廣州東站改造工程站房暨綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程建筑設(shè)計項目招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）

招標(biāo)編號：T0FW********0

1. 招標(biāo)條件

本建設(shè)項目廣州東站改造工程站房暨綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程已由國鐵集團(tuán)有限、廣東省人民政府以 //批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部、廣州新中軸建設(shè)有限公司，建設(shè)資金來自/，項目出資比例為/，招標(biāo)人為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司。本次招標(biāo)項目廣州東站改造工程站房暨綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程建筑設(shè)計項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人（以下簡稱申請人）提出資格預(yù)審申請。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

項目概況：（1）廣州東站至新塘站五六線工程。廣州東站至新塘站五六線工程位于廣州市天河區(qū)、黃埔區(qū)、增城區(qū)境內(nèi)，西起廣州東站，東至新塘站，與既有廣深鐵路并行。線路西端通過廣州樞紐銜接廣湛、貴廣、南廣、廣珠、深茂鐵路及京廣通道，溝通珠三角核心地區(qū)，并輻射粵西、西南等地；東端承接京九通道，連接江西、安徽等中東部片區(qū)，并與沿海鐵路相連，通達(dá)東南及華東沿海地區(qū)。線路全長約**.**4km，設(shè)廣州東、新塘兩座車站，均為既有站，隧道2座長度分別為**.**8km、**.**1km，橋梁3座0.**km，橋隧比**.**%。廣州東站進(jìn)行原址改擴(kuò)建，車場規(guī)模**臺**線，采用地面車場及地下車場的雙層車場布置方案，地面場規(guī)模8臺**線，地下場規(guī)模6臺**線。（2）廣州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程。廣州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程旨在打造高效換乘的綜合交通樞紐，做好站城融合，構(gòu)建站前廣場一體化城市空間。主要包括西北角客運(yùn)站（停車場、公交場站、長途客運(yùn)站等）、廣園快速路人行交通工程、站西到離交通工程、北交通中心、林和西路與林和中路隧道連接工程、周邊道路工程、南廣場地塊品質(zhì)提升工程、綠化廣場地塊品質(zhì)提升工程。
招標(biāo)范圍及內(nèi)容：（1）廣州東站改造工程站房及相關(guān)工程的方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計及綠建、節(jié)能等其他專篇專項設(shè)計；（2）廣州東站綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程概念方案設(shè)計；（3）站城融合概念方案設(shè)計，包括但不限于道路交通、客流組織、市政配套、周邊商業(yè)布局、城市景觀等；（4）廣州東站改造工程站房暨綜合交通樞紐一體化建設(shè)工程站城融合范圍內(nèi)設(shè)計階段總體協(xié)調(diào)。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個標(biāo)段，標(biāo)段號：GZDZSJ,
2.1GZDZSJ，工程數(shù)量為：廣州東站站房建筑規(guī)模**萬平方米，最終以初設(shè)批復(fù)為準(zhǔn)。，里程/范圍：/

3. 申請人資格要求

3.1 本次資格預(yù)審要求申請人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)、外合法注冊的獨(dú)立法人，，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的能力。
3.1.1標(biāo)段編號： GZDZSJ
（1）資質(zhì)要求：申請人須具有國內(nèi)建設(shè)主管部門核發(fā)的建筑行業(yè)（建筑工程）甲級或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，同時具備城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級資質(zhì)。
（2）業(yè)績要求：申請人須具有****年8 月5日至****年8月4日間的類似項目設(shè)計業(yè)績， 同時具備1）國內(nèi)外建筑單體（不含地下）規(guī)模為****0平米及以上的綜合交通樞紐設(shè)計業(yè)績；2）境外知名大都市或境內(nèi)直轄市或省會（含副省級）城市規(guī)劃項目。
（3）項目負(fù)責(zé)人：申請人擬派項目負(fù)責(zé)人須具備申請人擬派項目負(fù)責(zé)人須具有一級注冊建筑師執(zhí)業(yè)資格、正高級工程師職稱（或等同），且以項目負(fù)責(zé)人的身份主持過****年8月5日至****年8月4日間的綜合交通樞紐建筑設(shè)計，并與聯(lián)合體牽頭人具有有效的勞動合同和社保關(guān)系。。
（4）本次資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）：4家，聯(lián)合體還需要滿足以下要求：聯(lián)合體牽頭方為國內(nèi)設(shè)計機(jī)構(gòu)。
（5）其他資格要求：建筑、結(jié)構(gòu)、規(guī)劃、交通專業(yè)主設(shè)計師各1名，具有相應(yīng)專業(yè)的執(zhí)業(yè)資格或高級工程師及以上職稱（或等同）。
3.2 申請人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
（3）申請人及其投標(biāo)所列主要服務(wù)人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；
（4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目負(fù)責(zé)人在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）申請人處在國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；
（6）申請人處在國鐵集團(tuán)施工圖評價結(jié)果為C級且在整改期內(nèi)的；

4. 資格預(yù)審方法

本次資格預(yù)審采用有限數(shù)量制，通過資格預(yù)審的申請人限定為7家。

5. 資格預(yù)審文件的獲取

5.1 請申請人于****年**月**日 **時**分至****年**月**日 **時**分，登錄北京市公共資源交易服務(wù)平臺( ggzyfw.beijing.gov.cn ）下載電子資格預(yù)審文件。
下載電子資格預(yù)審文件需要說明的有關(guān)事宜具體為資格預(yù)審文件每套售價：0元，售后不退。。

6. 資格預(yù)審申請文件的遞交

6.1 資格預(yù)審申請文件遞交的時間為 ****年**月**日 **時**分至****年**月**日 **時**分，截止時間為：****年**月**日 **時**分。
6.2 遞交方式：投標(biāo)人開標(biāo)日需攜帶從交易平臺中下載或打印的任意一個標(biāo)段(或包件)的招標(biāo)文件回執(zhí)單，在遞交投標(biāo)文件之前現(xiàn)場辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)：北京市公共資源交易中心良鄉(xiāng)市場（北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)西營路口北稻田南里**號）遞交說明：線下遞交。
6.3 逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照資格預(yù)審文件要求密封的資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人將予以拒收。

7. 發(fā)布公告媒介

本次資格預(yù)審公告同時在北京市公共資源交易服務(wù)平臺( ggzyfw.beijing.gov.cn )上發(fā)布。

8. 聯(lián)系方式

招標(biāo)人：中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部	招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司
地址：廣州市天河區(qū)東站路1號5樓	地址：北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙**號
郵編：******	郵編：******
聯(lián)系人：王先生	聯(lián)系人：劉女士
電話：**0-********	電話：**********3
傳真：/	傳真：/
電子郵件：/	電子郵件：crecc****3@**3.com
網(wǎng)址：/	網(wǎng)址：/
收款賬戶名：/	收款賬戶名：/
開戶銀行：/	開戶銀行：/
賬號：/	賬號：/

9. 監(jiān)督方式

行政監(jiān)管部門監(jiān)督電話：
**0-********
行政監(jiān)管部門聯(lián)系郵箱：
guangzhoudiquju@nra.gov.cn