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蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計WSXYX-CBSJ標(biāo)段招標(biāo)公告

發(fā)布日期:2025年9月24日

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蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計WSXYX-CBSJ標(biāo)段

招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目蕪申線宜興段航道整治工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔****)**0號批準(zhǔn)建設(shè),項目業(yè)主為無錫市港航事業(yè)發(fā)展中心,建設(shè)資金來自部、省、市共同組織籌措,出資比例為**0%,招標(biāo)人為無錫市港航事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的初步設(shè)計WSXYX-CBSJ進(jìn)行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

蕪申線宜興段航道起自溧宜交界處,止于錫溧漕河口,全線位于宜興市境內(nèi),全長**.4km。蕪申線宜興段航道等級二級,設(shè)計船舶噸級****t,橋梁**座(2座人行橋),其中洴浰大橋為特大橋。工程建設(shè)內(nèi)容包括:按二級航道通航標(biāo)準(zhǔn)整治航道,改建橋梁**座,配套建設(shè)標(biāo)志標(biāo)牌、環(huán)保綠化、信息化等工程。

項目總投資估算為******.**萬元,其中工程費用為******.**萬元。

2.2招標(biāo)范圍與標(biāo)段劃分

本次蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計招標(biāo)共劃分一個標(biāo)段,即初步設(shè)計WSXYX-CBSJ標(biāo)段。

主要工作內(nèi)容包括:

①勘察工作:完成初步設(shè)計按設(shè)計規(guī)范要求所必須的勘察(初勘)、測量及物探工作。

②設(shè)計工作:蕪申線宜興段航道整治工程的初步設(shè)計包括但不限于包括但不限于總體設(shè)計、護(hù)岸工程、航標(biāo)工程、橋梁工程、智慧航道工程、初步設(shè)計概算、線路方案比選測算、征地拆遷、征拆調(diào)查費等。

③用地組卷:包括但不限于征收土地勘測定界及權(quán)屬調(diào)查、征收土地放樣和分戶、地質(zhì)災(zāi)害危害性評估、是否壓覆重要礦產(chǎn)查詢、征收土地前期土地現(xiàn)狀、被征地人員調(diào)查和相關(guān)協(xié)議簽訂、征收土地涉及社會穩(wěn)定性風(fēng)險評估和備案、臨時用地勘測定界、臨時用地復(fù)墾方案編制和論證、編制永久使用林地許可方案和報批、編制占用生態(tài)管控區(qū)不可避讓方案和論證、征收土地綜合性組卷及報批(含報省、部)、辦理供地手續(xù)和確權(quán)登記辦理、預(yù)審階段勘界等。

④后續(xù)服務(wù):協(xié)助評審、后續(xù)設(shè)計配合等服務(wù)。

2.3服務(wù)周期要求:

①初步設(shè)計文件提交時間:中標(biāo)后**日歷天內(nèi)提交初步設(shè)計成果文件(含概算);

②勘察:滿足設(shè)計進(jìn)度要求;

③用地組卷:滿足項目進(jìn)度要求。

④后續(xù)服務(wù):滿足招標(biāo)人要求;

⑤在此期間須根據(jù)招標(biāo)人要求分批及時提交有關(guān)設(shè)計、勘察資料文件。

3、投標(biāo)人資格要求

本次招標(biāo)采用國內(nèi)公開招標(biāo)、資格后審的方式。通過資格后審是投標(biāo)人參與詳細(xì)評審和中標(biāo)的前提條件。

3.1投標(biāo)人應(yīng)為具有與本次招標(biāo)項目相應(yīng)的設(shè)計資質(zhì)和設(shè)計經(jīng)驗,具備承擔(dān)本次招標(biāo)項目的人員、設(shè)備等技術(shù)力量和能力的獨立法人單位,具體要求如下:

(1)資質(zhì)要求(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體各方):

1)投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體各方)為國內(nèi)獨立法人,持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

2)投標(biāo)人應(yīng)具有下列①④或②③④資質(zhì);若以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,聯(lián)合體必須涵蓋下列①④或②③④資質(zhì);

①具有有效的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì);

②具有有效的工程設(shè)計水運行業(yè)甲級或水運行業(yè)(航道工程)專業(yè)甲級資質(zhì),應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(https://wtis.mot.gov.cn/credit/index.html)”中的水運工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致;

③具有有效的工程設(shè)計公路行業(yè)甲級或公路行業(yè)(特大橋工程)專業(yè)甲級資質(zhì),投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/)”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致;

④投標(biāo)人具有工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或{同時具有工程勘察專業(yè)類(巖土工程專業(yè))甲級資質(zhì)及工程勘察專業(yè)類(工程測量)甲級資質(zhì)}或{同時具有工程勘察專業(yè)類(巖土工程)(勘察)甲級資質(zhì)且工程勘察專業(yè)類(巖土工程)(物探測試檢測監(jiān)測)甲級資質(zhì)且工程勘察專業(yè)類(工程測量)甲級資質(zhì)。}

  1. 企業(yè)業(yè)績(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體牽頭人):自****年1月1日以來(以交/竣工時間為準(zhǔn))同時滿足①②要求:

    ①投標(biāo)人至少完成過一個航道等級三級及以上航道工程(不含養(yǎng)護(hù)、疏浚、維修)的勘察設(shè)計業(yè)績;

    ②同時投標(biāo)人至少完成過一個橋梁工程(或航道工程包含橋梁工程)的初步設(shè)計項目(注①和②不可重復(fù));

    (3)項目負(fù)責(zé)人要求(以投標(biāo)報表表3信息為準(zhǔn)):

    ①投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備高級工程師及以上技術(shù)職稱;

    ②****年1月1日(以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn))以來,至少擔(dān)任過一個航道等級三級及以上航道工程(不含養(yǎng)護(hù)維修、疏浚)的勘察設(shè)計項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人;

    (4)技術(shù)負(fù)責(zé)人要求(以投標(biāo)報表表3信息為準(zhǔn)):

    ①投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師及以上技術(shù)職稱;

    ②****年1月1日(以投標(biāo)報表交/竣工時間為準(zhǔn))以來,至少擔(dān)任過一個航道等級三級及以上航道工程(不含養(yǎng)護(hù)維修、疏浚)的勘察設(shè)計項目的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項目負(fù)責(zé)人;

    投標(biāo)人擬投入本項目的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須為投標(biāo)單位自有職工,提供其在社保系統(tǒng)打印的三個月(三個月為****年6月-****年8月)本單位的社保繳費明細(xì)【社保繳費明細(xì)需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章,繳費單位須與投標(biāo)人名稱一致(投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位)】。

    (4)信譽要求

    ①投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,按聯(lián)合體所有成員中最近一次信用等級較低的評定)在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用評價為“C級”或以上級別;

    ②投標(biāo)截止當(dāng)天,投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體各方)未在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

    ③投標(biāo)截止當(dāng)天,投標(biāo)人(以聯(lián)合體形式投標(biāo)時,指聯(lián)合體各方)未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。

    3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。

    ①聯(lián)合體各方按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);

    ②聯(lián)合體牽頭人必須是工程工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或工程設(shè)計水運行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設(shè)計水運行業(yè)(航道工程)專業(yè)甲級資質(zhì)的單位,聯(lián)合體所有成員(包括聯(lián)合體牽頭人)數(shù)量不得超過3個;

    ③聯(lián)合體成員承擔(dān)同一專業(yè)工作的,按照資質(zhì)等級最低的成員確定資質(zhì)等級;

    ④聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力;

    ⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或者參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo);

    ⑥聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人,聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況;

    ⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。

    3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

    4、技術(shù)成果經(jīng)濟補償

    本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟補償。

    5、招標(biāo)文件的獲取

    5.1凡有意參加投標(biāo)者,請在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的電子招投標(biāo)交易系統(tǒng)(新系統(tǒng)交易中心地址)電子交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,網(wǎng)址(http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx,下同)進(jìn)行網(wǎng)員注冊,并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

    5.2獲取文件時間詳見招標(biāo)公告,完成網(wǎng)員注冊后,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,明確所投標(biāo)段,下載招標(biāo)文件、圖紙和參考資料。聯(lián)合體投標(biāo)的,由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付、招標(biāo)文件等資料下載。

    6、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

    6.1招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

    踏勘現(xiàn)場時間及地點:招標(biāo)人不組織現(xiàn)場考察,投標(biāo)人如需進(jìn)行現(xiàn)場考察,可自行前往,考察費用由投標(biāo)人自理,安全自負(fù)。

    投標(biāo)預(yù)備會時間及地點:不召開。

    6.2投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。

    7、發(fā)布公告的媒介

    本次招標(biāo)公告同時在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

    8、聯(lián)系方式

    招標(biāo)人:無錫市港航事業(yè)發(fā)展中心

    地址:無錫市運河?xùn)|路**8號

    聯(lián)系人:阮工

    電話:****-********

    招標(biāo)代理:江蘇嘉朗工程建設(shè)項目管理有限公司

    地址:無錫市濱湖區(qū)建筑西路**9號國家工業(yè)設(shè)計園4幢**3室

    電話:****-********

    聯(lián)系人:徐日友、韓魯城

    郵箱:**********@qq.com

    9、其他

    9.1本項目招標(biāo)人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會,投標(biāo)人可自行調(diào)查,如需招標(biāo)人協(xié)助,請?zhí)崆巴ㄖ?,招?biāo)人將給予協(xié)助。

    9.2本項目預(yù)約截止時間為****年9月**日**:**。

    9.3本項目采用雙信封全流程電子招投標(biāo)。投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應(yīng)的標(biāo)段中,投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時間之后進(jìn)行。投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的解密,因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,后果由投標(biāo)人自行承擔(dān),招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。

    投標(biāo)文件上傳的截止時間(即開標(biāo)時間)為:****年**月**日9時**分;

    投標(biāo)文件解密的截止時間為:****年**月**日** 時**分。

    招標(biāo)人定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室(地址:南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5 號)公開開標(biāo),逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。本項目采用不見面開標(biāo),投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場。投標(biāo)人必須在上述投標(biāo)文件解密截止時間前完成投標(biāo)文件的遠(yuǎn)程解密。因投標(biāo)人自身問題造成的投標(biāo)文件上傳或解密失敗,招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)。

    9.4投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件上傳的截止時間(即開標(biāo)時間)前,按投標(biāo)人須知規(guī)定提交投標(biāo)保證金。

    9.5本項目如有補遺書(或通知)將上傳至江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺,請各投標(biāo)人在投標(biāo)文件上傳截止時間前自行到“江蘇交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺”下載招標(biāo)補遺書(或通知),招標(biāo)人不另行告知。投標(biāo)人未留意本項目補遺書(或通知)而造成的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。

    9.6投標(biāo)人可以同時參加本次招標(biāo)的蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計WSXYX-CBSJ標(biāo)段、蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計咨詢WSXYX-CBSJZX標(biāo)段的投標(biāo),但最多只能中標(biāo)一個項目。若同一投標(biāo)人在本招標(biāo)的2個招標(biāo)項目中均排名第一,則推薦其為蕪申線宜興段航道整治工程初步設(shè)計WSXYX-CBSJ標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人且在另一項目不再被推薦中標(biāo)候選人。

    注:投標(biāo)人在上述兩個招標(biāo)項目某個項目中獨立投標(biāo)又在另一項目中與他人成聯(lián)合體投標(biāo)的,或者在上述2個項目投標(biāo)人與不同的成員組成聯(lián)合體分別投的,均視為同一投標(biāo)人,全文同。

    9.7特別提醒:

    根據(jù)江蘇省交通運輸廳《省交通運輸廳關(guān)于進(jìn)一步明確公路水運項目招投標(biāo)和信用管理有關(guān)要求的通知》(蘇交建〔****〕5號文)及相關(guān)文件要求,投標(biāo)人可以采用“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”編制生成的《投標(biāo)報表》作為投標(biāo)文件中資格審查和評標(biāo)資料。若《投標(biāo)報表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù),投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料,信用評價及履約考核以省廳門戶網(wǎng)站公布、公告的信息為準(zhǔn)。

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