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中鐵建大橋工程局集團有限公司甬舟三分部富翅門鋼錨梁及主梁油漆、桃夭門鋼錨梁鋼牛腿油漆招標文件

發(fā)布日期:2025年7月23日

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一.特別約定:中標人須保證安排擁有NACE2級證書的專業(yè)服務人員在施工全過程中駐廠提供無償技術服務和協(xié)助采購人進行現(xiàn)場涂裝管理,同時保證在現(xiàn)場涂裝人員按照中標人涂裝要求施工的情況下,中標人在保證干膜厚度滿足設計要求的情況下承諾在對應合同約定的涂裝面積不變的情況下的合同總價封頂(即實際施工用量超過合同清單數(shù)量,合同的總價包死,不隨數(shù)量增加而增加),超出合同額的材料數(shù)量及費用由中標人承擔。如果實際用量低于合同清單數(shù)量按實際使用數(shù)量進行結算。中標人保證若因噴涂過程中出現(xiàn)質量缺陷而發(fā)生的返修費(包含但不限于人工費、材料費、機械費、場地費用等)由中標人自行承擔。
二.

富翅門鋼錨梁油漆技術要求:

1.本單據(jù)用于富翅門大橋塔內鋼錨梁的油漆招標并確定供貨廠家,所提材料量為塔內鋼錨梁的油漆采購計劃量。具體采購的油漆種類及數(shù)量以下發(fā)的材料采購單為準,供貨廠家需按采購單供貨(結合生產需求進行分批),我司以實際供貨量對供貨廠家進行結算。項目結束后,若存在剩余油漆材料(不超過總訂貨量的5%),供貨廠家應按合同價予以回收,且不收取任何附加費用。

2.涂裝材料應性能可靠、耐蝕性強、耐候性好,除滿足設計圖紙技術要求外,還應滿足《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)的技術要求。

3.設計圖紙相關涂料技術要求:特制環(huán)氧富鋅防腐底漆相應組分配方中鋅粉含量應不低于**%,特制環(huán)氧富鋅防銹底漆耐鹽霧性指標:>****小時,樣板表面無紅銹可以有輕微汽泡(見Q/CR **9.1-****中圖1a),劃痕處**小時無紅銹。氟碳面漆中氟含量(主劑)≥**%,根據(jù)《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)及國內氟碳面漆的使用實例,本橋采用含氟乙烯和乙烯基醚共聚的FEVE結構的LUMIFLON超耐候氟碳樹脂制備氟碳面漆,且該樹脂在基料組分中含量≥**%,基料和固化劑配比不低于**:1。氟碳面漆耐人工加速老化性(UVB-**3試驗要求)技術指標:****小時,0級,無明顯變色,無粉化,無泡,無裂紋,保光率≥**%。

4.油漆成批采購前供貨商提供油漆樣品用以復驗,復驗合格后才可成批采購,成批供貨質量不得低于送檢樣品。油漆進場后將會每批次抽樣檢測,檢測結果應滿足本項目要求。

5.本項目面漆顏色由業(yè)主定,不因確定顏色或顏色改變而加價,面漆遮蓋率強,現(xiàn)場試驗在滿足工藝干膜厚度要求下(**μm),能完全遮蓋住中間漆,且面漆遮蓋率≥0.**(GB/T****1.1-****雙組份混合后檢驗),中間漆采用淺灰色系,易于面漆遮蓋。

6.本項目涂料VOC含量及有毒有害物質限量滿足《工業(yè)防護涂料中有害物質限量》(GB ****1-****)中要求。

7.所有涂料具有良好的儲存穩(wěn)定性,施工性能(刷涂、輥涂、噴涂無障礙),所有涂料各組份保質期不低于一年。

8.涂料應儲存于密封容器,清楚的表明制造商、材料、產品類型、制造日期、有效期、適用期、顏色、光澤度和閃點等信息,且實現(xiàn)完全可追溯性,供應商推薦的所有油漆品種必須滿足設計涂裝體系配套要求,道數(shù)及每道厚度需滿足涂裝體系要求,投標報價時必須明確寫出將使用在本項目各種類油漆對應的產品型號、產品體積固含量、質量固含量、混合后的密度等重要參數(shù),并提供相關產品說明書及安全說明書,中標后不允許更換產品型號,除非經招標方允許,否則一經發(fā)現(xiàn),所引發(fā)的一切責任由投標方承擔。

9.配套中推薦的所有環(huán)氧類油漆均應有對應的冬用漆(包含稀釋劑),并且不應因更換冬用油漆而加價。油漆現(xiàn)場技術服務人員負責冬用漆的更換時間點,需提前1個月書面告知我司物資采購部門。

**.為確保投標時使用的產品與實際每一批供應的產品一致性,所供應每批次各種涂料質量固體份和密度的檢測按GB/T****和GB/T****進行,如果出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與油漆公司資料數(shù)據(jù)不符,將進行相應索賠。質量固含量允許偏差±2%,密度允許偏差±0.**g/m?(當密度>2g/m?,則允許偏差±0.1g/m?)。

**.油漆商在油漆施工全過程中提供無償技術服務。開工前對施工單位噴涂人員進行培訓,從涂裝第一道油漆至交工前,油漆商應及時履行技術服務職責,積極配合甲方與監(jiān)理及業(yè)主的溝通交流,并積極提供有助于現(xiàn)場驗收的相關支持性文件。施工過程中對涂層厚度控制進行有效指導及監(jiān)控,積極配合我司處理涂裝過程中的質量問題。

**.油漆現(xiàn)場技術服務人員專職對本項目負責,積極配合我司的現(xiàn)場管理工作,投標文件中需固定人員(經驗豐富,擁有NACE2級證書)駐廠,不經甲方批準,不能隨意更換技術服務人員,否則,按照我司相關管理規(guī)定進行處罰。

富翅門鋼主梁油漆技術要求:

1.本單據(jù)用于富翅門大橋鋼主梁的油漆招標并確定供貨廠家,所提材料量為鋼主梁的油漆采購計劃量。具體采購的油漆種類及數(shù)量以下發(fā)的材料采購單為準,供貨廠家需按采購單供貨(結合生產需求進行分批),我司以實際供貨量對供貨廠家進行結算。項目結束后,若存在剩余油漆材料(不超過總訂貨量的5%),供貨廠家應按合同價予以回收,且不收取任何附加費用。

2.涂裝材料應性能可靠、耐蝕性強、耐候性好,除滿足設計圖紙技術要求外,還應滿足《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)的技術要求。

3.設計圖紙相關涂料技術要求:①特制環(huán)氧富鋅底漆相應組分配方中鋅粉含量應不低于**%。耐鹽霧性技術指標:≥****小時,樣板表面無紅斑,可以有輕微氣泡(見Q/CR **9.1-****中圖1a),劃痕處**小時無紅斑;②氟碳面漆中氟含量(主劑)≥**%,根據(jù)《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)及國內氟碳面漆的使用實例,本橋采用含氟乙烯和乙烯基醚共聚的FEVE結構的LUMIFLON超耐候氟碳樹脂制備氟碳面漆,且該樹脂在基料組分中含量≥**%,基料和固化劑配比建議8:1,不低于**:1。氟碳面漆耐人工加速老化性(UVB-**3試驗要求)技術指標:****小時,0級,無明顯變色,無粉化,無泡,無裂紋,保光率≥**%。

4.油漆成批采購前供貨商提供油漆樣品用以復驗,復驗合格后才可成批采購,成批供貨質量不得低于送檢樣品。油漆進場后將會每批次抽樣檢測,檢測結果應滿足本項目要求。

5.本項目面漆顏色由業(yè)主定,不因確定顏色或顏色改變而加價,面漆遮蓋率強,現(xiàn)場試驗在滿足工藝干膜厚度要求下(**μm),能完全遮蓋住中間漆,且面漆遮蓋率≥0.**(GB/T****1.1-****雙組份混合后檢驗),中間漆采用淺灰色系,易于面漆遮蓋。

6.本項目涂料VOC含量及有毒有害物質限量滿足《工業(yè)防護涂料中有害物質限量》(GB ****1-****)中要求。

7.所有涂料具有良好的儲存穩(wěn)定性,施工性能(刷涂、輥涂、噴涂無障礙),所有涂料各組份保質期不低于一年。

8.涂料應儲存于密封容器,清楚的標明制造商、材料、產品類型、制造日期、有效期、適用期、顏色、光澤度和閃點等信息,且實現(xiàn)完全可追溯性,供應商推薦的所有油漆品種必須滿足設計涂裝體系配套要求,道數(shù)及每道厚度需滿足涂裝體系要求,投標報價時必須明確寫出將使用在本項目各種類油漆對應的產品型號、產品體積固含量、質量固含量、混合后的密度等重要參數(shù),并提供相關產品說明書及安全說明書,中標后不允許更換產品型號,除非經招標方允許,否則一經發(fā)現(xiàn),所引發(fā)的一切責任由投標方承擔。

9.配套中推薦的所有環(huán)氧類油漆均應有對應的冬用漆(包含稀釋劑),并且不應因更換冬用油漆而加價。油漆現(xiàn)場技術服務人員負責冬用漆的更換時間點,需提前1個月書面告知我司物資采購部門。

**.為確保投標時使用的產品與實際每一批供應的產品一致性,所供應每批次各種涂料質量固體份和密度的檢測按GB/T****和GB/T****進行,如果出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與油漆公司資料數(shù)據(jù)不符,將進行相應索賠。質量固含量允許偏差±2%,密度允許偏差±0.**g/m?(當密度>2g/m?,則允許偏差±0.1g/m?)。

**.油漆商在油漆施工全過程中提供無償技術服務。開工前對施工單位噴涂人員進行培訓,從涂裝第一道油漆至交工前,油漆商應及時履行技術服務職責,積極配合甲方與監(jiān)理及業(yè)主的溝通交流,并積極提供有助于現(xiàn)場驗收的相關支持性文件。施工過程中對涂層厚度控制進行有效指導及監(jiān)控,積極配合我司處理涂裝過程中的質量問題。

**.油漆現(xiàn)場技術服務人員專職對本項目負責,積極配合我司的現(xiàn)場管理工作,投標文件中需固定人員(經驗豐富,擁有NACE2級證書)駐廠,不經甲方批準,不能隨意更換技術服務人員,否則,按照我司相關管理規(guī)定進行處罰。

桃夭門鋼錨梁、鋼牛腿油漆技術要求:

1.本單據(jù)用于桃夭門大橋塔內鋼錨梁的油漆招標并確定供貨廠家,所提材料量為桃夭門塔內鋼錨梁的油漆采購計劃量。具體采購的油漆種類及數(shù)量以下發(fā)的材料采購單為準,供貨廠家需按采購單供貨(結合生產需求進行分批),我司以實際供貨量對供貨廠家進行結算。項目結束后,若存在剩余油漆材料(不超過總訂貨量的5%),供貨廠家應按合同價予以回收,且不收取任何附加費用。

2.涂裝材料應性能可靠、耐蝕性強、耐候性好,除滿足設計圖紙技術要求外,還應滿足《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)的技術要求。

3.設計圖紙相關涂料技術要求:特制環(huán)氧富鋅防腐底漆相應組分配方中鋅粉含量應不低于**%,特制環(huán)氧富鋅防銹底漆耐鹽霧性指標:>****小時,樣板表面無紅銹可以有輕微汽泡(見Q/CR **9.1-****中圖1a),劃痕處**小時無紅銹。氟碳面漆中氟含量(主劑)≥**%,根據(jù)《鐵路橋梁鋼結構及構件保護涂裝與涂料 第1部分:鋼梁》(Q/CR **9.1-****)及國內氟碳面漆的使用實例,本橋采用含氟乙烯和乙烯基醚共聚的FEVE結構的LUMIFLON超耐候氟碳樹脂制備氟碳面漆,且該樹脂在基料組分中含量≥**%,基料和固化劑配比不低于**:1。氟碳面漆耐人工加速老化性(UVB-**3試驗要求)技術指標:****小時,0級,無明顯變色,無粉化,無泡,無裂紋,保光率≥**%。

4.油漆成批采購前供貨商提供油漆樣品用以復驗,復驗合格后才可成批采購,成批供貨質量不得低于送檢樣品。油漆進場后將會每批次抽樣檢測,檢測結果應滿足本項目要求。

5.本項目面漆顏色由業(yè)主定,不因確定顏色或顏色改變而加價,面漆遮蓋率強,現(xiàn)場試驗在滿足工藝干膜厚度要求下(**μm),能完全遮蓋住中間漆,且面漆遮蓋率≥0.**(GB/T****1.1-****雙組份混合后檢驗),中間漆采用淺灰色系,易于面漆遮蓋。

6.本項目涂料VOC含量及有毒有害物質限量滿足《工業(yè)防護涂料中有害物質限量》(GB ****1-****)中要求。

7.所有涂料具有良好的儲存穩(wěn)定性,施工性能(刷涂、輥涂、噴涂無障礙),所有涂料各組份保質期不低于一年。

8.涂料應儲存于密封容器,清楚的表明制造商、材料、產品類型、制造日期、有效期、適用期、顏色、光澤度和閃點等信息,且實現(xiàn)完全可追溯性,供應商推薦的所有油漆品種必須滿足設計涂裝體系配套要求,道數(shù)及每道厚度需滿足涂裝體系要求,投標報價時必須明確寫出將使用在本項目各種類油漆對應的產品型號、產品體積固含量、質量固含量、混合后的密度等重要參數(shù),并提供相關產品說明書及安全說明書,中標后不允許更換產品型號,除非經招標方允許,否則一經發(fā)現(xiàn),所引發(fā)的一切責任由投標方承擔。

9.配套中推薦的所有環(huán)氧類油漆均應有對應的冬用漆(包含稀釋劑),并且不應因更換冬用油漆而加價。油漆現(xiàn)場技術服務人員負責冬用漆的更換時間點,需提前1個月書面告知我司物資采購部門。

**.為確保投標時使用的產品與實際每一批供應的產品一致性,所供應每批次各種涂料質量固體份和密度的檢測按GB/T****和GB/T****進行,如果出現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)與油漆公司資料數(shù)據(jù)不符,將進行相應索賠。質量固含量允許偏差±2%,密度允許偏差±0.**g/m?(當密度>2g/m?,則允許偏差±0.1g/m?)。

**.油漆商在油漆施工全過程中提供無償技術服務。開工前對施工單位噴涂人員進行培訓,從涂裝第一道油漆至交工前,油漆商應及時履行技術服務職責,積極配合甲方與監(jiān)理及業(yè)主的溝通交流,并積極提供有助于現(xiàn)場驗收的相關支持性文件。施工過程中對涂層厚度控制進行有效指導及監(jiān)控,積極配合我司處理涂裝過程中的質量問題。

**.油漆現(xiàn)場技術服務人員專職對本項目負責,積極配合我司的現(xiàn)場管理工作,投標文件中需固定人員(經驗豐富,擁有NACE2級證書)駐廠,不經甲方批準,不能隨意更換技術服務人員,否則,按照我司相關管理規(guī)定進行處罰。



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