投資項(xiàng)目代碼 | |
投資項(xiàng)目名稱 | |
招標(biāo)項(xiàng)目名稱 | 德慶縣****年四好農(nóng)村路建設(shè)工程施工 |
標(biāo)段(包)名稱 | 德慶縣****年四好農(nóng)村路建設(shè)工程施工; | 公告性質(zhì) | 正常 |
資格審查方式 | 資格后審 |
招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施(交貨)地點(diǎn) | 肇慶市德慶縣 |
資金來(lái)源 | 省級(jí)“四好農(nóng)村路”部分資金,中央車購(gòu)稅資金,余下在上級(jí)待下達(dá)的專項(xiàng)建設(shè)資金中解決 | 資金來(lái)源構(gòu)成 | 政府投資****.**8萬(wàn)占比**0.0%; |
招標(biāo)范圍及規(guī)模 | (1)通行政村單改雙工程:對(duì)我縣通行政村道路**.**5公里現(xiàn)有的單車道公路進(jìn)行雙車道改造,全路段澆筑水泥混凝土路面。采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),一般路基寬6.5米,水泥混凝土路面一般寬6.0米,設(shè)計(jì)行車速度為**Km/h,公路平面基本維持現(xiàn)有路線走向,并同步完善路基防護(hù)、排水、涵洞、平面交叉等工程;局部用地困難路段結(jié)合實(shí)際路況實(shí)施路面工程,并同時(shí)完善安防設(shè)施。(2)危舊橋梁改造工程:對(duì)我縣的四、五類在庫(kù)的5座危橋共**2延米進(jìn)行重建,新建橋梁采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全橋澆灌鋼筋混凝土,橋梁總寬不少于6.5米,設(shè)計(jì)行車速度為**Km/h,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)。(3)村道安全生命防護(hù)工程:對(duì)鳳村鎮(zhèn)2個(gè)自然村和馬圩鎮(zhèn)1個(gè)自然村共3.**公里的村道增設(shè)擋土墻、波形護(hù)欄、示警樁、路口標(biāo)識(shí)等安全防護(hù)設(shè)置、各線路按其線形、路面、路側(cè)環(huán)境等實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志進(jìn)行視線誘導(dǎo)及警示。主要的類型有急彎、連續(xù)急彎,陡坡或連續(xù)下坡、村莊、臨崖等位置的設(shè)置。(4)路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程(縣道提檔升級(jí)四改三):對(duì)我縣縣道網(wǎng)公路共**.**7公里進(jìn)行縣道提檔升級(jí)四改三改造。項(xiàng)目路段路面一般采用水泥混凝土路面,局部路段采用瀝青混凝土罩面。一般采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),一般路基寬7.5米,水泥混凝土路面一般寬6.5米,設(shè)計(jì)行車速度為**Km/h,公路平面基本維持現(xiàn)有路線走向,并同步完善路基防護(hù)、排水,涵洞、平面交叉等工程;局部用地困難路段結(jié)合實(shí)際路況實(shí)施路面工程,并同時(shí)完善安防設(shè)施。(5)路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程(鄉(xiāng)道單改雙):對(duì)我縣農(nóng)村公路鄉(xiāng)村道路共**.**9公里現(xiàn)有的單車道公路進(jìn)行雙車道改造,全路段澆筑水泥混凝土路面。采用四級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),一般路基寬6.5米,水泥混凝土路面一般寬6.0米,設(shè)計(jì)行車速度為**Km/h,公路平面基本維持現(xiàn)有路線走向,并同步完善路基防護(hù)、排水,涵洞、平面交叉等工程;局部用地困難路段結(jié)合實(shí)際路況實(shí)施路面工程,并同時(shí)完善安防設(shè)施。 |
招標(biāo)內(nèi)容 | 主要內(nèi)容包括通行政村單改雙工程、危舊橋梁改造工程、村道安全生命防護(hù)工程、路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程(縣道提檔升級(jí)四改三)、路網(wǎng)聯(lián)結(jié)工程(鄉(xiāng)道單改雙)等(詳見(jiàn)施工圖及工程量清單)。 |
工期(交貨期) | **日歷天; |
最高投標(biāo)限價(jià) | ****.**8萬(wàn)元; |
是否接受聯(lián)合體投標(biāo) | 否 |
投標(biāo)資格能力要求(包括但不限于資質(zhì)人員、業(yè)績(jī)等要求) | 投標(biāo)人資格要求 | 1、資質(zhì)等級(jí)及范圍:符合招標(biāo)文件“附錄1資格審查條件(資質(zhì)最低要求)”,投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)(https://hwdms.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。2、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)類別和等級(jí):符合招標(biāo)文件“附錄5資格審查條件(項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求)”。3、其他要求:(1)詳見(jiàn)招標(biāo)文件“附錄1-附錄5”;(2)在“中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,在“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中被列入嚴(yán)重違法失信名單的投標(biāo)人,均按否決投標(biāo)處理;(3)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人,不得參加投標(biāo);若單位負(fù)責(zé)人為同一人,或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo),否則按否決其投標(biāo)處理;(4)本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo);(5)其他情形詳見(jiàn)招標(biāo)文件。 |
投標(biāo)人業(yè)績(jī)要求 | 符合招標(biāo)文件“附錄3資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)”。 |
是否采用電子招標(biāo)投標(biāo)方式 | 是 | 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式 | 下載資格預(yù)審/招標(biāo)文件的網(wǎng)絡(luò)地址 | 請(qǐng)到肇慶市公共資源交易平臺(tái)招標(biāo)文件領(lǐng)取菜單領(lǐng)取招標(biāo)文件 |
獲取紙質(zhì)資格預(yù)審/招標(biāo)文件的方式 | 登陸肇慶市公共資源電子交易平臺(tái)招標(biāo)文件領(lǐng)取頁(yè)面進(jìn)行下載 |
獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件開(kāi)始時(shí)間 | ****年**月**日 **時(shí)**分 | 獲取資格預(yù)審/招標(biāo)文件截止時(shí)間 | ****年**月**日 **時(shí)**分 |
遞交資格預(yù)審/投標(biāo)文件截止時(shí)間 | ****年**月**日 **時(shí)**分 | 資格預(yù)審/投標(biāo)文件遞交方式 | 電子投標(biāo)項(xiàng)目由投標(biāo)人自行登錄(新系統(tǒng))肇慶市公共資源交易平臺(tái)在“上傳投標(biāo)文件”欄目中遞交。 |
開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | ****年**月**日 **時(shí)**分 | 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 本項(xiàng)目實(shí)行“不見(jiàn)面”網(wǎng)上開(kāi)標(biāo),投標(biāo)人實(shí)行遠(yuǎn)程“不見(jiàn)面”網(wǎng)上開(kāi)標(biāo)方式參與開(kāi)標(biāo)全過(guò)程實(shí)時(shí)情況。 |
發(fā)布公告媒介 | 廣東省公共資源交易平臺(tái)、廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、德慶縣人民政府網(wǎng) |
招標(biāo)人 | 德慶縣公路事務(wù)中心 | 聯(lián)系地址 | 廣東省肇慶市德慶縣德城街道環(huán)城路**號(hào) |
招標(biāo)人聯(lián)系人 | 梁先生 | 聯(lián)系電話 | ****-******3 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 廣州金良工程咨詢有限公司 | 聯(lián)系地址 | 肇慶市端州區(qū)信安五路益華國(guó)際廣場(chǎng)寫字樓十樓****室 |
招標(biāo)代理聯(lián)系人 | 何小姐、李小姐 | 聯(lián)系電話 | ****-******1 |
招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu) | 德慶縣交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話 | ****-******6 |
其他依法應(yīng)當(dāng)載明的內(nèi)容 | |