新建合浦至湛江鐵路( 廣東段) 涉及既有線和引入樞紐部分工程第三方檢測(cè)招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：ZX-****-**
新建合浦至湛江鐵路( 廣東段）工程已由國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于調(diào)整合浦至湛江鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔**** 〕**6 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，以《國(guó)鐵集團(tuán) 廣西壯族自治區(qū)人民政府 廣東省人民政府關(guān)于新建合浦至湛江鐵路調(diào)整初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔**** 〕**3 號(hào)）批復(fù)同意了初步設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目業(yè)主為茂湛鐵路有限責(zé)任公司， 由廣州局集團(tuán)公司、廈深鐵路廣東公司代建合浦至湛江鐵路廣東段，其中 涉及既有線和引入湛江樞紐的工程按規(guī)定由廣州局集團(tuán)公司代建。 建設(shè)資金來(lái)自廣東省人民政府和國(guó)鐵集團(tuán)，項(xiàng)目出資比例為資本金占**% ，其余使用銀行貸款，建設(shè)資金已落實(shí)；施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部。本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，特邀請(qǐng)有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：廣東省湛江市。
（1 ）正線工程。新建合浦至湛江鐵路自廣西沿海鐵路邕北線合浦站（不含）引出至湛江樞紐湛江西站（含）：DK0+**0 ～DK**0+**2.**1 ，全長(zhǎng)**9.**5km 。合湛鐵路廣東段起訖里程DK**+**9.5 ～DK**0+**2.**1 ，新建正線全長(zhǎng)**.**4km 。
（2 ）聯(lián)絡(luò)線工程。合湛鐵路廣東段新建湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線，左線（下行）HZDK0+**0.** ～HZDK9+**8.** ，線路長(zhǎng)度9.**8km ；右線（上行）HZDK0+**0.** ～HZDYK9+**3.** ，線路長(zhǎng)度9.**3km ，線路長(zhǎng)度共計(jì)**.**2km （單線），含新設(shè)古河線路所（其中，左線HZDK8+**3.** ～HZDK9+**8.** ，線路長(zhǎng)度1.**5km ；右線HZDYK8+**8.** ～HZDYK9+**3.** ，線路長(zhǎng)度1.**5km ，線路長(zhǎng)度合計(jì)2.**km （單線），站前工程納入廣湛鐵路湛江北站?？诙刷? 類變更設(shè)計(jì)）。
（3 ）湛海鐵路同步實(shí)施工程。
① 湛海高鐵正線。湛海高鐵正線引入湛江北站下穿合湛鐵路湛江北至湛江西聯(lián)絡(luò)線段同步實(shí)施工程，ZHDK1+**8.** ～ZHDK1+**2.**5 ，線路長(zhǎng)度0.**4km 。
② 湛海聯(lián)絡(luò)線。湛海高鐵引入湛江西站聯(lián)絡(luò)線及改建湛江西站同步實(shí)施工程。
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1 ）鐵路等級(jí): 高速鐵路；
2 ）正線數(shù)目: 雙線；
3 ）設(shè)計(jì)速度:**0 公里/ 小時(shí)；
4 ）最大坡度: 一般地段**‰ ，困難地段**‰ ；
5 ）最小曲線半徑: 一般地段**** 米，困難地段**** 米；
6 ）到發(fā)線有效長(zhǎng)度:**0 米；
7 ）牽引種類: 電力；
8 ）列車運(yùn)行控制方式:CTCS-3 列控系統(tǒng)；
9 ）調(diào)度指揮方式: 調(diào)度集中；
** ）最小行車間隔:3 分鐘。
2.2 計(jì)劃工期： 工程建設(shè)總工期**** 日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期**** 年6 月1 日，計(jì)劃竣工日期**** 年** 月** 日。 本服務(wù)自合同生效日起至本項(xiàng)目竣工決算完成為止。
2.3 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)為新建合浦至湛江鐵路（廣東段）涉及既有線和引入樞紐部分工程第三方檢測(cè)。主要內(nèi)容如下（詳細(xì)數(shù)量見(jiàn)附件）：
（1 ）路基工程，接桿螺桿共**** 根，其中按要求進(jìn)行樁身完整性檢測(cè)頻率**% 共**4 根。
（2 ）橋梁工程，標(biāo)段低應(yīng)變反射波法共**4 根，聲波透射法(3 根管)**** 根，聲波透射法(4 根管)** 根，共計(jì)**** 根樁基樁身完整性檢測(cè)。
（3 ）房建工程，標(biāo)段房建工程樁身完整性檢測(cè)共**6 根；鋼結(jié)構(gòu)一級(jí)焊縫檢測(cè)**6 米。
（4 ）原材料（標(biāo)段原材料（** 種）/ 有害物質(zhì)（5 種），抽樣檢測(cè)。
2.4 標(biāo)段劃分共劃分1 個(gè)標(biāo)段。標(biāo)段編號(hào)為 HZGDJC-1 標(biāo)。
2.5 其他：無(wú)。
3.1. 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，或依照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行登記或備案的事業(yè)單位，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的能力。
3.1.1 標(biāo)段編號(hào)：HZGDJC-1 標(biāo)。
（1 ）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備① 具有由國(guó)家規(guī)定的資質(zhì)認(rèn)定部門頒發(fā)且在有效期內(nèi)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書(CMA) ；② 具有有效期內(nèi)的建設(shè)主管部門頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書，具有檢測(cè)綜合資質(zhì)或同時(shí)具備以下專項(xiàng)資質(zhì)：鋼結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、橋梁與地下工程、建筑材料及構(gòu)配件、市政工程材料。未換發(fā)新資質(zhì)的過(guò)渡期內(nèi)，可具備有效的原建設(shè)部規(guī)定的資質(zhì)：專項(xiàng)檢測(cè)（含地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)、主體結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測(cè)、建筑材料及構(gòu)配件檢測(cè)、市政工程材料檢測(cè)），同時(shí)應(yīng)提供省、自治區(qū)、直轄市人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門延期使用舊資質(zhì)的相關(guān)文件和網(wǎng)頁(yè)截圖，并承諾換發(fā)新資質(zhì)后，應(yīng)具有檢測(cè)綜合資質(zhì)或同時(shí)具備以下專項(xiàng)資質(zhì)：鋼結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、橋梁與地下工程、建筑材料及構(gòu)配件、市政工程材料資質(zhì)；③ 本次原材或構(gòu)配件檢測(cè)參數(shù)共**8 項(xiàng)，自行檢測(cè)的原材或構(gòu)配件檢測(cè)參數(shù)不低于所投標(biāo)段全部檢測(cè)參數(shù)的**% ；檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)明確需外委的檢測(cè)參數(shù)，且外委的檢測(cè)參數(shù)數(shù)量不得超過(guò)** 項(xiàng)；④ 檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供外委檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)報(bào)告時(shí)，一并提供其外委單位的資質(zhì)和CMA 計(jì)量認(rèn)證合格證書，外委檢測(cè)項(xiàng)目和檢測(cè)參數(shù)應(yīng)符合資質(zhì)要求并在CMA 有效認(rèn)證范圍內(nèi)。
（2 ）業(yè)績(jī)要求：投標(biāo)人近五年內(nèi)(**** 年9 月至**** 年9 月) 完成過(guò)以下工程的檢測(cè)業(yè)績(jī)。
① 完成鐵路工程、公路工程或市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）的樁基檢測(cè)業(yè)績(jī)不少于1 項(xiàng)。
② 完成鐵路工程、市政公用工程( 地鐵、城市軌道交通工程) 的橋梁或房建鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)業(yè)績(jī)不少于1 項(xiàng)。
（3 ）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱，具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的檢測(cè)資格證書或省部級(jí)協(xié)會(huì)頒發(fā)的檢測(cè)培訓(xùn)合格證書，5 年及以上檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)，有主持或負(fù)責(zé)鐵路大中型項(xiàng)目工程或類似大中型工程檢測(cè)工作經(jīng)歷，無(wú)不良行為記錄。應(yīng)為本單位正式職工，在本檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)兩年以上，附其社保證明。
（4 ）技術(shù)負(fù)責(zé)人：高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱，具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的檢測(cè)資格證書或省部級(jí)協(xié)會(huì)頒發(fā)的檢測(cè)培訓(xùn)合格證書，8 年及以上檢測(cè)工作經(jīng)驗(yàn)和良好的工程檢測(cè)業(yè)績(jī)，擔(dān)任過(guò)鐵路大中型項(xiàng)目工程或類似大中型工程檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人工作，無(wú)不良行為記錄。為本單位正式職工，在本檢測(cè)機(jī)構(gòu)服務(wù)兩年以上，附其社保證明。
（5 ）本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
3.2 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：
（1 ）在“ 信用中國(guó)” 網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn ）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2 ）在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn ）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3 ） 投標(biāo) 人及其投標(biāo)所列主要人員被列入國(guó)家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“ 黑名單” 且在公布期；
（4 ）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近3 年有行賄犯罪記錄；
（5 ）投標(biāo)人處于國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報(bào)的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6 ）被納入國(guó)鐵集團(tuán)“ 黑名單” 且在公布期限內(nèi)；
（7 ）投標(biāo)文件中所列主要服務(wù)人員處于國(guó)鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；
（8 ）投標(biāo)人處于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司通報(bào)的停標(biāo)處罰期內(nèi)；
（9 ）其他情形：第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)與被檢測(cè)工程勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位存在行政隸屬關(guān)系或其他利害關(guān)系。
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于**** 年8 月** 日9 時(shí)** 分至**** 年9 月1 日** 時(shí)** 分（北京時(shí)間，下同），登錄廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（建設(shè)工程新交易系統(tǒng)）（http://www.gzggzy.cn/ ）下載電子招標(biāo)文件。
下載電子招標(biāo)文件需要說(shuō)明的有關(guān)事宜具體為：通過(guò)廣州公共資源交易中心網(wǎng)上進(jìn)行單位相關(guān)信息錄入登記，同時(shí)將匯款憑證掃描件發(fā)送到crmscgz**@**3.com ，此為獲取招標(biāo)文件確認(rèn)的重要依據(jù)。登記成功并經(jīng)確認(rèn)后，通過(guò)廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（建設(shè)工程新交易系統(tǒng)）（http://www.gzggzy.cn/ ）下載招標(biāo)文件等資料。投標(biāo)人在購(gòu)買招標(biāo)文件前應(yīng)先在廣州公共資源交易中心辦理企業(yè)信息登記及電子簽章，辦理詳情參見(jiàn)廣州公共資源交易網(wǎng)站（建設(shè)工程新交易系統(tǒng)）（http://www.gzggzy.cn ）服務(wù)指南欄目。
4.2 招標(biāo)文件每標(biāo)段售價(jià)?**0 元，售后不退。投標(biāo)人須在購(gòu)買招標(biāo)文件前將招標(biāo)文件款電匯、網(wǎng)匯（不接受個(gè)人匯款）至下述指定賬號(hào)，同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號(hào)及購(gòu)買標(biāo)段（包件）號(hào)。投標(biāo)人擬申請(qǐng)多個(gè)標(biāo)段（包件）的，必須分別購(gòu)買多個(gè)標(biāo)段（包件）的招標(biāo)文件。 并把匯款憑證發(fā)送至郵箱crmscgz**@**3.com, 此為招標(biāo)文件下載確認(rèn)的重要依據(jù)。招標(biāo)文件發(fā)票獲取 ：投標(biāo)人購(gòu)買招標(biāo)文件前須在 中鐵物總國(guó)際招標(biāo)平臺(tái)（https://bids.crmsc.com.cn/ ） 門戶首頁(yè)中點(diǎn)擊注冊(cè)入口，在注冊(cè)頁(yè)面中需填寫相關(guān)信息完成注冊(cè)。進(jìn)入注冊(cè)中心后，注冊(cè)類型選擇“ 企業(yè)注冊(cè)” ；注冊(cè)方式選擇“ 新注冊(cè)企業(yè)” ；注冊(cè)身份選擇“ 投標(biāo)人/ 供應(yīng)商” ，填寫相關(guān)信息提交。注冊(cè)審核通過(guò)后，招標(biāo)代理將按照“ 系統(tǒng)管理” 公司信息中供應(yīng)商錄入的開(kāi)票信息開(kāi)具標(biāo)書款發(fā)票（供應(yīng)商須及時(shí)更新公司信息），待開(kāi)具成功后， 投標(biāo)人 在系統(tǒng)內(nèi)“ 繳費(fèi)訂單” 自行下載標(biāo)書款發(fā)票。詳細(xì)步驟請(qǐng)參考登錄頁(yè)面的《使用手冊(cè)》。（請(qǐng)供應(yīng)商仔細(xì)看清楚賬號(hào)，我司目前更換了新的招投標(biāo)平臺(tái)，請(qǐng)所有投標(biāo)人進(jìn)行注冊(cè)。一個(gè)項(xiàng)目匹配一個(gè)銀行賬號(hào)。如果由于投標(biāo)人的問(wèn)題導(dǎo)致打款錯(cuò)誤（須配合我司要求進(jìn)行退款）或者由于打錯(cuò)賬號(hào)導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)報(bào)名時(shí)間，由此產(chǎn)生的后果由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。）標(biāo)書款發(fā)票默認(rèn)開(kāi)增值稅普通發(fā)票。采購(gòu)代理賬戶信息如下：
開(kāi)戶銀行：廣發(fā)銀行股份有限公司北京上地支行
開(kāi)戶名稱：中鐵物總國(guó)際招標(biāo)有限公司
賬號(hào)：******************0
5.1 投標(biāo)文件提交的時(shí)間為**** 年9 月** 日 ** 時(shí)** 分至**** 年9 月** 日** 時(shí)** 分，截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為**** 年9 月** 日** 時(shí)** 分。
5.2 開(kāi)標(biāo)時(shí)間：**** 年9 月** 日** 時(shí)** 分。
5.3 遞交方式及地點(diǎn)：電子投標(biāo)文件統(tǒng)一采用網(wǎng)絡(luò)上傳的形式，投標(biāo)人核對(duì)并確認(rèn)投標(biāo)信息無(wú)誤后，需登錄廣州公共資源交易中心網(wǎng)站投標(biāo)人服務(wù)區(qū)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前完整上傳帶有電子簽名及電子簽章的加密投標(biāo)文件至廣州公共資源交易中心系統(tǒng)。
如果電子投標(biāo)文件于遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間未能上傳完畢，該電子投標(biāo)文件將視為無(wú)效投標(biāo)文件。
5.4 紙質(zhì)投標(biāo)保函原件和含電子投標(biāo)文件的U 盤等資料采用現(xiàn)場(chǎng)遞交方式，遞交時(shí)間為**** 年9 月** 日9 時(shí)** 分至**** 年9 月** 日** 時(shí)** 分，截止時(shí)間為**** 年9 月** 日** 時(shí)** 分，遞交地點(diǎn)：廣州公共資源交易中心（地址：廣州市天河區(qū)天潤(rùn)路**3 號(hào)）。
5.5 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件等資料，招標(biāo)人不予受理。
5.6 逾期上傳的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)將予以拒收。
本次招標(biāo)公告同時(shí)在廣州公共資源交易中心網(wǎng)、中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布，本公告的修改、補(bǔ)充，在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布。本公告在各媒體發(fā)布的文本如有不同之處，以在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布的文本為準(zhǔn)。
招標(biāo)人：中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部
地址：深圳市羅湖區(qū)和平路船步街** 號(hào)漁景大廈
郵編：******
法定代表或其委托代理人：__________ （簽字）
聯(lián)系人：楊工
電話：****-********
電子郵箱：shenjzjcb@**3.com
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： | 中鐵物總國(guó)際招標(biāo)有限公司（蓋單位公章） |
| 地址： | 北京市豐臺(tái)區(qū)鳳凰嘴街五號(hào)院鼎興大廈A 座**** 室 |
| 郵編： | ****** |
| 法定代表人 或其委托代理人： | __________ （簽字） |
| 聯(lián)系人： | 劉工（財(cái)務(wù)聯(lián)系人）、龐工（業(yè)務(wù)聯(lián)系人） |
| 電話： | **********5 、**********1 |
| 電子郵箱： | gtsanzu@**3.com |
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部
**** 年8 月** 日
附件1 ：新建合浦至湛江鐵路廣東段HZGDSG-5 標(biāo)段路基工程第三方檢測(cè)數(shù)量表
| 序號(hào) | 工點(diǎn)范圍 | 接桿螺桿樁總樁數(shù)（根） | 建設(shè)單位依據(jù)《深建指安發(fā)【**** 】** 號(hào)》復(fù)檢樁身完整性（樁基總數(shù)**% ）根數(shù) | 備注 | |||
| 1 | DK**8+**6.** ～DK**8+**2.** | **1 | ** | 螺桿樁檢測(cè)依據(jù)： | |||
| 2 | DK**9+**8 ～DK**9+**0 | **** | **3 | ||||
| 3 | DK**9+**6 ～DK**9+**6.5 | **** | **0 | ||||
| 4 | DK**0+**0.5 ～DK**0+**5.**5 | **** | **6 | ||||
| 5 | DK**0+**4.**7 ～HZDK0+**2.**4 | **7 | ** | ||||
| 合計(jì) | **** | **4 | |||||
附件2 ：新建合浦至湛江鐵路廣東段HZGDSG-5 標(biāo)段橋梁工程第三方檢測(cè)數(shù)量表
| 序號(hào) | 橋梁工點(diǎn) | 檢測(cè)方法/ 單位工程樁基數(shù)量 | 備注 | |||
| 基樁總數(shù) | 低應(yīng)變反射波法（根） | 聲波透射法(3 根管) （根） | 聲波透射法(4 根管) （根） | |||
| 1 | 湛江大道特大橋 | **** | **7 | **3 | ** | 《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB ****8-**** ）、《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB ****2-**** ）；《鐵建設(shè)〔**** 〕**6 號(hào)國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于印發(fā)< 國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法> 的通知》要求建設(shè)單位不少于**% 檢測(cè)頻率，考慮到地區(qū)地質(zhì)特性和設(shè)計(jì)要求，建議第三方檢測(cè)對(duì)樁基工程進(jìn)行全數(shù)復(fù)檢。 |
| 2 | 西城快線大橋 | ** | 0 | ** | 0 | |
| 3 | 湛江北至湛江西特大橋 | **** | ** | **** | ** | |
| 4 | 湛海高鐵納入合湛同步實(shí)施橋梁 | **4 | **3 | **1 | 0 | |
| 合計(jì)（根） | **** | **4 | **** | ** | ||
附件3 ：新建合浦至湛江鐵路廣東段HZGDSG-5 標(biāo)段房建工程第三方檢測(cè)數(shù)量表
| 序號(hào) | 檢測(cè)分類 | 檢測(cè)內(nèi)容 | 檢測(cè)方法 | 工程數(shù)量 | 檢測(cè)頻率 | 第三方檢測(cè)數(shù)量 | 檢測(cè)比例要求 |
| 1 | 鉆孔灌注樁 | 樁身完整性 | 低應(yīng)變反射波法 | 1. 湛江西地道接長(zhǎng)（接長(zhǎng)**+m ，穿過(guò)股道）：總計(jì)** 根樁，其中低應(yīng)變** 根。 | 《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》( 鐵建設(shè)〔**** 〕**6 號(hào))( 二) 基樁工程。橋梁基樁、抗滑樁( 錨固樁) 抽檢不少于總數(shù)的**% ，且橋梁基樁每墩臺(tái)不少于2 根; 站房基樁抽檢不少于總數(shù)的**% ，且每根柱不少于1 根。 | **4 | 《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（JGJ**6-**** ）3.3.3-1 條、3.3.3-2 條及3.3.3-3 條要求，樁身完整性檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的** ％，且不應(yīng)少于** 根，每個(gè)柱下承臺(tái)檢測(cè)樁數(shù)不應(yīng)少于1 根；《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》( 鐵建設(shè)〔**** 〕**6 號(hào))( 二) 基樁工程。橋梁基樁、抗滑樁( 錨固樁) 抽檢不少于總數(shù)的**% ，且橋梁基樁每墩臺(tái)不少于2 根; 站房基樁抽檢不少于總數(shù)的**% ，且每根柱不少于1 根。 |
| 聲波透射法 | 1. 湛江西地道接長(zhǎng)：總計(jì)** 根樁，聲波透射法2 根。 | ** | 按不少于總樁數(shù)** ％的比例采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè)； | ||||
| 2 | 鋼結(jié)構(gòu)（湛江西站的鋼結(jié)構(gòu)天橋，柱為混凝土，行架結(jié)構(gòu)，橋面**m ） | 一級(jí)焊縫檢測(cè)（m ） | 超聲波檢測(cè) | **** | 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB****5-**** ）附錄F: 一級(jí)焊縫按照不少于被檢測(cè)焊縫處數(shù)的**% 抽檢；二級(jí)焊縫按不少于被檢測(cè)焊縫處數(shù)的5% 抽檢。《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》（鐵建設(shè)〔**** 〕**6 號(hào)）鋼梁工地焊縫，抽檢一級(jí)焊縫不少于總數(shù)的5% 。綜合以上，按照**% 比例對(duì)一級(jí)焊縫進(jìn)行第三方檢測(cè)。 | **6 | 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（GB****5-**** ）附錄F: 一級(jí)焊縫按照不少于被檢測(cè)焊縫處數(shù)的**% 抽檢；二級(jí)焊縫按不少于被檢測(cè)焊縫處數(shù)的5% 抽檢。《國(guó)鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)管理辦法》（鐵建設(shè)〔**** 〕**6 號(hào)）鋼梁工地焊縫，抽檢一級(jí)焊縫不少于總數(shù)的5% 。綜合以上，按照**% 比例對(duì)一級(jí)焊縫進(jìn)行第三方檢測(cè)。建設(shè)單位可根據(jù)監(jiān)理方平行檢測(cè)等情況，對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目及數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。 |
附件4 ：新建合浦至湛江鐵路廣東段HZGDSG-5 標(biāo)段原材料抽檢數(shù)量表
| 序號(hào) | 產(chǎn)品 | 材料 | 檢測(cè)參數(shù) | 抽檢數(shù)量/ 批次 | 備注 |
| 1 | 鋼筋 | 鋼筋 | 抗拉強(qiáng)度 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 |
| 屈服強(qiáng)度 | |||||
| 伸長(zhǎng)率 | |||||
| 彎曲 | |||||
| 每延米重量 | |||||
| 直徑 | |||||
| 2 | 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 | 鋼絞線最大力 | 6 | 按1.5 年每季度檢測(cè)1 次 |
| 0.2% 屈服力 | |||||
| 彈性模量 | |||||
| 最大力總伸長(zhǎng)率 | |||||
| 直徑 | |||||
| 3 | 水泥 | 水泥 | 比表面積 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 |
| 凝結(jié)時(shí)間 | |||||
| 安定性 | |||||
| 膠砂強(qiáng)度 | |||||
| 堿含量 | |||||
| 4 | 減水劑 | 減水劑 | 減水率 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 |
| 泌水率比 | |||||
| 壓力泌水率比（用于泵送混凝土?xí)r） | |||||
| 含氣量 | |||||
| 抗壓強(qiáng)度比 | |||||
| 固含量 | |||||
| 堿含量 | |||||
| 氯離子含量 | |||||
| 5 | 聲屏障 | 聲屏障 | 外觀 | 1 | 總量**** 平，檢測(cè)頻率要求****0 平每次，按1 次檢測(cè) |
| 聲學(xué)性能 | |||||
| 抗風(fēng)壓性能 | |||||
| 抗沖擊性能 | |||||
| 防火性能 | |||||
| 防腐蝕性能 | |||||
| 抗疲勞性能 | |||||
| 防水性能 | |||||
| 6 | 橋梁防水材料 | 高聚物改性瀝青防水卷材 | 尺寸 | 5 | 按5 個(gè)季度考慮，每季度檢測(cè)1 次 |
| 可溶物含量 | |||||
| 耐熱性 | |||||
| 低溫柔性 | |||||
| 最大峰拉力（縱橫向） | |||||
| 最大峰時(shí)延伸率（縱橫向） | |||||
| 撕裂強(qiáng)度 | |||||
| 不透水性 | |||||
| 抗穿孔性 | |||||
| 聚氨酯防水涂料 | 顏色 | 5 | 按5 個(gè)季度考慮，每季度檢測(cè)1 次 | ||
| 拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 斷裂伸長(zhǎng)率 | |||||
| 低溫彎折性 | |||||
| 不透水性 | |||||
| 固體含量 | |||||
| 涂膜表干時(shí)間、實(shí)干時(shí)間 | |||||
| 7 | 止水帶 | 止水帶 | 尺寸極限偏差 | 2 | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為****m/ 次，標(biāo)段用量**8m ，考慮2 次檢測(cè) |
| 外觀質(zhì)量 | |||||
| 硬度（邵爾A ） | |||||
| 拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 扯斷伸長(zhǎng)率 | |||||
| 壓縮永久變形(**℃×**h ，**%) | |||||
| 壓縮永久變形(**×**8h ，**%) | |||||
| 熱空氣老化(**℃×**8h); 硬度變化( 邵爾 A) | |||||
| 熱空氣老化(**℃×**8h) ：拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 熱空氣老化(**℃×**8h) ：拉斷伸長(zhǎng)率 | |||||
| 橡膠與金屬粘合 | |||||
| 8 | 無(wú)砟軌道彈性墊層 | 無(wú)砟軌道彈性墊層 | 外觀質(zhì)量 | 1 | 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)為**** 塊/ 次，標(biāo)段用量**** 塊，考慮1 次檢測(cè) |
| 邵爾A 型硬度 | |||||
| 拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 拉斷伸長(zhǎng)率 | |||||
| **0% 定伸應(yīng)力 | |||||
| 靜剛度 | |||||
| 9 | 粉煤灰 | 粉煤灰 | 細(xì)度 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 |
| 需水量比 | |||||
| 燒失量 | |||||
| 游離氧化鈣含量 | |||||
| 氯離子含量 | |||||
| ** | 粗細(xì)骨料 | 粗骨料 | 顆粒級(jí)配 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 |
| 壓碎指標(biāo) | |||||
| 針片狀顆粒總含量 | |||||
| 含泥量 | |||||
| 泥塊含量 | |||||
| 硫化物及硫酸鹽含量 | |||||
| 堿活性 | |||||
| 河砂 | 顆粒級(jí)配 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每季度檢測(cè)1 次 | ||
| 含泥量 | |||||
| 泥塊含量 | |||||
| 云母含量 | |||||
| 輕物質(zhì)含量 | |||||
| 有機(jī)物含量 | |||||
| 硫化物及硫酸鹽含量 | |||||
| 堿活性 | |||||
| 機(jī)制砂母巖 | 塊體干密度 | ** | 按** 個(gè)月每月檢測(cè)1 次 | ||
| 吸水率 | |||||
| 飽和度抗壓強(qiáng)度 | |||||
| 堅(jiān)固性 | |||||
| 抗凍性（循環(huán)） | 1 | 同一料源檢測(cè)1 次 | |||
| 硫化物及硫酸鹽含量 | |||||
| 氯化物含量 | |||||
| 堿活性 | |||||
| 放射性 | |||||
| 機(jī)制砂 | 顆粒級(jí)配 | ** | 建設(shè)工期** 個(gè)月，其中有** 個(gè)月使用，按每月檢測(cè)1 次 | ||
| 泥塊含量 | |||||
| 云母含量 | |||||
| 輕物質(zhì)含量 | |||||
| 有機(jī)物含量 | |||||
| 壓碎指標(biāo)值 | |||||
| 石粉含量 | |||||
| 亞加藍(lán)值 | |||||
| 硫化物及硫酸鹽含量 | |||||
| 堿活性 | |||||
| ** | 隔離土工布 | 土工布 | 外觀質(zhì)量 | 2 | 按2 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 縱、橫向抗拉斷裂強(qiáng)度 | |||||
| 縱、橫向斷裂伸長(zhǎng)率 | |||||
| 縱、橫向撕破強(qiáng)力 | |||||
| CBR 頂破強(qiáng)力 | |||||
| 縱、橫向握持強(qiáng)力 | |||||
| 厚度 | |||||
| 等效孔徑O** | |||||
| 垂直滲透系數(shù) | |||||
| 單位面積質(zhì)量 | |||||
| 單位面積質(zhì)量偏差 | |||||
| 幅寬偏差 | |||||
| ** | 路基土工合成材料 | 土工格柵 | 外觀 | 2 | 按2 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 尺寸 | |||||
| 縱、橫向抗拉強(qiáng)度 | |||||
| 縱、橫向2% 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 縱、橫向5% 伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸強(qiáng)度 | |||||
| 縱、橫向標(biāo)稱伸長(zhǎng)率 | |||||
| ** | 錨具及夾片 | 錨具及夾片 | 外觀尺寸 | 5 | 按5 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 硬度 | |||||
| 錨板強(qiáng)度 | |||||
| 錨固效率系數(shù) | |||||
| 極限拉力總應(yīng)變 | |||||
| 錨口摩阻 | |||||
| ** | 管道壓漿料 | 管道壓漿料 | 凝結(jié)時(shí)間（初凝、終凝） | 5 | 按5 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 流動(dòng)度（出機(jī)、**min ） | |||||
| 泌水率（自由泌水率、3h 泌水率） | |||||
| 7d 抗折抗壓強(qiáng)度 | |||||
| **d 抗折抗壓強(qiáng)度 | |||||
| **h 自由膨脹率 | |||||
| ** | 支座灌漿料 | 支座灌漿料 | 抗壓強(qiáng)度（8h ） | 4 | 按4 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 抗壓強(qiáng)度（**h ） | |||||
| 抗壓強(qiáng)度（**d ） | |||||
| 抗壓強(qiáng)度（**d ） | |||||
| 抗折強(qiáng)度（**h ） | |||||
| 抗折強(qiáng)度（**d ） | |||||
| 彈性模量（**d ） | |||||
| 初始流動(dòng)度 | |||||
| **min 流動(dòng)度 | |||||
| 自由膨脹率（**d ） | |||||
| ** | 拌和用水 | 拌和用水 | 堿含量 | 6 | 建設(shè)周期按3 年，按年2/ 次計(jì)。 |
| 氯離子含量 | |||||
| ** | 環(huán)境水 | 環(huán)境水 | 氯離子含量 | 3 | 建設(shè)周期按3 年，按年/1 次計(jì)。 |
| 硫酸鹽含量 | |||||
| 二氧化碳含量 | |||||
| 氧化鎂含量 | |||||
| ** | 環(huán)境土 | 環(huán)境土 | 氯離子含量 | 3 | 建設(shè)周期按3 年，按年/1 次計(jì)。 |
| 硫酸鹽含量 | |||||
| ** | 路基填料 | 路基填料 | 硫酸鹽含量 | 2 | 按2 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 黃鐵礦含量 | |||||
| 蒙脫石含量 | |||||
| ** | 路基級(jí)配碎石 | 路基級(jí)配碎石 | 易溶性鹽 | 2 | 按2 個(gè)季度使用，每季度檢測(cè)1 次 |
| 中溶性硫酸鹽 | |||||
| 黃鐵礦含量 |
