《公路工程標準勘察設(shè)計招標文件》“投標人須知正文”“3.5資格審查資料”提供其他掃描件。若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)，投標人須提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”或政府相關(guān)網(wǎng)站、其他省交通運輸主管部門公布的可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為補充證明材料，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關(guān)系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，否則補充證明材料無效?！敖K省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”直接導出的《投標報表》中的相關(guān)信息已能完整體現(xiàn)其滿足招標文件規(guī)定的資格審查條件或評標辦法中相關(guān)評分項目的，無需重復提交補充證明材料。②若投標人采用了“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”的投標報表，須提供第①款要求的補充證明材料，否則“江蘇省公共資源交易經(jīng)營主體信息庫”投標報表中的內(nèi)容不能作為評審的依據(jù)。③評標辦法中相關(guān)評分項目依據(jù)上述投標報表及相關(guān)證明材料進行打分。（4）投標人需要在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。（5）招標人不統(tǒng)一組織進行工程現(xiàn)場踏勘，投標人如需工程現(xiàn)場踏勘可自行踏勘，招標人將給予必要的協(xié)助。不召開投標預備會，對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有質(zhì)疑宜在投標文件上傳截止之日**天前提出，招標代理將在投標文件上傳截止之日**天前統(tǒng)一通過“南京市招標投標電子交易系統(tǒng)”發(fā)出招標文件澄清。（6）本項目行政監(jiān)督部門：南京市交通運輸局地址：南京市珠江路**-1號南京交通大廈**樓聯(lián)系電話：**5-********郵政編碼：******
| 招標人： | &&&招標人蓋章位置2&&& 南京市公路事業(yè)發(fā)展中心 | 招標代理機構(gòu)： | &&&招標代理蓋章位置2&&& 江蘇交通工程投資咨詢有限公司 |
| 地址： | 南京市玄武區(qū)雙拜巷**9號 | 地址： | 南京奧體大街**號新城科技園6棟A座6樓 |
| 聯(lián)系人： | 岑巖 | 聯(lián)系人： | 楊海峰、王輝、張立新 |
| 電話： | **********1 | 電話： | **********7 |
招投標監(jiān)督管理部門及電話：南京市交通運輸局（電話:**5-********）
