第一章 招標(biāo)公告
豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程 (項目名稱) 豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程 (工程名稱)施工招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本次招標(biāo)項目 豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程 已由 豐城市行政審批局 (項目審批、核準(zhǔn)或備案機關(guān)名稱)以 項目賦碼****-******-**-**-****** (批文名稱及編號)批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由 豐城市行政審批局 (批準(zhǔn)機關(guān)名稱)以 豐行審批字【****】**號 (批文名稱及編號)批準(zhǔn),項目業(yè)主為 豐城市白土鎮(zhèn)人民政府 ,建設(shè)資金來自 上級補助和本級配套 ,項目出資比例為 **0% ,招標(biāo)人為 豐城市白土鎮(zhèn)人民政府 。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目 豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程 (工程名稱)的施工進行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)地點:豐城市白土鎮(zhèn)境內(nèi)。
2.2工程概況及建設(shè)規(guī)模:本工程位于豐城市白土鎮(zhèn)境內(nèi),路線編碼:Y********1,路線起點位于涂家村附近,起點樁號K1+**0,主要途經(jīng)江前村、卦塘村、粟塘村、白塔村、鄧家村。終點接S**6省道,終點樁號K7+**7,本次設(shè)計里程長6.**7公里。
2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
2.3.1該公路等級采用交通運輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-****)四級公路(I類)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度為**km/h,設(shè)計荷載公路-Ⅱ級,設(shè)計洪水頻率:大、中橋1/**和路基、小橋1/**;
2.3.2路基寬7米,路面寬6米;
2.3.3路面結(jié)構(gòu):**cm水泥混凝土面層+**cm水泥穩(wěn)定粒料+**cm級配碎石。
2.4標(biāo)段劃分:一個標(biāo)段(施工總承包);
2.5招標(biāo)范圍:詳見招標(biāo)人提供的施工圖紙及工程量清單,并完成缺陷修復(fù)。
2.6計劃工期:**0日歷天;
2.7缺陷責(zé)任期:自實際交工日起計算2年;
2.8質(zhì)量保修期:自實際交工日起計算2年;
2.9資格審查方式:資格后審; 。
本次招標(biāo)劃分為 1 個類別,共 1 個標(biāo)段,類別及標(biāo)段劃分詳見附表一。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)要求、財務(wù)要求、業(yè)績要求、信譽要求、項目經(jīng)理和項目總工資格要求、其他管理和技術(shù)人員資格要求、主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求、其他要求見附表二~附表九,并具備相應(yīng)的施工能力。
截至 ****年**月**日 **時**分(北京時間,下同),江西省交通運輸廳發(fā)布的 **** 年度公路施工企業(yè) 主體二類 序列信用評價結(jié)果為本次招標(biāo)使用的信用等級(以下簡稱“信用等級”,除特別說明外均為此含義);未被評價的投標(biāo)人,其信用等級根據(jù)江西省公路水運建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。信用等級為D級的投標(biāo)人不具有投標(biāo)資格。
截至?xí)r ****年**月**日 **時**分,未在江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通工程子系統(tǒng))(以下簡稱“交易系統(tǒng)”)開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格;在截止時間之前,投標(biāo)人未在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況,評標(biāo)時不予認(rèn)可;投標(biāo)人在交易系統(tǒng)完成采集的資質(zhì)、財務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎情況等信息在截止時間后發(fā)生更改的,評標(biāo)時以截止時間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
3.2本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3投標(biāo)人在制作投標(biāo)文件時,其所投的1個類別僅需制作1份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件),但必須對該類別下所有標(biāo)段分別制作第二個信封(報價文件)。投標(biāo)人最終的投標(biāo)標(biāo)段將在第二個信封(報價文件)開標(biāo)現(xiàn)場隨機確定。
投標(biāo)人投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的規(guī)定:
3.3.1信用等級為AA級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo),最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為A級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo),最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為B級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo),最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為C級的投標(biāo)人最多可對 1 個類別投標(biāo),最多可通過 1 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
信用等級為D級的投標(biāo)人最多可對 0 個類別投標(biāo),最多可通過 0 個類別的第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審;
3.3.2 信用等級為AA級的投標(biāo)人在 土建工程 中最多可投 1 個標(biāo)段,且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段;
信用等級為A級的投標(biāo)人在 土建工程 中最多可投 1 個標(biāo)段,且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段;
信用等級為B級的投標(biāo)人在 土建工程 中最多可投 1 個標(biāo)段,且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段;
信用等級為C級的投標(biāo)人在 土建工程 中最多可投 1 個標(biāo)段,且在該類別中最多可中 1 個標(biāo)段;
信用等級為D級的投標(biāo)人在 土建工程 中最多可投 0 個標(biāo)段,且在該類別中最多可中 0 個標(biāo)段;
3.3.3 信用等級為AA級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為A級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為B級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為C級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 1 個標(biāo);
信用等級為D級的投標(biāo)人在本次招標(biāo)項目最多允許中 0 個標(biāo);
3.3.4 投標(biāo)數(shù)量和中標(biāo)數(shù)量的其他規(guī)定: 無 。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位(即關(guān)聯(lián)企業(yè)組),不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
3.6 在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
3.7 關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員在參加具有多個標(biāo)段的類別投標(biāo)時,為滿足第3.4款的規(guī)定,可能出現(xiàn)該類別的關(guān)聯(lián)企業(yè)組成員不能全部獲得第二個信封(報價文件)開標(biāo)資格的情況。
4.招標(biāo)文件的獲取
凡有意參加投標(biāo)者,請于 ****年**月**日 **時**分 至 ****年**月**日 **時**分 ,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/(網(wǎng)址),在交易系統(tǒng)中獲取招標(biāo)文件及相關(guān)資料。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1招標(biāo)人將 不組織 (組織或不組織)進行工程現(xiàn)場踏勘和 不組織 投標(biāo)預(yù)備會。
( 踏勘現(xiàn)場集中時間: ,集中地點: ;
投標(biāo)預(yù)備會召開時間: ,召開地點: 。 )
5.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的、交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)為 ****年**月**日 **時**分 ,投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄交易系統(tǒng),將加密的投標(biāo)文件上傳,投標(biāo)文件到達交易系統(tǒng)的時間即為投標(biāo)文件遞交時間。投標(biāo)人所投的單個類別僅需遞交1份第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件),但必須遞交該類別下所有標(biāo)段的第二個信封(報價文件)。逾期未完成上傳或未按時到達交易系統(tǒng)或未按規(guī)定加密或未采用交易系統(tǒng)可識別格式的投標(biāo)文件,交易系統(tǒng)將予以拒收。
5.3本次招標(biāo) 采用 不見面形式開標(biāo)。
采用不見面形式進行開標(biāo)的,投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場參與本次開標(biāo)活動。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前進入江西省公共資源交易系統(tǒng)不見面開標(biāo)大廳。不見面開標(biāo)操作手冊,請投標(biāo)人至“江西省公共資源交易平臺-服務(wù)指南-投標(biāo)單位-操作手冊”中下載。
6.發(fā)布公告的媒介
6.1本次招標(biāo)公告同時在江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/(網(wǎng)址)、 / (發(fā)布公告的其它媒介名稱)上發(fā)布。
6.2本次招標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容在江西省公共資源交易平臺https://www.jxsggzy.cn/(網(wǎng)址)、 / (其它媒介名稱)網(wǎng)站上進行公開。
7.其它事項
其它: 7.1本項目采用不見面開標(biāo)系統(tǒng)開標(biāo),投標(biāo)人無需到開標(biāo)現(xiàn)場;
7.2各投標(biāo)人的法定代表授權(quán)委托人必須符合招標(biāo)文件要求,并能熟練地操作新點系統(tǒng),因業(yè)務(wù)不熟悉而導(dǎo)致的一切后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。授權(quán)委托人在項目開、評標(biāo)期間必須保持在線狀態(tài),隨時通過“不見面開標(biāo)”系統(tǒng)接收評標(biāo)委員會的詢標(biāo)等信息,并在“互動交流”中對詢標(biāo)內(nèi)容進行回復(fù)(自詢標(biāo)內(nèi)容發(fā)出起**分鐘內(nèi)完成回復(fù)),否則視為放棄解釋說明的權(quán)利且完全認(rèn)可專家的意見。投標(biāo)人回復(fù)詢標(biāo)內(nèi)容時需將詢標(biāo)內(nèi)容和回復(fù)意見打印并加蓋投標(biāo)人單位公章后掃描上傳至“互動交流”。
7.3投標(biāo)文件解密時間:在招標(biāo)人宣布開始解鎖后**分鐘內(nèi)必須完成解鎖(第二信封參照執(zhí)行),未在規(guī)定時間內(nèi)解鎖的,解鎖無效,系統(tǒng)將其投標(biāo)文件退回,視為廢標(biāo)。
7.4投標(biāo)人對開標(biāo)過程和評標(biāo)結(jié)果有異議的,可將異議內(nèi)容以書面形式提出并加蓋單位公章后掃描上傳至本項目不見面開標(biāo)大廳‘開標(biāo)異議文字提問’欄中。
7.5本項目評標(biāo)辦法“采用合理低價法”。
7.6為確保豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程主體土建工程的質(zhì)量、進度、施工得到全面控制和管理,切實保障項目順利實施,決定在本項目開標(biāo)當(dāng)日召開項目負(fù)責(zé)人(注冊建造師)現(xiàn)場答辯會。答辯會具體要求詳見附件:《關(guān)于豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程主體土建工程擬派項目負(fù)責(zé)人(注冊建造師)現(xiàn)場答辯會相關(guān)事項的通知》 。
8.聯(lián)系方式
| 招標(biāo)人: | 招標(biāo)代理機構(gòu): | ||
| 地址: | 地址: | ||
| 郵政編碼: | 郵政編碼: | ||
| 聯(lián)系人: | 聯(lián)系人: | ||
| 電話: | 電話: | ||
| 傳真: | 傳真: | ||
| 電子郵件: | 電子郵件: | ||
| 網(wǎng)址: | 網(wǎng)址: | ||
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| 行政監(jiān)督部門: | |||
| 地址: | |||
| 電話: | |||
| 傳真: | |||
交易系統(tǒng)軟件服務(wù)商名稱: 國泰新點軟件股份有限公司
客服聯(lián)系電話: ****-********
日期: ****-**-**
附表一 類別及標(biāo)段劃分一覽表
| 類別 | 標(biāo)段 | 起迄樁號/工程地點 | 長度(km)/總建筑面積(m2) | 主要工程內(nèi)容 |
| 土建工程 | 豐城市白土鎮(zhèn)袁吊線至白土建制村通雙車道改造工程 | K1+**0~K7+**7 | 約6.**7公里 | 路基、路面、橋涵工程及安防工程等 |
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附表二 資質(zhì)要求
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
| 土建工程投標(biāo)人必須具備以下資質(zhì)之一: |
| 具有中華人民共和國境內(nèi)工商管理部門注冊的公司、獨立法人營業(yè)執(zhí)照(在有效期內(nèi)); 具有公路工程施工總承包三級及以上(含三級)資質(zhì); 具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證(在有效期內(nèi))。 |
附表三 財務(wù)要求
| 財務(wù)要求 |
| 土建工程的投標(biāo)人的財務(wù)能力應(yīng)同時滿足: |
附表四 業(yè)績要求
| 業(yè)績要求 |
| 土建工程投標(biāo)人的已完成工程(指交易系統(tǒng)用戶庫采集的交工驗收證書日期在前述時間內(nèi)的工程)業(yè)績應(yīng)同時滿足: |
| 投標(biāo)人近5年(指****年**月**日至****年**月**日,下同)的已完工程(指交易系統(tǒng)交通用戶庫采集的交工日期在前述時間內(nèi)的工程)業(yè)績應(yīng)同時滿足: 修建新改擴建,2車道及以上的其他公路合同金額不少于**0萬元的標(biāo)段不少于1個,且該標(biāo)段中必須含有路基、路面工程的施工業(yè)績; |
附表五 信譽要求
| 信譽要求 |
| 土建工程 |
| 未被江西省交通運輸廳及其上級單位取消在江西省內(nèi)的投標(biāo)資格或禁止進入江西省交通建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)。 |
| 最近3年(指****年**月**日至****年**月**日)內(nèi)工程施工中不存在重特大工程質(zhì)量事故或重特大安全事故的情況。 |
| 在江西省交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結(jié)果未被評為D級; 注:投標(biāo)人信譽應(yīng)同時符合交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(****年版.第一冊)第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.4項的規(guī)定。 |
附表六 項目經(jīng)理和項目總工資格要求
| 土建工程 | ||||
| 人員 | 類別 | 數(shù)量 | 資格最低要求 | 在崗要求 |
| 項目經(jīng)理(主體土建工程、交通安全設(shè)施工程和機電工程)
| Ⅰ類
| 1
| 具備公路工程專業(yè)中級及以上職稱;公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師;持有交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程安全生產(chǎn)考核合格“B”類證書;年齡**周歲及以下。
| 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離)
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| 項目總工(主體土建工程、交通安全設(shè)施工程和機電工程)
| Ⅰ類
| 1
| 具備公路工程專業(yè)中級及以上職稱;年齡**周歲及以下。
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附表七 其他管理和技術(shù)人員資格要求
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資格最低要求 |
| / | / | / |
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附表八 主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備要求
| 設(shè)備名稱 | 規(guī)格、功率及容量 | 單位 | 最低數(shù)量要求 |
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附表九 其他要求
| 土建工程: |
1