京杭運河淮安四線船閘工程施工監(jiān)理項目HASX-CZJL標段

招標公告

1.招標條件

本招標項目京杭運河淮安四線船閘工程 已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)展改革委關于京杭運河淮安四線船閘工程初步設計的批復》（蘇發(fā)改基礎發(fā)〔****〕**8號）批準建設，項目業(yè)主為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心 ，建設資金來自部、省、市共同籌措，招標人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的船閘施工監(jiān)理進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目位于淮安市淮安區(qū)，京杭運河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，是京杭運河蘇北段由南向北第三個梯級，和上游的淮陰船閘相距**km，和下游的邵伯船閘相距**3km。現(xiàn)狀淮安船閘有三線船閘組成，分別是****年**月建設通航的一線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m，閘室長×口門寬×最小檻上水深，下同）；建成于****年4月的二線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）；于****年7月建成通航的三線船閘，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）。

本項目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘，船閘等級為Ⅱ級，設計船舶噸級為****t，建設規(guī)模為**0×**×5.0（m）。改建跨閘閘區(qū)工作橋1座，同時改建跨淮安船閘省道S**8橋梁。主要建設內(nèi)容包括船閘主體工程、引航道工程、閘閥門和啟閉機工程、船閘輔助生產(chǎn)設施工程、橋梁工程等。本項目概算總投資為****0.**萬元，其中工程費用****7.**萬元。

（1）船閘主體

船閘等級：Ⅱ級通航建筑物；設計最大船舶噸級：****t；船閘規(guī)模：**0×**×5（m）（閘室長×口門寬×門檻最小水深）；上、下閘首采用鋼筋混凝土塢式結構。閘室段除第一節(jié)閘室采用整體塢式結構外，其余段采用永臨結合閘室墻+透水底板的分離式結構。

（2）輸水系統(tǒng)

船閘承受單向水頭，最大設計水頭4.**米，輸水系統(tǒng)采用不設鎮(zhèn)靜段的短廊道集中輸水系統(tǒng)。

（3）引航道

四線船閘上游主、輔導航墻采用前排地連墻(鋼板樁)+后排灌注樁、對拉鋼板樁、鋼板樁+錨錠結構；二線船閘上游主導航墻采用對拉鋼板樁、鋼板樁+錨錠、前排鋼板樁+后排灌注樁結構。四線船閘下游主、輔導航墻采用重力式、前排地連墻+后排灌注樁、雙排灌注樁結構；一、二線船閘下游主導航墻采用雙排灌注樁結構。

二線、四線船閘上游靠船墩及分水墻采用下部灌注樁+上部承臺結構;四線船閘下游靠船墩采用重力式、下部灌注樁+上部承臺結構；一、二線船閘下游共用靠船墩采用下部灌注樁+上部承臺結構。

（4）閘閥門、啟閉機械、電氣工程

上、下閘首工作閘門采用橫梁式鋼質(zhì)平板人字門，船閘上、下閘首各設置一套檢修閘門，檢修閘門采用鋼質(zhì)疊梁式結構，閥門采用鋼質(zhì)提升平板門。

閘、閥門啟閉機采用直推式液壓機型。

電氣控制系統(tǒng)采用集—散型控制系統(tǒng)，主要設備采用PLC和工控機，配電采用電網(wǎng)管理系統(tǒng)進行監(jiān)測控制。上、下游引航道和閘室內(nèi)采用電視監(jiān)控系統(tǒng)。

（5）配套設施

生產(chǎn)與輔助建筑物工程包括閘首機房、業(yè)務用房、值班樓配電房、維修間、泵房和門衛(wèi)房。

智慧船閘內(nèi)容包括綜合感知、智能調(diào)度，智能運維、應急指揮、視頻監(jiān)控及報警、收費、通信與導航等各子系統(tǒng)。根據(jù)航行需要和相關規(guī)范要求，設置助航安全設施和相應的標志標牌。

（6）橋梁工程

①跨淮安船閘S**8橋：改建段橋梁標準寬度9米。

②跨閘工作橋與保通橋：工作橋（含與保通橋共建段）橋面標準寬度為9米，工作橋引橋標準寬度為6米。

2.2招標范圍及內(nèi)容

本次監(jiān)理招標共設1個標段，即HASX-CZJL標段，招標范圍為京杭運河淮安四線船閘工程范圍內(nèi)的船閘主體工程(含上下閘首、閘室、導航墻、靠船墩、引航道、隔流墩及隔流板、護岸等)、橋梁工程(跨閘工作橋、S**8省道橋等)、閘閥門、啟閉機及電氣、智慧船閘、生產(chǎn)與輔助建筑物、大型臨時工程、助航設施、景觀綠化等全部工程的施工階段工程質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進度、合同監(jiān)理及其他事項管理等監(jiān)理工作及保修期的監(jiān)理工作。

監(jiān)理服務期：約**個月，其中：施工監(jiān)理服務期約**個月，缺陷責任期**個月（其中疏浚工程不設缺陷責任期、水工相關工程缺陷責任期為**個月）。

3.投標人要求

3.1 投標人應具備承擔本次招標監(jiān)理項目的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為：

（1）投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）為獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。

（2）資質(zhì)要求：投標人應具有下列①②的資質(zhì)；若以聯(lián)合體形式投標時，聯(lián)合體必須涵蓋①②的資質(zhì)：

①具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的水運工程甲級監(jiān)理資質(zhì)；

②具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)乙級及以上監(jiān)理資質(zhì)。

（3）業(yè)績要求：投標人（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）****年1月1日（以交/竣工時間為準）至今，完成過水運工程（指船閘土建或航道工程或碼頭水工主體）施工監(jiān)理項目。

（4）總監(jiān)理工程師要求：擬投入本項目的總監(jiān)理工程師（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體牽頭人）應持有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的水運工程監(jiān)理工程師證書（港口工程或航道工程專業(yè)）或監(jiān)理工程師注冊證書（水運工程類別），具有高級及以上技術職稱；****年1月1日（以交/竣工時間為準）至今，擔任過水運工程（指船閘土建或航道工程或碼頭水工主體）施工監(jiān)理項目的總監(jiān)理工程師（或副職）。

（5）信譽要求（以聯(lián)合體形式投標時，指聯(lián)合體各方）：

①投標人在最近一期江蘇省公路水運建設市場信用等級評價不得低于C級（以投標文件遞交截止時間當日等級為準）；

②投標文件遞交截止時間當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執(zhí)行人；

③投標文件遞交截止時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.2本次招標接受 聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

①聯(lián)合體各方按招標文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和各方權利義務；

②聯(lián)合體牽頭人必須具有水運工程甲級監(jiān)理資質(zhì)，聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個；

③共同投標協(xié)議約定聯(lián)合體成員承擔同一專業(yè)工作的，按照資質(zhì)等級最低的成員確定資質(zhì)等級；

④聯(lián)合體各成員單位應當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質(zhì)和能力；

⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標段中投標；

⑥聯(lián)合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；

⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則，相關投標均無效。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，請在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）(以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址 http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。

4.2 獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過 CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：由投標人登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”自行下載。

4.3 聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。

5.投標文件的遞交

5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；

投標預備會時間及地點：詳見招標公告。

5.2本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質(zhì)的投標文件，投標文件應為加密的投標文件。投標人應在投標文件遞交截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”，將加密的投標文件上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

5.3本項目采用不見面開標，投標人無需到開標現(xiàn)場，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。開標過程將向各投標人網(wǎng)絡直播，具體網(wǎng)絡直播方式另行通知。

投標文件的解密在投標文件遞交截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。

投標文件上傳的截止時間為：****年9月**日9時**分；

投標文件解密的截止時間為：****年9月**日**時**分。

招標人定于上述投標文件遞交截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街**5號二期三樓）公開開標。

6.發(fā)布公告的媒介

本次招標公告在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）發(fā)布，同時鏈接至江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺發(fā)布。

7.聯(lián)系方式

招標人：淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心

地址：江蘇省淮安市清江浦區(qū)漕運西路 ** 號

聯(lián)系人：盧女士

電話：****-********

招標代理：江蘇武晉工程咨詢有限公司

地址：南京市江寧區(qū)江南路**7號金輪星際中心A1棟7層

聯(lián)系人：林丹笑、徐乙丹

電話：**5-********-****

工作QQ：**********（添加時請主動備注單位名稱）

8.其他

8.1本次招標采用資格后審，評標采用“綜合評估法”，雙信封形式。

8.2未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運輸部門招標監(jiān)督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理處（外省單位）咨詢。

8.3投標人需要在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。

8.4 對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標代理進行溝通，如有質(zhì)疑，宜在遞交投標文件截止之日**天前提出，招標人將在遞交投標文件截止之日**天前統(tǒng)一書面澄清。

8.5請各投標人在投標文件遞交截止時間前**日自行到“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”及時下載招標補遺書（如有），招標人不另行通知。投標人未留意該補遺書通知而造成的后果由投標人自行承擔。

8.6行政監(jiān)督部門：江蘇省交通運輸廳建設管理處

地址：南京市秦淮區(qū)升州路**號

電話：**5-********

郵政編碼：******

注：上述時間均為北京時間。

****年8月