新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段、重慶段四電系統(tǒng)集成及
相關(guān)工程（供應(yīng)鏈）第一批自購物資采購招標(biāo)文件答疑
招標(biāo)編號：CRCC-CYZX-GYL-**
提問：
1、招標(biāo)文件“成渝中線四川段、重慶段（供應(yīng)鏈）一批招標(biāo)文件”中，“附件1：物資一覽表”所列傳輸系統(tǒng) OTN 維護(hù)終端9套、傳輸系統(tǒng) SDH 維護(hù)終端9套、接入網(wǎng) 遠(yuǎn)程維護(hù)終端9套。
問題：根據(jù)技術(shù)規(guī)格書“1.2.1招標(biāo)范圍”中描述“本技術(shù)規(guī)格書中成都樞紐、重慶樞紐通信傳輸、GPON 接入設(shè)備數(shù)量供投標(biāo)人參考，不納入本次投標(biāo)范圍及報(bào)價總價”，技術(shù)規(guī)格書“1.2.1招標(biāo)范圍”中所列四川公司范圍和重慶公司范圍（不含重慶指揮部代建范圍及成都指揮部代建范圍）對應(yīng)的傳輸系統(tǒng) OTN 維護(hù)終端8套、傳輸系統(tǒng) SDH 維護(hù)終端8套、接入網(wǎng) 遠(yuǎn)程維護(hù)終端8套。
請招標(biāo)人核實(shí)本次招標(biāo)物資中的傳輸系統(tǒng) OTN 維護(hù)終端、傳輸系統(tǒng) SDH 維護(hù)終端、接入網(wǎng) 遠(yuǎn)程維護(hù)終端具體數(shù)量。
回復(fù)：以傳輸系統(tǒng) OTN 維護(hù)終端8套、傳輸系統(tǒng) SDH 維護(hù)終端8套、接入網(wǎng) 遠(yuǎn)程維護(hù)終端8套為準(zhǔn)。其中四川段終端為6套，重慶段終端為2套。
2、招標(biāo)文件“成渝中線四川段、重慶段（供應(yīng)鏈）一批招標(biāo)文件”中，“附件1：物資一覽表”所列分光器**套。
問題：根據(jù)技術(shù)規(guī)格書“1.2.1招標(biāo)范圍”中描述“（**）接入網(wǎng)設(shè)備含**4 套等比/不等比分光器，其中四川段** 套、重慶段** 套、重慶指揮部6 套，產(chǎn)品規(guī)格須滿足設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場組網(wǎng)需求?！保瑢?shí)際本次招標(biāo)四川公司范圍和重慶公司范圍（不含重慶指揮部代建范圍及成都指揮部代建范圍）內(nèi)對應(yīng)的分光器數(shù)量應(yīng)為**8套。
請招標(biāo)人核實(shí)本次招標(biāo)物資中的分光器的具體數(shù)量。
回復(fù)：本次招標(biāo)中分光器數(shù)量為**8套，其中四川段**套、重慶段**套，納入投標(biāo)總價。重慶指揮部數(shù)量僅供參考。
3、技術(shù)規(guī)格書“2.3.5 技術(shù)條件”——“（4）網(wǎng)管系統(tǒng)”描述：
1）服務(wù)器配置：采用機(jī)架式服務(wù)器，且安裝在標(biāo)準(zhǔn)（**0mm（寬）×**0mm（深）×****mm（高））機(jī)柜內(nèi)。
問題：目前主流機(jī)架式服務(wù)器均采用**0mm（寬）×****mm（深）×****mm（高）機(jī)柜安裝。
請招標(biāo)人核實(shí)并修改對服務(wù)器安裝機(jī)柜的相關(guān)要求。
回復(fù)：服務(wù)器機(jī)柜具體尺寸待設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)會明確，需符合招標(biāo)人精品工程建設(shè)中統(tǒng)一整齊美觀的要求。
4、技術(shù)規(guī)格書“2.1.2.1 傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求”——“（1）系統(tǒng)的功能及性能”描述：
7）投標(biāo)方所供設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)接入既有成昆貨車外繞線組網(wǎng)并納入其網(wǎng)管，否則，投標(biāo)方應(yīng)免費(fèi)修改其設(shè)備和系統(tǒng)，保證與既有系統(tǒng)的互通。
問題：本工程與既有成昆貨車外繞線并無關(guān)聯(lián)。
請招標(biāo)人核實(shí)并修正“投標(biāo)方所供設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)接入既有成昆貨車外繞線組網(wǎng)并納入其網(wǎng)管”的相關(guān)要求。
回復(fù)：刪除技術(shù)規(guī)格書中第二章 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2.1.2.1 傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求（1）系統(tǒng)的功能及性能第7）款“投標(biāo)方所供設(shè)備和系統(tǒng)應(yīng)接入既有成昆貨車外繞線組網(wǎng)并納入其網(wǎng)管，否則，投標(biāo)方應(yīng)免費(fèi)修改其設(shè)備和系統(tǒng)，保證與既有系統(tǒng)的互通”要求。
5、根據(jù)技術(shù)規(guī)格書“1.2.1招標(biāo)范圍”中描述“（**）為確保新建的成渝中線OTN 系統(tǒng)不成為單鏈、實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)保護(hù)，新建成渝中線OTN 系統(tǒng)與成都局既有高鐵OTN 環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)按線路側(cè)互聯(lián),即在成都和重慶與既有高鐵OTN系統(tǒng)的OADM 設(shè)備進(jìn)行線路側(cè)光口互聯(lián)”
問題：上述描述中“在成都和重慶與既有高鐵OTN 系統(tǒng)的OADM 設(shè)備進(jìn)行線路側(cè)光口互聯(lián)”是否指成都調(diào)度樓和重慶北通信站站點(diǎn)的既有OADM設(shè)備?
請招標(biāo)人對OADM擴(kuò)容的站點(diǎn)予以明確。
回復(fù)：請?jiān)敿?xì)閱讀招標(biāo)文件。
6、根據(jù)技術(shù)規(guī)格書“1.2.1招標(biāo)范圍”中描述“（**）為確保新建的成渝中線OTN 系統(tǒng)不成為單鏈、實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)保護(hù)，新建成渝中線OTN 系統(tǒng)與成都局既有高鐵OTN 環(huán)網(wǎng)系統(tǒng)按線路側(cè)互聯(lián),即在成都和重慶與既有高鐵OTN 系統(tǒng)的OADM設(shè)備進(jìn)行線路側(cè)光口互聯(lián)，并同步擴(kuò)容既有高鐵OTN 環(huán)的相應(yīng)波道。根據(jù)成都局現(xiàn)有OTN 設(shè)備組網(wǎng)以及成都、重慶在運(yùn)行OTN 情況，本線新增OTN 與既有OTN線路側(cè)光口互聯(lián)后，如投標(biāo)人需在既有站點(diǎn)新增OTN 設(shè)備、擴(kuò)容板件實(shí)現(xiàn)環(huán)網(wǎng)保護(hù)，新增設(shè)備、安裝調(diào)試均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)并納入投標(biāo)總價?！?
問題：
1）高鐵OTN是成都鐵路局重點(diǎn)布局規(guī)劃，用于承載鐵路重要通信業(yè)務(wù)的核心承載網(wǎng)絡(luò)，需保證至少未來十年穩(wěn)定的設(shè)備備件供應(yīng)以及生產(chǎn)廠家服務(wù)支持，請問招標(biāo)人，本次高鐵OTN環(huán)網(wǎng)設(shè)備是否允許使用生產(chǎn)廠家已停產(chǎn)設(shè)備？
請招標(biāo)人予以明確。
回復(fù)：本線新設(shè)OTN設(shè)備不允許使用生產(chǎn)廠家已停產(chǎn)設(shè)備。
2）“新增設(shè)備、安裝調(diào)試均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)并納入投標(biāo)總價”是否只是包含設(shè)備硬件安裝和調(diào)試，不含機(jī)房配套設(shè)備(如電源、配線架等)協(xié)調(diào)、既有機(jī)房位置協(xié)調(diào)(既有設(shè)備拆除)、光纜纖芯資源的解決、施工安全協(xié)議等內(nèi)容，即投標(biāo)人只負(fù)責(zé)新增設(shè)備的安裝調(diào)試，其他相關(guān)內(nèi)容由招標(biāo)人負(fù)責(zé)?
請招標(biāo)人予以明確。
回復(fù)：“新增設(shè)備、安裝調(diào)試均由投標(biāo)人負(fù)責(zé)并納入投標(biāo)總價”應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)格書要求內(nèi)容，還應(yīng)包含既有機(jī)房資源調(diào)查及擴(kuò)容（包括安裝位置、電源容量、配線端口、纖芯資源）、設(shè)備安裝及配線、熔纖及跳纖（如既有纖芯資源不足或不合格，投標(biāo)人應(yīng)提出解決方案并實(shí)施）、設(shè)備調(diào)試、既有線施工方案報(bào)審、安全協(xié)議等涉及設(shè)備安裝調(diào)試的全部事宜費(fèi)用。
中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司
北京供應(yīng)鏈管理分公司
****年7月**日
