各潛在供應(yīng)商:
現(xiàn)將《統(tǒng)籌物流運輸服務(wù)項目（框架線路）》框架協(xié)議采購征集文件內(nèi)容作如下更正:
1、本項目框架協(xié)議采購征集文件中“第五章 征集項目技術(shù)、服務(wù)、采購合同內(nèi)容條款及其他商務(wù)要求
二、服務(wù)內(nèi)容及要求
（一）服務(wù)內(nèi)容
| 序號 | 品名 | 包裝方式 | 單件重 | 每次發(fā)運量 | 車型 | 發(fā)貨頻率 | 年發(fā)運量 | 線路 | 貨值 | 運輸模式 | 備注 |
| 1 | 玄武巖粗紗 | 托盤 | 1噸（1.2*1.2*1.3） | 零擔(dān) | 不限 | 不固定 | 約4千噸 | 高新區(qū)到全國各地 | 約1萬元/噸 | 零擔(dān)+整車 | 貨物不能破包 |
| **噸 | 9.6米 | ||||||||||
| 2 | 玄武巖短切紗 | 噸袋 | 1噸 | 零擔(dān) | 不限 | ||||||
| **噸 | 9.6米 | ||||||||||
| 3 | 預(yù)制板 | 裸裝（裝車要加固） | 按訂單需求 | 重貨，按最高限重裝 | **米 | 不固定 | 按需求 | 達州周邊和重慶開州、萬州等川渝陜地區(qū) | 約1千/方 | 整車 | 避免貨物在運輸中出現(xiàn)裂痕 |
| 9.6米 | |||||||||||
| 4 | 預(yù)制樓梯 | 9.6米 | 不固定 | 約2~3千/方 | |||||||
| 4.5米 | |||||||||||
| 5 | 瀝青砼 | 裸裝 | 按訂單需求 | 按實際需求 | 按實際需求 | 按需求 | 按需求 | 達州周邊 | 不固定 | 整車 | 按發(fā)貨實際情況要求 |
現(xiàn)更正為“
二、服務(wù)內(nèi)容及要求
（一）服務(wù)內(nèi)容
| 序號 | 品名 | 包裝方式 | 單件重 | 每次發(fā)運量 | 車型 | 發(fā)貨頻率 | 年發(fā)運量 | 線路 | 貨值 | 運輸模式 | 備注 |
| 1 | 玄武巖粗紗 | 托盤 | 1噸（1.2*1.2*1.3） | 零擔(dān) | 不限 | 不固定 | 約4千噸 | 高新區(qū)到全國各地 | 約1萬元/噸 | 零擔(dān)+整車 | 貨物不能破包 |
| **噸 | ≥9.6米 | ||||||||||
| 2 | 玄武巖短切紗 | 噸袋 | 1噸 | 零擔(dān) | 不限 | ||||||
| **噸 | ≥9.6米 | ||||||||||
| 3 | 預(yù)制板 | 裸裝（裝車要加固） | 按訂單需求 | 重貨，按最高限重裝 | ≥**米 | 不固定 | 按需求 | 達州周邊和重慶開州、萬州等川渝陜地區(qū) | 約1千/方 | 整車 | 避免貨物在運輸中出現(xiàn)裂痕 |
| ≥9.6米 | |||||||||||
| 4 | 預(yù)制樓梯 | ≥9.6米 | 不固定 | 約2~3千/方 | |||||||
| ≥4.5米 | |||||||||||
| 5 | 瀝青砼 | 裸裝 | 按訂單需求 | 按實際需求 | 按實際需求 | 按需求 | 按需求 | 達州周邊 | 不固定 | 整車 | 按發(fā)貨實際情況要求 |
”
2、（二）服務(wù)要求
6、車輛配置及人員安排
（2）每臺車配備一名安全駕駛員，長途（單次行駛>**小時）車輛須配備2名及以上安全駕駛員。（提供有效期內(nèi)準(zhǔn)駕車型相符的≥6名駕駛員駕駛證、健康證）
現(xiàn)更正為“6、車輛配置及人員安排
（2）每臺車配備一名安全駕駛員，長途（單次行駛>**小時）車輛須配備2名及以上安全駕駛員。（提供有效期內(nèi)準(zhǔn)駕車型相符的≥6名駕駛員駕駛證）”
3、其余內(nèi)容不變。
特此更正。
****年**月**日
達州陸港發(fā)展有限公司
