重慶市G**銀昆高速、G**成渝地區(qū)環(huán)線高速重慶高新區(qū)至榮昌區(qū)（川渝界）段改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“成渝改擴(kuò)建”）已由重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)分別以渝發(fā)改交通〔****〕****號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)以渝交路〔****〕**號(hào)批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為重慶成渝墊豐武高速公路有限公司，科研資金已納入了概算，資金已落實(shí)，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該科研項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2.1建設(shè)地點(diǎn)：重慶市璧山區(qū)縉云山隧道、重慶市永川區(qū)箕山隧道。
2.2項(xiàng)目概況：
1、新建縉云山隧道樁號(hào)為K**+**5～K**+**5，左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m ，為雙洞八車道長(zhǎng)隧道，新建隧道位于既有縉云山隧道北側(cè)，洞身段距既有隧道**m～**0m。隧道設(shè)計(jì)速度**km/h，單洞四車道，建筑限界**.**m×5m，隧道最大開(kāi)挖凈空斷面**8m 2 。Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖分別占比為**.1%、**.5%和**.4%。擬建縉云山隧道為巖質(zhì)隧道，洞身地面山體穩(wěn)定，地表及淺表無(wú)活動(dòng)斷層，區(qū)域地質(zhì)整體穩(wěn)定性較好?？N云山隧道不良地質(zhì)主要有巖溶、突水突泥、煤層及瓦斯、煤礦及采空區(qū)、斷層、石膏等。同時(shí)隧道臨近既有高速縉云山隧道，施工難度大，要求高。
2、新建箕山隧道樁號(hào)為K**+**2～K**+**2，位于永川區(qū)過(guò)境段新建范圍，左洞長(zhǎng)****m，右洞長(zhǎng)****m，建成后為國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)雙向八車道大斷面公路隧道。隧道設(shè)計(jì)速度**0km/h，單洞四車道，建筑限界**.**×5.0m，最大開(kāi)挖寬度**m（開(kāi)挖面積**0㎡）。圍巖級(jí)別Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ占比分別是**%、**%、**%。隧道進(jìn)出口段主要為須家河組砂泥巖，洞身段中部穿越東山背斜，背斜核部為嘉陵江組灰?guī)r。隧道地質(zhì)條件極為復(fù)雜，伴有高瓦斯、采空區(qū)、涌水突泥、巖溶等災(zāi)害 。
新建縉云山隧道和箕山隧道開(kāi)挖工法主要采用臺(tái)階法、單側(cè)壁導(dǎo)坑、雙側(cè)壁導(dǎo)坑，縉云山隧道的開(kāi)挖工藝轉(zhuǎn)換達(dá)**次，箕山出口段涉及工法轉(zhuǎn)換**次，隧道工序轉(zhuǎn)換頻繁，雙側(cè)壁導(dǎo)坑法工效指標(biāo)為**m/月，目前傳統(tǒng)施工方法不能造應(yīng)項(xiàng)目工期、安全需求。
2.3 本次招標(biāo)合同估算金額：約**0萬(wàn)元。
2.4招標(biāo)范圍：完成本次招標(biāo)《復(fù)雜地質(zhì)條件特長(zhǎng)超大斷面公路隧道機(jī)械化安全高效智能建造技術(shù)研究》科研課題研究?jī)?nèi)容，并達(dá)到考核指標(biāo)要求。
| 主要研究?jī)?nèi)容 | （1）基于多元地質(zhì)信息的隧道圍巖特征智能辨識(shí)技術(shù)研究； （2）復(fù)雜地質(zhì)條件超大斷面隧道圍巖穩(wěn)定性分析與變形控制基準(zhǔn)研究； （3）復(fù)雜地質(zhì)條件超大斷面隧道機(jī)械化高效施工工法及關(guān)鍵參數(shù)研究； （4）復(fù)雜地質(zhì)條件超大斷面隧道支護(hù)設(shè)計(jì)方法及參數(shù)優(yōu)化研究； （5）復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境超大斷面隧道機(jī)械化高效施工工藝研究； （6）新建隧道爆破振動(dòng)對(duì)既有隧道動(dòng)力響應(yīng)及結(jié)構(gòu)安全影響研究； （7）復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境超大斷面隧道結(jié)構(gòu)體系長(zhǎng)期安全評(píng)估與預(yù)警技術(shù)研究； （8）超大斷面隧道施工與結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)全生命期智能建造系統(tǒng)平臺(tái)。 |
| 考核指標(biāo) （ 共享） | （1）形成超大斷面隧道施工與結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)全壽命期智能建造系統(tǒng)平臺(tái)1套； （2）申報(bào)省部級(jí)工藝工法2項(xiàng)； （3）編撰復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境大斷面隧道施工標(biāo)準(zhǔn)/指南1部； （4）發(fā)表高水平論文8-**篇（SCI/EI 4-5篇），申報(bào)發(fā)明專利5項(xiàng)、軟著2項(xiàng)； （5）申報(bào)省部級(jí)科技成果一等獎(jiǎng)或一級(jí)學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)（重慶高速公路集團(tuán)有限公司或重慶成渝墊豐武高速公路有限公司排名第一）。 |
2.5 服務(wù)期限： 自合同簽訂之日起3 年內(nèi)，乙方須按甲方要求完成項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容以及考核指標(biāo)（除獲獎(jiǎng)及延長(zhǎng)服務(wù)期工作外），達(dá)到結(jié)題驗(yàn)收條件。
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 以下條件：
3.1.1 投標(biāo)人應(yīng)具有以下資質(zhì)條件：
投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格 ， 具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書(shū) 。
3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人應(yīng)具備下列條件：
（1）投標(biāo)人****年1月1日至投標(biāo)截止日（以項(xiàng)目簽訂合同或簽訂任務(wù)書(shū)時(shí)間為準(zhǔn)）承擔(dān)3項(xiàng)省部級(jí)及以上隧道科研項(xiàng)目。
3.1.3 投標(biāo)人還應(yīng)在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的服務(wù)能力，詳見(jiàn)招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項(xiàng)內(nèi)容。
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
| 招標(biāo)人: | 重慶成渝墊豐武高速公路有限公司 | 代理機(jī)構(gòu): | 重慶國(guó)際投資咨詢集團(tuán)有限公司 |
| 地址: | 重慶市渝北區(qū)銀杉路**號(hào) | 地址: | 重慶市江北區(qū)五簡(jiǎn)路2號(hào)重慶咨詢大廈A座 |
| 聯(lián)系人: | 唐老師 | 聯(lián)系人: | 劉老師 |
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