中鐵十局集團(tuán)有限公司蕉嶺高鐵站交通樞紐(一期)工程土石方工程招標(biāo)招標(biāo)公告

發(fā)布日期：2025年8月19日

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招標(biāo) 公告

一、招標(biāo)說明

本次招標(biāo)項(xiàng)目為蕉嶺高鐵站綜合交通樞紐及配套設(shè)施工程(一期) ，由中鐵十局集團(tuán)有限公司蕉嶺高鐵站綜合交通樞紐及配套設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目經(jīng)理部承建，項(xiàng)目業(yè)主為蕉嶺縣地方公路管理站，根據(jù)《中鐵十局集團(tuán)有限公司工程施工分包管理辦法》（中鐵十商〔****〕**6號）的通知規(guī)定，現(xiàn)對本項(xiàng)目土石方工程進(jìn)行招標(biāo)公告，歡迎符合公告要求的投標(biāo)人進(jìn)行投標(biāo)。

二、工程概況

1、工程名稱及概況：蕉嶺高鐵站綜合交通樞紐及配套設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目經(jīng)理部土石方工程。

蕉嶺高鐵站綜合交通樞紐及配套設(shè)施工程(一期)位于廣東省梅州市蕉嶺縣蕉城鎮(zhèn),項(xiàng)目主要為土方挖運(yùn)棄、超運(yùn)距、收納**.**萬 m 3 。

2、設(shè)計(jì)規(guī)模：設(shè)計(jì)速度為 6 0 km/h的一級公路等級。

3、工期安排：擬安排總工期 ** 個(gè)月，計(jì)劃 **2 5 年 8 月 ** 日開工， **2 7 年 1 月 2 0 日完工。

4、施工范圍：

蕉嶺高鐵站綜合交通樞紐及配套設(shè)施工程(一期)項(xiàng)目經(jīng)理部道排、土石方、改渠、臨建及附屬工程。主要工程為土方挖運(yùn)棄、超運(yùn)距、收納**.**萬 m 3 。

三、地質(zhì)等自然地理情況

1、地形、地貌

本標(biāo)段位于梅州市蕉嶺縣內(nèi)，隧止屬丘陵區(qū)，地勢稍有起伏，自然坡度為 **° ? ** °，沖溝較發(fā)育，地表植被發(fā)育，以林地、耕地為主。

2、氣象及水文地質(zhì)

本標(biāo)段屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，其主要特點(diǎn)是夏潮濕多雨，冬無嚴(yán)寒;年平均氣溫**.5~**.8℃℃，最熱月7月平均氣溫為**.8~**.3℃℃，最冷月1月平均氣溫為**.3~**.6℃℃，極端最高氣溫**.2~**.8℃℃，極端最低氣溫-7.3~-1.8℃℃，年平均降雨量****.8~****.8mm，年平均蒸發(fā)量達(dá)****.5~****.1mm，年平均風(fēng)速1.4~2.1m/s，最大風(fēng)速**~**.5m/s。降雨多集中在夏季節(jié)，冬、春干旱，雨旱分明，雨季主要集中在5~9月份。廣東臺(tái)風(fēng)一般6月上中旬之后(歷史平均6月**日)出現(xiàn)，**月上中旬(歷史平均9月**日)結(jié)束。蕉嶺縣位手廣東省梅州市，地處山區(qū)，受臺(tái)風(fēng)影響相對較小。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和氣象記錄，蕉嶺縣每年受到臺(tái)風(fēng)直接影響的次數(shù)較少。

四、工程量

詳見工程量清單。

五、投標(biāo)人資格要求

1、本次招標(biāo)要求投標(biāo)人在《中國中鐵工程項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng)》合格名錄內(nèi)或獲得準(zhǔn)入資格；

2、資質(zhì)要求：施工勞務(wù)不分等級；

3、投標(biāo)人須提供近三年類似業(yè)績；

4、近三年投標(biāo)人未發(fā)生安全質(zhì)量事故；

5、本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)；

6、資格審查方式：資格后審。

六、招標(biāo)文件的獲取

1、凡有意參加投標(biāo)者，請于 **2 5 年 8 月 2 日至**2 5 年 8 月 9 日（節(jié)假日不休），每日上午8時(shí)至**時(shí)，下午**時(shí)至**時(shí)（北京時(shí)間，下同）聯(lián)系招標(biāo)聯(lián)系人，逾期不再受理。