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雄安新區(qū)至北京大興國際機場項目

自購物資集中采購招標

答 疑 補 遺2

招標編號：CR**G-****-WZJC-WZ**

各投標人現(xiàn)對招標文件答疑補遺如下：

Ⅰ、答疑

一、雄安新區(qū)至北京大興國際機場項目項目疏散平臺答疑：

1、步梯、聯(lián)絡(luò)通道平臺、導向標、指示牌的化學錨栓是否包含此次報價里面?

答：均包含在內(nèi)。

2、平臺板和鋼支架連接件含不含這次報價里面？

答：均包含在內(nèi)。

3、疏散平臺平均寬度是多少？

答：疏散寬度在補充的初版的《疏散平臺施工圖》中有體現(xiàn)（R1-SS-**9-**-**-**-JG-**0～**5），盾構(gòu)區(qū)間里程范圍為ZK**1+**0.9～ZK**5+**9.**1/YK**1+**5.7～YK**5+**9.**9（中間風井接入站臺板），圖中暫時為理論值，具體寬度需結(jié)合最終施工圖理論值及現(xiàn)場實際測量為準。

4、圖號為SSPT-TYT-**3的圖紙中示意了圓形隧道、矩形隧道、T型支撐三種結(jié)構(gòu)型式，因每種結(jié)構(gòu)的疏散平臺成本差異較大，請明確本次招標數(shù)量中這三種型式的疏散平臺分別有多少米。

答：本單位范圍為圓形盾構(gòu)隧道和中間風井，中間風井為站臺板，圓形隧道長度為****.**3m，此次報價按工程數(shù)量進行報價。

5、請?zhí)峁﹫A形隧道的結(jié)構(gòu)內(nèi)徑尺寸及疏散平臺支架上表面在隧道結(jié)構(gòu)中的位置，以確定疏散平臺理論寬度，或是提供疏散平臺平均寬度，方便投標人更精確的核算成本。

答：圓形隧道內(nèi)徑7.9m，尺寸高度在補充的初版的《疏散平臺施工圖》中有體現(xiàn)，同3問。

6、圖號為SSPT-TYT-**1的圖紙中有坡道，但招標清單中并沒有列項，請問本次招標是否含坡道，如果含請明確數(shù)量。

答：本段盾構(gòu)區(qū)間包含5處聯(lián)絡(luò)通道，已包含在工程數(shù)量內(nèi)，按隧道的延米數(shù)進行計算。注意（R1-SS-**9-**-**-**-JG-**6）圖中聯(lián)絡(luò)通道位置坡道統(tǒng)一按鋼板和銜接平臺報價。

7、圖號為SSPT-TYT-**2的圖紙中有坡道處指示牌，但招標清單中并沒有列項，請問本次招標是否含坡道指示牌，如果含請明確數(shù)量。

答：坡道指示牌因暫未明確是否是我單位施工，統(tǒng)一單獨列項報價，5處聯(lián)絡(luò)通道，中間風井進出洞口，暫統(tǒng)一按7套坡道指示牌報價。

8、圖號為SSPT-TYT-**3的圖紙中有下軌導向標及警示條，但招標清單中并沒有列項，請問本次招標是否含下軌導向標及警示條，如果含請明確數(shù)量。

答：下軌導向標及警示條因暫未明確是否是我單位施工，統(tǒng)一單獨列項報價，盾構(gòu)始發(fā)接收洞口，中間風井進出洞口，暫統(tǒng)一按4套下軌導向標及警示條報價。

9、圖號為SSPT-TYT-**0的圖紙中材料表中標示扶手材質(zhì)為復合材料，招標清單中為金屬扶手，請明確材質(zhì)。

答：扶手為預(yù)埋槽道段扶手，材質(zhì)為復核材料，以圖紙為準，其中T型螺栓包含在槽道廠家內(nèi)，不在此次招標范圍內(nèi)。

**、圖號為SSPT-TYT-**4的圖紙中注9明確平臺板與鋼梁間采用自鎖不銹鋼帶固定，但招標清單中并沒有列項，請問本次招標是否含自鎖不銹鋼帶？

答：包含。

**、疏散平臺招標清單中步梯數(shù)量為2處，請問1處步梯是指1個步梯嗎？步梯是否包括水溝蓋板？

答：圖紙中暫無步梯數(shù)量，目前按中間風井2處4個步梯考慮報價，具體按最終施工圖數(shù)量為準。步梯中不包含水溝蓋板。

Ⅱ、補遺

一、雄安新區(qū)至北京大興國際機場項目疏散平臺補遺：

前期只提供了總體院的通用圖，補充鐵四院的初版的《疏散平臺施工圖》。

****年6月**日

確認回函

我方已于****年6月**日收到雄安新區(qū)至北京大興國際機場項目自購物資集中采購招標（招標編號：CR**G-****-WZJC-WZ**)答疑補遺2文件特此確認！