S**0及S**1橋梁經(jīng)常性檢查、路況調(diào)查項目****WX-QLLK-JC標段招標公告

1．招標條件

本招標項目S**0及S**1橋梁經(jīng)常性檢查、路況調(diào)查項目已由無錫市公路事業(yè)發(fā)展中心以招標項目說明書批準實施，項目委托人為無錫市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自養(yǎng)護專項資金，項目出資比例為 **0% ，招標人為無錫市公路事業(yè)發(fā)展中心。現(xiàn)對S**0及S**1橋梁經(jīng)常性檢查、路況調(diào)查項目****WX-QLLK-JC標段進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

S**0太湖環(huán)線上共有**座橋梁，其中大橋6座，中橋6座，小橋**座，檢查總長****.6米，路線全長**.**6 公里(單幅)。

S**1宜馬公路高架橋段含主線橋以及匝道橋，檢查總長約****.**5米。

本項目招標共設1個標段，標段號為****WX-QLLK-JC標段，主要工作內(nèi)容包括：

（1）按照《公路橋梁技術狀況評定標準》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》對無錫市公路事業(yè)發(fā)展中心直管的S**0上的**座橋梁、S**1宜馬公路高架橋段主線以及匝道橋進行經(jīng)常性檢查工作，具體內(nèi)容如下：

①對橋梁按照規(guī)范要求的內(nèi)容按每月巡查一次的頻率進行經(jīng)常性檢查，汛期增加檢查頻率，并出具經(jīng)常性檢查記錄表。

②按照規(guī)范要求編寫橋梁經(jīng)常性檢查報告，并于每月月底前提供檢查報告。

③完成橋梁年報數(shù)據(jù)更新、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等與本項目有關的其他工作。

④及時對橋梁日常運營過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件提供應急維修方案。

⑤應上級臨時要求在規(guī)定時間內(nèi)完成與本項目相關的其它工作。

（2）按照《公路技術狀況評定標準》對無錫市公路事業(yè)發(fā)展中心管養(yǎng)的S**0進行路基、路面損壞及沿線設施損壞調(diào)查工作，具體內(nèi)容如下：

①對項目內(nèi)所有國省干線公路按照規(guī)范要求的內(nèi)容進行路基、路面損壞及沿線設施損壞調(diào)查。

②調(diào)查周期為從合同簽訂日期起算，每季度一次。

③需在每季度最后一個月的 **日前提交調(diào)查報告，并將調(diào)查結果錄入系統(tǒng)。

④應上級臨時要求在規(guī)定時間內(nèi)完成與本項目相關的其它工作。

計劃服務期：

①S**0段橋梁經(jīng)常性檢查、路況調(diào)查計劃開工時間為****年1月1日;計劃完工時間：****年**月**日（具體起始時間以合同約定為準）；

②宜馬公路**1高架橋橋梁經(jīng)常性檢查計劃開工時間為****年8月**日;計劃完工時間：****年**月**日（具體起始時間以合同約定為準）。

3．投標人資格要求

3.1資格要求

3.1.1企業(yè)條件

投標人可獨立參加投標，也可以以聯(lián)合體形式參加投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

① 聯(lián)合體所有成員（包括聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2個，且聯(lián)合體牽頭人必須為具有公路工程試驗檢測綜合甲級資質或公路工程-甲級檢測資質或公路工程-橋梁隧道工程專項檢測資質或公路工程試驗檢測橋梁隧道工程專項資質的單位。

②以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體各成員間必須按招標文件規(guī)定的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確各方的權利與義務，指定聯(lián)合體牽頭人；聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本項目中的投標，否則取消所有涉及的聯(lián)合體牽頭人及成員的投標資格；

③聯(lián)合體各成員單位應當具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應的資質和能力；由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級；

④聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級；

⑤聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體各成員均被省交通運輸主管部門列入“公路水運建設市場守信激勵主體對象名單”（紅名單）（試驗檢測類型）的，則聯(lián)合體視為紅名單；

⑥聯(lián)合體各方應分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應表格，聯(lián)合體各方均需填報并生成投標報表，并由聯(lián)合體牽頭人負責對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人，聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應認為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況；

⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責任。

資質條件：

a. 投標人（或聯(lián)合體各方）具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案（以投標報表“表1”信息為準）

b. 同時具備以下兩個方面資質（以投標報表“表1”信息為準）：

①投標人（或聯(lián)合體牽頭人）應具有交通運輸部門頒發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合甲級資質或公路工程-甲級檢測資質或公路工程-橋梁隧道工程專項檢測資質或公路工程試驗檢測橋梁隧道工程專項資質；

②投標人（或聯(lián)合體成員）應具有交通運輸部門頒發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上資質或公路工程-乙級檢測及以上資質。

c. 投標人（或聯(lián)合體各方）應具有相關監(jiān)督部門頒發(fā)的有效資質認定（計量認證）證書。（以投標報表“表1”信息為準，若計量認證證書在表1未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

業(yè)績要求：

投標人(或聯(lián)合體牽頭人)****年1月1日至今（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準）完成過國省干線或高速公路橋梁經(jīng)常性檢查項目。（以投標報表“表5”信息為準）

其它要求：

（1）投標文件遞交截止日當天，投標人（或聯(lián)合體各方）在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中信用等級（試驗檢測）被評為C級及以上級別（以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站的最新信用評定結果中的試驗檢測類型信用等級為準）。

（2）投標文件遞交截止日當天，投標人（或聯(lián)合體各方）未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

（3）投標文件遞交截止日當天，投標人（或聯(lián)合體各方）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.1.2人員條件

資質條件：

（1）投標人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目負責人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋梁（即“橋梁”或“橋梁隧道”或“橋梁隧道工程”）。（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

（2）投標人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入的技術負責人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋梁（即“橋梁”或“橋梁隧道”或“橋梁隧道工程”）。（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

業(yè)績要求：

投標人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目負責人****年1月1日至今(以投標報表“表4”中的竣工時間為準)擔任過國省干線或高速公路橋梁經(jīng)常性檢查項目的項目負責人（或技術負責人）。（以投標報表“表4”信息為準）

（3）擬投入本項目的項目負責人、技術負責人必須為投標人(或聯(lián)合體牽頭人)自有職工，并提供其在社保系統(tǒng)打印的一個月（****年5月或以上）本單位的社保繳費明細【社保繳費明細需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）】。

3.1.3 其它要求

投標人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入的項目負責人、技術負責人在投標報表“表3”中填報的，須在本表“在本項目中擔任職務”處選擇相對應的職務，若選擇“一般人員”或其他職務則不予認可，按無效標處理。

3.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

4. 招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址 http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx ）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，通過網(wǎng)上銀行支付招標文件費用后下載招標文件、圖紙和參考資料。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付、招標文件等資料下載。

4.3招標文件每套售價/元，圖紙每套售價/ 元，招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/ 元，售后不退。

5. 投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：詳見招標公告；

投標預備會時間及地點：詳見招標公告。

5.2 投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6．發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、江蘇交通招標投標交易平臺、江蘇省公共資源交易平臺、無錫市公共資源交易平臺、中國招標投標公共服務平臺上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

1. 其他

   8.1本項目采用網(wǎng)上預約，具體預約程序為：

   （1）本次招標項目投標預約時間為****年7月**日至****年7月**日。凡有意參加投標者，請登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（網(wǎng)址：http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx）進行申請預約，并按上述方式進行招標文件獲取。

   （2）“預約”僅作為投標人在系統(tǒng)中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應按要求如實進行投標報表的填報。（預約截止時間前若有投標人還未進行預約操作，其報表將無法生成）

   （3）投標人如以聯(lián)合體形式投標的，聯(lián)合體牽頭人點擊【副聯(lián)單位管理】，選擇對應的副聯(lián)單位，發(fā)送邀請（聯(lián)合體成員單位不得單獨預約，只能在系統(tǒng)中接受聯(lián)合體牽頭人的邀請，并確認接受邀請。注：聯(lián)合體成員單位在本公告預約截止時間前確定，并完成邀請流程）；具體預約、投標文件制作、投標等流程詳見江蘇交通招標投標交易平臺-相關下載-江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）操作手冊。

   （4）投標人若以聯(lián)合體形式投標的，投標文件由聯(lián)合體牽頭人負責上傳，但聯(lián)合體各方均需填報并生成投標報表。

   （5）投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。投標人如果不清楚江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)如何使用，請在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方，點擊“系統(tǒng)幫助文檔”進行學習；在使用江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話 **0-****-**1。

   （6）網(wǎng)上預約時，在聯(lián)系人信息中請務必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯(lián)系。

   （7）預約結果以網(wǎng)上預約為準，無需進行電話確認。

   （8）根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔****〕6號）規(guī)定，從業(yè)單位參加公路水運建設項目投標，在廳建設市場信用系統(tǒng)建立了從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息的，投標文件中可以不再出具信用信息相關證明材料，僅需提交由廳建設市場信用系統(tǒng)匯總的表格（即“投標報表”）；從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息在部建設市場信用系統(tǒng)錄入的，或者政府相關網(wǎng)站公布的，投標文件中可以提供相關網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料。未在“投標報表”中體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關信息數(shù)據(jù)且未提供網(wǎng)頁截圖證明的，評標時不予認可。

   從業(yè)單位未在部建設市場信用系統(tǒng)或者廳建設市場信用系統(tǒng)建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標需要的，應當在遞交投標文件前，在部建設市場信用系統(tǒng)或者廳建設市場信用系統(tǒng)，建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交投標文件時未建立的信用信息，評審和評標時其缺失的信息不予采信和評分。

   （9）根據(jù)“關于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函[****]** 號）規(guī)定，投標人擬投入項目負責人在項目的履職時間超過合同工期1/2 以上的，可以認定業(yè)績，且一個項目原則上只認定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績，并應當與在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。

   8.3本項目上傳投標文件的截止時間（投標截止時間）為****年8月**日上午9:**時。招標人定于無錫市公共資源交易中心（地址：（無錫市觀山路**9號市民中心**號樓2樓）第七開標室）公開開標，逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。本項目采用不見面開標，投標人無需至開標現(xiàn)場。投標人必須在解密截止時間前完成投標文件的遠程解密。因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，招標人概不負責。

   8.4本次招標采用資格后審，評標辦法采用“綜合評估法”。

   8.5招標文件“投標文件格式”中凡涉及需要簽字的地方全部修改為“簽字或簽章”。

   8.6招標文件中凡涉及“復印件”、“原件”的地方全部修改為“原件的掃描件”。

   8.7請各投標人自行到“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（http://**.**.**4.**:****4/OP/Login.aspx）及時下載招標補遺書或澄清（若有），招標人不另行通知。投標人未留意該澄清通知而造成的后果由投標人自行承擔。

8.8檢測工作大綱編制要求：本項目采用暗標形式，必須按下列格式編制。

（1）采用A4紙張、紙張方向為縱向。

（2）檢測工作大綱文件、內(nèi)容、文字均不得出現(xiàn)彩色文字與彩色圖形，不得出現(xiàn)投標單位名稱、相關人員姓名等能體現(xiàn)有關投標單位信息的提示性標記、文字、語句等，不得出現(xiàn)企業(yè)或人員電子簽章，不得出現(xiàn)其他不符合暗標要求的內(nèi)容。

（3）若出現(xiàn)上述情形，則檢測工作大綱評分按零分計，且不再進入第二信封的評審。