烏海市濱河新區(qū)二期中部連接通道項目下穿包蘭線及對應下穿包銀高鐵立交橋工程 分包招標公告

招標編號： hhtj-dqxmb-**2 5 -** 4 號

1.招標條件

烏海市濱河新區(qū)二期中部連接通道項目下穿包蘭線及對應下穿包銀高鐵立交橋工程 由中鐵六局集團有限公司總承包施工，該工程的 路基附屬 工程 、 橋涵 工程已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

招標人為 中鐵六局集團呼和浩特鐵路建設有限公司 ，分包方式勞務分包。本項目招標實行資格預審，本分包工程招標采用綜合評標法進行評標。

2.項目概況與招標范圍

2.1工程概況： 中通道道路與包蘭下行線K**1+**1.6處交叉，采用2×(1-**)m框架箱橋下穿既有包蘭線上、下行兩股道。下穿處既有包蘭線為路堤，填方高約1.5m。上下行線間距為4.1m?？蚣芟錁蛑行木€與包蘭鐵路交叉角度為**.**°，橋橫向全長**.1m，頂板、邊墻厚**cm，底板厚**0cm，橋內凈高6.6m，結構高度8.5m。梗腋1.5m×0.5m，角隅0.3m×0.3m。箱橋兩側擋墻采用樁掛板的形式，單側單邊采用7根挖孔樁形式，樁長為**m，頂部采用冠梁連接。包蘭線東側擋墻外與包銀高鐵擋墻相連接部分采用鉆孔樁形式，樁長為**m，頂部采用冠梁連接。包蘭上行線橋邊外側**m處至包銀高鐵下行線橋邊外側**m處范圍之內的引道擋墻部分采用鉆孔樁形式，頂部采用冠梁連接。出入口引道端頭設置限高防護架。機動車道兩側設置限高防護架，限寬×限高：**×4.5m；非機動車道及人行道兩側設置限高防護架，限寬×限高：3×3.5m。限高架增設防護限高架碰撞報警裝置。既有包蘭線下箱橋采用頂入法施工，頂進工作坑設置在既有包蘭線西側。采用(D**+D**+D**)+二次(D**+D**)施工便梁加固既有包蘭上、下行兩股道，并分別依次頂進1-**m框架。加固期間列車限速**km/h，為保證框架橋頂進過程中線路的穩(wěn)定，在列車通過時嚴禁頂進。

南通道道路與包蘭下行線K**2+**3.5處交叉，采用2×(1-**.5)m框架箱橋下穿既有包蘭線上、下行兩股道。下穿處既有包蘭線為路堤，填方高約2.5m。上下行線間距為4.**m。框架箱橋與規(guī)劃道路呈斜交**.**°交叉，橋橫向全長**.1m，頂板、邊墻厚**0cm，底板厚**0cm，橋內凈高6.8m，結構高度8.9m。梗腋2.7m×0.9m，角隅0.3m×0.3m。箱橋兩側擋墻采用樁掛板的形式，均采用挖孔樁形式，樁長為**~**m，頂部采用冠梁連接。包蘭線東側擋墻外與包銀高鐵擋墻相連接部分采用護坡形式連接，邊坡坡率1:1，坡面采用實心六棱塊鋪砌。出入口引道端頭設置限高防護架。機動車道兩側設置限高防護架，限寬×限高：**×5m；非機動車道及人行道兩側設置限高防護架，限寬×限高：3×3.5m。限高架增設防護限高架碰撞報警裝置。既有包蘭線下箱橋采用頂入法施工，頂進工作坑設置在既有包蘭線西側。采用(D**+D**+D**)+二次(D**+D**)施工便梁加固既有包蘭上、下行兩股道，并分別依次頂進1-**.5m框架。加固期間列車限速**km/h，為保證框架橋頂進過程中線路的穩(wěn)定，在列車通過時嚴禁頂進。

中通道設計道路等級為城市主干路，設計車速**km/h，四塊板道路斷面型式，雙向四車道，道路全長**9.**8m。四幅路道路斷面形式。標準斷面布置為：2米人行道+3.1米非機動車道+0.4m擋墻+0.**m安全帶+7.5米機動車道+2.**米/3.5米中央分隔帶+7.5米機動車道+0.**m安全帶+0.4m擋墻+3.1米非機動車道+2米人行道。標準斷面總寬**.**/**米。

南通道設計道路等級為城市主干路，設計車速**km/h，一塊板道路斷面型式，雙向六車道，道路全長**6.**6m。終點處**m范圍為臨時順接段(限速**km/h),待S**8(已開通)新建時一并改造。交通設施等級為B級。一幅路道路斷面形式。標準斷面布置為：2.5米人行道+**.5米車行道+3.2米中央分隔帶+**.5米車行道+2.5米人行道。標準斷面總寬**.2米。

2.2 招標范圍：

本次招標工程范圍主要包括：烏海市濱河新區(qū)二期中部連接通道項目下穿包蘭線及對應下穿包銀高鐵立交橋工程的臨 建 工程、 遷改 工程；分包方需提供小型機具，具體分包內容見招標文件附件(工程量清單)。

2.3 資金來源：按季度完成工程內容，對建設單位進行驗工計價，由建設單位撥付資金。

3.投標人資格要求

3.1本次分包招標要求投標人須具備以下條件：

3.1.1投標人必須是在中華人民共和國境內依照《中華人民共和國公司法》注冊、具有獨立法人資格、符合國家有關規(guī)定，且具有統(tǒng)一社會信用代碼的營業(yè)執(zhí)照；

3.1.2具備建設行政主管部門頒發(fā)的施工勞務不分等級企業(yè)資質證書，滿足簽訂勞務分包合同的資質要求；

3.1.3具有有效的安全生產許可證，開戶行證明，且能夠提供增值稅專用發(fā)票，履約代理人相關資料；

3.1.4 投標人必須為最新發(fā)布的 中鐵六局 合格 分包方 名錄中的分包企業(yè) ；

3.1.5投標人應提供近 3 年以來完成類似的分包工程的業(yè)績，且已交（竣）工驗收合格。

3.1.6 至購買招標文件截止時間為止，投標人未列入中鐵六局集團有限公司或中國中鐵股份有限公司勞務隊伍黑名單。

3.1. 7本次招標不接收聯(lián)合體投標

4.獲取招標文件的時間及方法

4.1 本次招標文件僅采用電子版方式領取，領取招標文件的潛在供應商須在中鐵魯班商務網 （www.crecgec.com）進行注冊并繳費成為會員（注冊事宜請聯(lián)系客服 ****-******）。

4.2 凡有意參加投標者，請于 **** 年 8 月 ** 日至 **** 年 8 月 ** 日 9：** 前（北京時間）， 在魯班平臺登錄對本次招標進行響應，響應后可領取招標文件，招標文件領取截止時間 **** 年 8 月 ** 日 9：**。

4.3 凡有意參加投標者，按上述要求在魯班平臺進行響應并將營業(yè)執(zhí)照、資質證、安全生產許 可證掃描件、投標聯(lián)系人名稱及電話發(fā)送至魯班平臺，獲取招標文件。

注：采購人在收到郵件信息并經核實后，** 小時內在魯班平臺為供應商開通招標文件下載權

限，請供應商登錄魯班平臺后自行下載電子版招標文件。

5.投標保證金

投標人在提交投標文件時應按照招標文件有關規(guī)定提供人民幣 0 萬元的投標保證金。投標保證金從投標人注冊地的投標人基本帳戶以電匯、轉帳的形式于 **** 年 8 月 ** 日 9 時**分前匯到如下招標人指定帳戶（投標保證金憑證不得注明工程名稱或招標編號），未按規(guī)定提交投標保證金者視為不合格投標人。

開戶名稱： 中鐵六局集團呼和浩特鐵路建設分公司頂橋(物機經營)項目部

開戶銀行： 中國農業(yè)銀行股份有限公司總行營業(yè)部（非轉匯行）

賬　 號： **** **** **** **** ****

6. 投標文件的遞交及開標的時間、地點

6.1本次招標通過魯班平臺（http://www.crecgec.com）接收PDF電子版投標文件，請投標人在規(guī)定時間前，在該平臺上傳投標文件PDF電子版并報價。（提醒投標人：宜提前上傳投標文件PDF電子版，避免因網絡等原因導致投標截止時間前未上傳完成，導致投標無效。）

6.2上傳投標文件的截止時間為 **** 年 8 月 ** 日 9 時 ** 分。逾期上傳投標文件PDF電子版或僅上傳投標文件不報價，或僅在魯班平臺報價但不上傳投標文件的，魯班平臺將自動判定為無效投標，招標人將不予受理。（pdf版本按照招標文件要求簽字蓋章）

7．開標

7.1時間： **** 年 8 月 ** 日 9 時 ** 分（投標截止時間）。

7.2地點： 電子版發(fā)送指定郵箱，紙質版郵遞或直接送達到 內蒙古呼和浩特市新城區(qū)車站后街**號 中 鐵六局 集團 有限公司呼和浩特 建設 分公司 頂橋 （物機經營） 項目部 。

7.3本次招標在中國中鐵采購電子商務平臺 實施網絡開標 。各投標人 可不到開標現場參加開標會 ；投標人如有參觀開標流程的需要，請在開標前至少提前3日通過郵件及電話向招標組織人告知。

開標后，請投標人自行 解鎖魯班平臺的報價 ，開標3小時內，招標人在魯班平臺公布開標報價記錄。在公布開標報價記錄前，無故不完成報價解鎖操作的投標人， 視為 無效 投標報價 。招標人有權在所有投標人均進行報價解鎖后，提前公布開標報價記錄。投標人受客觀條件影響，不能及時解鎖報價的，可在開標后向招標組織人聯(lián)系，告知解鎖密碼后，委托招標組織人操作解鎖。

上述安排如有變化，招標人將通過發(fā)布公告的媒介發(fā)布通知。

8．評標辦法及標準

本次招標采用綜合評標法，報價部分占比 **%，商務部分占比**%，商務部分主要包括 投標報價的合理性和平衡性、投標文件編制完整性及真實性、投標人綜合實力、投標人相關業(yè)績、投標單位資信等級。

9 ．發(fā)布公告的媒介

本招標在中國中鐵采購電子商務平臺（http://www.crecgec.com/）

** .招標人信息及聯(lián)系方式

聯(lián) 系 人：李欣

聯(lián)系方式：**********6

聯(lián) 系 人：張鑫磊

聯(lián)系方式： **********6

**** 年 8 月 ** 日