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(市交易中心)南京地鐵1號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)公告305475

發(fā)布日期:2025年9月9日

項(xiàng)目名稱 立即查看 招標(biāo)編號(hào) 立即查看
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第一章 招標(biāo)公告
(市交易中心)南京地鐵1號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)公告
標(biāo)段編碼:NJGD******5-**HWGH
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目南京地鐵1號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目已由南京市發(fā)展和改革委員會(huì)以南京地鐵1號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備更新改造項(xiàng)目(項(xiàng)目審批文號(hào):寧發(fā)改投資字〔****〕**7號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自國(guó)有(非政府投資),項(xiàng)目出資比例為國(guó)有(政府投資):**.**%;國(guó)有(非政府投資):**.**%。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,招標(biāo)人為南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司,現(xiàn)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購進(jìn)行公開招標(biāo)。
江蘇海外集團(tuán)國(guó)際工程咨詢有限公司受招標(biāo)人的委托負(fù)責(zé)本工程的招標(biāo)事宜。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn):南京市
2.2 規(guī)模:南京地鐵1號(hào)線(邁皋橋站~安德門站,含珠江路控制中心、小行車輛段)、1號(hào)線南延線(天隆寺站~中國(guó)藥科大學(xué)站、含大學(xué)城停車場(chǎng))及1號(hào)線北延線(曉莊站~八卦洲大橋南站、含二橋公園停車場(chǎng))的信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備
2.3 建設(shè)工期:****
2.4 標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)為信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備采購標(biāo)段
2.5 本次招標(biāo)采購貨物的名稱:信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備
2.6 數(shù)量:對(duì)1號(hào)線全線信號(hào)系統(tǒng)(包括控制中心、車站、車載、軌旁、車輛段、停車場(chǎng)、試車線、培訓(xùn)中心、維修中心等)采用替換方式進(jìn)行更新改造。將1號(hào)線正線軌道電路制式信號(hào)系統(tǒng)更新改造為CBTC系統(tǒng),配置點(diǎn)式和聯(lián)鎖級(jí)后備控制模式;將車輛段/停車場(chǎng)信號(hào)系統(tǒng)更新改造為全電子聯(lián)鎖車輛段/停車場(chǎng)信號(hào)系統(tǒng),納入ATC監(jiān)控范圍,并配置集中管控系統(tǒng)(DCC);露天的關(guān)鍵道岔配置道岔融雪裝置;全線列車位置檢測(cè)設(shè)備更新為計(jì)軸;全線信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)等級(jí)按三級(jí)新建;DCS傳輸骨干網(wǎng)采用工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)冗余環(huán)網(wǎng)方案;維護(hù)監(jiān)測(cè)采用智能運(yùn)維技術(shù);控制中心/集中站/車輛段/停車場(chǎng)電源系統(tǒng)采用雙UPS雙母線技術(shù)等進(jìn)行更新改造。
2.7 技術(shù)規(guī)格:詳見供貨要求
2.8 交貨地點(diǎn):南京地鐵一號(hào)線,招標(biāo)人指定地點(diǎn)
2.9 交貨期:****天
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 投標(biāo)人資格要求
資質(zhì)要求:投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)應(yīng)為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)或事業(yè)單位,提供有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
業(yè)績(jī)要求:投標(biāo)人(若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,指牽頭方)自****年1月1日以來具有境內(nèi)城市軌道交通基于通信的列車控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱CBTC)總包集成業(yè)績(jī)(提供合同及竣工驗(yàn)收材料,時(shí)間以竣工驗(yàn)收材料中的時(shí)間為準(zhǔn))。
信譽(yù)要求:(1)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站中被列為失信被執(zhí)行人。(2)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
其他要求:投標(biāo)人(若為聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)須提供以下承諾書:①具有獨(dú)立訂立合同的能力;②未處于被責(zé)令停業(yè),投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管,凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài);③企業(yè)沒有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約以及發(fā)生工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問題,被有關(guān)部門暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)的;④企業(yè)負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時(shí)參與同一標(biāo)段的投標(biāo);⑤符合法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。
3.2 本次招標(biāo)是否接受聯(lián)合體投標(biāo):是
接受,應(yīng)滿足下列條件:(1)聯(lián)合體組成單位總數(shù)不超過2家;(2)聯(lián)合體各方應(yīng)簽訂聯(lián)合體聲明及聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體中各方承擔(dān)的工作和職責(zé),該聲明及協(xié)議作為投標(biāo)文件的組成部分;(3)聯(lián)合體成員在本次招標(biāo)項(xiàng)目中不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo)或者參加其他聯(lián)合體投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 招標(biāo)文件獲取時(shí)間:本公告發(fā)布之日起至投標(biāo)截止之日止。
4.2 招標(biāo)文件獲取方式:投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)”免費(fèi)獲取;本招標(biāo)公告及招標(biāo)文件中“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)”選用:“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)(網(wǎng)址):http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login。
5.投標(biāo)文件的遞交
5.1 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間 :****-**-****:**:**。
5.2 投標(biāo)文件遞交方式:投標(biāo)人登錄“電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)”遞交;
5.3 逾期遞交的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
6. 資格審查辦法
本項(xiàng)目采用資格后審方式進(jìn)行資格審查。
7.其他
7.1 本標(biāo)段采用的評(píng)標(biāo)辦法:綜合評(píng)估法
7.2 具體評(píng)標(biāo)辦法:綜合評(píng)估法
條款號(hào) 條款內(nèi)容 編列內(nèi)容
2.2.1 分值構(gòu)成(總分**0分)
投標(biāo)報(bào)價(jià):**.** 分
技術(shù)響應(yīng):**.** 分
商務(wù)響應(yīng):5.** 分
售后服務(wù):**.** 分
安裝及調(diào)試方案:5.** 分
業(yè)績(jī):6.** 分
其他評(píng)分因素:0 分(如有)
2.2.2 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法
一、評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)值計(jì)算方法的確定
方法一:以有效投標(biāo)文件的最低評(píng)標(biāo)價(jià)為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。
方法二:以有效投標(biāo)文件的次低評(píng)標(biāo)價(jià)為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。
方法三:評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=A×K。
以有效投標(biāo)文件的評(píng)標(biāo)價(jià)算術(shù)平均值為A(若有效投標(biāo)文件小于7家時(shí),取有效投標(biāo)文件的評(píng)標(biāo)價(jià)算術(shù)平均值為A;若有效投標(biāo)文件大于等于7家小于**家時(shí),去掉其中的一個(gè)最高價(jià)和一個(gè)最低價(jià)后取算術(shù)平均值為A;若有效投標(biāo)文件大于等于**家時(shí),去掉其中的二個(gè)最高價(jià)和二個(gè)最低價(jià)后取算術(shù)平均值為A)。
K取值為 ** %(取值范圍為:**%~**0%,在招標(biāo)文件中明確或開標(biāo)前隨機(jī)抽?。?

說明一:評(píng)標(biāo)價(jià)是指經(jīng)澄清、補(bǔ)正和修正算術(shù)計(jì)算錯(cuò)誤的投標(biāo)報(bào)價(jià)。
說明二:評(píng)標(biāo)委員會(huì)在評(píng)標(biāo)報(bào)告上簽字后,評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)不因招投標(biāo)當(dāng)事人質(zhì)疑、投訴、復(fù)議以及其它任何情形而改變。
說明三:上文“有效投標(biāo)文件”是指經(jīng)初步評(píng)審合格的投標(biāo)文件。
2.2.3 投標(biāo)報(bào)價(jià)的偏差率計(jì)算公式
偏差率=**0%×(投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),偏差率計(jì)算結(jié)果保留三位小數(shù)。
條款號(hào) 評(píng)分因素(偏差率) 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 最高分
2.2.4(1) 投標(biāo)報(bào)價(jià)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 投標(biāo)報(bào)價(jià)與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)
1.等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)得滿分。
2.每高于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)1%扣 1 分,偏離不足1%的,按照插入法計(jì)算得分。
3.每低于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)1%扣 0.5 分,偏離不足1%的,按照插入法計(jì)算得分。
以有效投標(biāo)文件的最低評(píng)標(biāo)價(jià)或次低評(píng)標(biāo)價(jià)為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)時(shí),低于或等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)得滿分。
**.**
2.2.4(2) 技術(shù)響應(yīng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目管理及系統(tǒng)方案1
(0~4.**)
執(zhí)行計(jì)劃安排合理、詳細(xì)、項(xiàng)目全面,可操作性、實(shí)施性強(qiáng)、投標(biāo)人能提交完整的測(cè)試計(jì)劃、詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目大綱、對(duì)配備的測(cè)試技術(shù)力量、所需時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)條件的要求等內(nèi)容描述清晰完整,調(diào)試方案完善,測(cè)試項(xiàng)目、調(diào)試時(shí)間合理,試運(yùn)營(yíng)期間能夠預(yù)見各種潛在的運(yùn)營(yíng)故障和風(fēng)險(xiǎn)。系統(tǒng)功能、系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)采用連續(xù)速度曲線控制模式進(jìn)行閉塞設(shè)計(jì)滿足基本運(yùn)營(yíng)要求,系統(tǒng)具有較完善的自檢和自診斷功能,并能將全部維修信息上傳至維護(hù)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng),系統(tǒng)須具有降級(jí)和后備運(yùn)行模式,RAMS 指標(biāo)滿足要求。酌情打分,滿分4分。 4.**
項(xiàng)目管理及系統(tǒng)方案2
(0~4.**)
系統(tǒng)能力設(shè)計(jì)、牽引計(jì)算及參數(shù)、指標(biāo),滿足安全指標(biāo)及安全認(rèn)證要求,系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)、計(jì)算、分析合理,符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。酌情打分,滿分4分。 4.**
核心子系統(tǒng)技術(shù)要求
(0~5.**)
列車自動(dòng)監(jiān)控(ATS)子系統(tǒng)、列車自動(dòng)防護(hù)(ATP)子系統(tǒng)、列車自動(dòng)運(yùn)行(ATO)子系統(tǒng)、正線及車輛段計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CI)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信(DCS)子系統(tǒng)滿足要求,系統(tǒng)構(gòu)成滿足招標(biāo)文件要求,描述完整、無缺項(xiàng),系統(tǒng)組成設(shè)備等先進(jìn)、全面,子系統(tǒng)功能完整、無缺項(xiàng),系統(tǒng)功能先進(jìn)。酌情打分,滿分5分。 5.**
設(shè)備技術(shù)要求
(0~6.**)
1)電源屏結(jié)構(gòu)模塊化;電源屏具有短路保護(hù)、可靠的人身安全防護(hù)及電氣火災(zāi)防護(hù),具備對(duì)地漏泄檢測(cè)的功能等描述清楚全面;
2)計(jì)軸設(shè)備性能可靠,且型號(hào)、廠家、性能等描述清楚全面;
3)轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號(hào)機(jī)(含燈絲報(bào)警)、道岔缺口監(jiān)測(cè)、道岔融雪裝置性能等描述清楚全面。
酌情打分,滿分6分。
6.**
接口技術(shù)要求
(0~5.**)
1)與車輛的接口:接口供貨范圍的劃分、機(jī)械和電氣接口、與車輛數(shù)據(jù)以太網(wǎng)接口、接口項(xiàng)目管理等描述清楚全面。
2)與其它專業(yè)系統(tǒng)的接口:接口技術(shù)要求、接口管理要求等描述清楚全面。
酌情打分,滿分5分。
5.**
匯總規(guī)則:評(píng)委匯總,去掉1個(gè)最高分和1個(gè)最低分后求平均
2.2.4(3) 商務(wù)響應(yīng)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目經(jīng)理職稱
(0~1.**)
1.具有高級(jí)工程師及以上職稱得1分; 1.**
項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)
(0~2.**)
2.擔(dān)任過已竣工的CBTC項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,提供合同及竣工驗(yàn)收材料,每提供1個(gè)業(yè)績(jī)得1分,滿分2分。 2.**
項(xiàng)目總工職稱
(0~1.**)
1.具有高級(jí)工程師及以上職稱得1分; 1.**
項(xiàng)目總工業(yè)績(jī)
(0~1.**)
2.擔(dān)任過已竣工的CBTC項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工或項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人得1分(提供合同及竣工驗(yàn)收材料)。 1.**
匯總規(guī)則:分項(xiàng)匯總,去掉1個(gè)最高分和1個(gè)最低分后求平均(客觀項(xiàng)評(píng)委打分應(yīng)一致)
2.2.4(4) 售后服務(wù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 硬件保證
(0~3.**)
投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件中提供質(zhì)保期內(nèi)硬件清單及數(shù)量,根據(jù)投標(biāo)人提供情況進(jìn)行打分,硬件數(shù)量及配置合理。酌情打分,滿分3分。 3.**
質(zhì)保期
(0~3.**)
滿足2年質(zhì)保期得2分,在此基礎(chǔ)上每延長(zhǎng)1年得0.5分,滿分3分。 3.**
服務(wù)質(zhì)量
(0~2.**)
投標(biāo)人應(yīng)熟悉地鐵運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),服務(wù)支持方案措施可行、可靠、具體。酌情打分,滿分2分。 2.**
故障響應(yīng)
(0~2.**)
投標(biāo)人應(yīng)制定完整的售后服務(wù)及維修響應(yīng)方案,售后服務(wù)及維修響應(yīng)方案完整且優(yōu)。酌情打分,滿分2分。 2.**
匯總規(guī)則:評(píng)委匯總,去掉1個(gè)最高分和1個(gè)最低分后求平均
2.2.4(5) 安裝及調(diào)試方案評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 安裝調(diào)試
(0~5.**)
項(xiàng)目工期、信號(hào)系統(tǒng)的調(diào)試與試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)、試運(yùn)行、安全評(píng)估、試運(yùn)營(yíng)、配合綜合聯(lián)調(diào)、驗(yàn)收等內(nèi)容完整、描述清晰詳細(xì)、無缺項(xiàng),具有可實(shí)施性。酌情打分,滿分5分。 5.**
匯總規(guī)則:評(píng)委匯總,去掉1個(gè)最高分和1個(gè)最低分后求平均
是否設(shè)置篇幅扣分: 否
2.2.4(6) 業(yè)績(jī)?cè)u(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)業(yè)績(jī)
(0~6.**)
投標(biāo)人(若以聯(lián)合體形式投標(biāo)的,指牽頭方)自****年1月1日以來具有境內(nèi)城市軌道交通基于通信的列車控制系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱CBTC )總包集成業(yè)績(jī)(提供合同及竣工驗(yàn)收材料;時(shí)間以竣工驗(yàn)收材料中的時(shí)間為準(zhǔn)),每提供1個(gè)業(yè)績(jī)得 3 分,滿分6分。 6.**
匯總規(guī)則:分項(xiàng)匯總,去掉1個(gè)最高分和1個(gè)最低分后求平均(客觀項(xiàng)評(píng)委打分應(yīng)一致)
2.2.4(7) 其他因素評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) /
8. 發(fā)布公告的媒介
本公告在南京市公共資源交易平臺(tái)、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)等媒介上發(fā)布。
9. 其他
9.1 本項(xiàng)目采用遠(yuǎn)程不見面開標(biāo)模式。投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前登錄招標(biāo)文件載明的“南京智能開標(biāo)大廳”網(wǎng)址,按系統(tǒng)提示完成開標(biāo)流程。因投標(biāo)人自身設(shè)施故障或自身原因?qū)е聼o法完成投標(biāo)的,由投標(biāo)人自行承擔(dān)后果。
9.2 投標(biāo)人注意事項(xiàng):
(1)投標(biāo)人須下載并安裝“南京公共資源交易CA互聯(lián)互通助手(新)”。
下載地址:https://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
(2)投標(biāo)人須在江蘇省公共資源交易經(jīng)營(yíng)主體信息庫系統(tǒng)登記企業(yè)相關(guān)信息。
登錄地址:http://**.**.**4.**:****//jsztk/#/login?redirect=%2F
(3)投標(biāo)人需登錄“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)參與投標(biāo),網(wǎng)址為:http://njggzy.nanjing.gov.cn/njxm-prod/gdebs-login-web/login
(4)投標(biāo)人需登錄南京智能開標(biāo)大廳(新系統(tǒng)登錄)參與開標(biāo)活動(dòng),網(wǎng)址為:
http://njggzy.nanjing.gov.cn/BidOpening/online_bidding_platform/login
(5)投標(biāo)人需通過以下地址下載“‘寧易新’招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)投標(biāo)文件編制工具”制作投標(biāo)文件:http://njggzy.nanjing.gov.cn/njweb/jyfw/******/downloadcenter.html
9.3 為避免投標(biāo)單位因解密失敗造成無效投標(biāo)的情形,投標(biāo)工具提供預(yù)解密功能,以驗(yàn)證遞交的投標(biāo)文件是否完整有效。操作注意事項(xiàng)如下:
(1)預(yù)解密過程中,如出現(xiàn)異常問題,請(qǐng)聯(lián)系投標(biāo)工具公司進(jìn)行排查處理。
(2)投標(biāo)文件遞交后,可能會(huì)存在文件撤回重新制作上傳的情況,請(qǐng)務(wù)必每次重新上傳后,下載最新的文件進(jìn)行預(yù)解密驗(yàn)證。
(3)如投標(biāo)文件遞交后未進(jìn)行文件預(yù)解密驗(yàn)證,可能會(huì)存在開標(biāo)過程中因文件無法解密被退回處理的風(fēng)險(xiǎn),后果需自行承擔(dān)。
9.4 技術(shù)支持聯(lián)系方式:
(1)“寧易新”招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)及投標(biāo)工具聯(lián)系電話:**5-********-7-2
(2)江蘇省公共資源交易經(jīng)營(yíng)主體信息庫:**5-********(工作時(shí)間:工作日8:**-**:**)
(3)南京智能開標(biāo)大廳聯(lián)系電話:**0-**8-****、**5-********、********
(4)國(guó)信CA聯(lián)系電話:**5-********
(5)CFCA聯(lián)系方式:**********8、**********
9.5 其他說明:(1)本標(biāo)段實(shí)行電子招投標(biāo),投標(biāo)人須在投標(biāo)截止時(shí)間前將資格審查及評(píng)標(biāo)所需材料錄入江蘇省公共資源交易經(jīng)營(yíng)主體信息庫,具體內(nèi)容詳見招標(biāo)文件,無法錄入的請(qǐng)將原件掃描上傳至投標(biāo)文件中;(2)招標(biāo)代理聯(lián)系人及聯(lián)系方式:陳猛、陳超**********0、**********7;(3)本招標(biāo)項(xiàng)目的監(jiān)督部門為南京市交通運(yùn)輸局建設(shè)管理處,地址:南京市珠江路**-l號(hào)南京交通大廈**樓,聯(lián)系電話:**5-********。
**. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人: &&&招標(biāo)人蓋章位置2&&&南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu): &&&招標(biāo)代理蓋章位置2&&&江蘇海外集團(tuán)國(guó)際工程咨詢有限公司
地址: 南京市江寧區(qū)龍靈路**9號(hào) 地址: 南京市建鄴區(qū)云龍山路**號(hào)大唐科技大廈A座**樓
聯(lián)系人: 張冬 聯(lián)系人: 陳超、陳猛
電話: ******** 電話: **********7
招投標(biāo)監(jiān)督管理部門及電話:南京市交通運(yùn)輸局(電話:**5-********)

招標(biāo)人信用承諾書

招標(biāo)文件

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