青島市地鐵軌道交通垂域大模型及線網(wǎng)級智慧化弱電系統(tǒng)采購、集成服務(wù)項目資格預審公告
| 公告發(fā)布日期： | ****/**/** **:**:** | ||
| 項目名稱: | 青島市地鐵軌道交通垂域大模型及線網(wǎng)級智慧化弱電系統(tǒng)采購、集成服務(wù)項目 | ||
| 工程地點: | 青島市 | ||
| 資金來源: | 其他 | 出資比例： | 財政**%，銀行貸款等**% |
| 招標工程類型: | 市政工程-城市軌道交通工程-采購 | ||
| 本項目總投資額： | ************元 | 工程造價： | ********0元 |
| 工程規(guī)模： | 0 | 計劃文號： | 青發(fā)改投資審[****]**號、青發(fā)改投資審[****]**2號、青發(fā)改投資審[****]**號、青發(fā)改投資審[****]**號、青發(fā)改投資審[****]**3號、青發(fā)改投資[****]**1號、青發(fā)改投資審[****]**號、青發(fā)改投資審[****]**號 |
| 規(guī)劃許可證編號： | 綠色通道編號： | ||
| 建設(shè)單位： | 青島地鐵集團有限公司,青島市地鐵十三號線有限公司 | ||
| 建設(shè)單位聯(lián)系人： | 苗工 | 建設(shè)單位聯(lián)系電話： | ****-******** |
| 代建單位： | |||
| 代建單位聯(lián)系人： | 代建單位聯(lián)系電話： | ||
| 招標單位： | 青島地鐵集團有限公司 | 招標單位地址： | 青島市嶗山區(qū)深圳路**號 |
| 招標單位聯(lián)系人： | 苗工 | 招標單位聯(lián)系電話： | ****-******** |
| 招標代理單位： | 青島信和建設(shè)事務(wù)有限公司 | ||
| 招標代理單位聯(lián)系人： | 徐寧蔚 | 招標代理單位聯(lián)系電話： | **********8 |
| 統(tǒng)一投資項目代碼： | 房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)人： | ||
| 房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)證證號： | |||
| 監(jiān)督部門： | 青島地鐵集團有限公司審計部 | 監(jiān)督部門聯(lián)系電話： | ****-******** |
| 監(jiān)督部門地址： | 青島市嶗山區(qū)深圳路**號 | 監(jiān)督部門其他聯(lián)系方式： | / |
| 一、項目基本情況 | |||||||||
| 1.項目概況：根據(jù)青島市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃，為推進集團全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型及人工智能驅(qū)動的智慧城軌建設(shè)，結(jié)合青島地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營需求，在北岸城區(qū)建設(shè)功能完備、空間集約、技術(shù)智能、決策科學的線網(wǎng)級運營數(shù)字化管控中心（Digital Management Control Center，簡稱DMC）。該中心以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為目標，依托線路融合與系統(tǒng)融合理念，構(gòu)建“平臺支撐、數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI賦能”的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施體系，創(chuàng)新打造線網(wǎng)級智慧化系統(tǒng)，統(tǒng)籌中遠期發(fā)展目標與可持續(xù)性需求，實現(xiàn)軌道交通“調(diào)度-運維-服務(wù)-安全-決策”全業(yè)務(wù)鏈閉環(huán)管理。同時，通過研發(fā)行業(yè)軌道交通垂直領(lǐng)域大模型，構(gòu)建”垂域大模型+專業(yè)智能體“技術(shù)架構(gòu)，推動青島地鐵人工智能技術(shù)在全場景的深度應用。 2.招標內(nèi)容： 本項目包含：線網(wǎng)級智慧管控系統(tǒng)、線網(wǎng)級智慧能源管理系統(tǒng)、線網(wǎng)云與大數(shù)據(jù)平臺、線網(wǎng)智慧客運、線網(wǎng)級智慧運行一體化數(shù)字管控平臺、DMC通信系統(tǒng)、線網(wǎng)級工務(wù)智慧運維系統(tǒng)、人工智能智算中心一期，招標內(nèi)容包括但不限于： 1.線網(wǎng)級智慧管控系統(tǒng)： 主要包括線網(wǎng)級智慧管控系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)模為三期5條線路（8支、7、5、9、**號線）、3條既有線路（2、6、8號線），包含其延伸線及紅島控制中心全部變電所的開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)。 2.線網(wǎng)級智慧能源管理系統(tǒng)： 主要包括線網(wǎng)級智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)模為一、二、三期**條線路的開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)。 3.線網(wǎng)云與大數(shù)據(jù)平臺： 主要包括生產(chǎn)網(wǎng)主用中心云平臺、開發(fā)測試平臺、培訓平臺以及配套設(shè)備設(shè)施的供貨、開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)。包含既有黃島控制中心大數(shù)據(jù)平臺的遷移及擴容、既有黃島控制中心云平臺的擴容。包含線網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺的數(shù)據(jù)治理、線網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)劃等技術(shù)服務(wù)。 4.線網(wǎng)智慧客運： 主要包括線網(wǎng)智慧乘客服務(wù)和融媒體工作室的供貨、部署、調(diào)試及集成服務(wù)。 5.線網(wǎng)級智慧運行一體化數(shù)字管控平臺： 主要包括線網(wǎng)級智慧運行一體化數(shù)字管控平臺建設(shè)，規(guī)模為青島一、二、三期**條線路的供貨、開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)，包含既有MMCC的數(shù)據(jù)接入及擴容，包含部分生產(chǎn)輔助系統(tǒng)的升級改造，包含既有黃島控制中心智慧運維系統(tǒng)的軟件遷移。 6.DMC通信系統(tǒng)： 主要包括DMC通信系統(tǒng)的建設(shè)，規(guī)模為三期5條線路（8支、7、5、9、**號線）的DMC視頻監(jiān)視系統(tǒng)、DMC廣播系統(tǒng)、DMC時鐘系統(tǒng)的供貨、開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)，包含DMC與MMCC視頻監(jiān)視系統(tǒng)及時鐘系統(tǒng)的互聯(lián)互通。 7.線網(wǎng)級工務(wù)智慧運維系統(tǒng)： 主要包括工務(wù)線網(wǎng)級智慧運維系統(tǒng)建設(shè)，規(guī)模為一、二、三期**條線路的開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)。 8.人工智能智算中心一期： 主要包括智算中心一期以及配套設(shè)備設(shè)施、人工智能平臺、垂域大模型以及智能體的供貨、開發(fā)部署、調(diào)試及集成服務(wù)。包括大模型數(shù)據(jù)處理技術(shù)服務(wù)。 具體招標內(nèi)容詳見用戶需求書。 | |||||||||
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| 全部標段:1.申請人為具有獨立法人資格的企業(yè)； 2.上五年度具有一項已完成的同類工程業(yè)績； 3.招標人的任何不具獨立法人資格的附屬機構(gòu)（單位）或與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人，均無資格對本項目提出資格預審申請；單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時對本項目提出資格預審申請； 4.本項目接受聯(lián)合體資格預審申請，若申請人為聯(lián)合體，則須滿足如下條件： 4.1聯(lián)合體各方應共同簽訂聯(lián)合體協(xié)議，協(xié)議中須指定牽頭方，并明確各成員方的工作范圍、權(quán)利及義務(wù)； 4.2聯(lián)合體各方應滿足上述第1、3條要求，聯(lián)合體任意一方滿足第2條要求均可； 4.3聯(lián)合體的各方（包括聯(lián)合體各方的單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位）不得再以單獨名義或參加新的聯(lián)合體在本項目提出資格預審申請。 5.投標標段要求 本項目不劃分標段。 | |||||||||
| 三 、資格預審方法 | |||||||||
| 資格預審有限數(shù)量制，經(jīng)初步審查和詳細審查，合格申請人在9家（含）以下，合格申請人應全部參加投標，合格申請人在9家以上，可由資格預審委員會對合格申請人打分，按得分高低選取前9名（第9名得分相同時均應選?。┖细裆暾埲藚⒓油稑?。 | |||||||||
| 四 、同類工程經(jīng)驗要求 | |||||||||
| 1.申請人上五年度完成過一項同類工程。 2.申請人參加資格預審會時，應提供同類工程經(jīng)驗證明材料，否則將導致資格預審申請人在資格審查時不合格或評審打分時相應評分項不得分。 3.同類工程界定：至少（含）3項以下所列系統(tǒng)：人工智能智算系統(tǒng)，城市軌道交通線網(wǎng)級系統(tǒng)、智慧化系統(tǒng)、綜合監(jiān)控/智慧運行系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、云平臺、大數(shù)據(jù)平臺。 注：（1）人工智能智算系統(tǒng)：含算法管理或模型訓練與管理相關(guān)的業(yè)務(wù)； 城市軌道交通線網(wǎng)級系統(tǒng)：用于管理多條線路（兩條及以上）某項業(yè)務(wù)的應用系統(tǒng)； 城市軌道交通智慧化系統(tǒng)：含帶有“智慧（或智能）”二字的系統(tǒng)或物聯(lián)網(wǎng)（IoT）或大數(shù)據(jù)或人工智能（AI）或云計算或5G等新一代信息技術(shù)的系統(tǒng)； 城市軌道交通綜合監(jiān)控/智慧運行系統(tǒng)：含綜合監(jiān)控系統(tǒng)軟件或智慧運行系統(tǒng)軟件； 城市軌道交通通信系統(tǒng)：含通信系統(tǒng)； 城市軌道交通云平臺：含云平臺軟件和硬件的集成或供貨； 城市軌道交通大數(shù)據(jù)平臺：含大數(shù)據(jù)平臺或大數(shù)據(jù)軟件； （2）同類工程各系統(tǒng)業(yè)績可以在同一個業(yè)績合同中體現(xiàn)，也可以分別在兩個及以上業(yè)績合同中體現(xiàn)； | |||||||||
| 五 、資格預審文件的獲取 | |||||||||
| 有意參加本項目資格預審的單位，可自本預審公告發(fā)布之日起在全國公共資源交易平臺（山東省青島市）青島市公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)（http://ggzy.qingdao.gov.cn）本項目資格預審公告頁面免費下載資格預審文件。 | |||||||||
| 六 、資格預審申請文件的遞交 | |||||||||
| 申請人應當在遞交資格預審申請文件截止時間前，通過【青島市公共資源投標文件制作工具】上傳資格預審申請文件。本項目不接受紙質(zhì)資格預審申請文件。 | |||||||||
| 七 、遞交資格預審申請文件截止時間及地點 | |||||||||
| 遞交資格預審申請文件截止時間: | ****-**-** **:** | 資格預審地點: | 青島市民中心位于市南區(qū)福州南路**號公共資源交易中心 【三樓1號開標室（**2室） 】 | ||||||
| 八 、發(fā)布公告的媒介 | |||||||||
| 本次資格預審公告同時在全國公共資源交易平臺（山東省青島市）青島市公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)（http://ggzy.qingdao.gov.cn）上發(fā)布。資格預審文件的下載、澄清和修改均在全國公共資源交易平臺（山東省青島市）青島市公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)（http://ggzy.qingdao.gov.cn）資格預審公告頁面。 | |||||||||
| 九 、其他說明 | |||||||||
| 1．本工程無保密內(nèi)容。 | |||||||||
| 2、異議受理聯(lián)系人：苗工，聯(lián)系電話：****-********，郵箱：/，傳真：/，地址：青島市嶗山區(qū)深圳路**號 | |||||||||
| 3．投訴舉報電話：****-******** 地址：青島市嶗山區(qū)深圳路**號。 4．網(wǎng)上技術(shù)支持電話：****-********。 5．上一年是指從工程招標公告發(fā)布之日至前一年的1月1日，上兩年是指從工程招標公告發(fā)布之日至前兩年的1月1日，以此類推。 | |||||||||
| 備注：具體開標時間及場地安排可能會因項目的補充、澄清、暫停等情況發(fā)生變更，請各投標人密切留意青島市公共資源交易中心網(wǎng)站中公布的本項目日程安排。 | |||||||||
