G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路 特許經(jīng)營者招標公告 1.招標條件 本招標項目G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路（項目名稱）已完成特許經(jīng)營模式可行性論證，并由 湖南省發(fā)展和改革委員會 以 《關(guān)于G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路特許經(jīng)營方案審核意見的復(fù)函》（批文名稱及編號）審核通過了本項目的特許經(jīng)營方案，同意采用特許經(jīng)營模式實施。實施機構(gòu)為邵陽市交通運輸局，招標人為 邵陽市交通運輸局，招標代理機構(gòu)為 中技建設(shè)咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的特許經(jīng)營者進行公開招標。 2.項目概況與招標范圍 2.1 項目概況 本項目含G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程和溆浦至洞口高速公路兩個子項目，投資估算為**8.**億元，其中G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程投資估算約**0.**億元，溆浦至洞口高速公路投資估算約**8.**億元。 2.1.1工程概況 （1）既有路段項目現(xiàn)狀 G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程為采用老路擴建方案的擴容工程，婁底樞紐互通點至周旺鋪互通段對應(yīng)既有高速為潭邵高速（路段長度**8.**km），周旺鋪互通至洞口石江樞紐互通對應(yīng)既有高速為邵懷高速（路段長度**.**km）。 根據(jù)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于上瑞高速公路潭邵段設(shè)立機動車輛收費站的批復(fù)》（湘政辦函〔****〕**號），潭邵高速收費期限至****年**月**日，根據(jù)《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于邵懷和懷新高速公路設(shè)站收費有關(guān)問題的復(fù)函》（湘政辦函〔****〕**1號），邵懷高速收費期限至****年**月7日。結(jié)合《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于給予全省高速公路延長收費期補償有關(guān)事項的復(fù)函》（湘政辦函〔****〕**號），鑒于疫情影響，全省收費高速公路收費期限補償延長**天，潭邵高速收費期限延長至****年3月**日，邵懷高速收費期限延長至****年1月**日。 （2）項目建設(shè)內(nèi)容 ①G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程： G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程為既有高速公路擴容工程，路線起于婁底市婁星區(qū)婁底樞紐互通，止于邵陽市洞口縣石江樞紐互通，與洞新高速相交。路線全長**8.**km，采用設(shè)計速度**0km/h、路基寬度**m的雙向八車道高速公路技術(shù)標準；設(shè)長陽鋪連接線1條，長度4.**1km，按二級公路標準建設(shè)，路基寬度**米，設(shè)計速度**km/h。投資估算約**0.**億元。 ②溆浦至洞口高速公路 溆浦至洞口高速公路為新建工程，路線起于溆浦縣城西北角的紅花園，終點與邵懷高速公路大水互通相接。主線全長**2.**km，采用設(shè)計速度**0km/h、路基寬度**m的雙向四車道高速公路技術(shù)標準，投資估算約**8.**億元。 注：項目總投資估算、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)工期、技術(shù)標準、路線走向等以最終國、省相關(guān)部門批復(fù)為準。 （3）既有路段權(quán)益 G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程項目既有路段在政府批復(fù)收費期內(nèi)的預(yù)期通行費收入仍歸既有運營主體所有，綜合建設(shè)期影響和運營期預(yù)期收入，總額為**.**億元（凈現(xiàn)值為**.**億元，折現(xiàn)率5.5%），由項目公司承擔。在簽訂《特許經(jīng)營協(xié)議》前，項目公司應(yīng)與既有運營主體就承擔金額與方式簽訂協(xié)議，并明確存量債務(wù)由既有運營主體自行承擔，項目公司（特許經(jīng)營者）不承擔該部分債務(wù)。 2.1.2特許經(jīng)營期 特許經(jīng)營期為**年，包含前期、建設(shè)期和運營期（含收費期），除因故提前終止外，項目特許經(jīng)營期限通常不予變更。特許經(jīng)營期到期日不晚于收費期到期日。其中： （1）G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程： 前期：自特許經(jīng)營協(xié)議生效日起至項目開工之日前一日止（計劃前期時間為1年，以實際進度為準）； 建設(shè)期：4年，最終以相關(guān)批復(fù)為準（自項目開工日起至交工日止），以項目公司取得施工許可，簽發(fā)開工令，由實施機構(gòu)確定的開工日期開始計算工期； 運營期（含收費期）：自交工日次日起至收費期截止日止；其中收費期以湖南省人民政府批復(fù)為準，最長不得超過國家規(guī)定的經(jīng)營性公路最長收費期限。 （2）溆浦至洞口高速公路 前期：自特許經(jīng)營協(xié)議生效日起至項目開工之日前一日止（計劃前期時間為1年，以實際進度為準）； 建設(shè)期：4年，最終以相關(guān)批復(fù)為準（自項目開工日起至交工日止），以項目公司取得施工許可，簽發(fā)開工令，由實施機構(gòu)確定的開工日期開始計算工期； 運營期（含收費期）：自交工日次日起至收費期截止日止；其中收費期以湖南省人民政府批復(fù)為準，最長不得超過國家規(guī)定的經(jīng)營性公路最長收費期限。 2.1.3項目資本金及投融資結(jié)構(gòu) （1）G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程： 本項目設(shè)定最低項目資本金占估算總投資的**%，全部由特許經(jīng)營者出資，并符合國家有關(guān)資本金管理的相關(guān)要求。除項目資本金外，其他建設(shè)資金為債務(wù)性資金。項目公司自行承擔融資資金的還本付息責(zé)任，政府方不對項目融資提供任何形式的擔保。 （2）溆浦至洞口高速公路 本項目設(shè)定最低項目資本金占估算總投資的**%，全部由特許經(jīng)營者出資，并符合國家有關(guān)資本金管理的相關(guān)要求。當?shù)厥锌h政府負責(zé)為溆洞高速項目申報發(fā)行一定額度地方政府專項債券(原則為批復(fù)概算的**%-**%)，最終以省審核批復(fù)額為準。特許經(jīng)營者或項目公司全額承擔專項債資金的還本付息責(zé)任。溆洞項目在項目實施機構(gòu)與特許經(jīng)營者就專項債事宜達成一致意見后，啟動實施。除項目資本金外，其他建設(shè)資金為債務(wù)性資金。項目公司自行承擔融資資金的還本付息責(zé)任，政府方不對項目融資提供任何形式的擔保。 2.1.4特許經(jīng)營實施方式 （1）G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程： 本項目采用“改建-運營-移交（ROT）”方式實施。 （2）溆浦至洞口高速公路： 本項目采用“建設(shè)-運營-移交（BOT）”方式實施。 2.2 招標范圍 本次招標范圍為G**滬昆高速婁底至洞口段擴容工程捆綁溆浦至洞口高速公路的特許經(jīng)營者。中標后，特許經(jīng)營者應(yīng)按《中華人民共和國公司法》《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定組建項目公司，由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實施、運營管理、債務(wù)償還、資產(chǎn)管理和項目移交等全過程負責(zé)，自主經(jīng)營，自負盈虧，并在《特許經(jīng)營協(xié)議》約定的特許經(jīng)營期滿后，按照《特許經(jīng)營協(xié)議》的約定將公路、公路附屬設(shè)施、土地使用權(quán)及相關(guān)資料等無償移交給邵陽市交通運輸局，并由邵陽市人民政府同步上報省人民政府，依據(jù)屆時相關(guān)法律法規(guī)確定接收主體。 3.投標人資格要求 3.1 本次招標要求投標人具備的資格條件包括： 3.1.1 主體資格：在中國境內(nèi)外依法注冊的企業(yè)法人或者其他組織，且合法存續(xù)，沒有處于被吊銷營業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉或者被撤銷等不良狀態(tài)。 3.1.2 財務(wù)狀況：最近連續(xù)三年（****年～****年，公司成立時間不足三年的，自公司成立當年起算）每年均為盈利，且年度財務(wù)報告經(jīng)具有法定資格的中介機構(gòu)審計；目前沒有處于財產(chǎn)被接管、被凍結(jié)、被申請破產(chǎn)或其他不良狀態(tài)、無重大不良資產(chǎn)或不良投資項目。 3.1.3 投融資能力：****年末總資產(chǎn)**8億元人民幣以上（或等值貨幣，匯率以招標公告發(fā)布之日中國銀行外匯牌價中賣出價為準，下同），****年末資產(chǎn)負債率小于** %，具有不低于項目投資估算的投融資能力（即不低于**8億元），****年末凈資產(chǎn)應(yīng)不低于本項目估算總投資的 ** %（即不低于**6.8億元）。 3.1.4 商業(yè)信譽：在經(jīng)濟活動中無重大違法違規(guī)行為，近三年（****年1月1日至投標文件遞交截止時間，下同）內(nèi)財務(wù)會計資料無虛假記載、銀行和稅務(wù)信用評價系統(tǒng)或企業(yè)系統(tǒng)中無不良記錄；近三年內(nèi)企業(yè)無涉及重大資產(chǎn)的不良訴訟（注：不良訴訟指因投標人重大過錯所致或可能會對其履約能力造成重大影響的訴訟）；在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入經(jīng)營異常名錄、嚴重違法失信企業(yè)名單；未被省級及以上交通運輸主管部門取消項目所在地的投標資格或禁止進入該區(qū)域公路建設(shè)市場。 3.1.5 投融資經(jīng)驗：近十年（****年1月1日至投標文件遞交截止時間，以項目交工日期為準），獨立或作為聯(lián)合體牽頭人或作為聯(lián)合體成員參與投資完成一個里程不低于**公里的已建成通車的高速公路項目。 3.1.6 人員要求：擬派項目公司總經(jīng)理應(yīng)具有高級及以上（含副高職稱）專業(yè)技術(shù)職稱，且作為項目公司董事長或總經(jīng)理或總監(jiān)或副總經(jīng)理近十年（****年1月1日至投標文件遞交截止時間，以項目交工日期為準，下同）內(nèi)完成過至少一個高速公路項目投資建設(shè)；擬派項目公司總工程師應(yīng)具有高級及以上（含副高職稱）專業(yè)技術(shù)職稱，且作為項目公司總工程師或副總工程師近十年內(nèi)完成過至少一個高速公路項目投資建設(shè)。 3.1.7其他要求： 邵陽市本級國有獨資或國有控股企業(yè)（含其獨資或控股的子公司）不得作為本項目的投標人、聯(lián)合體投標人。 本項目屬于《支持民營企業(yè)參與的特許經(jīng)營新建（含改擴建）項目清單（****年版）》第三類范圍，鼓勵民營企業(yè)3參與投標。 3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 ** 家（含母子公司），且聯(lián)合體牽頭人4應(yīng)為項目公司的控股股東5。聯(lián)合體牽頭人及成員應(yīng)滿足的資格條件： （1）聯(lián)合體各方必須按招標文件提供的格式簽訂《聯(lián)合體協(xié)議書》，明確聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(wù)、出資額或出資比例、相互關(guān)系和擬承擔的工作和責(zé)任，未經(jīng)招標人書面同意，聯(lián)合體的成員結(jié)構(gòu)、相互關(guān)系及出資比例均不得變動； （2）聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或加入其他聯(lián)合體在同一項目中投標； （3）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標文件的要求，填寫投標文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標文件應(yīng)認為已代表聯(lián)合體各成員的意愿和真實情況；聯(lián)合體成員通過資格審查后不得再發(fā)生任何變化； （4）聯(lián)合體各方必須指定牽頭人，授權(quán)其代表聯(lián)合體各成員負責(zé)投標文件編制和合同談判活動，代表聯(lián)合體提交和接收相關(guān)的資料、信息和指示，處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，并負責(zé)合同實施階段的主辦、組織和協(xié)調(diào)工作。盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任。聯(lián)合體中標的，聯(lián)合體各方應(yīng)當共同與招標人簽訂項目《初步協(xié)議》。 （5）聯(lián)合體成員在項目公司股權(quán)占比不得低于 0.5 %。 （6）聯(lián)合體各方均應(yīng)滿足招標公告第3.1.1、3.1.2、3.1.4項的要求，聯(lián)合體牽頭人應(yīng)滿足招標公告第3.1.3項中資產(chǎn)負債率、3.1.5、3.1.6項的要求；聯(lián)合體所有成員累計應(yīng)滿足招標公告第3.1.3項中總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)及投融資能力的要求。 3.3 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本項目投標，否則相關(guān)投標均無效。 4.招標文件的獲取 4.1 凡有意參加投標者，請在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書，聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人負責(zé)辦理。辦理完成CA數(shù)字認證后，請于招標公告發(fā)布之日起至****年8月**日**:**時止（北京時間，下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)（以下簡稱“電子交易平臺”），下載獲取招標文件等相關(guān)資料。凡超過招標文件下載時間將被拒絕。 4.2 本次招標所有的招標文件下載、澄清、補遺等均通過電子交易平臺進行。投標人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標信息，如有遺漏招標人概不負責(zé)，所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責(zé)。 5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜 5.1 工程現(xiàn)場踏勘 招標人不組織項目現(xiàn)場踏勘。投標人可以自行考察項目現(xiàn)場，如果在考察過程中發(fā)生人身傷亡、財產(chǎn)或其他損失，無論何種原因所致，招標人概不負責(zé)。 5.2 投標預(yù)備會 招標人不組織召開投標預(yù)備會。 5.3 投標文件遞交截止時間（投標截止時間，下同） ****年8月**日9時**分。 5.4 投標文件遞交方式 投標人應(yīng)當在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人不予接受。 5.5 本次招標實行網(wǎng)上解密和開標，湖南省公共資源交易中心目前已全面啟動電子化開評標，不見面開標項目無需現(xiàn)場參與，投標人可自行登錄“不見面開標大廳”在線解密和收看開標現(xiàn)場。 5.6 投標保證金 （1）投標保證金金額：**0萬元。 （2）投標保證金提交方式： a.投標人采用現(xiàn)金（電匯）時，投標人應(yīng)在“投標人須知前附表”規(guī)定的投標保證金遞交截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶一次性匯入以下指定投標保證金專用賬號上（以到賬時間為準），否則，視為投標保證金無效。 戶名：湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)保證戶 開戶銀行：中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司長沙芙蓉區(qū)支行 賬號：**************************9 b.投標人采用保函時，保函應(yīng)由銀行（國有或股份制商業(yè)銀行）等金融機構(gòu)開具，并在投標文件中附彩色復(fù)印件。 投標保函原件采用郵寄或者現(xiàn)場遞交的方式遞交。逾期送達的、未送達指定地點的投標保函原件，招標人將予以拒收。 1）采用郵寄方式的，投標人應(yīng)于開標之日前一日下午**:**前按照招標文件要求密封后郵寄給招標代理機構(gòu)簽收（以簽收時間為準），郵寄地址：湖南省長沙市雨花區(qū)湘府中路高升金典商務(wù)中心**樓（聯(lián)系人：高先生，聯(lián)系電話：****-********）。 2）采用現(xiàn)場遞交方式的，投標人應(yīng)在開標當日投標截止時間之前，將投標保函原件按照招標文件要求密封后，遞交至湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段**號湖南省公共資源交易中心開標室（具體開標室請見一樓電子顯示屏）交招標代理機構(gòu)簽收。 6.發(fā)布公告的媒介 本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、湖南省交通運輸廳網(wǎng)、湖南省公共資源交易中心網(wǎng)上發(fā)布。 7.其他事項 本次招標評標方法采用綜合評估法。 8.行政監(jiān)督 本次招標項目招標投標監(jiān)督機構(gòu)為湖南省交通運輸廳，地址：長沙市湘府西路**9號，聯(lián)系電話：****-********，傳真：****-********。 9.聯(lián)系方式 招標人：邵陽市交通運輸局 地址：邵陽市西湖路**2號 郵政編碼：****** 聯(lián)系人：張先生 聯(lián)系電話：****-******5 招標代理機構(gòu)：中技建設(shè)咨詢有限公司 地址：長沙市雨花區(qū)湘府中路高升金典商務(wù)中心**樓 郵政編碼：****** 聯(lián)系人：粟先生、咼先生、高先生 電話：****-******** 注：1如為境外注冊企業(yè)，為依法注冊文件，并提供注冊文件的中文翻譯。 2招標文件中提到的貨幣單位除有特別說明外，均指人民幣元。 3民營企業(yè)：本招標文件中的民營企業(yè)是指除國有獨資企業(yè)、國有控股企業(yè)和外商投資企業(yè)外的其他企業(yè)。下同。不應(yīng)穿透計算國有控股企業(yè)中的民間資本參股比例，民間資本參股不低于**%的國有控股企業(yè)仍為國有控股企業(yè)。 4指聯(lián)合體牽頭人持有的股份占項目公司股比**%以上，或雖占比不足**%，但可通過與部分或全部聯(lián)合體成員成為一致行動人使其享有表決權(quán)的合計股份占項目公司股比**%以上。 5控股股東：指聯(lián)合體牽頭人持有的股份占項目公司股比**%以上，或雖占比不足**%，但可通過與部分或全部聯(lián)合體成員成為一致行動人使其享有表決權(quán)的合計股份占項目公司股比 **%以上。