招標公告
中鐵十八局集團有限公司樂山市省道**5線過境公路項目部水穩(wěn)料、砂礫石公開招標
(招標編號:CRCC-****ZB-LSSD-****-**)
1.招標條件
本招標項目為樂山市省道**5線過境公路工程PPP項目(省道**5線夾江甘江至市中區(qū)安谷段)由樂山市發(fā)改委批準。建設資金已落實,招標人為中鐵十八局集團有限公司樂山省道**5線過境公路工程PPP項目經(jīng)理部。本項目招標物資水泥、片石已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。
本次招標的招標人為中鐵十八局集團有限公司樂山市省道**5線過境公路項目部。
根據(jù)國家相關(guān)文件規(guī)定,建設單位、股份公司、集團公司有關(guān)物資管理規(guī)定,現(xiàn)對以上項目具備招標條件的施工物資水穩(wěn)料、砂礫石進行公開招標。
1.1 此次招標依據(jù)為:
(1)《中華人民共和國招標投標法》;
(2)《中華人民共和國招標投標法實施條例》(國務院第**3號令);
(3)《工程建設項目貨物招標投標辦法》(國家發(fā)展改革委等七部委令第**號;
(4)《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》(國家發(fā)展改革委等七部委令第**號);
(5)《鐵路工程建設項目招標投標管理辦法》(交通部**號令)(僅適用于鐵路項目);
(6)《中國鐵建股份有限公司物資采購管理規(guī)定》(中國鐵建供應鏈〔****〕**6號);
2.項目概況與招標內(nèi)容
2.1樂山市省道**5線過境公路工程PPP項目(省道**5線夾江甘江至市中區(qū)安谷段)由樂山市發(fā)改委批準立項。起于夾江,經(jīng)楊灣、蘇稽,止于安谷,路線全長**.**9km,路基寬度**米,設計速度**千米/小時,雙向六車道,瀝青混凝土路面。主要建設內(nèi)容包括路基工程、橋梁工程、涵洞工程、交叉工程、交安工程及其他有關(guān)附屬設施建設等。
施工任務主要為:路基填方約**3.1萬m3、挖方**0.5萬m3;特殊路基處理**.**萬m3、防護排水圬工9.6萬m3;
瀝青混凝土路面**.1萬m2;立體交叉1處、平面交叉**處、線外接道**處、服務區(qū)1處;特大橋****m/1座、大中橋****m/7座、涵洞**道;安全設施**.**9km;環(huán)境保護及景觀設計**.**2km??偼顿Y額:**.**億。工期:****年1月1號-****年**月**號。
2.2招標內(nèi)容:詳見附件1。
3.投標人資格要求
⑴營業(yè)范圍要求:在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊,具有獨立法人資格、具有招標物資生產(chǎn)或供應經(jīng)驗的生產(chǎn)商或代理商,并且具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照;
⑵生產(chǎn)能力要求:求投標產(chǎn)品必須為符合國標的產(chǎn)品,生產(chǎn)工藝、設備必須符合國家型材產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策的相關(guān)規(guī)定;
⑶財務能力要求:注冊資金不少于**0萬。
⑷質(zhì)量保證能力要求:投標人應具有完善的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系和管理制度;投標物資生產(chǎn)商產(chǎn)品符合國家現(xiàn)行標準以及招標人的技術(shù)要求。
⑸履約信用要求:具有良好的社會信譽,近期沒有在其他項目物資投標中提供虛假材料或違規(guī)違紀處于被取消投標資格狀態(tài)的投標人;最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;****年至今不曾在合同中嚴重違約,企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài);未被建設單位上級以及招標人上級單位列入“限制交易供應商名單”、“不合格供應商名單”或“供應商黑名單”。
⑹本次招標不接受聯(lián)合體參加招標。
⑺其他要求:單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一包件或者未劃包件的同一物資投標;
4.招標文件的獲取
4.1 公告時間:****年9月**日至****年9月**日;
購買標書時間:****年9月**日至****年9月**日。
4.2本次招標文件僅采用網(wǎng)絡發(fā)售形式。
4.3凡有意參加投標者,請登陸中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊會員,查詢擬參與投標包件進行網(wǎng)上報名、下載電子招標文件。招標文件售賣截止時間為:****年9月**日**時**分。潛在投標人須在招標文件售賣截止時間前完成中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com)注冊報名,并申請辦理CA鎖(建議辦理北京CA)用于電子投標文件的簽章、加密及解密(CA辦理所需資料及程序詳見中國鐵建云鏈平臺首頁-小鹿課堂-幫助中心-鐵建云鏈平臺數(shù)字證書辦理流程),并在相應時間內(nèi)將所需購買包件的招標文件售價足額現(xiàn)金轉(zhuǎn)入到招標組織機構(gòu)指定銀行賬戶(開戶名稱:中鐵十八局集團有限公司物資集中采購中心;開戶銀行:交通銀行北京西區(qū)支行;賬號:********************;注意:投標保證金繳納賬戶非此賬戶,請各投標單位繳納投標保證金時不要繳納此賬戶,投標保證金繳納賬戶詳見投標人須知前附表相關(guān)內(nèi)容)在匯款單上注明中鐵十八局集團有限公司樂山市省道**5線過境公路項目部標書款及所投包件號。投標人在鐵建云鏈平臺報名時請上傳標書款銀行匯款憑證,招標組織機構(gòu)核實標書款后,方可下載標書。
4.4招標文件由招標組織機構(gòu)組織出售,招標文件每套售價詳見附表1,招標文件售后不退。購買同類物資一個或若干個包件的投標人,統(tǒng)一只獲得一套招標文件。
4.5招標文件每套售價詳見附件1,售后不退。
4.6本次招標不提供郵寄招標文件服務。
5.投標文件的遞交
5.1此次招標投標人需制作電子投標文件,并使用CA鎖對投標文件進行加密,在遞交截止時間前線上遞交投標文件。
5.2投標文件遞交截止時間:****年**月**日**時**分。投標人需在****年**月**日**時**分至**時**分之間,在線上解鎖自己的投標文件,否則將視為放棄本次投標。
5.3投標文件遞交地點:中國鐵建云鏈平臺(www.crccep.com),投標人須登陸該平臺,在投標文件遞交截止時間前完成所有投標文件的上傳。投標文件遞交截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)?,視為放棄投標資格。
5.4如招標人有需求,被評為中標候選人的投標人應無償提供紙質(zhì)版投標文件,紙質(zhì)版投標文件內(nèi)容須與電子版文件內(nèi)容完全一致。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告在中國鐵建鐵建云鏈(https://www.crccep.com/)上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
招標人:中鐵十八局集團有限公司樂山市省道**5線過境公路項目部
地址:四川省樂山市市中區(qū)羅漢陣中鐵十八局集團第一工程有限公司
聯(lián)系人:李騰飛
電話:**********0
電子郵件:******5@qq.com
招標組織機構(gòu):中鐵十八局集團有限公司物資集中采購中心
地址:天津市津南區(qū)大沽南路中鐵十八局東區(qū)集采中心
郵編:******
聯(lián)系人:田振州
電話:**********4
電子郵件:wbtaozi****@**6.com
開戶銀行:交通銀行北京西區(qū)支行
賬號:********************
****年**月**日
附件:1
包件號 | 物資名稱 | 規(guī)格型號 | 標準或圖號 | 計量單位 | 數(shù)量 | 交貨地點 | 收貨人 | 交貨狀態(tài) | 交貨條件 | 招標文件售價 | 投標保證金 |
JPSS-** | 級配碎石 | 0-**.5mm | / | 噸 | ****0 | 中鐵十八局集團有限公司樂山市省道**5線過境公路項目部施工現(xiàn)場
| 李騰飛 | 外觀及質(zhì)量包裝完好,符合各項質(zhì)量、技術(shù)指標,施工工地驗收交貨,須提供質(zhì)量證明書 | 過磅驗收數(shù)量到場由項目部實驗室根據(jù)現(xiàn)場取樣檢測含水量,檢測后實際含水量全部扣除 | **0元 | ******元 |
水穩(wěn)底基層 | 0-**.5mm | 噸 | ****** | ||||||||
水穩(wěn)基層 | 0-**.5mm | 噸 | ****0 | ||||||||
JPSS-** | 級配碎石 | 0-**.5mm | 噸 | ****0 | **0元 | ******元 | |||||
水穩(wěn)底基層 | 0-**.5mm | 噸 | ****0 | ||||||||
水穩(wěn)基層 | 0-**.5mm | 噸 | ****0 | ||||||||
SLS-** | 砂礫石 | 0-**cm | m? | ****0 | 現(xiàn)場收方為準 | **0元 | ******元 |
包件水穩(wěn)料JPSS-**水穩(wěn)料JPSS-**、砂礫石SLS-**
1、水穩(wěn)料:過磅驗收數(shù)量到場由項目部實驗室根據(jù)現(xiàn)場取樣檢測含水量,檢測后實際含水量全部扣除。
2、水穩(wěn)料:如業(yè)主施工組織方案變動,導致運距超出**公里,則超出部分每公里每噸中標單價上調(diào)人民幣0.**元。
3、砂礫石:實際結(jié)算數(shù)量以甲方工程部提供的施工現(xiàn)場路基圖紙設計實際完成方量為基準換算的自然方量,實際填方量超出圖紙設計量部分由乙方承擔,多出部分不做為結(jié)算數(shù)量。甲方工程部提供的實際填方量是壓實方量,進場驗收是自然方量,壓實方量和自然方量的換算系數(shù)由甲方試驗室實際測量提供。