<p>問(wèn)題編號(hào)WTBH******：<span style="text-wrap: wrap;">香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東莞空港中心專用定制船舶設(shè)計(jì)、建造項(xiàng)目 本次招標(biāo)項(xiàng)目的計(jì)劃設(shè)計(jì)建造周期：**個(gè)月，必須自合同正式生效之日起**個(gè)月內(nèi)完成。 本船為航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的甲板貨船，設(shè)計(jì)航速≥**kn，裝箱位**個(gè)，載重噸****t，合同針對(duì)航速、油耗、裝箱位、載重量的違約條款十分嚴(yán)苛。 因本船為首制船，且招標(biāo)文件已提供初步設(shè)計(jì)方案，為保證航速，設(shè)計(jì)階段必須進(jìn)行船模拖曳試驗(yàn)、船模自航試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，不斷優(yōu)化線型，以達(dá)到最佳的阻力特性，此過(guò)程約耗費(fèi)2個(gè)月時(shí)間。 船模試驗(yàn)完成后，再進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)(約2個(gè)月)、圖紙送CCS審核批準(zhǔn)(約1~2個(gè)月)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)(約1個(gè)月)，實(shí)際留給生產(chǎn)建造的周期十分緊張。 因此，我司建議：為保證本船各項(xiàng)性能指標(biāo)完美實(shí)現(xiàn)，最終交付2艘令船東滿意的船舶，本船設(shè)計(jì)建造周期調(diào)整為**個(gè)月為宜。</span></p><p>答：本項(xiàng)目船舶在設(shè)計(jì)吃水（~2.7m）主機(jī)額定功率對(duì)應(yīng)的航速要求不小于**kn，該船為內(nèi)河A級(jí)甲板貨船，僅航速要求較高，其他并無(wú)特殊之處，船舶設(shè)計(jì)建造方面難度一般，招標(biāo)技術(shù)資料已較為詳細(xì)，招標(biāo)文件要求的設(shè)計(jì)建造周期已綜合考慮相關(guān)因素，足夠船舶正常交付，不予變更。</p>