中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建哈爾濱至鐵力鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程& 新建敘永至畢節(jié)段（貴州省境內(nèi)）站后“四電”及相關(guān)工程&哈爾濱鐵路項目部公開競爭性談判采購 談判 公告

（ 采購 編號： HTSD-XB-HTXMQ-GKJT-****-** ）

1．采購條件

本 批次 采購采購人為 中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建哈鐵鐵路四電集成標(biāo)項目經(jīng)理部 、 中 鐵武漢電氣化局集團有限公司敘畢站后項目經(jīng)理部 、 中鐵武漢電氣化局集團有限公司哈爾濱鐵路項目部三個項目 ， 采購 組織人 為 中鐵武漢電氣化局集團有限公司第二工程分公司， 采購項目資金已落實，具備采購條件，現(xiàn)對 商混等自購物資 進(jìn)行 公開 競爭性談判。

2．采購范圍及相關(guān)要求

2.1 項目概況：

（1）中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建哈爾濱至鐵力鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程

新建哈爾濱至鐵力鐵路位于黑龍江省中部，整體呈西南-東北走向，線路起自哈爾濱市，途經(jīng)松北區(qū)、呼蘭區(qū)、巴彥縣興隆鎮(zhèn)、綏化市、慶安縣，終至鐵力市。

本線正線長度 **8.**7km，哈爾濱市境內(nèi) **.**9km，綏化市境內(nèi) **.**4km，伊春市境內(nèi) **.**4km。其中：路基工程總長 **.5km，占線路全長的 **.**%；橋梁共 ** 座，長度 **3.**7km，占線路全長的 **.**%。全線設(shè)車站 5 座，其中新建呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南 4 座車站，利用哈爾濱北站 1 座。鐵路等級：高速鐵路

正線數(shù)目：雙線 設(shè)計速度：**0 公里/小時 線間距：4.6m

最小曲線半徑：一般 ****m，困難 ****m

最大坡度：**‰

到發(fā)線有效長度：**0m

列車運行控制方式：自動控制（CTCS-2）

調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中

最小行車間隔：5 分鐘

（2） 中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建敘永至畢節(jié)段（貴州省境內(nèi)）站后“四電”及相關(guān)工程

新建敘永至畢節(jié)段（貴州省境內(nèi)）站后“四電”及相關(guān)工程位于貴州省境內(nèi)。敘永至畢節(jié)鐵路起自既有納敘線的龍鳳（敘永北）站，向西南經(jīng)宜賓市興文縣設(shè)金鵝池站后線路折向南進(jìn)入敘永縣高峰寺鎮(zhèn)，設(shè)站后以****m長隧穿越川滇省界進(jìn)入云南省昭通市威信縣，在其境內(nèi)設(shè)馬家壩、威信、阿羅尼站后進(jìn)入鎮(zhèn)雄縣，設(shè)果珠、以勒站后沿成貴鐵路進(jìn)入貴州省畢節(jié)市境內(nèi)，經(jīng)何官屯、德溝、畢節(jié)后跨越吊南河和落腳河，最后引入本線終點畢節(jié)東站。敘畢鐵路貴州段線路全長**.**5km。

工程范圍：新建鐵路敘永至畢節(jié)貴州段，從高坡隧道DK**4+**9（云南貴州省界）至畢節(jié)東，起止里程DK**4+**9～DK**1+**4.**,線路長度**.**5km。包括通信、信號、信息、變電、變電、牽引變電、房建等多個專業(yè)。

設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

鐵路等級：Ⅰ級；2．正線數(shù)目：單線；3．設(shè)計行車速度：**0公里/小時；4．限制坡度：6‰（加力坡**.5‰）；

5．最小曲線半徑：一般地段****m，困難地段**0m；6．機車類型：HX系列；7．牽引種類：變電；8．牽引質(zhì)量：****噸；9．到發(fā)線有效長度：**0m，雙機**0m；**．閉塞類型：半自動閉塞。

計劃開工日期為：****年3月1日至****年**月**日

（3） 中鐵武漢電氣化局集團有限公司 哈爾濱鐵路項目部

①哈爾濱東站現(xiàn)有正線4條（Ⅳ、Ⅵ、Ⅷ、Ⅹ道），到發(fā)線9條（1、2、3、5、7、9、**、**、**道），編發(fā)線2條（**、**道），調(diào)車線**條（**-**道）。其中1-**道為有接觸網(wǎng)線路，**-**道無接觸網(wǎng)。旅客列車固定在1、2、3、5、Ⅵ、7道辦理，始發(fā)和終到貨物列車在Ⅷ~**道辦理。南側(cè)機待線無接觸網(wǎng)設(shè)備，9-**道電力機車由東門側(cè)轉(zhuǎn)線時，僅能對正線辦理。

對**道、**道及南側(cè)機待線實施電化掛網(wǎng)，一是可降低電力機車及其牽引列車進(jìn)入無網(wǎng)區(qū)的安全風(fēng)險。二是可減少對正常接發(fā)列車的干擾。三是提高機車出入庫及轉(zhuǎn)線作業(yè)的效率。四是可提高平山至哈爾濱東站循環(huán)車組運輸效率。

依據(jù)上述運營現(xiàn)狀及需求必要性，對哈爾濱東站**道、**道及南側(cè)機待線新增實施電化掛網(wǎng)。

②哈西變電所電纜夾層配電箱至接觸網(wǎng)隔離開關(guān)2回饋出回路增設(shè)隔離變壓器，所外箱變至配電箱2回電源進(jìn)線回路增設(shè)隔離變壓器。

更換控制室內(nèi)的2面接觸網(wǎng)隔離開關(guān)監(jiān)控屏，工作電 源取自所外箱變2回AC**0V電源，屏控操作面板僅設(shè)置接觸網(wǎng)隔離開關(guān)的屏控操作，電動空氣開關(guān)的屏控和位置信號顯示由集 中監(jiān)控單元實現(xiàn)。

隔離開關(guān)控制與既有保持一致。敷設(shè)監(jiān)控子站箱和操作機構(gòu)箱之間的電源電纜、隔開控制電纜和空開控制電纜。接觸網(wǎng)電動隔離開關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)的外部電源電纜、接地電纜以及監(jiān)控主站與子站之間的通信光纜充分利舊。

牽引變電所既有通信機柜新設(shè)2臺交換機，利用既有牽引遠(yuǎn)動通道上傳至調(diào)度所牽引供電調(diào)度控制站。對哈西牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)軟件、調(diào)度所牽引供電遠(yuǎn)動系統(tǒng)控制站進(jìn)行相應(yīng)改造。

③對濱綏線葦河牽引變電所增設(shè)輔助監(jiān)控系統(tǒng)，更新所內(nèi)相關(guān)老舊設(shè)施，將所內(nèi)高壓側(cè)**0kV隔離開關(guān)及接地等手動開關(guān)均改造為遠(yuǎn)動控制，對二次系統(tǒng)防強電侵入進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化，并在所內(nèi)配置獨立的應(yīng)急保護(hù)裝置、地網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)、所用變局放在線監(jiān)測系統(tǒng)、**.5kV電壓互感器自動投切模塊以滿足牽引變電所無人值守的要求。

2. 2 采購 內(nèi)容：

本次談判物資的包件劃分、具體規(guī)格型號、數(shù)量和交貨期等內(nèi)容 詳 見附件1-1/附件1-2 / 附件1- 3 ：包件劃分一覽表 。

3．供應(yīng)商資格要求

3.1 本次采購供應(yīng)商須具備的資格要求： 詳見 附件1-1/附件1-2 / 附件1- 3： 包件劃分一覽表。

3.2 本次 采購 不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4 ．采購文件的獲取

4.1 供應(yīng)商須為 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（www.crecgec.com） 注冊供應(yīng)商。新用戶請先 登錄 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（www.crecgec.com）進(jìn)行供應(yīng)商注冊（注冊聯(lián)系：客服熱線**0-****-**0）。平臺注冊及在線招標(biāo)操作請參照“中國中鐵采購電子商務(wù)平臺-供應(yīng)商園地版塊”中《供應(yīng)商在線招標(biāo)簡易操作指南（新門戶版）》（http://www.crecgec.com/article-**1-1.html） 。凡有意參加報價者，請 于 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時至 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時（北京時間，下同 ）登錄 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺供應(yīng)商平臺響應(yīng) 下載電子采購文件。

4.2 本次采購 不收取采購文件發(fā)售費用，請供應(yīng)商參照《供應(yīng)商在線響應(yīng)簡易操作指南（新門戶版）》自行到平臺指定頁面下載采購文件 。

5．報價文件的遞交

5.1 投標(biāo)人須在開標(biāo)前在中國中鐵采購電子商務(wù)平臺上傳投標(biāo)文件及投標(biāo)物資報價表(Excel形式)，完成網(wǎng)上報價的填寫。投標(biāo)文件和報價上傳的截止時間為 **** 年 ** 月 ** 日 ** 時 ** 分。 且投標(biāo)文件必須為每頁加蓋投標(biāo)人印章的PDF掃描件，否則視為無效投標(biāo)文件。投標(biāo)人應(yīng)提前上傳投標(biāo)文件，避免因網(wǎng)絡(luò)故障等意外導(dǎo)致投標(biāo)文件無效。

5.2逾期送達(dá)的報價文件， 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺 將予以拒收。

5.3 投標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日起5日內(nèi)（以中標(biāo)通知書發(fā)布日期為準(zhǔn)），將紙質(zhì)投標(biāo)文件 正本 1份寄給 相應(yīng) 項目部 。哈鐵項目： 黑龍江省綏化市北林區(qū)太平街**號（聯(lián)系人：郭衛(wèi)杰 聯(lián)系電話：**********2） ；敘畢項目： 貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)高新路**6號科技工業(yè)園(（湯書平**********3） ；哈爾濱鐵路項目：黑龍江省綏化市慶安縣**2國道南**米黑龍江鑫利達(dá)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司西門（中鐵武漢電氣化局項目部）（馬濤，電話：**********4）。 逾期未寄出視為投標(biāo)人自動放棄中標(biāo)權(quán)利。

6． 發(fā)布公告的媒介

6.1本次招標(biāo)公告在中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺 (www.cebpubservice.com)、中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com ）同時發(fā)布。

7 . 開 標(biāo)時間和地點

7 .1 開標(biāo)時間：同投標(biāo)截止時間 。

7 .2 開標(biāo)地點： 中國中鐵采購電子商務(wù)平臺（http://www.crecgec.com ） 。

7 .3開標(biāo)方式： 線上開標(biāo)，招標(biāo)人開啟開標(biāo)后， 投標(biāo)人 需 對投標(biāo)文件解鎖，如投標(biāo)人在規(guī)定時間內(nèi)未解鎖，將視為無效投標(biāo) ，投標(biāo)人在電子平臺開標(biāo)大廳查看開標(biāo)過程，查詢開標(biāo)信息，投標(biāo)人代表在開標(biāo)過程中是否在開標(biāo)記錄上簽字都不影響開標(biāo)記錄的效力。

8 ．聯(lián)系方式

采 購 人 1 ： 中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建哈鐵鐵路四電集成標(biāo)項目經(jīng)理部

地 址： 黑龍江省綏化市北林區(qū)太平街**號

聯(lián) 系 人： 郭衛(wèi)杰

電 話： **********2

采 購 人 2 ： 中鐵武漢電氣化局集團有限公司敘畢鐵路站后工程項目經(jīng)理部

地 址： 貴州省貴陽市烏當(dāng)區(qū)高新路**6號科技工業(yè)園

聯(lián) 系 人： 湯書平

電 話： **********3

采 購 人 3 ： 中鐵武漢電氣化局集團有限公司哈爾濱鐵路項目部

地 址： 黑龍江省綏化市慶安縣**2國道南**米黑龍江鑫利達(dá)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司西門（中鐵武漢電氣化局項目部）

聯(lián) 系 人： 馬濤

電 話： **********4

**** 年 7 月 ** 日

附件 ： 附件1-1/附件1-2 / 附件1- 3 ：包件劃分一覽表 。