中國鐵建大橋工程局集團有限公司甬舟鐵路YZSG-5工區(qū)項目
經(jīng)理部三分部橋梁鋼板公開招標公告
采購編號：CRCC-SHJC-****-**
1.1招標人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司甬舟鐵路YZSG-5工區(qū)項目經(jīng)理部三分部。業(yè)主：滬杭鐵路客運專線股份有限公司。
此次招標依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國招標投標法》；
（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務(wù)院第**3號令）；
（3）《鐵路建設(shè)物資采購供應(yīng)管理辦法》（鐵總物資[****]**6號）；
（4）《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第**號）；
（5）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管【****】**號）。
桃夭門公鐵兩用大橋為甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越桃天門水道的共用跨海橋梁，連接冊子島和富翅島。橋位位于既有桃天門公路大橋以北，并與之并行。大橋從西向東橋式布置為:2-**m 簡支梁+8-**m 簡支梁+(**+**+**+**+**6+**+** +**+**)m混合梁斜拉橋+2-**m 簡支梁。全橋總長 ****.**5m，其中主橋長****m。
本橋中跨及部分邊跨采用鋼主梁,由三個扁平箱組成,公鐵平層布置,中間箱通行鐵路,兩個邊箱通行公路,包含風(fēng)嘴的梁寬**.6m,鋼主梁對稱中心線處梁內(nèi)高4.5m。公路箱與鐵路箱通過縱向間隔布置的箱型橫梁連接，橫梁頂板設(shè)2%橫坡，底板水平。中跨鋼主梁標準橫隔板間距為3.0m，靠主塔側(cè)部分梁段橫隔板間距為3.1m，跨中處局部梁段橫隔板間距為2.4m；邊跨鋼主梁標準橫隔板間距為2.**m，靠主塔側(cè)橫隔板間距為2.5m。梁體采用分離式三箱主梁形式，中間采用聯(lián)系橫梁連接。單個箱梁為扁平閉口流線型鋼箱梁。
項目開工日期：****年6月1日，項目合同完工日期：****年5月**日。
| 包件號 | 投標人資格要求 |
| GC-** | ①營業(yè)范圍：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有獨立法人資格、具有招標物資生產(chǎn)或供應(yīng)經(jīng)驗的生產(chǎn)廠家或代理商，并且具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照； ⑧其他要求：本次采購鋼板可由一家或兩家不同的鋼廠生產(chǎn)。若采用兩家不同鋼廠生產(chǎn)，其中寬度在3.6米及以下鋼板由一家具備生產(chǎn)能力的鋼廠生產(chǎn)，寬度在3.6米以上的鋼板由另一家具備生產(chǎn)能力的鋼廠生產(chǎn)。具體各鋼廠生產(chǎn)鋼板范圍，詳見清單。 隸屬于生產(chǎn)廠的銷售公司、控股公司，或其他貿(mào)易商，應(yīng)提供鋼板生產(chǎn)廠家的銷售該項目的授權(quán)，并出具相關(guān)證明文件，同一鋼廠對參加本項目投標供應(yīng)商授權(quán)不得超過兩家；不接受聯(lián)合體參與投標；投標人與母公司、全資子公司及其控股公司、授權(quán)公司，都不得在同一包件中同時投標，生產(chǎn)廠家或代理商具備提供延伸服務(wù)的能力，具備跨地域的供應(yīng)、集散能力；發(fā)票實行一票制，提供稅率為**%的增值稅專用發(fā)票。 ⑨本次采購對供應(yīng)商的資格審查采取資格后審方式。招標期間，若投標人為代理商，需攜鋼廠授權(quán)的鋼廠人員共同參與此次招標。 ⑩此次公開招標若代理商中標，在后續(xù)供應(yīng)時不得更換鋼廠，否則視為違約。 |
4．資格審查方法及評標方法
本次投標人的資質(zhì)審查采用資質(zhì)后審的方式，評標方法采用經(jīng)評審的最低評標價法。報價評標采取1輪評標方式進行。
5．招標文件的獲取
5.1凡有意參加投標者，請登陸鐵建云鏈(www.crccep.com)注冊會員，查詢擬參與投標包件進行網(wǎng)上報名、支付標書費、下載電子招標文件。
5.2潛在投標人完成注冊登記并完善信息后，于****年**月**日**時**分至****年**月**日**時**分通過登錄中國鐵建云鏈平臺的“供方子門戶”，并及時申請辦理CA鎖用于電子投標文件的簽章、加解密。在所投標段（包件）購買并下載招標文件（具體操作參見“小鹿課堂”-“鐵建云鏈-供方子門戶操作手冊”）?！脚_線上繳納標書費、保證金，保證金支付單位與投標報名單位不一致，按廢標處理。
5.3本次招標一包一投，包件劃分情況見招標公告附件1《招標物資包件清單》。
5.4招標文件每包件售價見招標公告附件1《招標物資包件清單》，售后不退。
5.5獲取購買招標文件發(fā)票的方式:投標人在鐵建云鏈(www.crccep.com）自行申請。
6．投標文件的遞交
此次招標投標人須制作電子投標文件，使用CA鎖對投標文件進行加密，并在遞交截止時間前線上遞交投標文件。
電子投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）****年**月**日**時**分。
遞交地點為鐵建云鏈（網(wǎng)址： https://www.crccep.com/） 的“供方子門戶”，投標人須在投標截止時間前完成所投包件投標文件上傳遞交，投標截止時間前未完成投標文件上傳遞交的，視為撤回投標文件，責(zé)任由投標人自負。
7．開標
7.1電子投標文件解密時間：****年**月**日**時**分至**時**分。
7.2開標方式為：現(xiàn)場開標（地點：上海市楊浦區(qū)逸仙路**號同濟晶度大廈5樓**5室）。各投標人需要在云鏈進行最終報價，并在開標時間前到達開標地點（投標人和廠家需要到現(xiàn)場確定交貨期和廠家）。各投標人必須在規(guī)定的解密時間內(nèi)完成投標文件解密，如因投標人自身原因?qū)е滤f交的投標文件無法在規(guī)定時間內(nèi)解密的，視為無效投標文件，后果及責(zé)任由投標人自行負責(zé)。
8．現(xiàn)場勘察
本次招標不統(tǒng)一組織投標人勘察工地路況，請各潛在投標人自行勘察，具體可與招標人聯(lián)系。
9.招標人信息及聯(lián)系方式
招標人：中國鐵建大橋工程局集團有限公司甬舟鐵路YZSG-5工區(qū)項目經(jīng)理部三分部
招標人地址：浙江省舟山市定海區(qū)臨城街道翁洲新村D區(qū)甬舟鐵路 YZSG-5工區(qū)項目經(jīng)理部三分部
合同簽訂單位： 中鐵建大橋工程局集團物資貿(mào)易有限公司 （中標單位與中鐵建大橋工程局集團物資貿(mào)易有限公司簽訂合同）
使用單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司甬舟鐵路YZSG-5工區(qū)項目經(jīng)理部三分部
使用單位地址：浙江省舟山市冊子島桃夭門村
交貨地址：江蘇啟東京滬重工廠內(nèi)或江蘇宜興滬寧鋼機廠內(nèi)（詳見招標清單）
采購單位聯(lián)系人：蔡景剛（公司物資設(shè)備部部長）
聯(lián)系方式：**********3
使用單位聯(lián)系人：劉作柱 **********6
鋼梁加工廠鋼板收貨聯(lián)系人：江蘇宜興滬寧鋼機 陳洪平 **********6
江蘇啟東京滬重工 呂作旗 **********6
聯(lián)系人：陳宇（物貿(mào)事業(yè)部經(jīng)營副部長）
聯(lián)系方式：**********6
采購組織單位：中國鐵建股份有限公司物資集中采購上海中心
地址： 上海市楊浦區(qū)逸仙路**號同濟晶度大廈5樓**5室
聯(lián)系人：樊經(jīng)理
電話：**********9 中國鐵建物資集中采購上海中心
二〇二五年七月七日
附件1 ：
采購物資一覽表
| 包件號 | 物資名稱 | 計量單位 | 技術(shù)標準及要求 | 包件數(shù)量 | 招標人 | 招標文件售價(元) | 投標保證金(萬元) |
| GC-** | 橋梁鋼板 | 噸 | 符合《鐵路橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（TB/T ****-****）規(guī)定執(zhí)行，鋼板不平度：≤3 mm/m。 所有8mm及以上厚度鋼板均必須采用原軋制平板，不得使用熱連軋鋼板（即卷板）。 （詳見物資采購清單） | ****3.**4 | 浙江省舟山市定海區(qū)臨城街道翁洲新村D區(qū)甬舟鐵路 YZSG-5工區(qū)項目經(jīng)理部三分部 | **** | ** |
| 不銹鋼板 | 噸 | 符合《不銹鋼和耐熱鋼 牌號及化學(xué)成分》（GB/T ****8）的相關(guān)要求。 （詳見物資采購清單） | **.**7 | ||||
| 無縫管 | 噸 | 符合《GB∕T ****-****》結(jié)構(gòu)用無縫鋼管。（詳見物資采購清單） | **.**9 |
備注：
1.此數(shù)量為暫估數(shù)量，實際供貨按發(fā)貨通知發(fā)貨，結(jié)算以工地實際簽收數(shù)量為準。
2.交貨地點：江蘇宜興滬寧鋼機及江蘇啟東京滬重工兩個地址。
3.中標單位與中鐵建大橋工程局集團物資貿(mào)易有限公司簽訂合同。
