錦州市綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃項(xiàng)目采購(gòu)需求

一、服務(wù)范圍

錦州市中心城區(qū)。

二、服務(wù)內(nèi)容

本次規(guī)劃采取“政府組織、專家領(lǐng)銜、對(duì)標(biāo)先進(jìn)、公眾參與”的編制形式，依據(jù)《城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T ****8-****)要求，運(yùn)用交通大數(shù)據(jù)、信息化等手段，對(duì)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)摸底，提出錦州市綜合交通發(fā)展總體目標(biāo)和具體指標(biāo)，確定遠(yuǎn)期規(guī)劃控制方案，制定近期建設(shè)實(shí)施行動(dòng)計(jì)劃，建立交通模型數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。規(guī)劃綜合考慮錦州市實(shí)際交通問題和未來發(fā)展需求，與城市空間布局協(xié)同規(guī)劃，主體內(nèi)容、深度、成果應(yīng)充分體現(xiàn)科學(xué)性、前瞻性、可實(shí)施性。具體編制內(nèi)容要求如下（包括但不僅限于）：

（一）開展交通專項(xiàng)調(diào)查調(diào)研工作。交通調(diào)查方面，開展錦州市居民出行調(diào)查、流動(dòng)人口出行調(diào)查、查核線調(diào)查、重要路段與節(jié)點(diǎn)流量流向調(diào)查、出入境調(diào)查、公共交通調(diào)查、停車調(diào)查等。

（二）構(gòu)建錦州市交通模型。在現(xiàn)狀調(diào)查與基礎(chǔ)資料調(diào)研的基礎(chǔ)上，運(yùn)用交通模型軟件建立錦州市城市交通模型，適當(dāng)采用手機(jī)信令數(shù)據(jù)、浮動(dòng)車大數(shù)據(jù)等修正交通模型，提升模型精準(zhǔn)度。

（三）定量定性評(píng)價(jià)現(xiàn)狀交通運(yùn)行。構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，從機(jī)動(dòng)化水平、車速、流量、飽和度等多角度評(píng)價(jià)錦州市現(xiàn)狀交通服務(wù)水平，同時(shí)，將相關(guān)指標(biāo)橫向?qū)?biāo)兄弟城市，查找城市交通短板。掃描城市交通癥結(jié)，深入剖析各類交通問題成因，切實(shí)以問題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向編制規(guī)劃。

（四）提出交通發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)。確定錦州市城市綜合交通體系總體發(fā)展方向和目標(biāo)；確定各交通子系統(tǒng)發(fā)展定位與發(fā)展目標(biāo)；確定城市時(shí)空發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)；確定城市交通方式結(jié)構(gòu)目標(biāo)；分析錦州所處于的城市發(fā)展階段，根據(jù)發(fā)展特點(diǎn)及需求，提出城市綜合交通體系發(fā)展策略與措施。

（五）制定對(duì)外交通系統(tǒng)規(guī)劃方案。研究錦州市公路、鐵路、航空系統(tǒng)對(duì)外交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域交通設(shè)施布局。

（六）制定城市道路系統(tǒng)規(guī)劃方案。按照與道路交通需求基本適應(yīng)、與城市空間形態(tài)和土地使用布局相互協(xié)調(diào)、內(nèi)外交通系統(tǒng)有機(jī)銜接的要求，合理規(guī)劃道路功能、等級(jí)與布局。

（七）制定公共交通系統(tǒng)規(guī)劃方案。確定公共交通線路布局原則，公共交通設(shè)施布局方案。

（八）制定慢行系統(tǒng)規(guī)劃方案。按照安全、方便、通暢、特色的原則，結(jié)合城市功能布局，合理規(guī)劃步行與自行車系統(tǒng)。

（九）制定停車系統(tǒng)規(guī)劃方案。遵循城市停車設(shè)施的供給策略，綜合利用城市土地資源和地下空間，確定各類機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)基本要求。包括確定城市機(jī)動(dòng)車停車分區(qū)，制定區(qū)域差別化的停車供需目標(biāo)；提出城市建筑物配建停車指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，為開發(fā)項(xiàng)目靜態(tài)交通審批提供依據(jù)；以停車需求預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，提出城市機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)規(guī)劃布局原則與布局方案。

（十）制定客運(yùn)樞紐體系規(guī)劃方案。優(yōu)化布局客運(yùn)樞紐，統(tǒng)籌各種交通方式的銜接。提出相應(yīng)的配套設(shè)施規(guī)劃建設(shè)要求。

（十一）制定貨運(yùn)交通系統(tǒng)規(guī)劃方案。依據(jù)錦州城市功能布局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位與空間布局，合理規(guī)劃貨運(yùn)交通系統(tǒng)。包括確定錦州市貨運(yùn)樞紐、物流園區(qū)、貨運(yùn)場(chǎng)站的規(guī)劃布局；確定城市貨運(yùn)道路網(wǎng)絡(luò)和管理對(duì)策。

（十二）制定智能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃。運(yùn)用先進(jìn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通大數(shù)據(jù)技術(shù)，整合各類交通資源，打造全方位、高效率、一體化的綜合智慧交通體系，實(shí)現(xiàn)“緩堵保暢、方便出行、強(qiáng)化管理、支撐決策”目標(biāo)。提出錦州市智能交通體系框架頂層設(shè)計(jì)方案；提出道路交通實(shí)時(shí)運(yùn)行指數(shù)系統(tǒng)、智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)、智能交通信息采集系統(tǒng)、智能靜態(tài)停車系統(tǒng)、智能一體化乘車系統(tǒng)、智能交通決策仿真系統(tǒng)、智能應(yīng)急管理系統(tǒng)、智能物流運(yùn)輸系統(tǒng)、智能交通個(gè)性化服務(wù)系統(tǒng)、智能交通收費(fèi)系統(tǒng)等智能平臺(tái)應(yīng)用系統(tǒng)的具體功能設(shè)計(jì)方案。

（十三）制定綜合交通近期建設(shè)規(guī)劃方案。依據(jù)錦州市近期發(fā)展目標(biāo)和財(cái)政能力，制定近期交通發(fā)展策略，提出近期交通基礎(chǔ)設(shè)施安排和實(shí)施措施。包括提出近期交通發(fā)展政策與措施、投融資設(shè)想。

（十四）提出規(guī)劃實(shí)施的保障措施。遵循有利于促進(jìn)規(guī)劃實(shí)施和管理的原則，提出規(guī)劃的實(shí)施策略和措施。包括提出規(guī)劃實(shí)施的管理機(jī)制和對(duì)策；提出保障規(guī)劃實(shí)施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策和對(duì)策。

三、成果內(nèi)容

成果內(nèi)容主要為規(guī)劃文本、圖集、數(shù)據(jù)庫(kù)三部分，包括但不限于以下內(nèi)容：

（一）規(guī)劃文本

文本主要包括總則、規(guī)劃目標(biāo)、現(xiàn)狀分析與評(píng)價(jià)、交通需求預(yù)測(cè)、交通發(fā)展戰(zhàn)略、綜合交通體系規(guī)劃布局（包括對(duì)外交通體系、城市道路交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、慢性交通系統(tǒng)、靜態(tài)交通系統(tǒng)、貨運(yùn)與物流系統(tǒng)、綜合交通樞紐規(guī)劃等）、近期建設(shè)規(guī)劃、交通綜合治理與保障措施等內(nèi)容。

（二）圖集

圖集主要包括現(xiàn)狀綜合交通網(wǎng)絡(luò)圖、交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀圖、交通發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)圖、綜合交通體系規(guī)劃圖（包括道路網(wǎng)規(guī)劃圖、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖、公共交通系統(tǒng)規(guī)劃圖、慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃圖、靜態(tài)交通設(shè)施規(guī)劃圖、水運(yùn)設(shè)施規(guī)劃圖、航空設(shè)施規(guī)劃圖、貨運(yùn)與物流系統(tǒng)規(guī)劃圖等）、近期綜合交通建設(shè)規(guī)劃圖、實(shí)施保障與相關(guān)分析圖等內(nèi)容。

（三）數(shù)據(jù)庫(kù)

提交CAD、GIS等格式的電子文件，滿足規(guī)劃管理信息平臺(tái)入庫(kù)要求。

數(shù)據(jù)庫(kù)主要分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、設(shè)施數(shù)據(jù)、規(guī)劃數(shù)據(jù)、管理數(shù)據(jù)四部分內(nèi)容。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)主要包括行政區(qū)劃、地形地貌、水系、遙感影像等內(nèi)容。

設(shè)施數(shù)據(jù)主要包括道路設(shè)施、軌道交通、公共交通、慢行設(shè)施、樞紐場(chǎng)站、停車設(shè)施、交通管理設(shè)施等內(nèi)容。

規(guī)劃數(shù)據(jù)主要包括規(guī)劃方案、規(guī)劃控制線、規(guī)劃指標(biāo)等內(nèi)容。

管理數(shù)據(jù)主要包括建設(shè)項(xiàng)目庫(kù)、交通政策文件、用地審批信息、規(guī)劃許可證等內(nèi)容。

四、服務(wù)時(shí)間

自政府采購(gòu)合同簽訂之日起**0日歷日內(nèi)完成。

五、資格要求

供應(yīng)商需具備乙級(jí)以上城鄉(xiāng)規(guī)劃編制資質(zhì)。

六、人員要求

投標(biāo)人須為本項(xiàng)目組組建專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，最低配置要求如下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1名、交通規(guī)劃工程師至少2名、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制/設(shè)計(jì)師至少2名、市政工程規(guī)劃工程師至少1名。

七、售后保障

（一）乙方在項(xiàng)目批復(fù)后，提供1年的售后服務(wù)期，期間包括但不限于解答甲方關(guān)于規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的疑問、協(xié)助甲方調(diào)整方案等。

（二）甲方在售后服務(wù)期內(nèi)，如有需要，可隨時(shí)聯(lián)系乙方，并提供相關(guān)問題和要求的詳細(xì)描述。

（三）乙方保證在接到甲方咨詢或要求后的合理時(shí)間內(nèi)給予回復(fù)并提供適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。