| 開標記錄內(nèi)容 | 投標人,報價,工期,投標保證金額,投標文件遞交時間,質量陜西省交通規(guī)劃設計研究院有限公司,null元,**0天,**.******元,****-**-**:**:**:**,符合國家、行業(yè)、山西省標準編制規(guī)范要求；咨詢服務成果取得相關主管部門的批復或意見。（1）工程可行性研究報告編制的質量要求：符合國家、山西省、行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、規(guī)程、標準的規(guī)定。批復的工程可行性研究報告中的路線方案原則上應達到初步設計深度，非經(jīng)招標人組織的專項論證，一般不得造成占用基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等導致二次土地預審的情形。（2）初步勘察設計質量要求：按照交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》以及山西省交通運輸廳《山西省交通運輸廳公路工程勘察設計管理辦法》等法律法規(guī)、意見、辦法、規(guī)范、規(guī)程的要求做好初步勘察設計的質量管理工作。一般初步設計階段的路線方案調(diào)整不得超過工可階段總里程的**%或導致土地重新預審，橋梁、隧道變化不超過總長度的**%。初步設計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分的**0%（即初步設計概算的靜態(tài)投資部分≤1.1×經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分）。（3）前期各專項評估咨詢項目質量要求：前期各專項評估咨詢成果性文件符合國家、地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的要求，并按照招標文件的時間要求獲得相關主管部門的批準。上述質量要求因政策等因素影響，經(jīng)招標人同意后，可予以調(diào)整 山東省交通規(guī)劃設計院集團有限公司,null元,**0天,**.******元,****-**-**:**:**:**,符合國家、行業(yè)、山西省標準編制規(guī)范要求；咨詢服務成果取得相關主管部門的批復或意見。（1）工程可行性研究報告編制的質量要求：符合國家、山西省、行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、規(guī)程、標準的規(guī)定。批復的工程可行性研究報告中的路線方案原則上應達到初步設計深度，非經(jīng)招標人組織的專項論證，一般不得造成占用基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等導致二次土地預審的情形。（2）初步勘察設計質量要求：按照交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》以及山西省交通運輸廳《山西省交通運輸廳公路工程勘察設計管理辦法》等法律法規(guī)、意見、辦法、規(guī)范、規(guī)程的要求做好初步勘察設計的質量管理工作。一般初步設計階段的路線方案調(diào)整不得超過工可階段總里程的**%或導致土地重新預審，橋梁、隧道變化不超過總長度的**%。初步設計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分的 **0%（即初步設計概算的靜態(tài)投資部分≤1.1×經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分）。（3）前期各專項評估咨詢項目質量要求：前期各專項評估咨詢成果性文件符合國家、地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的要求，并按照招標文件的時間要求獲得相關主管部門的批準。上述質量要求因政策等因素影響，經(jīng)招標人同意后，可予以調(diào)整。 湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司,null元,**0天,**.******元,****-**-**:**:**:**,符合國家、行業(yè)、山西省標準編制規(guī)范要求；咨詢服務成果取得相關主管部門的批復或意見。（1）工程可行性研究報告編制的質量要求：符合國家、山西省、行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、規(guī)程、標準的規(guī)定。批復的工程可行性研究報告中的路線方案原則上應達到初步設計深度，非經(jīng)招標人組織的專項論證，一般不得造成占用基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等導致二次土地預審的情形。（2）初步勘察設計質量要求：按照交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》以及山西省交通運輸廳《山西省交通運輸廳公路工程勘察設計管理辦法》等法律法規(guī)、意見、辦法、規(guī)范、規(guī)程的要求做好初步勘察設計的質量管理工作。一般初步設計階段的路線方案調(diào)整不得超過工可階段總里程的**%或導致土地重新預審，橋梁、隧道變化不超過總長度的**%。初步設計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分的**0%（即初步設計概算的靜態(tài)投資部分≤1.1×經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分）。（3）前期各專項評估咨詢項目質量要求：前期各專項評估咨詢成果性文件符合國家、地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的要求，并按照招標文件的時間要求獲得相關主管部門的批準。上述質量要求因政策等因素影響，經(jīng)招標人同意后，可予以調(diào)整 山西省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司,null元,**0天,**.******元,****-**-**:**:**:**,符合國家、行業(yè)、山西省標準編制規(guī)范要求；咨詢服務成果取得相關主管部門的批復或意見。（1）工程可行性研究報告編制的質量要求：符合國家、山西省、行業(yè)現(xiàn)行有效規(guī)范、規(guī)程、標準的規(guī)定。批復的工程可行性研究報告中的路線方案原則上應達到初步設計深度，非經(jīng)招標人組織的專項論證，一般不得造成占用基本農(nóng)田、生態(tài)紅線等導致二次土地預審的情形。（2）初步勘察設計質量要求：按照交通運輸部《關于進一步加強公路勘察設計工作的若干意見》以及山西省交通運輸廳《山西省交通運輸廳公路工程勘察設計管理辦法》等法律法規(guī)、意見、辦法、規(guī)范、規(guī)程的要求做好初步勘察設計的質量管理工作。一般初步設計階段的路線方案調(diào)整不得超過工可階段總里程的**%或導致土地重新預審，橋梁、隧道變化不超過總長度的**%。初步設計概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分的**0%（即初步設計概算的靜態(tài)投資部分≤1.1×經(jīng)審批或者核準的投資估算的靜態(tài)投資部分）。（3）前期各專項評估咨詢項目質量要求：前期各專項評估咨詢成 果性文件符合國家、地方法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程的要求，并按照招標文件的時間要求獲得相關主管部門的批準。上述質量要求因政策等因素影響，經(jīng)招標人同意后，可予以調(diào)整 廣西交通設計集團有限公司,null元,**0天,**.******元,****-**-**:**:**:**,符合國家、行業(yè)、山西省標準編制規(guī)范要求；咨詢服務成果取得相關主管部門的批復或意見。 |
