中交第二航務工程局有限公司深圳市城市軌道交通**號線一期****3標施工總承包工程土建二工區(qū)項目經(jīng)理部
1臺盾構機運輸采 購招標公告
1.招標條件
中交第二航務工程局有限公司深圳市城市軌道交通**號線一期****3標施工總承包工程土建二工區(qū)項目經(jīng)理部項目施工需要，決定自籌資金采購運輸1臺盾構機。該項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，并采用電子化招標投標方式。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
項目名稱：中交第二航務工程局有限公司深圳市城市軌道交通**號線一期****3標施工總承包工程土建二工區(qū)
項目地址：深圳市龍崗區(qū)
項目概況：中交第二航務工程局有限公司深圳市城市軌道交通**號線一期****3標施工總承包工程土建二工區(qū)共2站2區(qū)間，分別為南嶺站、南嶺站~南嶺北站區(qū)間、南嶺北站、南嶺北站~丹竹頭站區(qū)間，車站及南嶺站~南嶺北站區(qū)間采用明挖法施工，南嶺北站~丹竹頭站區(qū)間采用盾構法施工。南嶺北站~丹竹頭站區(qū)間線路大體呈南-北走向，南起于南嶺北站，北止于丹竹頭站，右線起止里程：YCK**+**5.**0～YCK**+**2.**4，長**7.**4m；左線起止里程：ZCK**+**5.**0～ZCK**+**2.**6（長鏈8.**2m），長**5.**6m。設聯(lián)絡通道一座；盾構區(qū)間左右線共采用1臺土壓/TBM雙模盾構機掘進施工，由丹竹頭始發(fā)，南嶺北站接收，始發(fā)、接收均采用鋼套筒形式。根據(jù)項目部施工需求，擬對1臺盾構機進行運輸。
2.2招標內容
| 序號 | 運輸設備 名稱 | 運輸設備規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 | 運輸起止地 | 計劃開始運輸日期（以實際通知為準） | 備注 |
| 1 | 土壓/TBM雙模盾構機 | ****mm （管片外徑****mm) | 臺套 | 1 | 福建漳州龍海區(qū)基地 ~廣東中山黃圃鎮(zhèn)制造基地 | ****.**.** | 含裝卸車吊車費、運輸費、人工費、通行費等 |
| 2 | 土壓/TBM雙模盾構機 | ****mm （管片外徑****mm) | 臺套 | 1 | 廣東中山黃圃鎮(zhèn)制造基地 ~廣東深圳龍崗區(qū)丹竹頭站 | ****.**.** | 含裝車吊車費、運輸費、人工費、通行費等 |
| 3 | 土壓/TBM雙模盾構機 | ****mm （管片外徑****mm) | 臺套 | 1 | 廣東深圳龍崗區(qū)南嶺北站 ~丹竹頭站 | ****.**.** | 含運輸費、通行費、人工費等 |
| 4 | 土壓/TBM雙模盾構機 | ****mm （管片外徑****mm) | 臺套 | 1 | 廣東深圳龍崗區(qū)南嶺北站 ~福建漳州龍海區(qū)基地 | ****.**.** | 含卸車吊車費、通行費、人工費等 |
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備相應資質，業(yè)績，并具有與本招標項目相應的供貨能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3一個制造商對同一品牌同一型號的設備，僅能委托一個代理商參加投標。
3.4單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一包件投標，否則，相關投標均被否決。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于****年**月**日**時**分至****年** 月**日**時**分(北京時間，下同)，登錄中交集團供應鏈系統(tǒng)（新版）（https://sp.iccec.cn/）下載電子招標文件。
4.2招標文件每套售價0元，售后不退。參加多個包件投標的投標人必須分別購買相應包件的招標文件，并對每個包件單獨遞交投標文件。
賬戶名稱：中交第二航務工程局有限公司深圳市城市軌道交通**號線一期****3標施工總承包工程土建二工區(qū)項目經(jīng)理部
開戶銀行：農業(yè)銀行總行營業(yè)部
賬 號：************
5.投標文件的遞交
5.1投標文件遞交的截止時間為****年**月** 日**時**分，投標人應在投標截止時間前將投標文件上傳至中交集團供應鏈系統(tǒng)（新版）。
5.2逾期送達的投標文件，系統(tǒng)將予以拒收。
