沈陽鐵道信息科技有限公司HXD2 型機車微機網(wǎng)控系統(tǒng)C5 修所需配件采購招標公告（三次）
（招標編號：STZD****-****-2 ）
本招標項目沈陽鐵道信息科技有限公司HXD2 型機車微機網(wǎng)控系統(tǒng)C5 修所需配件采購招標人為沈陽鐵道信息科技有限公司，招標項目資金來自其他資金。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目A** 包 采購進行公開招標。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。
招標物資的名稱、數(shù)量、規(guī)格、交貨地點、交貨期、質量要求、包件劃分等詳見本公告附件1 。
3.1 本次招標投標人須具備的資格要求：
3.1.1. 在中華人民共和國境內注冊的具有獨立承擔民事責任能力的生產(chǎn)廠商（或制造商授權的所屬分支機構或分公司）、代理商（代理商須提供生產(chǎn)廠有效代理授權文件）。
3.2 經(jīng)營記錄要求：
（1 ）未被工商行政管理機關列為嚴重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“www.gsxt.gov.cn” ）
（2 ）未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址：“www.creditchina.gov.cn” ）
（3 ）在近三年內，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機關認定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“wenshu.court.gov.cn” ）
（4 ）在近三年內，企業(yè)或法定代表人不存在被紀檢監(jiān)察組織認定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責令停業(yè)，或被暫停、取消報價資格。
（5 ）未被國鐵集團或集團公司暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應物資（設備）
（6 ）未與中國鐵路沈陽局集團有限公司及其附屬企業(yè)、分支機構等存在訴訟案件。
（7 ）違規(guī)聘用鐵路退休、辭退人員擔任顧問、掮客的路外企業(yè)不得參與鐵路產(chǎn)品招投標
以上內容（1 ）— （3 ）投標人提供截圖，（4 ）— （7 ）投標人須提供承諾函響應。
3.2 本次招標 不接受 聯(lián)合體投標。
本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標 。
5.2 采購文件售價**0 元/ 包件，售后不退。采用公對公銀行匯款方式將款項匯至賬戶名稱：中鐵物總國際招標有限公司，賬號：******************4 ，開戶行：廣發(fā)銀行上地支行。繳費時應注明項目編號、包件號。在發(fā)售截止時間前未提供有效繳費憑證的，視為未購買采購文件。
5.4 發(fā)票獲取方式：在中國鐵物電子招投標平臺成功注冊，開票后可自行下載。
6.1 現(xiàn)場遞交，投標文件遞交時間為**** 年9 月** 日8 ：** 至**** 年9 月** 日9 ：** （北京時間） ，遞交截止時間（投標截止時間，下同）為**** 年9 月** 日9 ：** ，地點為：沈陽市和平區(qū)南京北街**2 號北約客置地廣場**** 室。
6.2 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。
本次招標公告同時在國鐵采購平臺（https://cg.****6.cn/ ）、中國招標投標公共服務平臺（http://www.cebpubservice.com ）、中鐵物總國際招標平臺（https://bids.crmsc.com.cn ）與 中國采購與招標網(wǎng)（http://chinabidding.com.cn/ ） 上發(fā)布。
招 標 人：沈陽鐵道信息科技有限公司
項目立項人：劉工
立項人電話：**********3
技術咨詢人：于工
技術咨詢人電話：**********6
招標代理機構：中鐵物總國際招標有限公司
地 址：沈陽市北約客置地廣場**** 室（沈陽市和平區(qū)南京北街**2 號）
聯(lián) 系 人：龍云飛 于聞汐
電 話：**********2 **********1
電子郵件：********0@qq.com
**** 年8 月** 日
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附件1 ： 物資需求一覽表
| 包件號 | 物資（設備）名稱 | 規(guī)格型號 | 計量單位 | 數(shù)量 | 不含稅預算單價（元） | 交貨條件及交貨狀態(tài) | 交付期及交付地點 | 備注 | |
| 1 | A** | 蓄電池斷路器控制器 | 5ST**1.AS | 個 | 1 | ** | 全部為新品，狀態(tài)完好，滿足技術及兼容性要求。
兼容匹配HXD2 型機車網(wǎng)控系統(tǒng)。 | 交付期：自合同簽訂之日起** 日內完成供貨。
交付地點：沈陽鐵道信息科技有限公司指定地點 | 1. 預估數(shù)量為**0 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 |
| 2 | A** | 控制回路接地斷路器旁輔助觸點 | 5ST**1.AS | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為**0 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 3 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 4 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 5 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 6 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 7 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 8 | A** | 斷路器 | ********** | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 9 | A** | 蓄電池斷路板 | CC**~**0V | 個 | 1 | ** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | CNR-9 過壓輸出裝置 | **kA-**0V | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 耐溫**V 電源模塊±**℃ | NS-**** | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 耐溫**V 電源模塊±**℃ | NS-**** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 蓄電池檢測標定電阻DJ-0.** | **W **R J | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 微機柜變頻風扇裝置 | **G （帶電源線） | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 按鈕控制排（黃色） | 機車TCMS 網(wǎng)控系統(tǒng) | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 按鈕控制牌（白色） | 機車TCMS 網(wǎng)控系統(tǒng) | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | TCU 面板 | CNR-LS6 | 個 | 1 | **0 | 全部為新品，狀態(tài)完好，滿足技術及兼容性要求。
兼容匹配HXD2 型機車網(wǎng)控系統(tǒng)。 | 交付期：自合同簽訂之日起** 日內完成供貨。
交付地點：沈陽鐵道信息科技有限公司指定地點 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 |
| ** | A** | ACU 面板 | CNR-LS7 | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | RIOM 插排 | **-ST ******1 | 個 | 1 | **0 | 1. 預估數(shù)量為** 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 網(wǎng)關板 | EB-MVBCAN-** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 維修接口板 | EB-MI-** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 四象限控制板 | EB-MB-**-1 | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 逆變器控制板 | EB-MB-**-2 | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 四象限信號處理板 | EB-SGN-** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 逆變器信號處理板 | EB-SGN-** | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 四象限脈沖板 | EB-PLS-**-S | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 逆變器脈沖板 | EB-PLS-**-N | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 數(shù)字量輸入板 | EB-DI-** | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 繼電器板 | EB-RLY-** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 模擬量輸入板 | EB-AI-** | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 控制箱內電源板 | ALNU | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為6 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 中控單元輸入輸出模塊 | CNR-DS** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為2 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 傳感器/ 功率模塊電源板 | ALCA | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為6 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 機箱背板 | EB-BASE-** | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | ACU 母板 | MB-DJDF** | 個 | 1 | ****0 | 全部為新品，狀態(tài)完好，滿足技術及兼容性要求。
兼容匹配HXD2 型機車網(wǎng)控系統(tǒng)。 | 交付期：自合同簽訂之日起** 日內完成供貨。
交付地點：沈陽鐵道信息科技有限公司指定地點 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 |
| ** | A** | 數(shù)字輸入輸出板 | XTMA-1 | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 數(shù)字輸入輸出板 | XTMA-2 | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 電源母板 | AL1X | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為6 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 電源板 | ALIX | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為4 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | MVB 網(wǎng)卡 | MVB | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為6 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 主處理板 | CPU | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為6 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 充電機控制板 | EDHX | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 三相逆變控制板 | ONDX | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 斬波器控制板 | DPHX | 個 | 1 | ****0 | 1. 預估數(shù)量為3 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| ** | A** | 狀態(tài)指示板 | SRVA | 個 | 1 | **** | 1. 預估數(shù)量為5 結算數(shù)量以實際發(fā)生為準；2. 按照預算單價等比例降幅的方式報價 | ||
| 不含稅預算金額：2,**7,**0.**, 稅率**% | |||||||||
| 收貨人及聯(lián)系電話：于工，**********6 |
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附件2 ：報名信息表
| 項目名稱： | ||||
| 招標編號 | 包件號 | 匯款金額 | ||
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| 購買單位名稱（蓋章） | 聯(lián)系人 | 電話 | 郵箱 | 納稅人識別號 |
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| 承諾：1. 我公司承諾以上包件號填寫準確，未報包件提交的投標文件無效。 2. 招標文件為我公司自愿購買，如我公司資格條件不符合本項目投標人資格要求，相關責任由我公司自行承擔。 | ||||
注： 如同時購買 多個包件 ，可合并匯款并填寫1 份 報名表即可（ 匯款明細及報名表均需注明包件號 ）
申請人名稱：（加蓋單位公章）
填表日期
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