第一章 公開招標(biāo)
本招標(biāo)項目名稱為:長源電力漢川公司(一發(fā))亞臨界**0MW汽輪機(jī)組高效涉網(wǎng)運(yùn)行智能運(yùn)維系統(tǒng)研究與應(yīng)用公開招標(biāo),項目招標(biāo)編號為:CEZB********3,招標(biāo)人為國電長源漢川第一發(fā)電有限公司,項目單位為:,資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司。本項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段(包)劃分:2.1 項目概況:
國電長源漢川第一發(fā)電有限公司#4汽輪機(jī)組采用上海汽輪機(jī)廠制造的單軸、雙缸、雙排汽、高中壓合缸亞臨界中間再熱反動式汽輪機(jī)凝汽式汽輪機(jī),型號為 N**0-**.**/**8/**8,****年4月**日建成投產(chǎn)。
為促進(jìn)新能源發(fā)電消納、保障電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行,煤電機(jī)組深度調(diào)峰運(yùn)行已成為常態(tài),對機(jī)組及熱力系統(tǒng)輔助設(shè)備的運(yùn)行狀況產(chǎn)生廣泛且深刻的影響。本項目針對汽輪機(jī)組閥門管理方式落后,機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差、機(jī)網(wǎng)協(xié)調(diào)性能薄弱的現(xiàn)狀,以國電長源漢川第一發(fā)電有限公司#4機(jī)組為研究應(yīng)用對象,從運(yùn)行方式、自動控制、熱力系統(tǒng)、環(huán)境因素等多個方面入手,運(yùn)用交互式高精度汽輪機(jī)組仿真技術(shù)、汽輪機(jī)變壓運(yùn)行耗差定量計算模型、汽輪機(jī)定功率全局變壓試驗(yàn)方法、汽輪機(jī)流量特性(含重疊度)規(guī)范化整定方法、進(jìn)汽閥故障樣本特征知識庫以及汽輪機(jī)調(diào)門最佳閥位經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜合期望控制技術(shù)等最新研究成果,通過數(shù)值仿真與實(shí)例驗(yàn)證深度融合,多元多時間維度深度挖掘#4機(jī)組歷史數(shù)據(jù)中所蘊(yùn)藏的設(shè)備特性參數(shù),構(gòu)建#4汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)廣域熱經(jīng)濟(jì)特性圖譜,開展調(diào)門流量特性高增益線性化整定,實(shí)施調(diào)門閥點(diǎn)滑壓重疊度精細(xì)化設(shè)置,研發(fā)DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)調(diào)門最優(yōu)閥位全程自動控制策略組態(tài)與汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件,全面提升深度調(diào)峰工況下汽輪機(jī)組的運(yùn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性以及涉網(wǎng)性能。其中,DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓最優(yōu)運(yùn)行全程自動控制策略組態(tài)以“汽輪機(jī)調(diào)門自動閥點(diǎn)滑壓運(yùn)行”為核心,兼顧工業(yè)供熱和冷端工況變化的影響,可顯著改進(jìn)#4汽輪機(jī)組的變負(fù)荷調(diào)節(jié)性能以及一次調(diào)頻響應(yīng)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)機(jī)組在深度調(diào)峰過程中汽輪機(jī)調(diào)門和熱力系統(tǒng)長期保持最佳運(yùn)行狀態(tài),降低機(jī)組供電煤耗1.0克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時以上;汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件,基于國產(chǎn)化PLC硬件平臺研發(fā),實(shí)時監(jiān)測調(diào)門流量特性及重疊度特性,將以故障驅(qū)動且治標(biāo)不治本的被動運(yùn)維模式升級為在線感知、快速診斷、輔助決策的智能化主動運(yùn)維模式,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽閥運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、調(diào)門重疊度監(jiān)測、進(jìn)汽閥故障診斷、閥芯脫落預(yù)警、支持流量特性在線監(jiān)測與DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定向?qū)У葢?yīng)用功能,長效保障汽輪機(jī)組核心執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)品質(zhì),并全方位提升快速寬負(fù)荷深度調(diào)峰工況下煤電機(jī)組的運(yùn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性以及涉網(wǎng)性能。
2.2 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):
2.2.1 主要研究內(nèi)容:
(1)開展汽輪機(jī)組調(diào)門流量特性(含重疊度)規(guī)范化整定技術(shù)的深入研究,定制DEH系統(tǒng)間接法配汽組態(tài)高效非線性矯正技術(shù)框架升級方案,大幅簡化配汽函數(shù)數(shù)量,提升單閥和順序閥流量特性線性化整定的工作效率和實(shí)施效果,并降低整定和實(shí)施過程中的出錯概率和安全風(fēng)險。
(2)開展#4汽輪機(jī)組深度調(diào)峰工況運(yùn)行方式試驗(yàn)研究,實(shí)施調(diào)門流量特性線性化高增益整定和調(diào)門閥點(diǎn)滑壓重疊度精細(xì)化設(shè)置, 優(yōu)化全流量范圍(含調(diào)門重疊度區(qū)域)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、變負(fù)荷調(diào)節(jié)性能及一次調(diào)頻響應(yīng)品質(zhì),構(gòu)建噴嘴配汽汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓高效運(yùn)行底層支撐技術(shù)體系。
(3)開展六閥噴嘴配汽汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)變工況性能仿真研究,確立汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)高效寬負(fù)荷靈活性運(yùn)行的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較理論體系。
(4)以“汽輪機(jī)調(diào)門自動閥點(diǎn)滑壓運(yùn)行”為核心的兼顧工業(yè)供熱和冷端工況變化的DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓最優(yōu)運(yùn)行全程自動控制策略組態(tài),提升機(jī)組調(diào)峰調(diào)頻響應(yīng)性能,降低機(jī)組運(yùn)行能耗。
(5)研發(fā)基于國產(chǎn)化PLC硬件平臺汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件,實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽閥運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、調(diào)門重疊度監(jiān)測、進(jìn)汽閥故障診斷、閥芯脫落預(yù)警、支持流量特性在線監(jiān)測與DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定向?qū)У葢?yīng)用功能。
2.2.2項目預(yù)期目標(biāo):
(1)研發(fā)#4汽輪機(jī)組以“調(diào)門閥點(diǎn)滑壓運(yùn)行”為核心的DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行協(xié)同控制策略組態(tài)1套,降低機(jī)組供電煤耗1.0克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時(出具第三方節(jié)能量測試報告)。
(2)研制#4汽輪機(jī)組基于國產(chǎn)化PLC硬件平臺汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件1套,實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽閥運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、調(diào)門重疊度監(jiān)測、進(jìn)汽閥故障診斷、閥芯脫落預(yù)警、支持流量特性在線監(jiān)測與DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定向?qū)У葢?yīng)用功能。
(3)撰寫技術(shù)研究報告1份;發(fā)表核心期刊論文1篇,EI檢索論文1篇,申請實(shí)用新型專利1項,發(fā)明專利1項。
2.3 項目總工期:本項目計劃于****年**月至****年**月實(shí)施。利用機(jī)組檢修或調(diào)停機(jī)會,增設(shè)DCS系統(tǒng)組態(tài)和PLC數(shù)據(jù)通訊。機(jī)組運(yùn)行階段,開展現(xiàn)場測試、軟件研發(fā)(具體開始時間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn))。
序號 | 時間段 | 主要研究內(nèi)容和成果 |
1 | ****年**月**日-****年**月**日 | (1) 機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工況分析、系統(tǒng)模塊使用環(huán)境分析、技術(shù)資料搜集、方案調(diào)研等; (2) 確認(rèn)總體設(shè)計方案; (3) 簽訂項目責(zé)任書和合同。 |
2 | ****年**月**日-****年**月**日 | (1)汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)變工況熱力特性深度仿真研究; (2)汽輪機(jī)組調(diào)門節(jié)流特性現(xiàn)場試驗(yàn)測試及DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定; (3)DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓最優(yōu)運(yùn)行全程自動控制策略組態(tài)研發(fā); (4)汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件研發(fā)。 |
3 | ****年**月1日-****年**月**日 | (1)軟件測試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào); (2)撰寫研究報告、編寫論文、提交專利申請;編寫項目結(jié)題材料。 |
4 | ****年**月1日-****年**月**日 | 項目驗(yàn)收、鑒定 |
2.4項目地點(diǎn):國電長源漢川第一發(fā)電有限公司。
2.2 其他:/
2.3 主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo):主要研究內(nèi)容:
(1)開展汽輪機(jī)組調(diào)門流量特性(含重疊度)規(guī)范化整定技術(shù)的深入研究,定制DEH系統(tǒng)間接法配汽組態(tài)高效非線性矯正技術(shù)框架升級方案,大幅簡化配汽函數(shù)數(shù)量,提升單閥和順序閥流量特性線性化整定的工作效率和實(shí)施效果,并降低整定和實(shí)施過程中的出錯概率和安全風(fēng)險。
(2)開展#4汽輪機(jī)組深度調(diào)峰工況運(yùn)行方式試驗(yàn)研究,實(shí)施調(diào)門流量特性線性化高增益整定和調(diào)門閥點(diǎn)滑壓重疊度精細(xì)化設(shè)置, 優(yōu)化全流量范圍(含調(diào)門重疊度區(qū)域)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性、變負(fù)荷調(diào)節(jié)性能及一次調(diào)頻響應(yīng)品質(zhì),構(gòu)建噴嘴配汽汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓高效運(yùn)行底層支撐技術(shù)體系。
(3)開展六閥噴嘴配汽汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)變工況性能仿真研究,確立汽輪機(jī)組及熱力系統(tǒng)高效寬負(fù)荷靈活性運(yùn)行的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較理論體系。
(4)以“汽輪機(jī)調(diào)門自動閥點(diǎn)滑壓運(yùn)行”為核心的兼顧工業(yè)供熱和冷端工況變化的DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓最優(yōu)運(yùn)行全程自動控制策略組態(tài),提升機(jī)組調(diào)峰調(diào)頻響應(yīng)性能,降低機(jī)組運(yùn)行能耗。
(5)研發(fā)基于國產(chǎn)化PLC硬件平臺汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件,實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽閥運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、調(diào)門重疊度監(jiān)測、進(jìn)汽閥故障診斷、閥芯脫落預(yù)警、支持流量特性在線監(jiān)測與DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定向?qū)У葢?yīng)用功能。
項目預(yù)期目標(biāo):
(1)研發(fā)#4汽輪機(jī)組以“調(diào)門閥點(diǎn)滑壓運(yùn)行”為核心的DCS系統(tǒng)汽輪機(jī)組閥點(diǎn)滑壓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行協(xié)同控制策略組態(tài)1套,降低機(jī)組供電煤耗1.0克標(biāo)準(zhǔn)煤/千瓦時(出具第三方節(jié)能量測試報告)。
(2)研制#4汽輪機(jī)組基于國產(chǎn)化PLC硬件平臺汽輪機(jī)調(diào)門特性實(shí)時監(jiān)測運(yùn)維軟件1套,實(shí)現(xiàn)進(jìn)汽閥運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、調(diào)門重疊度監(jiān)測、進(jìn)汽閥故障診斷、閥芯脫落預(yù)警、支持流量特性在線監(jiān)測與DEH系統(tǒng)配汽函數(shù)整定向?qū)У葢?yīng)用功能。
(3)撰寫技術(shù)研究報告1份;發(fā)表核心期刊論文1篇,EI檢索論文1篇,申請實(shí)用新型專利1項,發(fā)明專利1項。
2.4 項目服務(wù)期:本項目計劃于****年**月至****年**月實(shí)施。利用機(jī)組檢修或調(diào)停機(jī)會,增設(shè)DCS系統(tǒng)組態(tài)和PLC數(shù)據(jù)通訊。機(jī)組運(yùn)行階段,開展現(xiàn)場測試、軟件研發(fā)。(具體時間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn))。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求:
【1】資質(zhì)要求:(1)投標(biāo)人須為依法注冊的獨(dú)立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求:/
【3】業(yè)績要求:****年9月至投標(biāo)截止日(以合同簽訂時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人須至少具有并提供機(jī)組控制優(yōu)化或協(xié)調(diào)控制優(yōu)化的合同業(yè)績2份,業(yè)績須采用獨(dú)立于DCS的PLC硬件平臺且采用預(yù)測控制(或模糊控制)算法。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽(yù)要求:/
【5】項目負(fù)責(zé)人的資格要求:投標(biāo)人為本項目配備的項目負(fù)責(zé)人須具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱,提供職稱證書或職稱評審機(jī)構(gòu)出具的職稱證明。
【6】其他主要人員要求:/
【7】科研設(shè)施及裝備要求:/
【8】其他要求:/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,購標(biāo)前必須在國家能源集團(tuán)(https://www.ceic.com)首頁網(wǎng)頁底部查找“生態(tài)協(xié)作平臺”圖標(biāo),點(diǎn)擊圖標(biāo)跳轉(zhuǎn)至國家能源集團(tuán)生態(tài)協(xié)作平臺,點(diǎn)擊“物資采購”圖標(biāo),完成國家能源集團(tuán)供應(yīng)商注冊,已注冊的投標(biāo)人請勿重復(fù)注冊。注冊方法詳見:國家能源集團(tuán)生態(tài)協(xié)作平臺→幫助中心→“生態(tài)協(xié)作平臺操作手冊”。
4.2 購標(biāo)途徑:已完成注冊的投標(biāo)人請登錄“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”,在線完成招標(biāo)文件的購買。
4.3 招標(biāo)文件開始購買時間****-**-** **:**:**,招標(biāo)文件購買截止時間****-**-** **:**:**。
4.4 招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段(包)人民幣第1包**元,售后不退。技術(shù)資料押金第1包0元,在退還技術(shù)資料時退還(不計利息)。
4.5 未按本公告要求獲取招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人不得參加投標(biāo)。
4.6 其他:/
5.招標(biāo)文件的閱覽及投標(biāo)文件的編制
本項目采用全電子的方式進(jìn)行招標(biāo),投標(biāo)人必須從“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”“組件下載”中下載《國能e招投標(biāo)文件制作工具》及相關(guān)操作手冊進(jìn)行操作,具體操作流程如下:
1)投標(biāo)人自行登錄到“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”:www.chnenergybidding.com.cn。
2)點(diǎn)擊右上方“幫助中心”按鈕,下載《招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊)》。
3)點(diǎn)擊右上方“組件下載”按鈕,在彈出的頁面中下載“國能e招驅(qū)動安裝包”及“國能e招投標(biāo)文件制作工具”并安裝。
注:本項目招標(biāo)文件為專用格式,投標(biāo)人須完成上述操作才可以瀏覽招標(biāo)文件。
4)投標(biāo)人必須辦理CA數(shù)字證書方可完成投標(biāo)文件的編制及本項目的投標(biāo),CA數(shù)字證書辦理流程詳見:國能e招首頁→幫助中心→“國能e招電子招投標(biāo)項目數(shù)字證書辦理流程及須知”。
注:投標(biāo)人需盡快辦理CA數(shù)字證書,未辦理CA數(shù)字證書或CA數(shù)字證書認(rèn)證過期的,將導(dǎo)致后續(xù)投標(biāo)事項無法辦理。
5)投標(biāo)人須按照招標(biāo)文件要求在“國能e招投標(biāo)文件制作工具”中進(jìn)行投標(biāo)文件的編制。具體操作詳見《招投標(biāo)系統(tǒng)用戶手冊-電子標(biāo)(投標(biāo)人手冊)》,其中以下章節(jié)為重點(diǎn)章節(jié),請投標(biāo)人務(wù)必詳細(xì)閱讀。
1.1--1.7章節(jié)(系統(tǒng)前期準(zhǔn)備)
1.9章節(jié) (CA鎖綁定)
2.5章節(jié) (文件領(lǐng)?。?
2.9章節(jié) (開標(biāo)大廳)
3.1章節(jié) (安裝投標(biāo)文件制作工具)
3.2章節(jié) (電子投標(biāo)文件制作)
6.投標(biāo)文件的遞交及開標(biāo)
6.1 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間,下同)及開標(biāo)時間為****-**-** **:**:**(北京時間),投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前通過“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”遞交電子投標(biāo)文件。開標(biāo)成功后,國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)對開標(biāo)記錄表和投標(biāo)人在投標(biāo)文件制作工具“投標(biāo)文件組成(報價部分)”上傳的文件進(jìn)行加密,同時將加密的開標(biāo)記錄表發(fā)投標(biāo)人備查;商務(wù)(不含報價)和技術(shù)評標(biāo)完成后,國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)顯示開標(biāo)記錄表和投標(biāo)報價文件,發(fā)送密鑰供投標(biāo)人驗(yàn)證開標(biāo)信息。
6.2 逾期送達(dá)的投標(biāo)文件,“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”將予以拒收。
6.3 開標(biāo)地點(diǎn):通過“國能e招投標(biāo)人業(yè)務(wù)系統(tǒng)”公開開標(biāo),不舉行現(xiàn)場開標(biāo)儀式。
7.其他
7.1 信息公開說明:
(1)開標(biāo)階段,對招標(biāo)公告中要求的投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、擬任項目經(jīng)理/項目負(fù)責(zé)人/項目負(fù)責(zé)人(設(shè)總)/總監(jiān)理工程師的相關(guān)證件(如有)等信息向所有參加投標(biāo)的投標(biāo)人進(jìn)行公示。
(2)中標(biāo)候選人公示階段,對中標(biāo)候選人滿足招標(biāo)文件要求的資質(zhì)、業(yè)績、擬任項目經(jīng)理/項目負(fù)責(zé)人/項目負(fù)責(zé)人(設(shè)總)/總監(jiān)理工程師的相關(guān)證件(如有)向社會進(jìn)行公示。
(3)招標(biāo)公告中要求的業(yè)績未進(jìn)行公示的(補(bǔ)充公示的業(yè)績視為已公示業(yè)績),評標(biāo)階段將不予認(rèn)可。
7.2 /
8.發(fā)布公告的媒介
本招標(biāo)公告同時在國能e招(http://www.chnenergybidding.com.cn)和中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:國電長源漢川第一發(fā)電有限公司
地 址:湖北省漢川市新河鎮(zhèn)
郵 編:
聯(lián) 系 人:杜享書
電 話:**7-********
電子郵箱:********6@qq.com
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):國家能源集團(tuán)國際工程咨詢有限公司
地 址:重慶市渝中區(qū)瑞天路企業(yè)天地5號樓**層
郵 編:******
聯(lián) 系 人:張曉達(dá)、周暢(********)
電 話:**3-********
電子郵箱:********@ceic.com
國能e招客服電話:**0-********
國能e招客服工作時間:8:**-**:**;**:**-**:**(法定工作日)
國能e招登錄網(wǎng)址:http://www.chnenergybidding.com.cn