醉美龍江**1邊防路二期（二批）機電工程施工招標(biāo)公告
1．招標(biāo)條件
醉美龍江**1邊防路二期（二批）項目（以下簡稱“本項目”），包括國道丹阿公路保興至嘉蔭段改擴建工程等七個項目 ，具體項目名稱與批復(fù)情況見下表 。項目建設(shè)資金已落實，來源為交通運輸部車購稅補貼資金、省本級留用一般債券及地方自籌資金。招標(biāo)人為醉美龍江**1邊防路二期工程建設(shè)項目辦 ，項目法人單位為黑龍江省公路建設(shè)中心，國道丹阿公路同綏界至綏濱段改擴建工程項目的招標(biāo)代理機構(gòu)為宜國發(fā)項目管理有限公司，其余項目的招標(biāo)代理機構(gòu)為北京中交建設(shè)工程咨詢有限公司 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目的 機電 工程進(jìn)行施工公開招標(biāo)。
| 序號 | 項目名稱 | 里程 （公里） | 公路等級 | 立項文件 | 施工圖批復(fù)文件 |
| 1 | 國道丹阿公路同綏界至綏濱段改擴建工程 | **.**5 | 二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **6號 | 黑交發(fā)〔****〕**7號 |
| 2 | 國道丹阿公路保興至嘉蔭段改擴建工程 | **.**2 | 二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **1 號 | 黑交發(fā)〔****〕**1號 |
| 3 | 國道丹阿公路嘉蔭（稻田村）至嘉遜界（雙勝村）段改擴建工程 | **3.**2 | 二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **2 號 | 黑交發(fā)〔****〕**2號 |
| 4 | 國道丹阿公路嘉遜界（雙勝村）至遜克段改擴建工程 | **.**5 | 3.**公里一級，其余二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **4 號 | 黑交發(fā)〔****〕**3號 |
| 5 | 國道丹阿公路臥牛湖至黑呼界段改擴建工程 | **.**8 | 5.**9公里一級，其余二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **3 號 | 黑交發(fā)〔****〕**4號 |
| 6 | 國道丹阿公路黑呼界至老道店段改擴建工程 | **.**1 | 二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 **8 號 | 黑交發(fā)〔****〕**5號 |
| 7 | 國道丹阿公路老道店至呼瑪段改擴建工程 | **.**7 | **.**7公里一級，其余二級 | 黑發(fā)改交通〔**** 〕 ** 號 | 黑交發(fā)〔****〕**6號 |
2．項目概況和招標(biāo)范圍
2.1建設(shè)規(guī)模 ：
2.1.1 同綏界至綏濱段起自國道丹阿公路K****+**0處(綏濱縣畜牧場虛擬生活區(qū)西側(cè)與村道C**7交叉處)，順接擬建國道丹阿公路同江松花江公路大橋及引道項目，沿國道丹阿公路舊路及綏濱縣境內(nèi)農(nóng)村道路進(jìn)行布線，經(jīng)二九零農(nóng)場一隊，于東方村西側(cè)辟新線至新興村東側(cè)回歸舊路，經(jīng)六里村、陳大村、綏東鎮(zhèn)，于綏東鎮(zhèn)西側(cè)向南辟新線，經(jīng)興安村、望江村，至吉禮村西側(cè)回歸舊路，止于國道丹阿公路K****+**5.**0處(大同村村道與國道丹阿公路綏濱至名山段綏濱連接線交叉處)，全長**.**5公里 ， 瀝青混凝土路面 。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.0米。全線設(shè)置橋梁**4.**4米/6座，其中，中橋**9.**4米/5座 （ 拆除重建1座，新建4座 ） ，小橋**.**米/1座 （ 維修利用 ） ，涵洞**道，與等級公路平面交叉**處，養(yǎng)護(hù)道班1處、客運汽車?？空?處 （ **座 ） ，交調(diào)站1處。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTGB**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：交通流量調(diào)查設(shè)備；信號燈。
2.1.2 保興至嘉蔭段起自保興鎮(zhèn)南，沿既有舊路向北布線，經(jīng)前崗村、共榮村、常興村、東興村、大同村、新橋村、永安村，止于嘉蔭縣西側(cè)，與恐龍大道交叉口處，全長**.**2公里 ， 瀝青混凝土路面 。 其中 K****+**4~K****+**0段**.**6公里為路面改造段，維持原二級公路標(biāo)準(zhǔn)；K****+**0~K****+**5.**9段**.**6公里采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.0米。全線設(shè)置大橋 **5.**米/1座 （ 維修利用 ） 、中橋**.5米/1座 （ 維修利用 ） 、小橋**6.**米/9座 （ 其中維修利用小橋**.**米/5座、新建小橋**8.**米/4座 ） ,涵洞** 道，與等級公路平面交叉**處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，觀景平臺1處，汽車?？空?處 （ 2座 ） 。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：中心管理系統(tǒng)；智能監(jiān)控系統(tǒng)；氣象信息系統(tǒng)；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；防雷監(jiān)測系統(tǒng)；光電引入工程；交通信號燈。
2.1.3 嘉蔭（稻田村）至嘉遜界（雙勝村）段起自稻田村南側(cè)，起點樁號K****+**5，沿既有舊路向西北布線，經(jīng)躍進(jìn)村、雙河鎮(zhèn)、育林村、育新村、茅蘭溝國家森林公園、永豐村、向陽鄉(xiāng)、日城村、烏云鎮(zhèn)、河沿村、平陽河，止于雙勝村北側(cè)，嘉遜界的北楊樹河大橋橋頭，終點樁號K****+**2.**2，全長**3.**2公里，瀝青混凝土路面。 其中 K****+**5~K****+**5.**0段**.**6公里采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.0米；K****+**5.**0~K****+**2.**2段**.**6公里為路面改造段，維持原二級公路標(biāo)準(zhǔn)。全線設(shè)置大橋**2.**米/2座 （ 新建 ） 、中橋**7.**米/9座 （ 維修利用**1.**米/5座、新建**6.**/4座 ） 、小橋**7.8米/8座 （ 維修利用**.**米/2座、新建**9.**米/6座 ） ，涵洞**6道,與等級公路平面交叉**處，服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、道班房1處，汽車?？空?*處 （ **座 ） 。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：智能監(jiān)控系統(tǒng)；光電引入工程；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；防雷監(jiān)測系統(tǒng)。
2.1.4 嘉遜界（雙勝村）至遜克段起自次勝村北側(cè)，嘉遜界的北楊樹河大橋橋頭，經(jīng)下道干村、上道干村，遜克農(nóng)場四分場、西河村、車陸多、團(tuán)結(jié)村，止于遜克縣南側(cè)，順接國道丹阿公路遜克至遜孫界段一級公路，全長**.**5公里，建設(shè)里程**.**5公里 ， 瀝青混凝土路面 。 其中 主線起點至上道干村段 （ K****+**5~K****+**0 ） **.**5公里為路面改連段，維持原二級公路標(biāo)準(zhǔn);上道干村至四十二隊段 （ K****+**0~K****+**0，不含遜別拉河保護(hù)區(qū)段0 . **公 里 ） **.**公里采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米；四十二隊至終點段 （ K****+**0~K****+**0 ） 3.**公里采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.5米；邊疆新港連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米。全線設(shè)置大橋**6.**米/1座 （ 新建 ） ，中橋**.**米/1座 （ 新建 ） ，小橋**8.**米/**座 （ 其中新建**6.6米/**座、完全利用**.**米/1座、維修利用**.5米/1座 ） ，涵洞**道，與等級公路平面交叉**處，服務(wù)區(qū)1處，道班房1處，觀景臺1處，汽車停靠站**處 （ **座 ） 。同步建設(shè)邊疆新港連接線6.**1公里，東山湖慢行系統(tǒng)4.1公里。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級新建段采用公路-I級、利用段采用公路-Ⅱ級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：中心管理系統(tǒng)；智能監(jiān)控系統(tǒng)；氣象信息系統(tǒng)；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；光電引入工程；防雷監(jiān)測系統(tǒng)；交通信號燈。
2.1.5 臥牛湖至黑呼界段起自國道丹阿公路K****+**0處(Y**4額泥河至新生公路交叉處)，沿既有舊路布線，經(jīng)上馬廠鄉(xiāng)、霍爾沁村、小北屯、張地營子鄉(xiāng)、泡子沿、達(dá)音山村、大新屯、小新屯，止于國道丹阿公路K****+**0處(黑呼界四克金小橋)，全長**.**8公里 ， 瀝青混凝土路面 。 其中 主線起點至上馬廠段5.**9公里采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**.5米；上馬廠至終點段**.**9公里采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米。全線設(shè)置大橋****.**米/4座，中橋**1.**米/3 座，小橋 **4.**/9座,涵洞**5道,與等級公路平面交叉 ** 處。設(shè)服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)3處，汽車?？空?處。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTGB**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：中心管理系統(tǒng)；智能監(jiān)控系統(tǒng)；氣象信息系統(tǒng)；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；防雷監(jiān)測系統(tǒng)；光電引入工程；視頻雷達(dá)聯(lián)動。
2.1.6 黑呼界至老道店段起自國道丹阿公路K****+**0處(黑呼界四克金小橋西橋頭)，沿舊路布線，經(jīng)沿江村、三卡鄉(xiāng)，止于國道丹阿公路K****+**0處，全長**.**1公里 ， 瀝青混凝土路面 。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度**米。全線設(shè)置橋梁**7.**米/**座，其中，新建大橋**4.**米/1座、中橋**3.**米/3座、小橋**2.**米/4座，完全利用中橋 **.**米/1 座、小橋 **.** 米/1 座，涵洞 ** 道,與等級公路平面交叉**處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，停車休憩區(qū)1處，汽車?？空?處。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTGB**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：中心管理系統(tǒng)；智能監(jiān)控系統(tǒng)；氣象信息系統(tǒng)；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；防雷監(jiān)測系統(tǒng)；光電引入工程。
2.1.7 老道店至呼瑪段起自國道丹阿公路K****+**0處，沿既有舊路布線，經(jīng)二號房子、河南村、呼瑪河大橋，止于國道丹阿公路K****+**3處，全長**.**7公里 ， 瀝青混凝土路面 。 其中 老道店至鹿鼎山機場段**.**0公里采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，路基寬度采用**米;鹿鼎山機場至呼瑪段**.**7公里采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度**公里/小時，整體式路基寬度**.5米。全線設(shè)置大橋**8米/1座 （ 左幅利用、右幅新建 ） ，中橋**3.**6米/4座 （ 新建 ） ，小橋**4.1米/5座 （ 新建 ） ，涵洞**道，與等級公路平面交叉8處，設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，停車區(qū)1處 （ 利用 ） ，治超站1處 （ 與養(yǎng)護(hù)工區(qū)合建 ） ，汽車停靠站5處 （ **座 ） ，停車休憩區(qū)2處。新建橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （ JTG B**-**** ） 執(zhí)行。
主要工程內(nèi)容：交通流量調(diào)查站；治超站；中心管理系統(tǒng)；光電引入工程；智能監(jiān)控系統(tǒng)；氣象信息系統(tǒng)；行車誘導(dǎo)系統(tǒng)；出行信息發(fā)布系統(tǒng)；服務(wù)區(qū)、停車區(qū)車位自動檢測系統(tǒng)；防雷監(jiān)測系統(tǒng)。
本項目概算總金額**.**億。
2.2建設(shè)地點：黑龍江省綏濱縣、嘉蔭縣、遜克縣、黑河市愛輝區(qū)、呼瑪縣 。
2.3計劃工期： 施工工期2 7 個月，計劃開工：****年 9 月1日，計劃交工：****年**月**日，缺陷責(zé)任期**個月。
2.4招標(biāo)范圍：本項目機電工程施工 及缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部內(nèi)容 。
2.5質(zhì)量要求：工程質(zhì)量符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機電工程》（JTG ****-****） ；竣（交）工驗收依據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則》（交公路發(fā)〔**** 〕 **號）規(guī)定， 標(biāo)段交工驗收質(zhì)量評定合格，竣工驗收質(zhì)量等級優(yōu)良。
2.6安全目標(biāo)：在項目建設(shè)過程中堅決杜絕重大、特重大安全責(zé)任事故，避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故，減少一般安全責(zé)任事故，實現(xiàn)安全責(zé)任事故零死亡。
2.7標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共劃分為 1 個標(biāo)段類別，共計 4 個施工標(biāo)段，各標(biāo)段主要工程內(nèi)容、主要工程量等情況見下表：
| 標(biāo)段類別 | 標(biāo)段 | 項目名稱 | 主要工程內(nèi)容 | 預(yù)估限價 （萬元） |
| 壹 | JD1 | 1同綏界至綏濱段 | 交調(diào)設(shè)施、交通信號燈 | **** |
| 2保興至嘉蔭段 | | |||
| 3稻田至雙勝段 | | |||
| JD2 | 4雙勝至遜克段 | 智慧交通、交通信號燈 | **** | |
| 5臥牛湖至黑呼界段 | 達(dá)音山停車區(qū) 、 白石砬子服務(wù)區(qū)智慧交通 | |||
| JD3 | 5臥牛湖至黑呼界段 | 石礦停車區(qū) 、 黑呼交界停車區(qū)智慧交通 | **** | |
| 6黑呼界至老道店段 | 智慧交通 | |||
| JD4 | 7老道店至呼瑪段 | 智慧交通、交調(diào)設(shè)施、治超站 | **** |
注：具體工程量以招標(biāo)工程量清單為準(zhǔn)。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備國內(nèi)獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，持有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力，且同時滿足下列要求：
3.1.1資質(zhì)最低要求
投標(biāo)人應(yīng)具備公路交通工程（公路機電工程）專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)。
如投標(biāo)人具有 公路交通工程（ 公路機電工程 ）專業(yè)承包 一 級 資質(zhì) 應(yīng)列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（https://glxy.mot.gov.cn/）”中的施工企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致，否則其投標(biāo)將被否決。
3.1.2財務(wù)最低要求
（1）營運資金（**2 4 年度流動資產(chǎn)-**2 4 年度流動負(fù)債+專為本工程提供的銀行信貸）總和不得少于 標(biāo)段類 別 內(nèi)最大標(biāo)段 最高投標(biāo)限價的**%。
3.1.3業(yè)績最低要求
投標(biāo)人近五年（** ** 年 7 月1日～遞交投標(biāo)文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準(zhǔn)）交工驗收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)且滿足：
至少 獨立完成過 1 個二級及以上等級公路機電工程施工項目。
注：業(yè)績中的施工項目指新建或改擴建項目，不含養(yǎng)護(hù)工程項目。
3.1.4項目經(jīng)理和項目總工最低要求
項目經(jīng)理 ， 1人， (1)機電工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱；(2)持有公路工程或通信與廣電工程或機電工程專業(yè)一級建造師注冊證書（注冊單位名稱必須與投標(biāo)人名稱一致）；(3) 持有 交通運輸行政主管部門頒發(fā)且有效的《安全生產(chǎn)考核合格證書》B類，且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱必須與投標(biāo)人名稱一致。
項目總工，1人， 機電工程相關(guān)專業(yè)高級工程師 。
注： 1、 機電工程相關(guān)專業(yè)職稱包括：交通工程、電子通訊、計算機等專業(yè) 。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 每個投標(biāo)人最多可投標(biāo)的 施工 標(biāo)段數(shù)量及允許中標(biāo)的 施工 標(biāo)段數(shù)量如下：
（ 1 ） 招標(biāo)人將本項目各標(biāo)段分類進(jìn)行招標(biāo)， 本次招標(biāo)共分為 1 個標(biāo)段類別，共計 4 個施工標(biāo)段 。每個標(biāo)段 類別 內(nèi) 施工 標(biāo)段 情況見 標(biāo)段劃分 情況表 。投標(biāo)人 應(yīng) 對所投標(biāo)段 類別 內(nèi)的所有 施工 標(biāo)段遞交投標(biāo)文件并報價。投標(biāo)人在第二個信封開標(biāo)現(xiàn)場采用隨機抽取方式確定所投 標(biāo)段類別內(nèi) 通過第一個信封評審的每個投標(biāo)人的 第二個信封開標(biāo) 標(biāo)段。
（2）一個投標(biāo)人只能對1個標(biāo)段 類別 進(jìn)行投標(biāo)， 每個 投標(biāo)人僅允許 在 1個 施工 標(biāo)段 中標(biāo) 。投標(biāo)人編制并提交一份商務(wù)技術(shù)文件（第一個信封），包含對應(yīng) 標(biāo)段類別內(nèi) 全部 施工 標(biāo)段內(nèi)容；投標(biāo)人應(yīng)對所投 標(biāo)段類別內(nèi) 全部 施工 標(biāo)段 分別 編制并提交報價文件（第二個信封），未對所投標(biāo)段 類別 下的所有 施工 標(biāo)段 分別 編制并提交報價文件的投標(biāo)人視為放棄該標(biāo)段 類別 投標(biāo)。
注： 評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會優(yōu)先推薦 標(biāo)段類別內(nèi) 各 施工 標(biāo)段中排名第一的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人。經(jīng)評標(biāo)委員會評審，投標(biāo)人在某 標(biāo)段類別內(nèi) 2個以上（含2個） 施工 標(biāo)段均排名第一時，評標(biāo)委員會將按該標(biāo)段 類別 中投標(biāo)人排名第一的 施工 標(biāo)段最高投標(biāo)限價金額由高到低的順序推薦其為第一中標(biāo)候選人。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一 標(biāo)段 類別 投標(biāo)， 與本項目監(jiān)理人 單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股 （ 或參股 ） 、管理關(guān)系的單位，不得參加 本項目 投標(biāo) ， 否則，相關(guān)投標(biāo)均將被否決。
3.5在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人不得參加本次投標(biāo)。
3.6被黑龍江省交通運輸廳**2 4 年度或交通運輸部**2 3 年度公路施工企業(yè)信用評價中認(rèn)定為D級信用評價等級的投標(biāo)人，其投標(biāo)將被否決。
3.7 本次招標(biāo)評標(biāo)采用雙信封形式的 技術(shù)評分最低標(biāo)價法 ，對投標(biāo)人的資格審查采用資格后審形式。評標(biāo)辦法詳見招標(biāo)公告附件2。
3.8近三年內(nèi)（****年7月1日至投標(biāo)文件遞交截止時間止）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理均無行賄犯罪行為。
4．招標(biāo)文件的獲取
4 .1凡有意參加投標(biāo)者，請在“黑龍江 省 公共資源交易網(wǎng)”（ https://ggzyjyw.hlj.gov.cn/ ）進(jìn)行用戶注冊、辦理數(shù)字證書，使用數(shù)字證書登錄“黑龍江 省 公共資源交易網(wǎng)”，選擇相應(yīng)項目，明確所投 施工 標(biāo)段，在線下載招標(biāo)文件等資料。下載時間為**2 5 年 7 月 ** 日 ** 時**分至**2 5 年 7 月 ** 日 ** 時**分（北京時間 ，下同 ）。 具體事項請參見“黑龍江省公共資源交易網(wǎng)”上的“服務(wù)指南”欄目。
4.2未按“黑龍江 省 公共資源交易網(wǎng)”的流程要求完成全部操作的，自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
4.3 投標(biāo)人需在發(fā)售截止時間內(nèi)至少下載一次招標(biāo)文件 （ 4個標(biāo)段均須下載招標(biāo)文件 ） ，下載一次后可不受時間限制進(jìn)行下載招標(biāo)文件或答疑文件，否則導(dǎo)致的無法下載招標(biāo)文件或答疑文件，后果自負(fù)。
5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘，不召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2 本項目投標(biāo)要求紙質(zhì)投標(biāo)文件現(xiàn)場遞交文件，投標(biāo)人應(yīng)在紙質(zhì)投標(biāo)文件相應(yīng)遞交截止時間前完成投標(biāo)文件的遞交。
5.3 紙質(zhì)投標(biāo)文件遞交的截止時間為**2 5 年 8 月 ** 日9時**分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日**時**分至**時**分將紙質(zhì)投標(biāo)文件（須含第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件、電子版投標(biāo)文件）、第二個信封（報價文件、電子版投標(biāo)文件））遞交至黑龍江省公共資源交易中心（哈爾濱市南崗區(qū)長江路**0-2號）紙質(zhì)開標(biāo)室。
5.4 投標(biāo)人應(yīng)提交投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金的金額： JD 1 ~ JD4施工 標(biāo)段金額 均為 5 萬元人民幣 /標(biāo)段（4個施工標(biāo)段均須提交投標(biāo)保證金） 。 標(biāo)保證金應(yīng)采用網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬、電匯或電子保函形式：①采用網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬、電匯形式遞交投標(biāo)保證金的，投標(biāo)保證金必須由投標(biāo)人基本存款賬戶匯出，匯入與黑龍江省公共資源交易平臺對接的銀行虛擬子賬戶。黑龍江公共資源電子交易平臺系統(tǒng)默認(rèn)保證金繳納截止時間為開標(biāo)前**小時（如因投標(biāo)人未在規(guī)定的截止時間前遞交投標(biāo)保證金，投標(biāo)人自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任）。②采用電子保函方式遞交投標(biāo)保證金的，投標(biāo)人應(yīng)按黑龍江省公共資源交易網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定遞交。
5.5紙質(zhì)投標(biāo)文件逾期送達(dá)、未送達(dá)指定地點或者未按照招標(biāo)文件要求密封的，招標(biāo)人將予以拒收。
6．發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在黑龍江公共資源交易網(wǎng)（http://ggzyjyw.hlj.gov.cn/）及黑龍江省交通運輸廳（https://jt.hlj.gov.cn/）網(wǎng)站上發(fā)布。
7．中標(biāo)候選人公示
評標(biāo)結(jié)果同時在黑龍江省公共資源交易網(wǎng)（ https://ggzyjyw.hlj.gov.cn/ ）、黑龍江省交通運輸廳(http://www.hljjt.gov.cn)上進(jìn)行公示，并公示以下內(nèi)容：
7.1中標(biāo)候選人排序、名稱、投標(biāo)報價、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全目標(biāo)及工期；
7.2中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中承諾的主要人員、個人業(yè)績（如有）、相關(guān)證書編號；
7.3中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中填報的項目業(yè)績；
7.4被否決投標(biāo)的投標(biāo)人名稱、否決依據(jù)和原因；
7.5提出異議的渠道和方式。
投標(biāo)人在投標(biāo)過程中存在弄虛作假、與招標(biāo)人或者其他投標(biāo)人串通投標(biāo)、以行賄謀取中標(biāo)、無正當(dāng)理由放棄中標(biāo)以及進(jìn)行惡意投訴等投標(biāo)不良行為的，除依照有關(guān)法律、法規(guī)進(jìn)行處罰外，招標(biāo)人有權(quán)申請省級交通運輸主管部門扣減其年度信用評價分?jǐn)?shù)或者降低年度信用評價等級。
8．聯(lián)系方式
監(jiān)督部門：黑龍江省交通運輸廳
地址：黑龍江省南崗區(qū)贛水路1號
電話：****-********
招標(biāo)人： 醉美龍江**1邊防路二期工程建設(shè)項目辦
地 址：黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)中山路**3號
電 話： ****-********
招標(biāo)代理：北京中交建設(shè)工程咨詢有限公 司 /宜國發(fā)項目管理有限公司 聯(lián)系方式
地址：北京市朝陽區(qū)北苑路**0號凱旋城3號樓****/哈爾濱市道里區(qū)群力第四大道**9號匯智廣場中樓**1室
郵編：******
聯(lián)系人：李先生、楊先生
電話：**0-********-**3
項目專用電話：**********6
傳真：**0-********
電子郵箱：bjztc5@**6.com
附件1 資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
| 標(biāo)段 | 資質(zhì)要求 |
| JD1-JD4 | 1、 具備國內(nèi)獨立法人資格，持有市場監(jiān)督管理部門核發(fā)的 有效 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 。 2、投標(biāo)人應(yīng)具備公路交通工程（公路機電工程）專業(yè)承包 二 級 及以上 資質(zhì)。 3、持有有效的建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證。 |
注：
1、 如投標(biāo)人具有 公路交通工程（ 公路機電工程 ）專業(yè)承包 一 級 資質(zhì) 應(yīng)列入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（http://hwdms.mot.gov.cn/）”中的施工企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致，否則其投標(biāo)將被否決。
2、投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件，將被認(rèn)為審查不合格。
附錄2 資格審查條件(財務(wù)最低要求)
| 標(biāo)段 | 財務(wù)要求 |
| JD1-JD4 | 營運資金（**2 4 年度流動資產(chǎn)-**2 4 年度流動負(fù)債+專為本工程提供的銀行信貸）總和不得少于 標(biāo)段類 別 內(nèi)最大標(biāo)段 最高投標(biāo)限價的**%。 注：如****年度財務(wù)審計報告未出具，可提供****年度財務(wù)審計報告，營運資金以****年度財務(wù)審計報告數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。 |
注：
1、 如果投標(biāo)人**2 4 年度的流動資產(chǎn)減**2 4 年度的流動負(fù)債滿足資格審查條件的營運資金額度，可不提供銀行信貸。
2、投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件，將被認(rèn)為審查不合格。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
| 標(biāo)段 | 業(yè)績要求 |
| JD1-JD4 | 投標(biāo)人近五年（** ** 年 7 月1日～遞交投標(biāo)文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準(zhǔn)）交工驗收達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)且滿足： 至少獨立完成過 1 個二級及以上等級公路機電工程施工項目。 |
注：
1、 施工業(yè)績要求在 黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站的“黑龍江省公路水運建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)https://enterprise.tuqi.net.cn/login” 或交通運輸部網(wǎng)站“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標(biāo)人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認(rèn)定。
2、 業(yè)績中的施工項目指新建或改擴建項目，不含養(yǎng)護(hù)工程項目。
3、投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件，將被認(rèn)為審查不合格。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
| 標(biāo)段 | 信譽要求 |
| JD1-JD4 | 1投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，不得參加本項目投標(biāo)。 2投標(biāo)人在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn）中投標(biāo)人被列入失信被執(zhí)行人名單不得參加本項目投標(biāo)。 3近三年內(nèi)（**2 2 年 7 月1日至投標(biāo)截止日）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理無行賄犯罪行為記錄（以投標(biāo)人提供的承諾為準(zhǔn)） 4本次招標(biāo)不接受黑龍江省交通運輸廳**2 4 年度公路施工企業(yè)信用評價或交通運輸部**2 3 年度公路建設(shè)市場公路施工企業(yè)全國綜合信用評價被認(rèn)定為D級的投標(biāo)人投標(biāo)。 |
注：1、投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件，將被認(rèn)為審查不合格。
附錄5 資格審查條件(項目經(jīng)理和項目總工最低要求)
| 標(biāo)段 | 人員 | 數(shù)量 | 資格要求 | 在崗要求 |
| JD1-JD4 | 項目經(jīng)理 | 1人 | (1)機電工程相關(guān)專業(yè)工程師及以上職稱； (2)持有公路工程或通信與廣電工程或機電工程專業(yè)一級建造師注冊證書（注冊單位名稱必須與投標(biāo)人名稱一致）； (3) 持有 交通運輸行政主管部門頒發(fā)且有效的《安全生產(chǎn)考核合格證書》B類，且安全生產(chǎn)考核合格證的登記單位名稱必須與投標(biāo)人名稱一致。 | 無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離） |
| 項目總工 | 1人 | 機電工程相關(guān)專業(yè)高級工程師 。 |
注：1、機電工程相關(guān)專業(yè)職稱包括：交通工程、電子通訊、計算機等專業(yè)。
2、如項目經(jīng)理或項目總工目前仍在其他項目上任職，則投標(biāo)人應(yīng)提供承諾，承諾上述人員能夠從任職項目上撤離。
3、項目經(jīng)理和項目總工提供社保機構(gòu)出具的在投標(biāo)單位的**2 5 年1月1日至投標(biāo)截止日任意連續(xù)三個月社保繳費證明。
4、投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件，將被認(rèn)為審查不合格。
附件2 評標(biāo)辦法
評標(biāo)辦法前附表
| 條款號 | 條款內(nèi)容 | 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) |
| 1 | 評標(biāo)方法 | （1）投標(biāo)人在第一個信封綜合得分相等時，按企業(yè)業(yè)績評分項高的優(yōu)先；若企業(yè)業(yè)績評分項分值也相同，則按施工組織設(shè)計項分值高的優(yōu)先；若施工組織設(shè)計項分值也相同，則按營運資金高低順序排序。 （2）投標(biāo)人在第二個信封評標(biāo)價相同時，推薦中標(biāo)候選人的優(yōu)先原則：評標(biāo)價相同時，按投標(biāo)人第一個信封排序推薦。 （3）評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會優(yōu)先推薦標(biāo)段類別內(nèi)各標(biāo)段中排名第一的投標(biāo)人為第一中標(biāo)候選人。經(jīng)評標(biāo)委員會評審，投標(biāo)人在某標(biāo)段類別內(nèi)2個以上（含2個）標(biāo)段均排名第一時，評標(biāo)委員會將按該標(biāo)段類別中投標(biāo)人排名第一的標(biāo)段最高投標(biāo)限價金額由高到低的順序推薦其為第一中標(biāo)候選人。 （4）確定最終投標(biāo)限價 G2 第二個信封開標(biāo)現(xiàn)場隨機抽取最高投標(biāo)限價的下浮系數(shù) X。 X-投標(biāo)限價下浮系數(shù)，開標(biāo)現(xiàn)場從 0.5%、1%、1.5%之中隨機抽取的一個數(shù)值，作為最高投標(biāo)限價的下浮系數(shù)。只抽取一次，各標(biāo)段共用。 G2=G1×（1-X） G1=最高投標(biāo)限價。 如投標(biāo)人評標(biāo)價高于本標(biāo)段的 G2，該評標(biāo)價將不再參與后續(xù)任何計算，其投標(biāo)將被否決。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式評審 與響應(yīng)性 評審標(biāo)準(zhǔn) | 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： （1）投標(biāo)文件按照 招標(biāo)文件 規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、 標(biāo)段類、 標(biāo)段號、補遺書編號（如有）、工期、工程質(zhì)量要求及安全目標(biāo)； b.投標(biāo)函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標(biāo)文件規(guī)定； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標(biāo) 文件 上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金： a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期不少于投標(biāo)有效期； b.若投標(biāo)保證金采用 網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬、 電匯形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入省公共資源交易中心指定賬戶； c.若投標(biāo)保證金采用電子保函形式遞交，須滿足黑龍江公共資源交易網(wǎng)相關(guān)規(guī)定。 （4）投標(biāo)人 法定 代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 （5） 投標(biāo)人 法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。 （6） 投標(biāo)人未 以聯(lián)合體形式投標(biāo)。 （7） 投標(biāo)人 的分包情況，符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知” 第 1.** 款規(guī)定； （8）同一 投標(biāo)人 未對同一標(biāo)段類別提交兩個以上不同的投標(biāo)文件。 （9）投標(biāo)人的投標(biāo)符合招標(biāo)公告第3.3款要求。 （**）投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容。 （**）投標(biāo)文件外封套所示標(biāo)段類別與投標(biāo)文件中投標(biāo)函上填寫的一致； （**）投標(biāo)人的投標(biāo)內(nèi)容符合本項目招標(biāo)文件所明確的招標(biāo)范圍的相關(guān)內(nèi)容。 （**）投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限未超過招標(biāo)文件規(guī)定的時限。 （**）投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 （**）投標(biāo)文件未附有招標(biāo)人不能接受的條件。 （**）權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定： a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃分辦法； b.投標(biāo)人未增加發(fā)包人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法； d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為； f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 （**）投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知” 第 3.7.4 項規(guī)定。 （**）不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 第二個信封（報價文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： （1）投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨： a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補遺書編號（如有）、投標(biāo)價（包括大寫金額和小寫金額）； b.已標(biāo)價工程量清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行實質(zhì)性修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 （2）投標(biāo)文件外封套所示標(biāo)段與投標(biāo)文件中投標(biāo)函上填寫的標(biāo)段號一致。 （3）投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （4）投標(biāo)報價中的報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價及最終投標(biāo)限價。 （5）投標(biāo)報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 （6）同一投標(biāo)人未對同一標(biāo)段提交兩個以上不同的投標(biāo)報價。 （7）報價文件符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.2.6 項要求，未提交調(diào)價函。 （8）投標(biāo)人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進(jìn)行修改；工程量固化清單中的投標(biāo)報價和投標(biāo)函大寫金額報價一致。 （9）投標(biāo)文件正、副本份數(shù)符合招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.7.4 項規(guī)定。 （**）投標(biāo)文件中未附有招標(biāo)人不能接受的其它條件。 |
| 2.1.2 | 資格評審 標(biāo)準(zhǔn) | （1）投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶證明。 （2）投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （3）投標(biāo)人的財務(wù)狀況符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （4）投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （5）投標(biāo)人的信譽符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （6）投標(biāo)人的項目經(jīng)理和項目總工資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （7）投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定。 （8）投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.3 項或第 1.4.4 項規(guī)定的任何一種情形。 （9）投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第 1.4.5 項規(guī)定。 |
| 2.2.1 | 第一個信封評分分值構(gòu)成（總分**0分） | 評分內(nèi)容和權(quán)重分值劃分： 施工組織設(shè)計：**分； 主要人員：**分； 技術(shù)能力：**分； 履約信譽：**分； |
| 2.2.3 | 第二個信封詳細(xì)評審標(biāo)準(zhǔn) | 評標(biāo)價計算公式： 評標(biāo)價=投標(biāo)函文字報價 |
| 3.2.4 | 通過第一個信封詳細(xì)評審的投標(biāo)人數(shù)量 | （1）按照投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分由高到低排序，標(biāo)段 類別中包含的標(biāo)段數(shù)量為4個的標(biāo)段類別選擇 前 6 名 投標(biāo)人 通過詳細(xì)評審。 （2）標(biāo)段 類別 中包含的標(biāo)段數(shù)量為 4 個的標(biāo)段 類別 通過第一個信封評審的投標(biāo)人數(shù)量少于 6 個的，本標(biāo)段 類別所有 投標(biāo) 均被否決 。 （3）在第二個信封開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人按照投標(biāo)人須知《附件七：技術(shù)評分最低標(biāo)價法隨機抽取投標(biāo)人規(guī)則與程序》確定同一標(biāo)段類通過第一個信封評審的投標(biāo)人的第二個信封開標(biāo)標(biāo)段。 （4）抽取結(jié)束后開啟每個標(biāo)段中按上述規(guī)則確定的投標(biāo)人第二個信封報價文件。 （5）所有標(biāo)段應(yīng)開啟的第二個信封報價文件開啟后，評標(biāo)委員會將按本辦法的規(guī)定推薦中標(biāo)候選人，每個標(biāo)段僅推薦1名中標(biāo)候選人。 |
| 3.2.5 | | 原條款修改為： 3.2.5通過投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）初步評審的投標(biāo)人 為6 個 時 ， 所有投標(biāo)人 均通過投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）詳細(xì)評審，不再對投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)文件進(jìn)行評分。 |
| 條 款 號 | 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | ||||
| 評分 因素 | 評分因素權(quán)重分值 | 各評分因素細(xì)分項 | 分值 | |||
| 2.2.2（1） | 施工 組織 設(shè)計 | **分 | 總體施工組織布置及規(guī)劃 | 5分 | ①總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備一般的，得3分（含3分）； ②總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備較好的，得3～4分（含4分）； ③總體施工組織布置及規(guī)劃的合理性、針對性、科學(xué)性、可操作性以及各生產(chǎn)要素的配備好的，得4～5分（含5分）。 | |
| 針對本標(biāo)段的主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及措施） | **分 | ①施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細(xì)程度、合理性、針對性一般的，得9分（含9分）； ②施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細(xì)程度、合理性、針對性較好的，得9～**分（含**分）； ③施工方案、方法及措施內(nèi)容詳細(xì)程度、合理性、針對性好的，得**～**分（含**分）。 | ||||
| 工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工的保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 | **分 | ①各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細(xì)程度、合理性、針對性一般的，得9分（含9分）； ②各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細(xì)程度、合理性、針對性較好的，得9～**分（含**分）； ③各項保證體系及保證措施及風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案詳細(xì)程度、合理性、針對性好的，得**～**分（含**分）。 | ||||
| 2.2.2（2） | 主要 人員 | **分 | 項目經(jīng)理任職資格與業(yè)績 | **分 | ①滿足資格審查條件(項目經(jīng)理最低要求)，得9分； ②機電工程相關(guān)專業(yè)高級工程師加2分； ③每提供1個二級及以上等級公路機電工程施工的項目經(jīng)理業(yè)績，加2分，最多加4分。 | |
| 項目總工任職資格與業(yè)績 | **分 | ①滿足資格審查條件(項目總工最低要求)，得9分； ②每提供1個二級及以上等級公路機電工程施工的項目總工或技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績，加3分，最多加6分。 | ||||
| 2.2.2（3） | 其他因素 | 技術(shù)能力 | **分 | 技術(shù)能力 | **分 | 投標(biāo)人有對單位自身的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力的描述的，得 ** 分。未對單位自身的科研開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力進(jìn)行描述的得 6 分。 |
| 履約信譽 | **分 | 財務(wù)能力 | 5分 | ①滿足資格審查條件最低要求（財務(wù)最低要求）得3分；加分條件如下： ②在滿足資格審查條件的基礎(chǔ)上，營運資金總和每增加標(biāo)段類 別 內(nèi)最大標(biāo)段最高投標(biāo)限價的5%，加0.5分；最多加2分。不足5%整數(shù)倍的， 不計算加分 。 | ||
| 信用評價 | 5分 | ①滿足資格審查條件（信譽最低要求）得5分。 | ||||
| 企業(yè)業(yè)績 | **分 | ①滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）得9分； ②投標(biāo)人近五年（** ** 年 7 月1日～遞交投標(biāo)文件截止時間）每提供1個二級及以上等級公路機電工程施工 業(yè)績 ，加3分，最多加6分。 | ||||
| 3.5需要補充的其他內(nèi)容： 增加 3.5.3 項： 3.5.3本項目招標(biāo)人設(shè)置成本價評估值C，成本價評估值作為投標(biāo)人投標(biāo)報價是否“明顯低于其他投標(biāo)人報價”的重要參考依據(jù)。投標(biāo)人報價低于成本價評估值的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)對其投標(biāo)報價作出書面說明，提供投標(biāo)報價單價構(gòu)成說明及相關(guān)證明材料（詳細(xì)的清單預(yù)算、主要材料來源及價格證明材料以及評標(biāo)委員會要求提供的其他材料等），并加蓋投標(biāo)人單位公章，隨時備查。書面說明及證明材料不需要與投標(biāo)文件同時遞交。 C=(Z×0.**+∑T/N)/2,其中： Z為最高投標(biāo)限價； T為通過第二個信封初步評審且Z×0.8≤T≤Z×0.9的投標(biāo)人投標(biāo)報價； N為滿足T的投標(biāo)人數(shù)量； 當(dāng)N＝0時，C＝Z×0.**。 通過第二個信封初步評審的投標(biāo)文件不會因其投標(biāo)報價未參與成本價評估值C計算而被否決。 增加3.5.4項： 3.5.4 評標(biāo)委員會對通過第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標(biāo)人的第二個信封（報價文件）進(jìn)行評審后， 標(biāo)段內(nèi) 有效投標(biāo)不足3個的，可以否決 此標(biāo)段 全部投標(biāo) ， 未否決全部投標(biāo)的，評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 | ||||||
注：
1.各評分因素細(xì)分項（評標(biāo)價評分項除外）得分以評標(biāo)委員會各成員的單項打分的算術(shù)平均值確定（評標(biāo)委員會成員總數(shù)為7人或7人以上時，該平均值以去掉一個單項最高分和一個單項最低分后計算）。評標(biāo)委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位，計算過程及計算結(jié)果小數(shù)點后保留兩位小數(shù)，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
2.投標(biāo)人所附人員加分業(yè)績 和 企業(yè)加分業(yè)績中所提到的類似項目是指新建或改擴建項目，不含養(yǎng)護(hù)工程項目。
3.投標(biāo)人所附企業(yè)加分業(yè)績應(yīng)為近5年（** ** 年 7 月1日~遞交投標(biāo)文件截止時間）內(nèi)完成的項目業(yè)績（以實際交工日期為準(zhǔn)），超出此時間范圍的業(yè)績不加分。
4.項目經(jīng)理、項目總工的個人業(yè)績加分項不設(shè)年限要求。
5.如單個業(yè)績能同時滿足企業(yè)業(yè)績 和主要人員業(yè)績 加分條件要求的，則該業(yè)績可分別按照加分條件的要求分別進(jìn)行加分。
附件3 技術(shù)評分最低標(biāo)價法隨機抽取投標(biāo)人規(guī)則與程序
1.隨機抽取投標(biāo)人規(guī)則
參與隨機抽取投標(biāo)人的各方當(dāng)事人（以下簡稱“各方”）應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守以下規(guī)則：
（1）各方必須嚴(yán)格遵守公開、公平、公正和誠實信用原則；
（2）隨機抽取投標(biāo)人活動在招標(biāo)人的主持和監(jiān)督部門的監(jiān)督下進(jìn)行，并按照相關(guān)規(guī)定做好影像記錄，存檔備查；
（3）用于隨機抽取的器具由招標(biāo)人提供；
（4）各方必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場紀(jì)律，確保隨機抽取投標(biāo)人活動有序進(jìn)行；
（5）投標(biāo)人對隨機抽取投標(biāo)人過程有異議的，應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定提出異議，招標(biāo)人當(dāng)場作出答復(fù)，并作好記錄。
2.隨機抽取投標(biāo)人的程序
2.1 招標(biāo)人按照標(biāo)段類內(nèi)通過第一個信封評審的投標(biāo)人名稱中文首字母排序順序?qū)ν稑?biāo)人從A到X（標(biāo)段類內(nèi)通過第一個信封評審的投標(biāo)人數(shù)量）進(jìn)行編號。該號碼即為投標(biāo)人的代碼號。
2.2 招標(biāo)人按照“標(biāo)段類別+標(biāo)段號”的規(guī)則對號碼球進(jìn)行編號。該號碼即為標(biāo)段代碼號。招標(biāo)人應(yīng)準(zhǔn)備2套標(biāo)段代碼號。
2.3 標(biāo)段類中包含的標(biāo)段數(shù)量為4個的標(biāo)段類抽取原則
2.3.1 標(biāo)段類內(nèi)通過第一個信封評審的每個投標(biāo)人通過隨機抽取方式在該標(biāo)段類內(nèi)獲得3個標(biāo)段第二個信封開標(biāo)資格。
2.3.2 通過第一個信封評審的投標(biāo)人數(shù)量為6個，招標(biāo)人在抽取器具中放入該標(biāo)段類的2套標(biāo)段代碼號（共4×2=8個代碼號）。按投標(biāo)人的代碼號先后順序（A到F）（6個投標(biāo)人代碼號）分別隨機抽取1個標(biāo)段代碼號。此時已抽取的標(biāo)段代碼號不放回隨機抽取器具。
與投標(biāo)人代碼號對應(yīng)的標(biāo)段代碼號代表對應(yīng)投標(biāo)人失去對應(yīng)標(biāo)段第二個信封的開標(biāo)資格。除上述情形外，其他投標(biāo)人均自動獲得該標(biāo)段類內(nèi)各標(biāo)段第二個信封的開標(biāo)資格。抽取過程中，當(dāng)前6個投標(biāo)人代碼號抽取完畢后剩余的2個標(biāo)段代碼號中存在重復(fù)號碼的，按照各標(biāo)段投標(biāo)人數(shù)量均衡分布的原則，F(xiàn)投標(biāo)人代碼號將自動對應(yīng)重復(fù)的標(biāo)段代碼號。
2.4 如果遇到隨機抽取投標(biāo)人器具發(fā)生故障，導(dǎo)致隨機抽取投標(biāo)人過程中斷時，招標(biāo)人應(yīng)及時宣布發(fā)生故障之前的隨機抽取投標(biāo)人結(jié)果有效。宣布前任何人不得隨意處理隨機抽取投標(biāo)人器具，并請投標(biāo)人代表、監(jiān)督人員對故障發(fā)生情況進(jìn)行書面確認(rèn)。故障排除或更換隨機抽取投標(biāo)人器具后，招標(biāo)人應(yīng)宣布繼續(xù)后續(xù)的隨機抽取投標(biāo)人。
* 投標(biāo)保證金
電子保函方式：
投標(biāo)人登錄后在招標(biāo)公告中選擇要投標(biāo)的項目，點擊投標(biāo)準(zhǔn)備，填寫相關(guān)信息進(jìn)行確認(rèn)投標(biāo)。然后在我的項目中選擇相應(yīng)的項目選擇項目流程，選擇辦理電子保函按鈕根據(jù)提示進(jìn)行電子保函辦理，并以系統(tǒng)查詢到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)。
現(xiàn)金方式：
投標(biāo)人在交易平臺中選擇以現(xiàn)金方式提交交易保證金。在線自行選擇提交保證金的銀行，獲取參與本次投標(biāo)的隨機子賬戶，在招標(biāo)文件規(guī)定的保證金提交截止時間之前，以電匯方式將保證金足額匯入黑龍江省公共資源交易平臺對接的銀行中（須從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出）。
投標(biāo)保證金的退還：
中標(biāo)公示結(jié)束后，如未收到投標(biāo)人或行政主管部門關(guān)于項目存在投訴的書面通知，由招標(biāo)人/招標(biāo)代理機構(gòu)在交易平臺點擊保證金退回申請。如收到書面通知，應(yīng)當(dāng)暫停投標(biāo)保證金退還。招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后，應(yīng)于5日內(nèi)將合同的主要內(nèi)容在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”登記，并及時退還中標(biāo)人的投標(biāo)保證金。保證金繳納及退還時發(fā)生的跨行手續(xù)費，由投標(biāo)人承擔(dān)。具體操作詳見“黑龍江公共資源交易網(wǎng)''中的《服務(wù)指南》黑龍江省公共資源交易平臺電子保函-操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設(shè)-工作臺-投標(biāo)人操作手冊及設(shè)投標(biāo)人操作視頻。
